一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

電子發(fā)燒友網(wǎng)技術(shù)文庫為您提供最新技術(shù)文章，最實用的電子技術(shù)文章，是您了解電子技術(shù)動態(tài)的最佳平臺。

• 介紹一種自動駕駛汽車中可行駛區(qū)域和車道分割的高效輕量級模型

  本文介紹了TwinLiteNet：一種自動駕駛汽車中可行駛區(qū)域和車道分割的高效輕量級模型。語義分割是自動駕駛中理解周圍環(huán)境的一項常見任務(wù)。...

  1679次閱讀 · 0評論 嵌入式系統(tǒng)FPS自動駕駛自動駕駛汽車GPU芯片卷積網(wǎng)絡(luò)
  

• 自動駕駛中基于網(wǎng)格的交通場景感知介紹

  本文介紹了自動駕駛中基于網(wǎng)格的交通場景感知：研究綜述。基于網(wǎng)格的感知是移動機器人感知和導(dǎo)航的關(guān)鍵領(lǐng)域。...

  769次閱讀 · 0評論 傳感器移動機器人激光雷達自動駕駛汽車純電動汽車（BEV）
  

• 怎么使用Simcenter Amesim來評估燃料電池電動汽車的補氫時間呢？

  電池電動汽車（BEV）的主要限制之一，尤其是那些使用大型電池組達到可觀續(xù)航里程的電動汽車，是給電池補充電量的時間。...

  1723次閱讀 · 0評論 電動汽車太陽能電池電池充電壓縮機熱交換器
  

• 從比亞迪海豹電機驅(qū)動拆解分析

  電機繞組這里是要通電的，高功率輸出時會發(fā)熱造成能量損失，這也是銅耗的主要來源，電機發(fā)熱和功率的計算公式類似都是I方R，電流和動力輸出有關(guān)你不能去限制，有限空間內(nèi)只能在電阻上面去動刀。截面是方形的繞組空間半徑相仿但等效半徑更大相對電阻就更小，發(fā)熱量就會更低。...

  2701次閱讀 · 0評論 比亞迪永磁同步電機電機繞組永磁體
  

• 新能源汽車充電槍結(jié)構(gòu)圖 各種標準的充電槍工作原理圖解

  新能源汽車充電槍結(jié)構(gòu)圖 各種標準的充電槍工作原理圖解 1、歐標交流車輛充電插頭 2、歐標交流車輛充電插座 3、歐標交流車輛充電插頭(可拆線)...

  17755次閱讀 · 0評論 新能源汽車原理圖汽車電子充電插座
  

• 自動泊車是如何實現(xiàn)的 自動泊車系統(tǒng)組成及技術(shù)原理圖解

  自動泊車技術(shù)大部分用于順列式駐車情況。順列式駐車要求汽車沿路邊平行停放，與其他停好的汽車排成一條直線。大多數(shù)汽車用戶需要比車身長出約1.8米的停車位，才能順利完成順列式駐車，盡管有些熟練駕駛員只需要更少的空間。...

  5213次閱讀 · 0評論 原理圖CAN超聲波傳感器自動泊車系統(tǒng)泊車系統(tǒng)
  

• 純電動汽動力總成系統(tǒng)選型匹配計算方法研究

  可得到電機的最高轉(zhuǎn)速為nmax=2274.04r/min；電動機的最高轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速的關(guān)系可用擴大恒功率區(qū)系數(shù)β來表示，根據(jù)關(guān)系式可得電機的基速n0。...

  1269次閱讀 · 0評論 電動汽車動力電池驅(qū)動電機傳動系統(tǒng)
  

• 如何設(shè)計一個安全的電動汽車

  在開發(fā)過程中，奧特能平臺電池還要接受整包級別的終極大考驗，模擬現(xiàn)實嚴苛環(huán)境。例如，在電池熱擴散測試中，奧特能將初始溫度提高至45℃以上，遠超過國標的0℃或常溫要求，進一步挑戰(zhàn)熱擴散的控制。...

  490次閱讀 · 0評論 電動汽車動力電池電池安全電池熱管理
  

• 智能汽車的主動懸架系統(tǒng)設(shè)計

  主動懸架是車輛上的一種汽車懸架。它使用車載系統(tǒng)來控制車輪相對于底盤或車身的垂直運動，而不是由大彈簧提供的被動懸架，后者的運動完全由路面決定。主動懸架分為兩類：真正的主動懸架和自適應(yīng)或半主動懸架。半自適應(yīng)懸架僅改變減震器的硬度以適應(yīng)不斷變化的道路或動態(tài)條件，而主動懸架使用某種類型的執(zhí)行器在每個車輪處獨...

