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ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
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【導讀】汽車電池電源線路在運行系統(tǒng)時容易出現(xiàn)瞬變。所需的典型保護包括過壓、過載、反極性和跨接啟動。在汽車 的生命周期中,交流發(fā)電機可能會被更換為非OEM...
在現(xiàn)代汽車中,增加的重量和更寬的前輪胎使無輔助轉(zhuǎn)向變得不切實際,因為對操作員的阻力增加。因此,幾年前,采用了電動助力轉(zhuǎn)向。一開始,對駕駛員的輔助是通過液...
ECU系統(tǒng)休眠后通過診斷報文喚醒ECU且喚醒網(wǎng)絡
ECU系統(tǒng)休眠后TJA1043的INH腳處于floating高阻態(tài),系統(tǒng)休眠后通過硬件外部電路下拉到低電平狀態(tài)/Low-level,ECU系統(tǒng)休眠前把T...
采用11898.2V電源實現(xiàn)符合ISO 5-3標準的3V HS-CAN通信
本應用筆記解決了僅使用3.3V電源為汽車電子控制單元(ECU)供電的一個非常常見的問題。ISO 11898-2標準規(guī)定,只有5V電源軌為CAN收發(fā)器供電...
電源:向ECU內(nèi)的各模塊提供穩(wěn)定的電壓(5V、3V等),且與發(fā)動機艙的12V電池連接;也可用于AD轉(zhuǎn)換器的標準電壓,可實現(xiàn)較高精度。
什么是ECU?如何在最短時間內(nèi)進行汽車ECU測試?
數(shù)字化正在改變著我們生活的邊界,并不斷刷新著我們對于出行的理解,使得汽車已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)世界的一部分。
2023-04-01 標簽:控制系統(tǒng)變速器ecu 6681 0
AEC-Q100 是一種基于封裝集成電路應力測試的失效機制。汽車電子委員會(AEC)總部設在美國,最初由三大汽車制造商(克萊斯勒、福特和通用汽車)建立,...
網(wǎng)絡關閉但ECU沒有休眠前如何進行網(wǎng)絡喚醒呢?
最近在做CAN網(wǎng)絡管理的工作,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡休眠(關閉)后在ECU系統(tǒng)沒有休眠/下電前如果又收到了NM報文,ECU的網(wǎng)絡沒有被重新喚醒(開啟)
超異構芯片最近是比較火的一個名詞,其集中特性是將各類不同的芯片內(nèi)核進行融合,這種集成式芯片設計可以充分整合芯片資源,進一步提升數(shù)據(jù)計算效率。
混合動力車輛控制ECU根據(jù)來自換擋桿位置傳感器的信號選擇檔位。駕駛員按下P位置開關時,車輛傳動橋總成內(nèi)的換擋執(zhí)行器總成機械鎖止駐車擋齒輪,實現(xiàn)駐車功能。...
ECU 代表電子控制單元,它是一種嵌入式系統(tǒng),用于控制汽車中的一個電氣系統(tǒng)。單車可以有多個ECU,包括發(fā)動機控制模塊、變速箱控制模塊、動力總成控制模塊、...
2023-03-26 標簽:微控制器發(fā)動機嵌入式系統(tǒng) 4159 0
當CAN網(wǎng)絡中沒有遠程喚醒或者本地喚醒請求時,ECU應處于睡眠模式(Bus-Sleep Mode),將功耗降低至最低水平,這種模式是ECU啟動時的起始狀...
詳解AUTOSAR CAN網(wǎng)絡管理協(xié)議
當CAN網(wǎng)絡中沒有遠程喚醒或者本地喚醒請求時,ECU應處于睡眠模式(Bus-Sleep Mode),將功耗降低至最低水平,這種模式是ECU啟動時的起始狀...
EthIf模塊的主要作用是什么?Ethif的常見函數(shù)接口有哪些呢?
正如我們了解的CanIf模塊一樣,作為CAN收發(fā)器,CAN控制器的統(tǒng)一上層ECU抽象,能夠讓我們實現(xiàn)CanIf上層的應用模塊與底層硬件解耦,大大增加了軟...
2023-03-23 標簽:AUTOSARecuCAN收發(fā)器 1903 0
汽車傳感器作為汽車的“感覺器官”,在汽車電子控制中,傳感器廣泛應用在發(fā)動機、底盤和車身各個電控系統(tǒng)中。 汽車傳感器擔負著信息的采集和傳輸,電控單元對信息...
2023-03-22 標簽:控制系統(tǒng)汽車電子壓力傳感器 2021 0
ECU的全稱是Electronic Control Unit,即電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等,指的是一類而不是一個控制器,他們的主要用...
隨著自動駕駛功能以及舒適性、便利性和信息娛樂功能需求的不斷增長,汽車內(nèi)對電能的需求日益增長。當今汽車具有越來越多的傳感器、執(zhí)行器以及讀取傳感器并控制執(zhí)行...
隨著現(xiàn)代汽車技術的不斷發(fā)展,人們追求更加舒適和便于操作的駕駛環(huán)境,因此,越來越多的汽車上安裝了電動車窗,從而實現(xiàn)車窗的自動升降。然而,由于電動車窗的上升...
有兩種方法可整合和簡化車輛中的ECU:使用域體系結構或區(qū)域體系結構。域體系結構整合了支持汽車特定功能的ECU的子集,而區(qū)域體系結構則基于其在汽車中的位置...
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