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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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obd技術(shù)

金航標(biāo)北斗天線藍(lán)牙天線Wi-Fi天線在汽車(chē)OBD應(yīng)用案例

KinghelmSlkor汽車(chē)用OBD產(chǎn)品和應(yīng)用場(chǎng)景在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，OBD（On-BoardDiagnostics?）是車(chē)輛...

2025-06-27 標(biāo)簽：天線 OBD 汽車(chē) 65 0

OBD系統(tǒng)三大核心功能介紹

在現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)中，隨著科技的不斷進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)汽車(chē)故障診斷與管理的需求也日益增長(zhǎng)。這種需求催生了一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)——車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱OB...

2024-08-29 標(biāo)簽：車(chē)載診斷系統(tǒng)OBD 2695 0

車(chē)輛OBD是什么？全面了解OBD系統(tǒng)

BD 通俗來(lái)講就是車(chē)載診斷系統(tǒng)，主要使用OBD診斷儀讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障代碼。

2023-12-21 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器 ecu OBD 3619 0

OBD車(chē)載診斷藍(lán)牙模塊方案

通過(guò)藍(lán)牙BLE數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，應(yīng)用在OBD 于車(chē)載診斷中，徹底改變了我們?cè)\斷和監(jiān)控車(chē)輛性能的方式。自 1990 年代以來(lái)，OBD 系統(tǒng)已成為許多國(guó)家/地...

2023-07-26 標(biāo)簽：藍(lán)牙 OBD 2633 0

DTC狀態(tài)位說(shuō)明

DTC狀態(tài)位說(shuō)明以ISO14229-1中關(guān)于DTC狀態(tài)位在兩個(gè)操作循環(huán)的排放相關(guān)的OBD DTC的操作概述進(jìn)行說(shuō)明。 Source：ISO14229-...

2023-07-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 ecu OBD 2288 0

帶你全面了解OBD系統(tǒng)

OBD 通俗來(lái)講就是車(chē)載診斷系統(tǒng)，主要使用OBD診斷儀讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障代碼。在尾氣排放檢測(cè)過(guò)程中，汽油車(chē)和柴油車(chē)均要檢查。通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備讀取...

2023-06-01 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器 ecu OBD 1962 0

對(duì)基于機(jī)器學(xué)習(xí)的汽車(chē)CAN總線異常檢測(cè)方法展開(kāi)具體介紹

目前機(jī)器學(xué)習(xí)是研究車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)技術(shù)的熱門(mén)方向，通過(guò)引入機(jī)器學(xué)習(xí)算法來(lái)識(shí)別車(chē)載總線上的網(wǎng)絡(luò)報(bào)文，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛已知/未知威脅的入侵檢測(cè)。

2023-02-03 標(biāo)簽：CAN總線機(jī)器學(xué)習(xí)OBD 756 0

汽車(chē)OTA優(yōu)缺點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展以及面臨的挑戰(zhàn)介紹

近兩年，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，OTA 在汽車(chē)中的應(yīng)用逐漸增多，車(chē)企對(duì)于該技術(shù)投以更多關(guān)注。在汽車(chē)廠商中，首個(gè)應(yīng)用汽車(chē) OTA 的是特斯拉。

2023-01-30 標(biāo)簽：OTA OBD 電池系統(tǒng) 3720 0

OBDII解碼器的診斷測(cè)試模式車(chē)載診斷系統(tǒng)OBD技術(shù)分析

OBD是通過(guò)各種與排放有關(guān)的部件信息，聯(lián)接到電控單元（ECU），ECU具備檢測(cè)和分析與排放相關(guān)故障的功能。

2022-11-14 標(biāo)簽：解碼器診斷系統(tǒng)OBD 3809 0

基于KT6368A的車(chē)載OBD藍(lán)牙芯片模塊解決方案低成本國(guó)產(chǎn)

車(chē)載OBD這一沿用了幾十年的標(biāo)準(zhǔn)，如今依然在沿用，很多工程師也意識(shí)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于老舊，但是奈何已經(jīng)沿用很多年，也形成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所以O(shè)BD會(huì)一直存在下去

