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電磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility),是指設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此,EMC包括兩個方面的要求:一方面是指設備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值;另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即電磁敏感性。
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對于高電壓產(chǎn)品必須要考慮到線間距。能滿足相應安規(guī)要求的間距當然最好,但很多時候?qū)τ诓恍枰J證,或沒法滿足認證的產(chǎn)品,間距就由經(jīng)驗決定了。
該信息作為電子電路的初步設計和開發(fā)階段的指南,以防止?jié)撛诘碾姶鸥蓴_(EMI)和電磁兼容性(EMC)問題。 這些提示代表了良好的印刷電路板(PCB)設計...
本文提出了一種結(jié)構(gòu)新穎的寬帶TEM喇叭天線,滿足電磁兼容(EMC)測量設備對寬頻帶天線的需求。天線輻射結(jié)構(gòu)采用了上下對稱的雙指數(shù)漸變復合結(jié)構(gòu)的金屬板,使...
兩條線的長度L= 100毫米。共面帶狀線:Ws(信號線寬) = Wg(地線寬) =0.5毫米。兩條走線之間的距離d = 0.5 mm。微帶線:Ws (信...
SiC MOSFET驅(qū)動電壓尖峰與抑制方法分析(上)
高頻、高速開關是碳化硅(SiC) MOSFET的重要優(yōu)勢之一,這能顯著提升系統(tǒng)效率,但也會在寄生電感和電容上產(chǎn)生更大的振蕩,從而讓驅(qū)動電壓產(chǎn)生更大的尖峰。
雄厚的飛控系統(tǒng)開發(fā)能力自然是必須的,強大的EMC設計能力也是至關重要的,本文結(jié)合實戰(zhàn)經(jīng)驗,從EMC設計的角度來解析無人機這一多系統(tǒng)集成的智能硬件產(chǎn)品!希...
本文探討了電磁兼容性 (EMC),自 1996 年 232 月以來,電磁兼容性在形式上的重要性越來越大。我們在這里討論進入歐盟 (EU) 市場的所有設備...
2023-02-03 標簽:EMC 5989 0
工業(yè)制造的規(guī)模不斷增長,工廠車間部署的技術也越來越多。隨著工廠地皮越來越貴,單個控制柜中放置的設備數(shù)量和計算工作量都在迅速增加。為了應對這些挑戰(zhàn),許多工...
2019-11-06 標簽:轉(zhuǎn)換器socemc 5965 0
磁干產(chǎn)生于干擾源,它是一種來自外部的、并有損于有用信號的電磁現(xiàn)象。由電磁干擾源發(fā)生的電磁能,經(jīng)某種傳播途徑傳輸至敏感設備,敏感設備又對此表現(xiàn)出某種形式的...
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)靜電浪涌防護策略
? 一、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)簡介和發(fā)展過程 車聯(lián)網(wǎng)(V2X)是通過先進的通信技術將車輛與各種設備、服務平臺相連接,實現(xiàn)車輛與外部環(huán)境的信息交互與協(xié)同,從而為用戶提...
2024-08-30 標簽:汽車電子emc車聯(lián)網(wǎng) 5939 0
我們先前有講過電感的損耗,分為銅損和鐵損,銅損指直流導通電阻,一般不會大。而鐵損就是指磁芯損耗了,主要包括磁滯損耗和渦流損耗。而這兩者主要與磁芯的材質(zhì)種...
車載以太網(wǎng)的普及主要依賴于以太網(wǎng)的兩個優(yōu)勢:帶寬高和成熟度比較高。車載以太網(wǎng)帶寬目前有100M或者1000M,甚至隨著技術的發(fā)展后面可以達到2.5G、5...
案例分享磁環(huán)妙用解決某產(chǎn)品EMC輻射超標問題
某國外醫(yī)療產(chǎn)品需要在國內(nèi)市場銷售,在國內(nèi)進行醫(yī)療產(chǎn)品認證時,其輻射騷擾在60MHz和130MHz左右超標,現(xiàn)場工程師在AC220V電源線纜增加大量不同種...
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