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標(biāo)簽 > v2v
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Sub-Ghz技術(shù)引領(lǐng)車與車通信的未來
隨著全球互聯(lián)與自動(dòng)化發(fā)展,汽車行業(yè)聚焦車與車通信(V2V)技術(shù)。V2V使車輛能實(shí)時(shí)無線交換信息,提升安全,輔助執(zhí)法與交通管理。駕駛員可借此避堵、保持車距...
淺談自動(dòng)駕駛、AI及車聯(lián)網(wǎng)帶給我們的益處
V2V(車與車之間通信)技術(shù)因其有助于聯(lián)網(wǎng)汽車相互通報(bào)其位置與狀況、發(fā)出交叉路口迎面而來的交通警告以及提供一系列旨在遏制事故的其他功能而備受贊譽(yù)。
2021-03-22 標(biāo)簽:AI自動(dòng)駕駛V2V 2488 0
賽靈思舉辦直播會(huì)議解決V2X的技術(shù)痛點(diǎn)
來源:Xilinx 賽靈思 V2X(Vehicle to Everything, 車聯(lián)萬物),是車與外界一切交互的技術(shù),可以理解為車與外界萬物聯(lián)系成網(wǎng),...
業(yè)內(nèi)最早在2000年左右提出了Ad Hoc(移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)),Ad Hoc源自于拉丁語,意思是“for this”引申為“for this purp...
2019-09-03 標(biāo)簽:LTE網(wǎng)絡(luò)5GV2V 5284 0
五分鐘看懂通用V2V智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)
隨著汽車科技的不斷發(fā)展,汽車也變得越來越智能了。一系列的輔助駕駛系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)的涌現(xiàn)為駕駛者駕駛車輛提供了安全保障。人與車的互動(dòng)我們是司空見慣了,而...
2018-07-02 標(biāo)簽:主動(dòng)安全通用輔助駕駛 3.3萬 0
V2V通訊終將成為每輛連網(wǎng)車的標(biāo)準(zhǔn)配備
近來市面上的不少新車開始配備預(yù)測性分析及連網(wǎng)功能等最新技術(shù),Russ Darrow Group營運(yùn)總監(jiān)Ivan Lawler表示,這些趨勢將改變行業(yè)參與...
豐田汽車公司近日披露稱,該公司計(jì)劃在未來三年內(nèi),為其在美國市場銷售的汽車添加短距離通信芯片,從而讓汽車能夠與其它車輛“交流”,由此進(jìn)一步提升汽車的安全性...
如何協(xié)調(diào)自動(dòng)駕駛車輛和人類駕駛車輛?
如果推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛的目標(biāo)其實(shí)是要使交通更安全,那么高度自動(dòng)化的汽車開發(fā)者應(yīng)該開始解決人與機(jī)器之間的“溝通失敗”的問題了。如果你覺得自動(dòng)駕駛和車車通信(...
2018-04-23 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛V2V 2207 0
自動(dòng)駕駛車輛往往是無法揣測人類意圖的。他們在預(yù)測其他駕駛員突如其來的駕駛行為方面做得并不好,這意味著他們在防御性駕駛方面無能為力。與此同時(shí),人類在道路上...
2018-02-08 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛v2v 4298 0
NHTSA通訊規(guī)范可能趕不上V2V發(fā)展腳步
NHTSA預(yù)估到了2023年,所有新車都將配備連網(wǎng)車輛通訊技術(shù)。為使連網(wǎng)車輛能安全上路,NHTSA的通訊規(guī)范已規(guī)劃超過12年之久,但連網(wǎng)車輛技術(shù)的發(fā)展可...
凱迪拉克新技術(shù)能夠跟交通燈“講話” 避免司機(jī)闖紅燈
電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:凱迪拉克的汽車變得越來越健談了?,F(xiàn)在,它們能夠跟交通燈“講話”,從而讓司機(jī)們知道交通燈何時(shí)將會(huì)變紅。這種功能旨在減少司機(jī)們在最后一刻...
主導(dǎo)汽車V2X市場的V2V的標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)之爭
互連汽車設(shè)備市場主要由用戶對車輛安全,對高級汽車的需求增加以及全球汽車電氣化的立法所推動(dòng)。在過去十年中,硬件和軟件技術(shù)的進(jìn)步導(dǎo)致能夠?qū)⑵囅嗷ミB接起來。
2017-04-21 標(biāo)簽:高通車聯(lián)網(wǎng)manet 8386 0
車聯(lián)網(wǎng)激起無限應(yīng)用想象 已經(jīng)近在眼前了嗎?
隨著汽車結(jié)合通訊技術(shù)衍生的各式應(yīng)用如火如荼的發(fā)展、車廠與組件商的大力推波助瀾,加上針對LTE車間普及和通訊服務(wù)制定的規(guī)范建立,預(yù)期將加速車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的進(jìn)展...
2017-03-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adasv2v 2008 0
眾所周知,交叉路口一直以來都是事故多發(fā)地帶。那么到底有沒有可能通過技術(shù)手段來避免悲劇的發(fā)生呢?美國便發(fā)布了一項(xiàng)草案,通過在輕型車輛上部署V2V(vehi...
中國2018年后將設(shè)立無人駕駛汽車通信標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)外媒報(bào)道,中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事長付于武表示,中國將在2018年為車對車通信(V2V)標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ);之后,中國將設(shè)立一套全國通用的標(biāo)準(zhǔn),這對無人駕駛...
英特爾將如何進(jìn)入BMW/Intel/Mobileye三方聯(lián)盟?更重要的是,英特爾計(jì)劃在此合作伙伴關(guān)系中扮演什么樣具體的角色?
自動(dòng)駕駛汽車可能并不適合所有人,但汽車廠商們也在積極開發(fā)其他技術(shù),徹底改變?nèi)藗兊鸟{駛體驗(yàn)。顯然,汽車發(fā)展至今天,需要與互聯(lián)網(wǎng)、新型傳感器、智能設(shè)備及系統(tǒng)...
如何通過點(diǎn)、通道、云建構(gòu)完整車聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)是屬于物聯(lián)網(wǎng)之中目前發(fā)展較為完整的一個(gè)子領(lǐng)域,這是因?yàn)閺能囕d資通訊開始,已經(jīng)在相關(guān)項(xiàng)目中研究許久,因此在適當(dāng)?shù)年P(guān)鍵技術(shù)導(dǎo)入之后,便可以加速其他環(huán)節(jié)...
2016-06-30 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2V 1082 0
車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在已經(jīng)成為了繼可穿戴設(shè)備和智能家居之后又一備受關(guān)注的領(lǐng)域,許多科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司甚至是傳統(tǒng)車企都開始進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的研發(fā),并且已經(jīng)在部分新車型...
2015-08-26 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)V2V 1839 0
汽車對汽車(Vehicle-to-Vehicle, V2V)通訊技術(shù)將大行其道。Google于上個(gè)月底正式揭露無人駕駛車原型,并打算于今年夏天讓上百臺的...
2014-06-12 標(biāo)簽:無人駕駛技術(shù)V2V 1429 0
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