  1055次閱讀 · 0評論 傳感器控制系統(tǒng)PID智能汽車
  

• 基于神經(jīng)輻射場(NeRFs)的自動駕駛模擬器

  如今，自動駕駛汽車可以在普通情況下平穩(wěn)駕駛，人們普遍認為，真實的傳感器模擬將在通過模擬解決剩余的極端情況方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。為此，我們提出了一種基于神經(jīng)輻射場(NeRFs)的自動駕駛模擬器。...

  1012次閱讀 · 0評論 傳感器RGB模擬器自動駕駛
  

• 基于RT-Thread的智能車載溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計方案

  目前市場上的中低端家用轎車普遍采用手動空調(diào)方案。這種方案要求駕乘人員根據(jù)車內(nèi)外的溫差和個人的體感溫度通過檔位開關(guān)控制空調(diào)功率。...

  1895次閱讀 · 0評論 溫濕度傳感器LCD顯示屏RT-ThreadMQTT協(xié)議OneNET
  

• 汽車疲勞駕駛提示有用嗎 汽車駕駛?cè)似跔顟B(tài)監(jiān)測方法與裝置的研究

  PERCLOS的原理即為統(tǒng)計在一定時間內(nèi)眼睛閉合時所占的時間比例。我們的系統(tǒng)所采用的評判標準為PERCLOS80，指眼瞼遮住瞳孔的面積超過80%就認為眼睛閉合。...

  1391次閱讀 · 0評論 預(yù)警系統(tǒng)識別系統(tǒng)位置傳感器面部識別
  

• 碳化硅功率器件在新能源汽車領(lǐng)域有哪些應(yīng)用呢？

  碳化硅功率器件在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個方面...

  1930次閱讀 · 0評論 新能源汽車電機控制器功率器件碳化硅車載充電器

• 車輛端目標ECU的OTA實現(xiàn)方案

  隨著高級輔助駕駛的發(fā)展和自動駕駛的引入，汽車變得越來越智能，這些智能汽車被軟件控制，裝有巨量的軟件程序，當出現(xiàn)一個軟件程序問題或者更新時，如果按照傳統(tǒng)的解決方式，那都將是一項很繁重的任務(wù)。...

  1969次閱讀 · 0評論 WiFi技術(shù)OTA智能汽車自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車
  

• 自動駕駛 RRT算法原理解析

  RRT 算法是一種對狀態(tài)空間隨機采樣的算法，通過對采樣點進行碰撞檢測，避免了對空間的精確建模帶來的大計算量，能夠有效地解決高維空間和復(fù)雜約束的路徑規(guī)劃問題。 與PRM類似，該方法是概率完備且非最優(yōu)的。可以輕松處理障礙物和差分約束（非完整和動力學）的問題，并被廣泛應(yīng)用于機器人路徑規(guī)劃。...

  2564次閱讀 · 0評論 機器人自動駕駛RRT
  

• 基于PSOC6開發(fā)板構(gòu)建的智能小車

  本項目是基于Psoc6-evaluationkit-062S2開發(fā)板構(gòu)建的智能小車。該開發(fā)板由RT-Thread與英飛凌聯(lián)合推出，集成了一顆32位雙核CPU子系統(tǒng)，包括150MHz的ARM Cortex-M4F和100MHz的Cortex-M0+，并配備了單周期乘法和存儲器保護單元。這使得PSoC6...

  1183次閱讀 · 0評論 存儲器ARM處理器MPU6050RT-Threadpsoc6
  

• 汽車電子PCBA生產(chǎn)加工的發(fā)展前途剖析

  在當今社會的發(fā)展趨向下，生態(tài)文明建設(shè)基本建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護管理方法早已愈來愈急切，由于生態(tài)環(huán)境立即關(guān)聯(lián)到人們的社會再生產(chǎn)，是子孫后代的生活工程項目。...

  870次閱讀 · 0評論 汽車電子PCB線路板電池管理系統(tǒng)PCBAPCBA板

• 純電動車輛的結(jié)構(gòu)及其原理

  純電動汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動力源，以電動機為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車。...

  9639次閱讀 · 0評論 電機控制器電源管理系統(tǒng)可充電電池純電動汽車鋰電子電池
  

• 汽車水溫傳感器的信號是如何檢測的？

  汽車水溫傳感器的內(nèi)部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。...

  2344次閱讀 · 0評論 上拉電阻控制器電阻器熱敏電阻水溫傳感器
  

• 如何利用車載環(huán)視相機采集到的圖像實現(xiàn)精準的3D目標檢測

  如何利用車載環(huán)視相機采集到的多張圖像實現(xiàn)精準的 3D 目標檢測，是自動駕駛感知領(lǐng)域的重要課題之一。...

  898次閱讀 · 0評論 傳感器轉(zhuǎn)換器多傳感器自動駕駛
  
首頁上一頁2324252627下一頁末頁