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標(biāo)簽 > imu
IMU( 中文名為即時通)是新一代開放式IM(即時通訊)的首創(chuàng)者, 引領(lǐng)中國即時通信發(fā)展的新潮流。
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無人機(jī)為何要從消費(fèi)級向工業(yè)級方向轉(zhuǎn)型?
消費(fèi)級無人機(jī)所針對的用戶大多是航拍愛好者和普通消費(fèi)者,更注重飛機(jī)的便攜性和易操作性,對價格也很在意,用戶希望買到“最好的產(chǎn)品(性價比)”。
2023-12-11 1347 0
IMU預(yù)積分功能數(shù)據(jù)初始化代碼解讀
代碼解讀 int main(int argc, char** argv){ ros::init(argc, argv, "roboat_loam" );...
作為無人車以及智能機(jī)器人而言,在裝配過程中各個傳感器之間的外參標(biāo)定一直是比較頭疼的問題。這里作者也系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一下,傳感器的外參標(biāo)定和在線標(biāo)定問題。 下...
本系列文章將對LOAM源代碼進(jìn)行講解,在講解過程中,涉及到論文中提到的部分,會結(jié)合論文以及我自己的理解進(jìn)行解讀,尤其是對于其中坐標(biāo)變換的部分,將會進(jìn)行詳...
IMU測量可以提高視覺SLAM在某些復(fù)雜場景的魯棒性,在于相機(jī)快速運(yùn)動、動態(tài)障礙物、光線明暗變化明顯、環(huán)境中紋理缺失等導(dǎo)致圖像信息質(zhì)量較差的情況下,利用...
? 1?說在前面的話 在開發(fā)IMU設(shè)備時,我們經(jīng)常需要驗證算法的正確性,并通過圖表、圖形和圖像的可視化方式更直觀地呈現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息。這樣可以更清晰地理解和...
2023-07-23 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)可視化IMU 1473 0
如何利用動態(tài)車輛施加的運(yùn)動約束改進(jìn)視覺定位?
大多數(shù)6自由度定位和SLAM系統(tǒng)使用靜態(tài)地標(biāo),因為它們無法有效地將動態(tài)目標(biāo)納入典型的過程中,所以會選擇忽略動態(tài)目標(biāo)。
2023-07-17 標(biāo)簽:傳感器狀態(tài)機(jī)IMU 392 0
上一節(jié)我們成功讀取到了IMU的數(shù)據(jù),其中角度用歐拉角的方式表示的,在我們機(jī)器人世界里姿態(tài)的表示往往使用四元數(shù)表示(如果不清楚他們之間的關(guān)系可以回看第六章...
2023-07-13 標(biāo)簽:嵌入式封裝面向?qū)ο?/a> 1105 0
INS322-2B工業(yè)級組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)優(yōu)勢特點
INS322-2B是一款標(biāo)準(zhǔn)組合導(dǎo)航系統(tǒng),內(nèi)置GNSS高精度定位定向板卡和6軸IMU,支持雙天線 RTK 定位定向,優(yōu)良的基帶抗干擾技術(shù),滿足苛刻環(huán)境下...
越來越多的機(jī)器人系統(tǒng)配備了多個慣性測量單元(IMU)。由于競爭性目標(biāo),當(dāng)用于控制時期望靠近重心,或者在與外部感知傳感器集成時為了獲得無阻礙的視野,單個I...
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(Inertial Navigation System,Ins),顧名思義,是利用慣性定律,來進(jìn)行位姿推算的導(dǎo)航系統(tǒng)。
2023-07-03 標(biāo)簽:傳感器加速度計MEMS技術(shù) 1003 0
視覺慣性融合技術(shù)應(yīng)用于機(jī)器人和自動駕駛方面。單目相機(jī)和低成本IMU成為最佳選擇。因為VIO系統(tǒng)的高度非線性,初值對視覺慣性系統(tǒng)很重要,但很難獲得精確的初始狀態(tài)。
高性能慣性檢測解決方案 助力自主式機(jī)器應(yīng)用
無論是在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流業(yè)、能源業(yè)、汽車業(yè)還是無人機(jī)行業(yè),機(jī)械自動化都有望顯著提高資源效率、設(shè)備精度和安全性。為實現(xiàn)這些效益,關(guān)鍵是找出合適的檢測技術(shù)...
在飛行器的控制中,姿態(tài)計算是至關(guān)重要的一步。姿態(tài)計算的目標(biāo)是確定飛行器相對于參考坐標(biāo)系的姿態(tài),通常以歐拉角(滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航)或四元數(shù)的形式表示。
LeGO-LOAM全稱為:Lightweight and Groud-Optimized Lidar Odometry and Mapping on V...
2023-06-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá)IMUCortex-A57 1836 0
受簡化慣性傳感器系統(tǒng)(RISS)[23]的啟發(fā),我們開發(fā)了視覺慣性車輪里程計(VIWO)。具體而言,我們將MSCKF中的系統(tǒng)模型重新設(shè)計為3DRISS,...
2023-06-06 標(biāo)簽:傳感器系統(tǒng)矩陣視覺傳感器 1889 0
傳感器是不是即插即用?并不是,傳感器接入硬件,需要首先對它們進(jìn)行校準(zhǔn)(標(biāo)定),來提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度。
2023-06-02 標(biāo)簽:壓力傳感器MEMS技術(shù)IMU 6423 0
Wheel-SLAM:低成本輪式IMU的SLAM系統(tǒng)
移動機(jī)器人需要一種對環(huán)境干擾具有魯棒性的可靠位姿估計器,為此,慣性測量單元(IMU)發(fā)揮了重要作用,因為它們可以獨立感知車輛的全運(yùn)動狀態(tài)。
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