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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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Cdd導(dǎo)入方式添加診斷幀 實(shí)際項(xiàng)目時,車廠或者Tier1會輸入cdd文件,集成了所有用到的診斷命令。 通過cdd發(fā)送診斷幀的方式如下 導(dǎo)入cdd文件 c...
CAN總線通常由兩根線組成:CAN-High(CAN-H)和CAN-Low(CAN-L),也稱為CAN-H線和CAN-L線,這兩根線呈對稱排列。CAN總...
2023-09-12 標(biāo)簽:CAN通信系統(tǒng)總線 1.2萬 0
一文解析AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理
AUTOSAR CAN 網(wǎng)絡(luò)管理是一個獨(dú)立于硬件的協(xié)議,只能在 CAN 上使用。它的主要目的是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行和總線休眠模式之間的轉(zhuǎn)換。
2023-09-09 標(biāo)簽:接口CAN網(wǎng)絡(luò)管理 7555 0
硬件工程師與軟件工程師在電子項(xiàng)目設(shè)計開發(fā)過程中,經(jīng)常會使用各種不同的通信總線,以實(shí)現(xiàn)不同電路功能模塊互相信息交換,從而構(gòu)成一個完整的電路設(shè)計;那么在電路...
示波器破解CAN錯誤幀/BusOff的經(jīng)驗(yàn)分享
MCU內(nèi)置了CAN控制器用來將MCU的數(shù)據(jù)封裝為CAN幀格式,同時它也負(fù)責(zé)CAN幀的校驗(yàn)和錯誤幀的處理。控制器封裝好的邏輯報文經(jīng)TX RX送到CAN收發(fā)...
芯力特SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器的特點(diǎn)
SIT1145AQ是芯力特研發(fā)的第三代CAN FD車載收發(fā)器接口芯片,與前兩代產(chǎn)品相比,在第二代CAN FD的基礎(chǔ)之上增加了SPI端口,此端口用于配置S...
NXP CAN收發(fā)器的特點(diǎn)及應(yīng)用
面對各種不同種類的CAN通信收發(fā)器,你是否知道該如何選型?NXP推出了多種類型的CAN收發(fā)器,它們除了能滿足基本的CAN通信需求外,每種系列還各具特點(diǎn)。...
開疆智能CanOpen轉(zhuǎn)ProfiNet網(wǎng)關(guān)KJ-PNG-205連接糾偏系統(tǒng)的使用方法
本案例現(xiàn)場在某大型國有鋼廠,該鋼廠的冷軋帶鋼生產(chǎn)線使用了德國EMG的糾偏系統(tǒng)。該糾偏系統(tǒng)采用的是CanOpen通訊協(xié)議,PLC使用的是西門子S7-150...
2023-09-04 標(biāo)簽:CANMODBUS網(wǎng)關(guān) 1088 0
小疆智控CANOpen轉(zhuǎn)PROFINET網(wǎng)關(guān)連接EA180C CANOPEN總線型伺服配置案例
1、首先新建一個工程,在 CanOpen轉(zhuǎn)Profinet 網(wǎng)關(guān)配置軟件中添加主站設(shè)備,如下圖; ? 2、在 CanOpen轉(zhuǎn)Profinet 網(wǎng)關(guān)設(shè)備...
2023-09-02 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)總線 1344 0
CAN線上的兩根線分別是CAN_H和CAN_L,它們攜帶著差分信號。CAN_H線上的電壓值高于CAN_L線時,表示傳輸?shù)氖歉唠娖叫盘枺籆AN_H線上的電...
WACV 2023 I從ScanNeRF到元宇宙:神經(jīng)輻射場的未來
神經(jīng)輻射場(NeRF)通過將三維場景編碼成隱式表示,在視覺領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用。通過學(xué)習(xí)多層感知機(jī)(MLP)來建立隱式映射,其中包括中間的MLP(pos)用于...
配置案例-CanOpen轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)連接SD100伺服驅(qū)動器
本案例是用CanOpen轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)來連接SD100伺服驅(qū)動器與PLC的配置案例,用到設(shè)備為西門子S7-1200PLC, 穩(wěn)聯(lián)技術(shù)CanOpe...
2023-08-31 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)網(wǎng)橋 951 0
終端電阻只需要在總線兩端的末端連接即可,其他節(jié)點(diǎn)上不需要添加終端電阻。終端電阻的正確使用是確保CAN總線系統(tǒng)可靠通信的重要因素之一。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車對“時間同步”的總結(jié)
CAN報文播發(fā)和gptp報文播發(fā)功能通常分別由MCU和MPU承接。MCU和MPU之間需要實(shí)現(xiàn)有效的時間同步,以保證通過不同通道播發(fā)的時間數(shù)據(jù)是一致的。
當(dāng)CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時,往往會出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象,如儀表板顯示異常,車輛無法啟動,啟動后無法熄滅,車輛動力性能下降,某些電控系統(tǒng)功能失等。
如何選擇最合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞绞侥??如何解決CAN總線故障?
CAN總線的應(yīng)用越來越廣泛,工程師在各種不同工況下,如何選擇最合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞绞侥??本篇文章將介紹主流的幾種總線拓?fù)浞绞?,以及如何解決CAN總線故障。
為什么CAN總線最多可接110個子設(shè)備?這個數(shù)字是怎么來的?
在很多的CAN總線介紹的文章中說明:CAN總線最多支持掛接的設(shè)備(如下圖中展示的CAN Device的數(shù)量最大值)是110個。但是可能很多人并不清楚為何...
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