職位安裝，并監(jiān)視相應(yīng)的區(qū)域。而當(dāng)前比較成熟激光雷達 基本采用機械掃描方式，一般安裝在車頂以此實現(xiàn) 360°掃描。 5. 77G毫米波雷達方案-典型ADAS/AD駕駛雷達方案為了更好的了解最新毫米波雷達
2020-06-03 07:00:00
注意到5 g 是由幾個不同的性能級別組成的。5 g 網(wǎng)絡(luò)由以下部分組成:低頻帶范圍(600兆赫至3ghz)中頻范圍(3吉赫至6吉赫)毫米波范圍(> 10Ghz)或毫米波新的和現(xiàn)有的5g 部署主要
2022-04-10 21:31:45
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
MIMO（多入多出）。
由下圖可見，不同頻段下，手機的能力是不一樣的。在中國5G的主流頻段3.5GHz或者2.6GHz上，手機可支持4路接收，2路發(fā)射；毫米波頻段次之，能支持2路接收，2路發(fā)射；像
2023-05-06 14:34:55
三種高階5G使用案例（圖1）的目標(biāo)是隨時隨地提供可用的移動寬帶數(shù)據(jù)，然而，僅僅提升4G架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的頻譜效率，并不足以提供所需數(shù)據(jù)速率的步階函數(shù)。有鑒于此，研究人員正致力于研究更高的頻率，希望得到可行
2019-07-11 06:20:51
運營商、設(shè)備廠商和芯片廠商正在齊心協(xié)力地推動第五代移動通信標(biāo)準(zhǔn)（即5G）的制定。5G是現(xiàn)在4G（也稱為長期演進項目，Long term evolution，即LTE）移動通信標(biāo)準(zhǔn)的下一代，5G
2019-07-11 07:46:45
已經(jīng)形成共識，除了現(xiàn)有第四代行動通訊技術(shù)的持續(xù)演進之外；也定義了另一條使用毫米波頻段革命性技術(shù)發(fā)展的道路(如圖3 所示)。圖2、Approaches of increasing Traffic Capacity圖3、3GPP 5G Standardization Time Line
2019-07-11 06:52:45
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚長和避短的？
2021-06-17 07:23:56
實施波束切換。最后，半導(dǎo)體材料和封裝技術(shù)的進步也推動著5G毫米波技術(shù)快速發(fā)展，可將大規(guī)模陣列天線和射頻鏈路整合成性價比更高的相位陣列射頻器件（RFIC），從硬件上為5G毫米波系統(tǒng)提供強大支持。
針對
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過對毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進展，并根據(jù)毫米波終端的特點分析了
2019-07-18 08:04:55
本文作者陳文江：工研院資通所新興無線應(yīng)用技術(shù)組副組長、M300部門經(jīng)理，***經(jīng)濟部技術(shù)處5G科研計劃“高頻段接入技術(shù)”計劃的主持人。摘要：隨著各種移動多媒體影音應(yīng)用在手機平臺越來越普及，手機用戶
2019-07-10 07:46:56
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用毫米波MIMO技術(shù)，而這種技術(shù)對于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
`在移動通信發(fā)展的30年間，毫米波一直都是一片未經(jīng)開墾的蠻荒之地，諸如高通、愛立信、華為、中興等通信巨頭的實驗室都對它持續(xù)地研究，現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來越多，毫米波雷達技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38
5G標(biāo)準(zhǔn)對射頻影響較大，需要一系列新的射頻芯片技術(shù)來支持，例如支持相控天線的毫米波技術(shù)。毫米波技術(shù)最早應(yīng)用在航空軍工領(lǐng)域，如今汽車?yán)走_、60GHz Wi-Fi都已經(jīng)采用，將來5G也必然會采用。運營商
2019-06-19 08:14:33
，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署，以彌補現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實施方案之間的帶寬差距，后者采用的頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6GHz。
2019-08-02 08:28:19
加快，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署，以彌補現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實施方案之間的帶寬差距，后者采用的頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)
2017-08-03 16:28:14
。5G標(biāo)準(zhǔn)將在可預(yù)見的未來保持穩(wěn)定，因此制造商與合適的供應(yīng)商合作，能夠在整個信號鏈（從毫米波到比特）中獲得高性能解決方案。這樣，即使5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化，也不需要廢棄原有的硬件設(shè)計。集成ETM制造商將面臨提高
