你好！你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎？我需要它來(lái)從頭開(kāi)始實(shí)施控制算法。
2023-04-18 07:16:27
前段時(shí)間我弟弟買(mǎi)了個(gè)遙控無(wú)人機(jī)玩具，但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。該無(wú)人機(jī)方向控制有問(wèn)題，假設(shè)無(wú)人機(jī)有四個(gè)電機(jī)，分別為A，B，C，D，遙控器四個(gè)按鍵1,2,3,4分別對(duì)應(yīng)A，B，C，D，假設(shè)我按下按鍵1
2018-05-10 11:26:48
無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒！無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展是越來(lái)越火爆，直播也是毫不遜色！這件事碰撞在一起會(huì)擦出什么樣的火花？無(wú)人機(jī)為什么選擇直播？很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知還是停留在了航拍的層面上，認(rèn)為無(wú)人機(jī)
2016-08-24 14:50:04
公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人
2018-10-09 10:44:44
在建筑物、工廠和樹(shù)木間的無(wú)人機(jī)信號(hào)允許7x24小時(shí)的無(wú)間隔監(jiān)控和記錄高跟蹤定向精度開(kāi)機(jī)即用（便攜版）360°覆蓋可偵測(cè)跟蹤到無(wú)人機(jī)操控者支持驅(qū)離和迫降兩種模式可靈活擴(kuò)展 無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)保護(hù)隱私
2017-04-05 10:15:19
的差別。無(wú)人機(jī)的下一波爆發(fā)點(diǎn)是在消費(fèi)領(lǐng)域?！霸絹?lái)越多的用戶近兩年對(duì)無(wú)人機(jī)有了一定的認(rèn)知。一旦產(chǎn)品足夠有吸引力，價(jià)格足夠合理，航拍無(wú)人機(jī)會(huì)像微單相機(jī)一樣普及到每一個(gè)家庭”。`
2016-08-31 11:09:13
這段時(shí)間大家都知道無(wú)人機(jī)黑飛事件頻頻發(fā)生，小到可以用來(lái)偷窺，大到可以用來(lái)竊取國(guó)家秘密、軍事秘密，小到掉下來(lái)可以砸傷一個(gè)人，大到造成機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，飛機(jī)延時(shí)，乘客滯留，造成嚴(yán)重的后果。所以國(guó)家法律也不斷完善
2022-08-23 12:03:32
。那就是以大功率信號(hào)為能源，向目標(biāo)發(fā)射設(shè)備，以暴力干擾無(wú)人機(jī)的飛行，只能在特殊情況下使用。目前反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)普遍采用的技術(shù)方法是發(fā)射射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī)，阻止無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的通信聯(lián)絡(luò)。深圳市特信電子
2022-09-13 11:03:53
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán)，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位，也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝，瀕臨
2017-02-13 10:37:23
一、無(wú)人機(jī)是什么無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱（Unmanned Aerial Vehicle），是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機(jī)，包括無(wú)人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇
2018-10-12 10:12:57
商品無(wú)人機(jī)必備的主要是GPS定位和遙控這兩個(gè)部分。如果用于拍攝圖像或其它測(cè)試用途，還必須有下行的圖傳和遙測(cè)通信。無(wú)線電測(cè)高和防撞設(shè)備也偶有使用。在攻防態(tài)勢(shì)上，通常無(wú)人機(jī)的操縱者和需要設(shè)防的敏感區(qū)域之間有
2017-05-26 16:56:25
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?！笆聦?shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
達(dá)到使無(wú)人機(jī)失控或折返的目地。目前商品無(wú)人機(jī)必備的主要是GPS定位和遙控這兩個(gè)部分。如果用于拍攝圖像或其它測(cè)試用途，還必須有下行的圖傳和遙測(cè)通信。無(wú)線電測(cè)高和防撞設(shè)備也偶有使用。在攻防態(tài)勢(shì)上，通常無(wú)人機(jī)
2019-07-11 07:50:38
、以及先進(jìn)電池和無(wú)線技術(shù)的規(guī)?；a(chǎn)，導(dǎo)致小型消費(fèi)產(chǎn)品級(jí)別的低價(jià)格四軸無(wú)人機(jī)迅猛發(fā)展。那么能否介紹幾個(gè)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)或者對(duì)功能解讀呢？
2019-02-21 18:18:23
是鋰離子或鋰聚合專用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2)，這不會(huì)損壞電池?！ ?：準(zhǔn)確設(shè)置無(wú)人機(jī)電池組的電池單體個(gè)數(shù)(充電電壓)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)的觀察充電器的顯示屏，在上面會(huì)顯示電池組
2017-09-19 15:20:04
無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
首先，什么是無(wú)人機(jī)？濰坊大疆，無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA？飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)？有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)(飛行器相機(jī))走入尋常百姓家。作為一種新興科技產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)在給消費(fèi)者的生活增添樂(lè)趣的同時(shí)，也帶來(lái)了一些煩惱。特別是一旦因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題與經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生糾紛后，既沒(méi)有相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能判定是非，也沒(méi)有完善的售后服務(wù)排憂解難，消費(fèi)者的合法權(quán)益無(wú)法得到保障。
