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NET 8.0現(xiàn)已支持測試腳本、應用模型和仿真節(jié)點的開發(fā),支持C# 12,可使用async/await進行等待,本機編譯實現(xiàn)快速加載,改進應用層對象的A...
在V2X通信中,車輛與路側設備(RSU)需實時交換關鍵數(shù)據(jù)(如緊急制動、道路異常等場景信息)。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全,通常會基于公鑰...
2025-05-07 標簽:通信車聯(lián)網(wǎng)CANoe 497 0
基于DYNA4和CANoe的ADAS車輛在環(huán)(Vehicle In the Loop)測試方案
高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS系統(tǒng))越來越獲得消費者的重視。如何在研發(fā)的各個階段對ADAS系統(tǒng)進行測試,成為行業(yè)內(nèi)關注的熱點。
2025-04-22 標簽:HIL硬件在環(huán)adas 1106 0
CANoe仿真HTTP節(jié)點的實戰(zhàn)秘籍大公開
在汽車電子系統(tǒng)測試中,CANoe作為主流的仿真測試工具,常需與云端服務器、第三方軟件或物聯(lián)網(wǎng)設備進行交互。隨著CANoe與外部軟件、服務器或設備交互越來...
EtherCAT(Ethernet for Control Automation Technology)是一種基于以太網(wǎng)的現(xiàn)場總線技術,主要用于需要高速...
VIO System是Vector推出的一款適用于前期單板級測試使用的硬件系統(tǒng),不僅可以進行總線通訊測試,也可以同時進行I/O信號測試,可以讓工程師在E...
2024-09-01 標簽:硬件系統(tǒng)VIOCANoe 3538 0
基于CANoe在電控懸架系統(tǒng)中PSI5傳感器仿真及應用
主動懸架系統(tǒng)主要由傳感器、執(zhí)行器和控制器等部件組成。其中,傳感器用于感知路面情況和駕駛員需求,實現(xiàn)對懸架性能的實時監(jiān)控,從而提高車輛的操控性、舒適性和安...
CANoe Matlab聯(lián)合仿真在DCT總線控制中的應用立即下載
類別:通信網(wǎng)絡 2012-03-27 標簽:Matlab仿真CANoeDCT總線 1034 0
【文章轉載】CANoe產(chǎn)品體系19版本新功能(下) - 基礎功能與XIL測試
新版本持續(xù)為智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)測試帶來全新功能,IDE開發(fā)環(huán)境支持.NET8.0、Python、MATLAB2024b,VisualStudioC...
CANoe產(chǎn)品體系19版本新特性及新增Option(上)
新版本持續(xù)助力當前車輛E/E架構中ECU開發(fā)驗證,同時賦能后續(xù)智能網(wǎng)聯(lián)電動車型預研驗證。新版本CANoe產(chǎn)品體系新增數(shù)據(jù)驅動的DDS、車輛互聯(lián)服務和高效...
重磅!翹首以盼的《TSMaster開發(fā)從入門到精通》正式出版!
TSMaster軟件自推出以來,用戶數(shù)量不斷攀升,目前在中國市場汽車軟件工具鏈客戶覆蓋度已達到第一(經(jīng)弗若斯特沙利文認證),全球企業(yè)用戶超5000家。越...
C-V2X安全證書:保障車路云系統(tǒng)通信安全的關鍵
隨著智能網(wǎng)聯(lián)(C-V2X)技術和車路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展,汽車、道路和云端之間的信息交換變得越來越頻繁和復雜。在這個信息高度互聯(lián)的時代,如何確保車路云...
會充電的CANoe-賦能新能源汽車,高效完成即插即充(PnC)智能充電功能測試
ISO15118-2標準中描述的PnC功能,可以實現(xiàn)插槍即充電,識別、計費信息、充電參數(shù)都通過高級別通信在EV和EVSE之間自動交換。簡化了電動汽車的充...
隨著對于汽車功能性、安全性、舒適性等需求的日益增長,汽車上的ECU功能也變得越來越強大。部分ECU開始采用多核處理器,需要處理多個通信系統(tǒng)并執(zhí)行復雜的控...
2023-11-30 標簽:測試系統(tǒng)CANoe汽車 1158 0
CANoe與物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議 | 低功耗藍牙(BLE)篇
汽車領域的短距離無線通信方式正逐漸從私有射頻技術轉向標準協(xié)議的通信技術,其中就包括低功耗藍牙(BluetoothLowEnergy,BLE)技術。在數(shù)字...
2023-10-26 標簽:藍牙物聯(lián)網(wǎng)BLE 2670 0
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