2018-10-30 15:00:55
`為了適應(yīng)5G移動通信所需的高吞吐率和低延遲要求，業(yè)界正在擴展5G通信系統(tǒng)的工作頻段到毫米波的范疇。另外為了實現(xiàn)更遠(yuǎn)的傳輸距離以及更高的頻譜利用率，在系統(tǒng)的收發(fā)端需要有支持多個天線陣元（數(shù)十或數(shù)百
2018-07-23 10:51:32
5G到底是什么？為什么引得一眾通訊巨頭相繼搶占先機？在這里，將用一組圖帶您梳理一下5G的發(fā)展史。在視頻、游戲霸屏移動端的今天，4G已不能滿足龐大的流量需求。4G即將成為明日黃花，5G即將接棒流量市場
2020-12-24 06:25:54
用于增加網(wǎng)絡(luò)速度和容量的帶寬。因其極寬的帶寬和大量可用的頻譜，毫米波能提供極致數(shù)據(jù)傳輸速度和容量。在今年的 2017 Qualcomm 4G/5G 峰會上，Qualcomm 宣布成功基于驍龍 X50
2017-12-01 09:17:58
速率，這對天線系統(tǒng)提出了新的要求。在5G通信中，實現(xiàn)高速率的關(guān)鍵是毫米波以及波束成形技術(shù)，但傳統(tǒng)的天線顯然無法滿足這一需求。5G通信到底需要什么樣的天線？這是工程開發(fā)人員需要思考的問題。為此雷鋒網(wǎng)
2019-06-19 06:44:14
`一、5G頻段增加帶寬是增加容量和傳輸速率最直接的方法，目前5G最大帶寬將會達到400MHz，考慮到目前頻率占用情況，5G將不得不使用高頻進行通信。3GPP協(xié)議定義了從Sub6G(FR1)到毫米波
2020-03-10 13:52:09
[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中，而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用了這種技術(shù)，而這種技術(shù)對于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車?yán)走_到工業(yè)自動化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進步猶如一場及時雨。
2020-05-19 06:34:53
毫米波的應(yīng)用越來越多，對于毫米波，大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù)，但除此以外，大家對毫米波還有更多的認(rèn)識嗎?本文中，小編將對四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解，以
2020-11-05 09:43:08
本文對毫米波技術(shù)在 5G 及其演進中的作用進行了簡要概述。首先，分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問題，同時介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次，探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30
，包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN) ，以及相關(guān)的較低制造成本，正在將毫米波通信帶入地面，掩膜市場的消費應(yīng)用，如5G NR。低延遲通信網(wǎng)絡(luò)中的延遲可以有多種含義。關(guān)于單向通信，延遲是從源發(fā)送數(shù)據(jù)包到
2022-07-29 22:43:59
也可達135GHz，為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無疑極具吸引力。 2）波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個 12cm的天線，在9.4GHz
2019-07-03 08:13:34
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形（例如圖1所示）將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個數(shù)
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點有哪些？
2021-05-06 06:22:29
很久以來，毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測量和安全的點到點通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測頻率在30GHz以上信號的方法變得越來越實用，毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
隨著移動通信的迅猛發(fā)展，低頻段頻譜資源的開發(fā)已經(jīng)非常成熟，剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時代10Gbps的峰值速率需求，因此未來5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38
情況分析如下：表26、總結(jié)汽車毫米波雷達在我國屬于新興的產(chǎn)品，汽車主動安全系統(tǒng)也是未來發(fā)展的一個重要方向。隨著目前我國自主品牌汽車上ADAS產(chǎn)品的普遍應(yīng)用和國家標(biāo)準(zhǔn)對汽車主動安全系統(tǒng)的要求逐漸提高。在
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達的特點、優(yōu)點、缺點；毫米波雷達測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達：ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
