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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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隨著總線技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域越來越廣泛和深入的應(yīng)用,特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車電子對(duì)總線寬度和數(shù)據(jù)傳輸速率的要求也越來也高,傳統(tǒng)CAN(1MBit...
Can轉(zhuǎn)RTU網(wǎng)關(guān)can網(wǎng)關(guān)線束連接什么地方
YC-CAN-RTU 是一款用于 CAN-Modbus 現(xiàn)場(chǎng)總線與 RS-232 總線或 RS-485 總線之間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的協(xié)議型轉(zhuǎn)換器,支持標(biāo)準(zhǔn) Mod...
2023-07-13 標(biāo)簽:can網(wǎng)關(guān)RTU 646 0
中微BAT32A237單片機(jī)支持常用45W-150W汽車水泵
應(yīng)用領(lǐng)域: ??BAT32A237系列采用高性能的ARM-Cortex M0+的32位RISC內(nèi)核, 主頻 48MHz,128KB Flash,12KB...
速率達(dá)20MB/s!瑞典克薩在CAN XL Plugfest中實(shí)現(xiàn)突破
CAN總線由德國Bosch公司于1983年推出,屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,是一種支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制系統(tǒng)的串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于CAN總線具有很高的實(shí)時(shí)性能和...
電動(dòng)汽車充電樁監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車電池壽命嚴(yán)重不足、無法及時(shí)充電的問題,將電動(dòng)電子變流技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)、REIP無線射頻技術(shù)和CAN總線技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)...
2023-07-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車CAN充電樁 1190 0
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,在實(shí)際應(yīng)用中,環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電(ESD)、浪涌(Surge)等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。一般的C...
虹科科技 | 探索CAN通信世界:PCAN-Explorer 6軟件的功能與應(yīng)用
引言CAN(ControllerAreaNetwork)總線是一種廣泛應(yīng)用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域的通信協(xié)議,用于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和設(shè)備之間的通信。而虹科的PCAN...
金升陽推出超薄型R4S系列CAN/485隔離收發(fā)模塊
為滿足客戶多樣的設(shè)計(jì)需求,金升陽通過技術(shù)方案革新及平臺(tái)升級(jí),緊跟市場(chǎng)步伐,加快完成了CAN/485總線隔離收發(fā)模塊R4系列升級(jí),推出國產(chǎn)化更高性價(jià)比的R...
SIT1044—5V 供電,IO 口兼容 3.3V,5Mbps,(CAN FD)待機(jī)模式總線收發(fā)器
SIT1044 是一款應(yīng)用于 CAN 協(xié)議控制器和物理總線之間的接口芯片, 可應(yīng)用于卡車、 公交、 小汽車、 工業(yè)控制等領(lǐng)域, 支持 5Mbps CAN...
CAN轉(zhuǎn)PROFINET協(xié)議網(wǎng)關(guān)JM-PN-CAN
捷米特JM-PN-CAN 是自主研發(fā)的一款 PROFINET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。主要功能是將各種 CAN 設(shè)備接入到 PROFINET 網(wǎng)絡(luò)中。 ...
2023-07-03 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)PROFINET 770 0
終端電阻是CAN總線通信的重要配置,它是影響CAN總線通信的重要組件。CAN總線終端電阻一般來說都是120Ω,實(shí)際上在設(shè)計(jì)的時(shí)候,也是兩個(gè)60歐姆的電阻...
展會(huì)動(dòng)態(tài) | 同星智能邀您6月27日參加北汽智能汽車創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)
2023/走進(jìn)主機(jī)廠活動(dòng)智能汽車創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)走進(jìn)北汽研究總院No.1會(huì)議時(shí)間ConferenceDate2023年6月27日(周二)No.2會(huì)議地點(diǎn)C...
【產(chǎn)品應(yīng)用】MX2000上如何拓展CAN接口?
MX2000平臺(tái)接口雖然豐富,但其本身不具備CAN接口。如果在實(shí)際產(chǎn)品應(yīng)用中,需要使用到CAN接口的時(shí)候那該怎么辦呢?本文將以新產(chǎn)品MX2000核心板為...
車載CAN向CAN FD升級(jí),解決車內(nèi)數(shù)據(jù)量高增長傳輸需求
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))汽車內(nèi)的各種通信總線技術(shù),構(gòu)建起了汽車數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)。CAN、LIN和FlexRay等各種總線各司其職,在這些特色各異的總線里...
2023-06-22 標(biāo)簽:CAN 3153 0
PCAN-Router系列產(chǎn)品使用方法前情提要上期介紹了虹科PCANRouter系列的功能和一些應(yīng)用場(chǎng)景,想必大家對(duì)虹科PCANRouter系列的產(chǎn)品也...
車規(guī)級(jí)SIT1043Q低功耗CAN收發(fā)器特點(diǎn)及典型應(yīng)用
一SIT1043Q車載CAN收發(fā)器特點(diǎn)SIT1043Q屬于芯力特公司的第三代高速CANFD收發(fā)器,目前已經(jīng)通過第三方AEC-Q100認(rèn)證、德國益馳CAN...
【教程】使用ECAN-401實(shí)現(xiàn)ModBus轉(zhuǎn)CAN
首先,在開始實(shí)例演示前,我們需要了解ECAN-401設(shè)備是怎么實(shí)現(xiàn)CAN轉(zhuǎn)ModBus通信的:ECAN-401在串口側(cè)使用的是標(biāo)準(zhǔn)ModBusRTU協(xié)議...
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加...
【產(chǎn)品應(yīng)用】基于CAN智慧云實(shí)時(shí)查看汽車GPS軌跡
汽車路試場(chǎng)景下,測(cè)試車輛還未完善,缺少完整的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,難以查看車輛的路程信息,適配ZLG致遠(yuǎn)電子提供的CANDTU系列設(shè)備與CAN智慧云,可以云端實(shí)...
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