完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
電子發(fā)燒友網(wǎng)技術(shù)文庫為您提供最新技術(shù)文章,最實(shí)用的電子技術(shù)文章,是您了解電子技術(shù)動(dòng)態(tài)的最佳平臺(tái)。
在電動(dòng)汽車中,電動(dòng)機(jī)是非常重要的一個(gè)關(guān)鍵零部件,此前我們已經(jīng)陸續(xù)介紹過 電動(dòng)機(jī)都有哪些類型? 電動(dòng)機(jī)有什么性能特點(diǎn)?此篇解析兩種不同類型的電動(dòng)機(jī)如何產(chǎn)生動(dòng)力!...
新能源電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。因此,對于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。...
男女有別,無論是在工作上,還是生活上。其實(shí),在買車這件事上,男女之間也是存在很大差異的,因?yàn)樾愿?、需求的不同,男女在買車方面都有自己的看法。那么,你和老婆或老公之間,在買車上是否也有不同?...
當(dāng)你的愛車使用有一段時(shí)間,免不了要進(jìn)行全面清潔一番,不僅僅要給車身整體周身洗浴,車子內(nèi)部的清潔也要做到位。這不,駕車艙位的空氣也是需要考究的部分。車子使用的時(shí)間久了,不知不覺車內(nèi)也會(huì)有晦澀霉臭的氣味。下面讓我來為大家講下幾種如何清除車內(nèi)除異味的方法!...
可是對于老司機(jī)來說,開車可不僅僅是代步那么簡單,因?yàn)殚_車也有開車的樂趣。所以他們在選車的時(shí)候,就不會(huì)考慮自動(dòng)擋,因?yàn)橹挥惺謩?dòng)擋車才能體驗(yàn)到駕駛的樂趣!那么手動(dòng)擋車又有哪些優(yōu)勢,有好玩在哪里呢?...
對于大多數(shù)的車主而言,愛車在自己心目當(dāng)中是很重要的,尤其是買了沒多久的新車,不僅在使用的時(shí)候會(huì)小心翼翼,平時(shí)也會(huì)對愛車精心的保養(yǎng)。...
EVP的作用是為真空助力器提供動(dòng)力源,因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)乘用車沒有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),無法為真空助力器提供真空度,真空助力器無真空下無法提供制動(dòng)助力。該系統(tǒng)通常還會(huì)帶一個(gè)真空罐,用于存儲(chǔ)一定容積的真空,使系統(tǒng)的真空度更穩(wěn)定,同時(shí)降低EVP的啟動(dòng)頻次,增長EVP使用壽命。...
在2014年4月,霍尼韋爾(Honeywell,汽車渦輪增壓技術(shù)開發(fā)商)在中國對部分車主進(jìn)行了一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查[1]。在3300位受調(diào)查的車主中,排名前三位的車主“煩心事”分別為:油耗高、加油次數(shù)多和發(fā)動(dòng)機(jī)不給力。受試者中,八成車主希望燃油效率能在不犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)性能的前提下提高10%-30%。...
針對新能源汽車推廣應(yīng)用中的問題是否屬于“騙補(bǔ)”行為,行業(yè)內(nèi)存在不同認(rèn)識(shí)。我們初步分析認(rèn)為,“騙補(bǔ)”行為主要為三個(gè)方面,分別為未生產(chǎn)即虛假上報(bào)合格證、產(chǎn)品與《公告》關(guān)鍵參數(shù)不一致、電池拆裝后重復(fù)利用申請補(bǔ)貼,基本如下。...
現(xiàn)階段,人們使用的電動(dòng)車都是小容量電池,電池續(xù)航成為阻礙純電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)決定性因素。用戶體驗(yàn)的問題提高到了一個(gè)需要全新審視的階段。下面,我們就先來討論下與電動(dòng)汽車相關(guān)電動(dòng)兩個(gè)專業(yè)術(shù)語:電池能量管理(BMS)和荷電狀態(tài)(SOC)的精度,讓大家對此有所了解。引入正文前,我們先看看關(guān)于新能源最新的一些...
