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標簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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基于PIC32的以太網(wǎng)與CAN總線的網(wǎng)橋設(shè)計
該設(shè)計以PIC32自帶的以太網(wǎng)模塊作為和外界網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的橋梁,實現(xiàn)對實驗室(模型)的系統(tǒng)化管理。該系統(tǒng)可通過以太網(wǎng)遠程開啟實驗室門禁,并對實驗室內(nèi)各種設(shè)備...
汽車CAN總線設(shè)計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸入電容有著嚴格的規(guī)定,每個節(jié)點不允許添加過多容性器件,否則節(jié)點組合到一起后,會導(dǎo)致總線波形畸變,通訊錯誤增加。
2015-05-19 標簽:CAN致遠電子CANScope分析儀 5715 0
CAN總線在的幀數(shù)據(jù)在總線上傳送時,其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點相吻合,如果與本節(jié)點吻合,那么總線上的數(shù)據(jù)就被...
CAN-bus總線是將所有節(jié)點通過CANH和CANL連接在一起,實現(xiàn)信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來布線方便與節(jié)約成本的同時,也為現(xiàn)場故障排查增加...
2015-04-21 標簽:CAN 6408 0
信號鏈基礎(chǔ)知識:工業(yè)市場過渡到3.3V CAN收發(fā)器
在過去幾十年間,控制器局域網(wǎng) (CAN) 應(yīng)用已經(jīng)從主要使用5V協(xié)議控制器轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟛糠职?.3V控制器。然而,5V CAN收發(fā)器的使用仍舊很普遍,所以...
剖析LPC2119USB-CAN連接器電路設(shè)計方案
為了更好的將USB的通用性和CAN的專業(yè)性結(jié)合起來,通過計算機的USB接口接入CAN專業(yè)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)系統(tǒng)控制的便利性和應(yīng)用的高效性。
2015-01-29 標簽:LPC連接器應(yīng)用電路 6525 0
汽車輔助系統(tǒng)CAN總線接口電路設(shè)計 —電路圖天天讀(38)
CAN 總線接口電路主要包括:單片機、控制器接口、總線收發(fā)器和看門狗電路等。采用Philips公司生產(chǎn)的SJA1000控制器和與其配套的 82C250C...
被動無鑰門禁,可能好多業(yè)界的朋友多對此相對陌生,它的出現(xiàn)讓車輛最大限度降低功耗,實現(xiàn)最高安全性,同時賦予高LF靈敏度和最大讀取距離。
2014-09-29 標簽:SMDCAN無鑰門禁系統(tǒng) 1362 0
運用于電池管理系統(tǒng)中的串口與CAN通信模塊電路設(shè)計
電池管理系統(tǒng)將采集處理后的數(shù)據(jù)通過串口發(fā)送到PC機界面上,實現(xiàn)人機交互。通過串口界面,可以觀察到電池的總電壓、單體電壓、電流、SOC、故障狀態(tài)、充放電功...
一種基于CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)經(jīng)典設(shè)計
近年來,隨著以太網(wǎng)技術(shù)的進一步發(fā)展和完善,特別是通信速率的提高和交互技術(shù)的應(yīng)用,使得以太網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)場控制領(lǐng)域成為可能,這對工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了新的影響。
為適應(yīng)數(shù)字隔離器傳播延遲 CAN節(jié)點位時序大升級
CAN協(xié)議(比如DeviceNet或CANOpen)依賴內(nèi)置的錯誤檢查和差分信號采樣。電流隔離可進一步增強魯棒性,能夠抗高壓瞬變,但會增加傳播延遲。CA...
2014-09-05 標簽:CAN數(shù)字隔離器ADM3053 1906 0
縱橫交錯-九大最流行現(xiàn)場總線“叱咤”工控領(lǐng)域
現(xiàn)場總線(Fieldbus)是20世紀80年代末、90年代初國際上發(fā)展形成的,用于現(xiàn)場總線技術(shù)過程自動化、制造自動化、樓宇自動化等領(lǐng)域的現(xiàn)場智能設(shè)備互連...
2014-08-08 標簽:CAN現(xiàn)場總線Profibu 3257 0
基于STM32和CAN總線的電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)當(dāng)今電池管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀,結(jié)合目前ARM、單片機、總線技術(shù)等的發(fā)展,針對一種鋰離子動力電池組的監(jiān)測管理提出了具體方案,設(shè)計主控板以 STM32F107...
基于CAN總線的電氣火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計方案
我們處在一個電氣化的時代,隨處可見一座座高樓和各式各樣的用電器,各種電纜縱橫交錯,老化、漏電和違規(guī)使用電器都是引發(fā)電氣火災(zāi)的隱患。鑒于此,本文提出了基于...
2013-10-22 標簽:CAN 2964 39
基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng)軟硬件設(shè)計
為了升級現(xiàn)有電梯控制系統(tǒng),給出了一種以LPC2294 為主控芯片的電梯主控系統(tǒng)的設(shè)計。軟件上以搶占式多任務(wù)實時操作系統(tǒng)μC/OS 為平臺,實現(xiàn)了電梯主控...
2013-05-27 標簽:微控制器控制系統(tǒng)CAN 5751 0
首先CAN網(wǎng)絡(luò)里用到傳輸線,線材的特性阻抗為120歐姆。關(guān)于這跟線下面的問題來討論,另外要說明的是在CAN網(wǎng)絡(luò)里的設(shè)備,即CAN收發(fā)器,這種器件的輸出阻...
2013-04-27 標簽:CAN 5756 0
基于LabVIEW和J1939協(xié)議的CAN總線通訊平臺開發(fā)
基于J1939 協(xié)議的商用車CAN總線,針對單片機微控制器MCU 節(jié)點的MCU + CAN 控制器 + CAN 收發(fā)器的CAN 通訊接口,在車載網(wǎng)絡(luò)控制...
基于CAN 總線的智能家電遠程監(jiān)控系統(tǒng)
隨著人類社會的進步和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,特別是4C技術(shù)(Computer,Communication, Control和CRT Technology)的...
2012-05-17 標簽:CAN遠程監(jiān)控LPC2294 1831 0
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