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磁感應(yīng)傳感器的應(yīng)用場合

2019年10月12日 09:09 xx 作者: 用戶評論(0

  磁感應(yīng)傳感器的原理

  磁感應(yīng)傳感器其內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似于我們通常所說的干簧繼電器,如圖 3-2所示。它是一種觸點(diǎn)傳感器。它由兩片具有高導(dǎo)磁率μ和低矯玩力 Hc 的合金簧片組成;并密封在一個(gè)充滿惰性氣體的玻璃管中。兩個(gè)簧片之間保持一定的重疊和適當(dāng)?shù)拈g隙,末端鍍金作為觸點(diǎn),管外焊接引線。當(dāng)干簧管所處位置的磁場強(qiáng)度足夠大,使觸點(diǎn)彈簧片磁化后所產(chǎn)生的磁性吸引力克服起矯玩力時(shí),兩彈簧片互相吸引而使觸點(diǎn)導(dǎo)通。當(dāng)磁場減弱到一定程度,借助彈簧片本身的彈力使它釋放。磁感應(yīng)傳感器體積小、慣性小、動作快是它的突出的優(yōu)點(diǎn)。

磁感應(yīng)傳感器的應(yīng)用場合

  磁感應(yīng)傳感器的應(yīng)用場合

  可以作為傳感器用,用于計(jì)數(shù),限位等等。有一種自行車碼表傳感器,就是在輻條上裝上磁鐵,在前叉上干簧管構(gòu)成的。裝在門上,可作為開門時(shí)的報(bào)警、問候等。在“斷線報(bào)警器”的制作中,也會用到干簧管。工程部件、渦輪葉片、螺旋推進(jìn)器、汽車車身、電子部件、微觀結(jié)構(gòu)、揚(yáng)聲器、傳感器、變頻器 機(jī)殼、水下應(yīng)用于、變形測量和NDT應(yīng)用于聲場測量。

  全息傳感器是有利于TV全息攝像機(jī)技術(shù),而TV全息攝像機(jī)技術(shù)是基于激光的干預(yù)測量法,是用作物體表面振動和靜態(tài)變形的全場非認(rèn)識測量。

  磁感應(yīng)傳感器的典型應(yīng)用

  一、轉(zhuǎn)速檢測

  如圖 3-7 所示,為了檢測轉(zhuǎn)子的運(yùn)動速度;可以使用傳感器檢測。假設(shè)該轉(zhuǎn)子上有 40個(gè)磁性齒,那么傳感器每檢測到 40 個(gè)輸入信號就表示轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)了一圈。也就是說,只要統(tǒng)計(jì)在一分鐘內(nèi),傳感器檢測到多少個(gè)信號,就可以推算出轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。假設(shè)一分鐘內(nèi),傳感器檢測到 40000 個(gè)信號;那么,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為400000 / 40 = 1000 rps。其中,rps 表示每分鐘的轉(zhuǎn)速。

磁感應(yīng)傳感器的應(yīng)用場合

  二、位置控制裝置

  如圖 3-8 所示,為了知道氣缸活塞的兩個(gè)絕對位置(最內(nèi)端和最外端),就可以用兩個(gè)磁感應(yīng)傳感器來檢測。在氣缸活塞環(huán)上,包有一層“永久磁鐵”。當(dāng)活塞往外運(yùn)動到最外端時(shí),傳感器A就發(fā)出信號(一般傳感器上有指示燈);當(dāng)活塞往內(nèi)運(yùn)動到最內(nèi)端時(shí),傳感器B 就發(fā)出信號。這樣就可以檢測氣缸活塞的位置。

磁感應(yīng)傳感器的應(yīng)用場合

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( 發(fā)表人:姚遠(yuǎn)香 )

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