2022-09-12 標(biāo)簽：藍(lán)牙藍(lán)牙芯片 OBD 3055 0

車(chē)載GPS定位器一般安裝在車(chē)輛的什么位置

車(chē)載GPS定位器一般分兩種，有線與無(wú)線，而在有線定位器中，汽車(chē)GPS定位器和兩輪車(chē)GPS定位器的安裝位置不同，但首先，我們要分清楚，有線定位器的線，都是什么線。

2022-07-22 標(biāo)簽：gps 定位器 OBD 1.7萬(wàn) 0

航芯技術(shù)分享一文帶你了解汽車(chē)上的OBD

如今，大多數(shù)駕駛員都熟悉汽車(chē)儀表板上的燈和指示，尤其是可怕的檢查引擎燈。但是，您是否知道這些燈僅僅是表層的指示器，其背后有復(fù)雜的診斷系統(tǒng)在不斷監(jiān)測(cè)車(chē)輛的...

2022-02-22 標(biāo)簽：mcu 汽車(chē)電子 ecu 5485 0

汽車(chē)網(wǎng)關(guān)（gateway）系統(tǒng)的作用原理及部分車(chē)型網(wǎng)關(guān)位置

近期，很多客戶反饋汽車(chē)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)終端無(wú)法直接通過(guò)OBD接口采集汽車(chē)CAN數(shù)據(jù)，其實(shí)這個(gè)原理上說(shuō)的是簡(jiǎn)單，但是實(shí)際操作起來(lái)就比較復(fù)雜，那今天我給大家梳理下，...

2020-04-23 標(biāo)簽：CAN總線網(wǎng)關(guān)OBD 1.7萬(wàn) 0

車(chē)載診斷系統(tǒng)OBD診斷結(jié)果收集和故障應(yīng)對(duì)

隨著汽車(chē)排放法規(guī)愈加嚴(yán)格，汽車(chē)電子控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，導(dǎo)致車(chē)載診斷系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱OBD系統(tǒng)）所需監(jiān)測(cè)項(xiàng)也越來(lái)越多，對(duì)診斷可靠性的要求也愈發(fā)嚴(yán)格。如此多的...

2019-08-10 標(biāo)簽：管理系統(tǒng)OBD 9278 0

分解OBD接口能到采集哪些具體的車(chē)輛數(shù)據(jù)

飛機(jī)的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機(jī)維護(hù)與事故分析的重要相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)源?，F(xiàn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)大行其道，OBD 開(kāi)始進(jìn)入大家的視野，OBD是不是類(lèi)似于飛機(jī)的黑匣...

2016-07-27 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD OBD接口 2.4萬(wàn) 1

淺談汽車(chē)故障診斷OBD接口功用和引腳定義

車(chē)輛OBD接口，連接車(chē)輛ECU 行車(chē)電腦的接口,一般去4S店檢修車(chē)輛，就把設(shè)備檢測(cè)儀插在此接口，進(jìn)行車(chē)身掃描檢查車(chē)輛是否有故障，以后的車(chē)聯(lián)網(wǎng)都是基于此口...

2016-07-26 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD OBD接口 10.4萬(wàn) 1

尋求用戶痛點(diǎn)，打造差異化車(chē)載智能化產(chǎn)品

深圳車(chē)連連科技創(chuàng)始人趙禮強(qiáng)表示，汽車(chē)后市場(chǎng)是個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，未來(lái)幾年內(nèi)車(chē)載智能電子產(chǎn)品也將很快突破千億規(guī)模，盡管目前汽車(chē)的智能化、電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢(shì)越...

2016-07-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 OBD 智能后視鏡 2941 8

解析汽車(chē)電子行車(chē)記錄儀電路—電路圖天天讀（282）

隨著新型行車(chē)記錄儀逐漸進(jìn)入市場(chǎng)，它的作用不只是記錄道路狀況的攝像頭，它還會(huì)拍照、視頻分享、導(dǎo)航、能夠與微信、QQ連接甚至檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。如果這樣的功能...

2015-11-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 OBD 行車(chē)記錄儀 3.7萬(wàn) 1

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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E2PROM

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　　E2PROM一般指EEPROM，EEPROM （Electrically Erasable Programmable read only memory）是指帶電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器。是一種掉電后數(shù)據(jù)不丟失的存儲(chǔ)芯片。 EEPROM 可以在電腦上或?qū)Ｓ迷O(shè)備上擦除已有信息，重新編程。一般用在即插即用。

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