電動(dòng)汽車正在向消費(fèi)者走來,如果仍然用傳統(tǒng)燃油汽車的觀念來看待它、認(rèn)識(shí)它、要求它,這樣的結(jié)果會(huì)帶來認(rèn)識(shí)的誤區(qū)。電動(dòng)汽車有一些與傳統(tǒng)燃油汽車截然不同的特性,認(rèn)識(shí)和適應(yīng)這些特性,才能更好地讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)和使用電動(dòng)汽車。...
很多消費(fèi)者在購買電動(dòng)車之前對低速電動(dòng)車了解不是很多,這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是很容易受到一些無良商家的欺騙,買回來的電動(dòng)車存在這樣或者那樣問題,三天有兩天需要進(jìn)行維修,也使得很多電動(dòng)車企蒙受不白之冤,遭遇電動(dòng)車用戶的許多投訴。...
科幻片中無人駕駛、智能制動(dòng)駕駛已經(jīng)成為技術(shù)與創(chuàng)新糅合的一個(gè)視覺點(diǎn),從蝙蝠俠、黑暗騎士的鋼鐵跑車,鎧甲林立的各種變形汽車人,從年初兩會(huì)李書?!凹涌熳詣?dòng)駕駛立法”、百度CEO李彥宏關(guān)于“加快定制無人駕駛法律法規(guī)”方案等等...無人駕駛無不滲透到未來社會(huì)的縮影里,成為汽車時(shí)尚圈關(guān)注的焦點(diǎn)。國內(nèi)各大無人駕駛...
隨著汽車電子的日益復(fù)雜化、聯(lián)網(wǎng)化和寬帶化,車載以太網(wǎng)順應(yīng)此發(fā)展趨勢在車內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文對車載以太網(wǎng)技術(shù),包括其起源、定義、發(fā)展趨勢、主要技術(shù)以及其標(biāo)準(zhǔn)化的概況進(jìn)行了全面的分析和介紹。...
最近很多廠家都在拿車身工藝、焊接水平等等來提升自身的品牌和形象,消費(fèi)者也越來越多的關(guān)注到除了動(dòng)力、性能和外觀等等更深一層的地步,今天就來說說汽車的焊接工藝。...
我們之前了解過差速器與差速鎖,差速器是在正常的轉(zhuǎn)彎時(shí)(由于左右車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同,所以輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)速度也不同),而為了避免兩側(cè)車輪以相同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的部件;差速鎖是在越野時(shí)有輪胎空轉(zhuǎn)而影響通過性能時(shí),強(qiáng)行將差速器鎖止的機(jī)構(gòu)。...
熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功與燃燒燃油產(chǎn)生的化學(xué)能之間的比率。即評價(jià)有多少熱量轉(zhuǎn)化成有效功。一般的汽油機(jī)熱效率都在20%-30%左右,而一般的柴油機(jī)會(huì)比汽油機(jī)高一些,在30%-40%左右。...
汽車是國幾怎么查?如何知道自己車輛的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)?如何查詢具體的車輛信息?想要查詢自己的車輛,主要有以下幾種途徑:根據(jù)驗(yàn)車發(fā)放的環(huán)保標(biāo)識(shí),去車管所查詢車輛信息,從機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)查詢車型目錄信息等等,下面我會(huì)以圖片詳細(xì)為你們講解...
市面上大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都是奧托循環(huán),四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣、壓縮、做功、排氣都伴隨著正常的氣門開閉時(shí)機(jī),每次氣門的開閉都在活塞的上止點(diǎn)或下止點(diǎn),請看下面的GIF動(dòng)圖,這樣的循環(huán)方式比較常規(guī),壓縮和做功的活塞行程都一樣,但是這并不滿足于人們對性能的需求,很多人想要增加壓縮比,但是又不能使壓縮比過大。...
很多人可能了解自己的車是國四或者國五的(昨天我的同事已經(jīng)針對如何辨別自己車的排放標(biāo)準(zhǔn)這一問題進(jìn)行了解答),但是國四和國五有什么區(qū)別呢?還有,您的車如果是早些年進(jìn)口來的,那時(shí)候國內(nèi)的政策還不太完善,可能都是歐二歐三的,那么歐洲標(biāo)準(zhǔn)又跟國內(nèi)有什么區(qū)別呢?再有,現(xiàn)在的國五,之后的國六標(biāo)準(zhǔn),都是借鑒歐洲標(biāo)準(zhǔn)...