稱重傳感器是電子秤的重要組成部分,傳感器的好壞很大程度上決定了電子秤性能的高低。那么我們該如何去判定稱重傳感器的好壞呢?
稱重傳感器被稱為電子衡器中的心臟部件??茖W技術(shù)的飛速發(fā)展,由稱重傳感器制作的電子衡器也已廣泛地應用到各行各業(yè),實現(xiàn)了對物料的快速、準確的稱量。特別是隨著微處理機的出現(xiàn),工業(yè)生產(chǎn)過程自動化程度化的不斷提高,稱重傳感器已成為過程控制中的一種必需的裝置,從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計測以及吊車秤、汽車秤等計測控制,到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動檢測和粉粒體進料量控制等,都應用了稱重傳感器。目前,稱重傳感器幾乎運用到了所有的稱重領(lǐng)域。
稱重設(shè)備經(jīng)長時間使用有可能會出現(xiàn)稱量不準的現(xiàn)象,對于檢重秤,肯定會引起產(chǎn)品誤判的情況發(fā)生。在之前“檢重秤、分選秤的組成部件及常規(guī)保養(yǎng)建議”中我們提到,一般我們要通過對稱重控制儀的標定來解決這類問題??捎袝r候不管怎么標定都無法讓檢重秤恢復正常,這時我們就要詳細從檢重秤的稱重機構(gòu)進行排查,而稱重機構(gòu)中的核心部件便是稱重傳感器。
如何判斷稱重傳感器的好壞
觀察傳感器外觀是否有變形,裂紋等情況,若出現(xiàn)這些情況,需要聯(lián)系廠家更換新的傳感器。
在稱重控制器(稱重儀表)中找到傳感器連接端,測定傳感器連接電路
正常情況下,激勵電壓(EXC+到EXC-之間)是5-10V,輸出電壓(SIG+到SIG-之間)在設(shè)備空載時接近于0,小于傳感器最大輸出量。(傳感器最大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度,檢重秤傳感器靈敏度以2mV/V居多),超出此范圍則聯(lián)系服務商申請更換傳感器。
測量傳感器阻值,通過阻值判定傳感器好壞
1:輸入電阻≧輸出電阻>橋阻
2:一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等
(注:輸入電阻為EXC+到EXC-之間的電阻,輸出電阻為SIG+到SIG-之間的電阻,橋阻為EXC+到SIG+,EXC+到SIG-,EXC-到SIG+,EXC-到SIG-之間的電阻
行業(yè)工作業(yè)認為可從下面幾個方面入手:
1、電子秤安全極限負荷、極限過載:可以施加于稱重傳感器的最大軸向負荷,此時稱重傳感器在性能特征上,不會產(chǎn)生超出規(guī)定值的永久性漂移。當工作超過此值時,傳感器將會受到損壞。
2、稱重傳感器測量范圍:被測質(zhì)量的范圍,測量結(jié)果在此范圍內(nèi)不會超出最大允許誤差。
3、電子秤稱重傳感器分度值:稱重傳感器的測量范圍i被等分后其中一份的大小
4、稱重傳感器檢定分度值:為了準確分級,在稱重傳感器測試中采用的,以質(zhì)量單位表達的稱重傳感器分度值。
5、稱重傳感器輸出:被測質(zhì)量通過稱重傳感器轉(zhuǎn)換而得到的可測量。
6、電子秤稱重傳感器最小檢定分度值:稱重傳感器測量范圍可以被分度的最小檢定分度值。
7、非線性:表征傳感器輸出電壓信號與負荷之間對應關(guān)系的精確程度,具體是稱重傳感器進程校準曲線與理論直線的偏差。
8、激勵電壓:傳感器工作所需要的正常電壓,一般為5~10v
9、絕緣阻抗:絕緣阻抗相當于傳感器橋路與地之間串接了一個阻值與其相當?shù)碾娮?,具體是指稱重傳感器彈性梁與應變片之間的電阻
10、靈敏度:輸出增量與所加的負荷增量之比。不同廠家的傳感器聯(lián)用時,必須注意靈敏度的一致性。
11、蠕變:在負荷不變,所有環(huán)境條件和其他變量也保持不變的恒定條件下,稱重傳感器滿負荷輸出隨時間的變化。相應還有蠕變恢復參數(shù)。
在這里我以稱重傳感器故障為例談談稱重傳感器的現(xiàn)場使用和調(diào)試。傳感器的各類故障檢測和排除對于全電子汽車衡來講,故障處理應遵循這樣的步驟;觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗證)——修復(修理或更換)——檢定(系統(tǒng)調(diào)試后對其計量性能進行測試)??筛鶕?jù)實際情況選用下列方法判斷:直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法,下面說說用萬用表檢測。
怎么用萬用表測量稱重傳感器的好壞
1,傳感器廠家出廠提供傳感器輸出靈敏度和供電電壓,我們根據(jù)這兩個參數(shù)檢測傳感輸出信號。應變片式稱重測力傳感器輸出模擬信號毫伏電壓。比如傳感器輸出靈敏度是2.0mV/V,供電電壓是DC10V,兩個了參數(shù)可以給我們提供出傳感器激勵工作電壓是需要DC10V,傳感器輸出信號對應每1V激勵電壓輸出2.0mV的線性關(guān)系。比如傳感器滿量程是50KG,那么給傳感器DC10V電壓滿量程輸出20mV。根據(jù)這個關(guān)系我們用萬用表mV檔位測量傳感器輸出信號。傳感器空載輸出是0mV正常,大于這個值,但是接近這個值,數(shù)值變化便是便是傳感器有零點漂移。如果數(shù)值很大說明傳感器損壞或者是內(nèi)部橋是電路,橋臂電阻不對稱。
2,根據(jù)傳感器出廠提供傳感器參數(shù),輸入電阻和輸出電阻判斷傳感器應變片是否損壞。傳感器輸入輸出電阻值每個廠家是不一樣的規(guī)格。所以這個要按照廠家標注檢測。用萬用表歐姆檔位檢測,電源和電源地的電阻,信號線也信號地的電阻。如果比出廠電阻值大說明傳感器已經(jīng)過載應變片變形,如果阻值無窮大傳感器應變片嚴重損壞不可修復。
3.因為傳感器使用過程經(jīng)常有引線拉斷,而護套線外層是完好的因此目測傳感器導線完好,我們用萬用表的歐姆檔位檢測傳感器導線通斷。如果電阻無窮大確定斷裂,如果電阻變化接觸不良。 以上是簡單用萬用表檢測稱重傳感器的常見故障。