毫米波雷達處于高速發(fā)展中，一般支持ADAS功能的汽車會使用2或3個毫米波雷達，全新奧迪A4使用5個毫米波雷達，奔馳的S級汽車采用7個毫米波雷達，預(yù)計未來單車采用毫米波雷達的平均數(shù)量將繼續(xù)增長，對于汽車?yán)走_
2019-12-16 11:09:32
同，只有小部分電路模塊、電路參數(shù)與信號處理算法有所區(qū)別；對于單個靜止物體的測量，鋸齒波調(diào)制方式即可滿足；對于運動物體，多采用三角波調(diào)制方式；5：毫米波雷達測距、側(cè)速、測方位角原理簡介測距：(TOF)通過
2023-04-18 11:42:23
兼容性。這意味著5G射頻硬件不但需要服務(wù)所有的現(xiàn)有移動頻段，還需要服務(wù)5G FR1及5G毫米波FR2 頻率（見下圖）。這一硬件要求是一項非常難以解決的挑戰(zhàn)，這是因為：一方面，為了滿足吞吐量規(guī)范，必須
2019-03-14 13:56:39
`近兩年業(yè)界談?wù)撟疃嗟脑掝}除了人工智能，就是5G了。5G網(wǎng)絡(luò)會有更寬的帶寬、更高的網(wǎng)絡(luò)容量及吞吐量，但也需要大規(guī)模MIMO等技術(shù)來支撐，就5G通信發(fā)展相關(guān)問題，射頻通信半導(dǎo)體供應(yīng)商MACOM亞太區(qū)
2019-01-22 11:22:59
。滿足這些要求就意味著網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備需要做出改變，以適應(yīng)更高的信道帶寬，更密集的波形和不同的用戶特性，并逐步向毫米波頻段推進。 在這一進程中，如何解讀最新的3GPP標(biāo)準(zhǔn)，順利完成5G端到端性能評估
2019-08-26 15:17:30
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，也隨著最近的5G移動通信、民用衛(wèi)星通信，以及車載毫米波雷達等應(yīng)用的普及，逐漸走進了大眾的視野。
我國工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
大帶寬毫米波信號的定向傳輸，解決了毫米波信號路徑損耗大的難題。
在2020年之前，對于毫米波相控陣系統(tǒng)的研究主要集中于軍用、學(xué)術(shù)領(lǐng)域。在2020年之后，隨著民用5G通信、智能汽車用毫米波雷達、民用衛(wèi)星通信的發(fā)展，毫米波相控陣系統(tǒng)開始在民用領(lǐng)域逐漸普及。
2023-05-08 10:54:25
技術(shù)對系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國際電信聯(lián)盟（ITU）于2019年對5G毫米波頻段進行了明確規(guī)定，具體包括24.25-27.5GHz、37-43.5GHz、45.5-47GHz
2021-11-19 08:00:00
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
、精確制導(dǎo)等,無時無刻不在對新的頻譜資源提出緊迫的需求。毫米波的波長短,頻帶寬,這使得它在軍事以及民用通信領(lǐng)域都得到了迅速發(fā)展[1]。在毫米波通信系 [hide]全文下載[/hide]
2010-04-22 11:47:22
向5G移動網(wǎng)絡(luò)的推進不斷加快，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6 GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署，以彌補現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波（mmW）5G實施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25
的另一個重要方向，是目前全球范圍內(nèi)最吸引人的一個熱點問題。移動通信由目前的數(shù)字話音服務(wù)的2.5G向?qū)崿F(xiàn)視頻、多媒體服務(wù)的3G、B3G甚至4G、5G的高速、寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展。而各種新業(yè)務(wù)和寬帶無線接入技術(shù)
2019-06-19 07:03:20
。
毫米波勢在必行
盡管5G的未來尚不明朗，但毫米波無疑將成為定義5G的關(guān)鍵技術(shù)。射頻系統(tǒng)將會對5G的發(fā)展產(chǎn)生舉足輕重的推動作用。我們需要24GHz以上的大量連續(xù)帶寬才能滿足數(shù)據(jù)吞吐率要求，研究人員
2023-05-05 09:52:51
如何應(yīng)對毫米波測試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
科技的發(fā)展,越來越多的行業(yè)和應(yīng)用開始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機用戶的增加和各種手機應(yīng)用軟件的發(fā)展，對無線數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠，不能滿足這些需求，急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45
微波放大器/毫米波放大器如何選擇PCB材料
5G代表了無線技術(shù)中最新最偉大的技術(shù)，設(shè)計和制造都將面臨挑戰(zhàn)，當(dāng)然電路板材料也面臨挑戰(zhàn)，因為它要在許多不同的頻率下運行，如6 GHz及以下，以及毫米波頻率
