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標(biāo)簽 > hud
平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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2019年到2020年即將上市國產(chǎn)車?yán)?,吉利?huì)大量配備HUD
對(duì)于前裝HUD而言,體驗(yàn)最好的還是AR HUD,真實(shí)感更強(qiáng),但技術(shù)要求也更高。知名的AR-HUD供應(yīng)商有大陸集團(tuán),美國偉世通,還有阿里投資的WayRay...
汽車智能是汽車發(fā)展的主要方向之一,很多公司無法從汽車前端來改變汽車,但是他們發(fā)明了一些汽車周邊設(shè)備,這些設(shè)備讓你的汽車更加智能。##汽車智能是汽車發(fā)展的...
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和抬頭顯示(HUD)結(jié)合實(shí)現(xiàn)的太陽能負(fù)載
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明?,F(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。
2018-07-09 標(biāo)簽:德州儀器dlp增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 1.5萬 0
智能座艙抬頭顯示HUD的3種C-HDU、W-HDU及AR-HUD產(chǎn)品形態(tài)概述
相比于自動(dòng)駕駛技術(shù)落地、政策監(jiān)管上的不確定性,智能座艙作為與消費(fèi)者最高頻的觸點(diǎn),已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車向智能終端轉(zhuǎn)變過程中最典型的縮影,智能座艙的商用化落地能...
2022-06-20 標(biāo)簽:Ar自動(dòng)駕駛HUD 1.4萬 0
來聊聊自動(dòng)駕駛智能座艙技術(shù)的發(fā)展
與汽車機(jī)械時(shí)代和電氣時(shí)代不同,汽車智能化、電子化發(fā)展,將讓汽車進(jìn)入智能時(shí)代,此時(shí)汽車將不再限制于出行輔助工具的功能,游戲、電影、音樂、工作等功能的加持,...
2022-05-26 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛HUDAR-HUD 1.2萬 0
第二屆車載抬頭顯示HUD高峰論壇 The2ndAutomotive Head Up Display Summit Forum 2020年11月13日 上...
未來的市場(chǎng)機(jī)會(huì)挺大,而AR HUD的供應(yīng)商數(shù)量卻屈指可數(shù)
新車設(shè)計(jì)一般是基于現(xiàn)有平臺(tái),盡可能復(fù)用原有零部件。而HUD的安裝需要較大空間,并且對(duì)安裝固定方位都有要求。如果體積過大,多數(shù)車型平臺(tái)是很難接受的。比如有...
2018-10-15 標(biāo)簽:顯示系統(tǒng)HUD 1.0萬 0
抬頭顯示技術(shù)(HUD)是創(chuàng)造更好駕駛體驗(yàn)的一個(gè)發(fā)展方向,它們可以通過在駕駛員擋風(fēng)玻璃上顯示關(guān)鍵信息和功能來幫助改善汽車設(shè)計(jì),從而提高駕駛員的態(tài)勢(shì)感知能力...
2021-08-04 標(biāo)簽:HUD 9490 0
安全問題,應(yīng)該是所有正常人都會(huì)非常在意的。在我們?nèi)粘q{車中,視線的漂移、注意力的不集中、甚至是“手忙腳亂”,都可能會(huì)給自己或者行人帶來慘痛的事故。而全新...
2018-2019汽車HUD行業(yè)研究與2019Q1 HUD供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
報(bào)告顯示:2018中國乘用車前裝HUD安裝量同比增長94.1%,達(dá)30.89萬臺(tái)。
探討HUD、手勢(shì)交互在車載交互系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
2018年4月24日,全新梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車,即奔馳A級(jí)三廂版車型正式發(fā)布,該車搭載了奔馳全新的多媒體交互系統(tǒng)MBUX(Mercedes-Benz ...
事實(shí)上VR與AR在技術(shù)要求上有非常大的區(qū)別,同時(shí)我們現(xiàn)階段認(rèn)為VR在教育和醫(yī)療等方向上的應(yīng)用,實(shí)則更是AR的強(qiáng)項(xiàng)。而今天我們還會(huì)向大家重點(diǎn)推薦一項(xiàng)或許你...
上海丹諾西誠HUDVision抬頭顯示器評(píng)測(cè) 可謂是抬頭顯示器中的一股清流
關(guān)注汽車的朋友們相信對(duì)汽車黑科技都有一定的了解,尤其在上個(gè)月的上海國際車展中,原車廠商攜手科技巨頭共同演繹的汽車黑科技盛宴依舊歷歷在目,無論是車載系統(tǒng)的...
Envisics開發(fā)出支持實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全息圖的車載HUD
CINNO Research 產(chǎn)業(yè)資訊,在低調(diào)研究一年后,作為全息技術(shù)開發(fā)先鋒的車載平視顯示器(HUD)開發(fā)商Envisics在CES 2019展示了他...
AR技術(shù)助力HUD成為ADAS外圍設(shè)備的重要部分
從今年開始,汽車制造商爭(zhēng)相完善的一項(xiàng)主要搭載技術(shù)就是抬頭顯示器(HUD)。這項(xiàng)技術(shù)正在迅速完善,因?yàn)榇蠹野阉醋魇瞧囎撝悄芑南乱粋€(gè)重大進(jìn)步。
HUD通過光學(xué)原理,將駕駛相關(guān)的信息投射在飛行員的頭盔上,使得飛行員能在保證正常駕駛的同時(shí),關(guān)注到飛行的各項(xiàng)指標(biāo)并接收地面?zhèn)鬏數(shù)男畔ⅲ嵘{駛的安全性和便捷性。
FUTURUS和BMW的全風(fēng)擋光場(chǎng)顯示器合作正式對(duì)外公開
梅賽德斯F015概念車也曾展示過一種類似的全新車窗。在某些模式下,較低的車門面板可以通過展示外部攝像機(jī)拍到的外部畫面變成虛擬窗戶。此時(shí)可以顯示AR圖像或...
三星發(fā)布新概念 摩托車上的HUD設(shè)計(jì)
關(guān)于HUD這種視覺效果酷炫,并且被很多人看好的車內(nèi)交互方式,GeekCar之前已經(jīng)有過不少相關(guān)產(chǎn)品的報(bào)道。不過在未來,難道交通工具只會(huì)有汽車嗎?答案顯然...
車蘿卜馬斌斌:HUD產(chǎn)品應(yīng)該讓普通用戶也能用上
相比智能后視鏡、中控型車機(jī),HUD是在開車時(shí)比較適合使用的產(chǎn)品,它能夠起到輔助駕駛的作用,不會(huì)增加駕駛的危險(xiǎn)。
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