你知道嗎？眼下的中國，已經(jīng)成為全球最大的無人機(jī)制造基地。而我們的“空中幽靈”——翼龍無人機(jī)，采用了大量智能技術(shù)，不僅可以根據(jù)規(guī)劃好的航線自動(dòng)起降和飛行，還可以掛八種不一樣的炸彈或者導(dǎo)彈?！吨袊?cái)經(jīng)報(bào)道》欄目獲準(zhǔn)進(jìn)入翼龍無人機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行拍攝，這也是翼龍無人機(jī)第一次對(duì)媒體開放它的生產(chǎn)線！

　　你知道嗎？無人機(jī)，正在成為所有航空大國競相爭強(qiáng)的未來市場。而眼下的中國，已經(jīng)成為全球最大的無人機(jī)制造基地。我們不僅有便宜、小型化的多旋翼無人機(jī)，也有更高端、更智能、大型的無人機(jī)?，F(xiàn)在小編就帶大伙去看看！

　　具有攻擊力的“空中幽靈”

　　
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　　翼龍無人機(jī)，采用了大量智能技術(shù)，不僅可以根據(jù)規(guī)劃好的航線自動(dòng)起降和飛行，還可以掛八種不一樣的炸彈或者導(dǎo)彈。掛彈種類越多，意味著無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的綜合能力越強(qiáng)。

　　揭秘一：翼龍無人機(jī)是一群大學(xué)生“玩出來”的

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　　2005年，成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所一群剛畢業(yè)的大學(xué)生走到了一起，抱著玩的心態(tài)，搞無人機(jī)試驗(yàn)。

　　因?yàn)闆]有多少經(jīng)費(fèi)，當(dāng)時(shí)，他們只能花100多塊錢買 “120” 女士摩托車上的剎車片做無人機(jī)上的剎車片。誰也沒有想到，在這樣的條件下，這些大學(xué)生只用了兩年多的時(shí)間，就把無人機(jī)送上了藍(lán)天，用了10年時(shí)間，研制出全球一流水平的察打一體無人機(jī)。

　　揭秘二：飛行員依然需要有“有人機(jī)”的駕駛經(jīng)驗(yàn)

　　無人機(jī)研發(fā)之初，就連美國人都認(rèn)為，它可以像電子游戲里的飛機(jī)一樣，只需簡單培訓(xùn)就能駕馭，然而，事實(shí)并非如此。如果無人機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)故障的話，依然需要經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員來操控。

　　周殿學(xué)，是位擁有26年飛行經(jīng)驗(yàn)的試飛員，已經(jīng)試飛過數(shù)千次有人戰(zhàn)斗機(jī)、無人機(jī)。他抓把土就能判斷風(fēng)速、風(fēng)向。

　　全球第一架自動(dòng)駕駛載人飛機(jī)

　　在廣州一處密林深處的基地，一群年輕人正在研究讓世界矚目的自動(dòng)駕駛載人飛機(jī)。

　　他們要讓這款自動(dòng)駕駛的載人飛機(jī)可以承載一位乘客，有四個(gè)機(jī)臂，8個(gè)螺旋槳，它可以做到：一、在手機(jī)上輸入地點(diǎn)，它就能自行前往目的地；二、不燒油，用蓄電池，更環(huán)保；三、可以負(fù)重100公斤的乘客，飛行23分鐘飛30公里，他們還正研究如何增加載荷，更遠(yuǎn)距離續(xù)航。

　　有人說這架小小的自動(dòng)駕駛載人飛行器顛覆的并不是傳統(tǒng)飛機(jī)，而是汽車，城市越來越擁堵，市區(qū)的短距離說不定打個(gè)“飛的”就到了。

　　讀到這里，你一定想知道，這樣的自動(dòng)駕駛載人飛機(jī)安全嗎？如果動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問題，還能不能繼續(xù)飛行？