2023-04-28 11:44:44
針對5G毫米波通信系統(tǒng)對本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升，提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個ADF5355 頻率合成器芯片，可同時用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26
，在微波和毫米波頻段中傳輸，以支持高達10 Gbps的峰值數(shù)據(jù)速率，和不到1 ms的往返延遲。這個組合式網(wǎng)絡(luò)也許能支持各類的情境，包含簡單的機器對機器（M2M）設(shè)備，或是沉浸式虛擬現(xiàn)實串流。5G技術(shù)預(yù)計
2019-08-09 06:52:28
隨著ADAS普及率的提升，要能夠全方位覆蓋汽車周圍環(huán)境的感測，一輛汽車會裝載“長+中+短”多顆毫米波雷達，到了最終L5級自動駕駛階段甚至超過10顆，預(yù)計2021年全球毫米波雷達的出貨量將達到8400
2018-08-03 21:40:13
毫米波雷達是什么？毫米波雷達的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？怎樣去設(shè)計一種基于NXP的77G毫米波雷達之先進輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
，用以提示一些緊急情況。 ACC 功能示意圖總之，車載毫米波雷達的功能應(yīng)用多種多樣，在未來智能駕駛的發(fā)展過程中，將是一個重要的感知手段，多種功能的雷達與多種傳感器的技術(shù)融合，是實現(xiàn)無人駕駛的必經(jīng)之路。
2019-09-19 09:05:02
成本也非常昂貴，類似于今天的激光雷達，只能應(yīng)用在少量的高端車型上。2000年初，鍺硅(SiGe)工藝的發(fā)展，大大提高了毫米波雷達芯片的集成度，一個毫米波雷達只需要2到5顆MMICs、1到2顆BBICs
2022-03-09 10:24:55
9月7日，全球第一個5G電話正式撥打成功。據(jù)了解，該電話是愛立信與高通合作，利用一款智能手機外形的移動設(shè)備，在愛立信位于瑞典希斯塔的實驗室打出的。據(jù)悉，這次呼叫是基于39GHz毫米波頻段及非獨
2018-09-11 08:18:22
2023-02-21 臺北訊圖說：稜研科技與NI共同推出毫米波通訊原型設(shè)計解決方案，整合 NI Ettus USRP X410 與稜研科技 UD Box 5G 變頻器和 BBox 5G 波束成形器
2023-02-21 13:44:53
毫米波雷達是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
毫米波雷達的開發(fā)中。各大國的車載雷達頻段主要集中在在23～24GHz、60～61GHz和76～77GHz(79GHz)3個頻段，而世界各國對毫米波車載雷達頻段使用的混亂情況使得汽車行業(yè)車載雷達的發(fā)展
2019-05-10 06:20:23
速度。這就需要毫米波頻段，但它有其獨特的挑戰(zhàn)，布線的可靠性和堅固性問題就是一個關(guān)鍵障礙。5G在28GHz下的中值速度高達1.4G比特/秒，在下載速度方面將比前任的4G快1000倍。這一速度的躍變給
2020-12-31 06:02:30
本文介紹了適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)。通過兩個例子展示了采用這種GaN工藝設(shè)計的MMIC的性能：Ka頻段（29.5至36GHz）10W的PA和面向5G應(yīng)用的24至
2020-12-21 07:09:34
AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產(chǎn)品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計，適用于毫米波 5G 無線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30
毫米波技術(shù)是5G系統(tǒng)實現(xiàn)高速的重要手段,目前5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要毫米波加持。未來5G毫米波將如何應(yīng)用到實際生活中?結(jié)合高通5G毫米波進行技術(shù)的解析。
2020-04-03 17:53:49
4679 毫米波是5G不可或缺的一部分，助力5G釋放全部潛能，全球5G毫米波產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)。作為5G的最佳搭檔，毫米波未來將如何發(fā)展？通信世界全媒體與你一起聚焦5G毫米波，共瞻5G毫米波蓄勢待發(fā)！
2020-09-27 14:21:454123 毫米波是5G不可或缺的一部分，助力5G釋放全部潛能，全球5G毫米波產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)。作為5G的最佳搭檔，毫米波未來將如何發(fā)展？通信世界全媒體與你一起聚焦5G毫米波，共瞻5G毫米波蓄勢待發(fā)。 在ITU劃分毫米波
2020-10-13 15:05:543415 對系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國際電信聯(lián)盟（ITU）于2019年對5G毫米波頻段進行了明確規(guī)定，具體包括24.25-27.5GHz、37-43
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