相位傳感器故障表現(xiàn)
相位傳感器是感應氣門位置的信息然后提供給ECU的傳感器。相位傳感器起檢測相位作用，如果相位不準確會報警，在儀表上發(fā)動機故障燈亮。
是檢測發(fā)動機配氣相位的傳感器，通過對凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測來實現(xiàn)。相位傳感器的探頭內(nèi)有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內(nèi)的LC回路出于諧振狀態(tài)，輸出電壓U為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，LC并聯(lián)回路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。
相位傳感器故障排除
1、【故障問題】最近我的車偶爾出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮，經(jīng)維修站用解碼儀檢查，提示相位傳感器故障，并作了故障清楚（用解碼儀），但之后又出現(xiàn)過兩次發(fā)動機故障燈亮的情況，我懷疑又是相位傳感器，就用手按了按相位傳感器，故障燈熄滅，估計是接觸不良吧！是否要向維修站要求更換該傳感器，或是作進一步的檢修？這一現(xiàn)象是否有什么大的問題潛在？
【解決方法】相位傳感器是檢測發(fā)動機配氣相位的傳感器，通常通過對凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測來實現(xiàn)。您所提供的情況來看，很可能是插接器連接不好?？梢韵鹊椒照救プ鰴z測，如果故障碼存儲都是相位傳感器故障，就需要對相位傳感器及相關(guān)線路進行檢查，這種傳感器自身損壞的概率很低，故障還在線路上，檢查連接時應注意，插頭表面連接雖然沒問題，但內(nèi)部的端子有松動的可能，還要檢查到線路中其它的相關(guān)連接器有沒有出現(xiàn)松動的情況。最簡單可以用手去人為晃動懷疑有故障的連接線路使故障重現(xiàn)。
2、【故障現(xiàn)象】
車主張女士的車最近偶爾會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的問題，經(jīng)維修站用解碼儀檢查，提示相位傳感器故障，并作了故障清楚（用解碼儀），但之后又出現(xiàn)過兩次發(fā)動機故障燈亮的情況，她懷疑又是相位傳感器，就用手按了按相位傳感器，故障燈熄滅了。
【故障解析】
相位傳感器是檢測發(fā)動機配氣相位的傳感器，通常通過對凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測來實現(xiàn)。根據(jù)車主的情況判斷，很可能是插接器連接不好。建議先到服務站做檢測，如果故障碼存儲都是相位傳感器故障，就需要對相位傳感器及相關(guān)線路進行檢查。
由于這種傳感器自身損壞的概率較低，故障還在線路上，檢查連接時應注意，插頭表面連接雖然沒問題，但內(nèi)部的端子有松動的可能，還要檢查到線路中其它的相關(guān)連接器有沒有出現(xiàn)松動的情況。最簡單可以用手去人為晃動懷疑有故障的連接線路使故障重現(xiàn)。另外這種情況也有可能是電控系統(tǒng)的軟件故障造成的。
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