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IPM(智能功率模塊)是一種先進(jìn)的功率開關(guān)器件,兼有GTR(大功率晶體管)高電流、低飽和電壓和高耐壓的優(yōu)點(diǎn),以及MOSFET(場效應(yīng)晶體管)高輸入阻抗、高開關(guān)頻率和低驅(qū)動(dòng)功率的優(yōu)點(diǎn)。
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IGBT模塊/IPM的安全運(yùn)行設(shè)計(jì)方案
由于SCSOA 區(qū)域在集電極電流變大時(shí)有變窄的傾向,需要加以注意。IPM 內(nèi)置柵極驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)電路可以對超出IGBT 安全工作區(qū)的運(yùn)行模式加以保護(hù)以免...
高速風(fēng)筒作為家電的一員,設(shè)計(jì)上必須是符合安規(guī)的,所以其多樣化的安規(guī)設(shè)計(jì),也就出來了,有些采用mos+預(yù)驅(qū)+安規(guī)電容等的方式搭,有些為了過安規(guī)可靠性更強(qiáng)一...
2023-05-19 標(biāo)簽:IPM 2273 0
自動(dòng)駕駛為什么要傳感器標(biāo)定?為什么傳感器標(biāo)定很重要?
傳感器標(biāo)定是自動(dòng)駕駛感知&規(guī)劃任務(wù)的基礎(chǔ)。
2023-07-12 標(biāo)簽:傳感器IPM自動(dòng)駕駛 1580 0
IPM(Interior Permanent Magnet,內(nèi)嵌式)電機(jī)是永磁同步電機(jī)(PMSM,Permanent Magnet Synchronou...
2023-05-26 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)模型IPM 1.1萬 0
主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IP...
開展設(shè)計(jì)優(yōu)化是電機(jī)、電磁閥等低頻電磁設(shè)備研發(fā)階段的重要工作之一,進(jìn)行精確優(yōu)化設(shè)計(jì)的先決條件是要有一個(gè)高質(zhì)量的幾何參數(shù)化模型。
智能功率模塊(IPM)是Intelligent Power Module的縮寫,是一種先進(jìn)的功率開關(guān)器件,可以檢測電流的變化,從而實(shí)現(xiàn)高效、精確的控...
IGBT-IPM是什么 IGBT-IPM的優(yōu)點(diǎn)
IGBT-IPM是一種集成電力模塊,它由一個(gè)IGBT(可控硅反激開關(guān))和一個(gè)IPM(智能功率模塊)組成。它可以用于控制電機(jī)、變頻器、變壓器等電力電子...
600V耐壓IGBT IPM:BM6337x系列:兼具業(yè)內(nèi)出優(yōu)異的降噪和低損耗特性
600V耐壓IGBT IPM:BM6337x系列?關(guān)鍵詞 兼具業(yè)內(nèi)優(yōu)異的降噪和低損耗特性 600V耐壓IGBT IPM 各種變頻器的功率轉(zhuǎn)換用 ...
關(guān)鍵詞 兼具業(yè)內(nèi)優(yōu)異的降噪和低損耗特性 600V耐壓IGBT IPM/li> 各種變頻器的功率轉(zhuǎn)換用 BM6337x系列 無需自舉二極管...
2023-02-08 標(biāo)簽:二極管驅(qū)動(dòng)器變頻器 1196 0
IPM(Intelligent Power Module),內(nèi)置了驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路,使系統(tǒng)硬件電路更簡單可靠,不僅縮短系統(tǒng)開發(fā)周期,而且提高了故障下的自保...
IPM的主要應(yīng)用之BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)
BLDC電機(jī)中的“BL”意為“無刷”,就是DC電機(jī)(有刷電機(jī))中的“電刷”沒有了。電刷在DC電機(jī)(有刷電機(jī))里扮演的角色是通過換向器向轉(zhuǎn)子里的線圈通電。...
2023-02-02 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)BLDCIPM 3708 0
智能功率模塊(IPM)是一種功率半導(dǎo)體模塊,可將操作IGBT所需的所有電路集成到一個(gè)封裝中。它包括所需的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)功能,以及IGBT。這樣,可以通過...
BEV空間內(nèi)進(jìn)行特征級融合具有哪些優(yōu)勢
在高等級智能駕駛領(lǐng)域,除了特斯拉和mobileye走的是純視覺技術(shù)路線外,其他大多數(shù)玩家走的還是多傳感器融合的技術(shù)路線。
2022-11-03 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多傳感器IPM 2404 0
周圍沒有什么干擾設(shè)備,單開音響沒問題,空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后就會有干擾,網(wǎng)點(diǎn)嘗試挪動(dòng)音響設(shè)備,調(diào)整空開線路均未能解決。
2022-10-20 標(biāo)簽:開關(guān)電路壓縮機(jī)IPM 1198 0
未來開發(fā)新能源汽車電機(jī)的主要目標(biāo)
高頻電機(jī)的高頻集膚效應(yīng),渦流損耗、絕緣材料、EMC的挑戰(zhàn);
2022-09-30 標(biāo)簽:變換器IPM驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1164 0
一種新型3.6-kV/400-A SiC IPM可提升電源應(yīng)用的性能
高能效對于多種大電流電源應(yīng)用至關(guān)重要,包括工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、可再生能源系統(tǒng)和固態(tài)變壓器。盡管硅長期以來一直是這些應(yīng)用中使用的主要半導(dǎo)體,但由于SiC提供的...
本文詳細(xì)敘述了實(shí)際使用時(shí)對IPM模塊的各種結(jié)溫的計(jì)算和測試方法,從直接紅外測試法,內(nèi)埋熱敏測試,殼溫的測試方法,都進(jìn)行詳細(xì)說明,以指導(dǎo)技術(shù)人員通過測量模...
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