2020-05-15 06:12:19
的“火焰”。本次展會(huì)見(jiàn)證了我國(guó)110多家無(wú)人機(jī)企業(yè)科技發(fā)展與無(wú)人機(jī)的研究現(xiàn)狀。無(wú)人機(jī)發(fā)展究竟處于一個(gè)什么樣的狀態(tài)，現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)行業(yè)還需要如何發(fā)展？且從此次展會(huì)窺知和總結(jié)一二。
2020-08-20 06:58:58
1、無(wú)人機(jī)遙感簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)遙感（UnmannedAerialVehicleRemoteSensing），既是利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)
2018-11-01 11:22:47
無(wú)人機(jī)遙感（Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
布局、無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。實(shí)踐飛行模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線
2016-06-28 11:33:46
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、
飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
如下表所示。配件清單名稱數(shù)量備注飛機(jī)1飛控遙控手柄1遙控器無(wú)人機(jī)電池1飛控電池下載器1用于飛控、遙控器固件下載cocobit編程板1用于圖形化編程飛機(jī)自主飛行。2.4G天線1遙控器天線數(shù)據(jù)線1用于充電
2020-03-12 11:51:19
`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合
2018-10-25 13:49:30
`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”（UAV）是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)
2018-04-23 17:22:42
CCPL和LED究竟兩者間有什么區(qū)別呢？
2021-06-08 06:58:50
），如下圖所示。 配件清單如下表所示。配件清單名稱數(shù)量備注飛機(jī)1飛控遙控手柄1遙控器無(wú)人機(jī)電池1飛控電池下載器1用于飛控、遙控器固件下載cocobit編程板1用于圖形化編程飛機(jī)自主飛行。2.4G天線1
2020-04-03 11:58:42
全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14
有人說(shuō)嵌入式閃存芯片LPDDR5和LPDDR4X差不多？真的如此嗎？兩者究竟有多大區(qū)別？
2021-06-18 06:15:11
PCB干膜和濕膜具體指什么？兩者之間的區(qū)別在哪里？與正片和負(fù)片有什么關(guān)系？
2023-04-06 15:58:39
是專業(yè)發(fā)燒友比較關(guān)注的一點(diǎn)，目前主要的解決方案是GPS跟隨：飛行器通過(guò)對(duì)目標(biāo)的GPS模塊或者所攜帶設(shè)備中發(fā)出的GPS信號(hào)進(jìn)行鎖定達(dá)到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的跟蹤。比如：當(dāng)我們的遙控器在飛行過(guò)程中移動(dòng)位置，想讓無(wú)人機(jī)
2017-06-22 17:00:46
stm32四軸無(wú)人機(jī)遙控器資料
2019-06-09 23:16:30
申請(qǐng)理由：以前參加電子設(shè)計(jì)大賽的時(shí)候，鼓搗過(guò)一段時(shí)間無(wú)人機(jī)，一直對(duì)無(wú)人機(jī)非常感興趣。ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)通過(guò)手機(jī)遙控，體積較小，可以實(shí)現(xiàn)自主定高，實(shí)現(xiàn)航拍功能，非常吸引人。項(xiàng)目描述
2016-04-19 18:02:09
項(xiàng)目名稱：無(wú)人機(jī)的遙控遙測(cè)試用計(jì)劃：通過(guò)固件庫(kù)的使用對(duì)比目前所用的STM32F103系列的優(yōu)劣勢(shì)，看是否可以做為無(wú)人機(jī)的主控芯片
2016-12-07 16:53:06
的拘泥一種形式，這樣使方案更加靈活，便于二次開(kāi)發(fā)者實(shí)用。項(xiàng)目描述：WiFi實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和遙控器之間通信，無(wú)人機(jī)的電機(jī)我們可以用云智易開(kāi)發(fā)板上面的電機(jī)進(jìn)行調(diào)試，同時(shí)我們還需要用到三軸加速計(jì)傳感器實(shí)現(xiàn)歐拉角
2015-08-07 11:02:27
，此時(shí)進(jìn)入自動(dòng)對(duì)頻，對(duì)頻成功后，OLED 左上角的“X”消失，變成信號(hào)格。連接上無(wú)人機(jī)后，可以查看飛機(jī)的傳感器是否運(yùn)行正常，查看方法為：1）在遙控器主界面按下右搖桿的按鍵進(jìn)入到“菜單選項(xiàng)”，如下圖所示。圖
2022-07-02 13:57:03
，此時(shí)進(jìn)入自動(dòng)對(duì)頻，對(duì)頻成功后，OLED 左上角的“X”消失，變成信號(hào)格。連接上無(wú)人機(jī)后，可以查看飛機(jī)的傳感器是否運(yùn)行正常，查看方法為：1）在遙控器主界面按下右搖桿的按鍵進(jìn)入到“菜單選項(xiàng)”，如下圖所示。圖
2022-08-19 16:57:07
實(shí)現(xiàn)更多的附加功能，例如航拍等。試想如果無(wú)人機(jī)左右搖擺，時(shí)而往左，時(shí)而往右，怎么能夠?qū)崿F(xiàn)航拍呢？COCOFLY 支持定高定點(diǎn)懸停模式，默認(rèn)出廠的時(shí)候已經(jīng)設(shè)置為激光定高、光流定點(diǎn)，從而可以讓飛機(jī)穩(wěn)定懸停
2022-09-02 18:32:06
如下：（1）把打開(kāi)電源的無(wú)人機(jī)平放在地面上，操控者站在飛機(jī)后面一到兩米處， 打開(kāi)遙控電源；（2）飛機(jī)開(kāi)機(jī)后默認(rèn)是上鎖狀態(tài)，螺旋槳底部的呼吸燈會(huì)緩慢地明亮變幻；（3）打開(kāi)遙控器，左搖桿拉倒左下角，保持大概
2022-09-05 10:01:30
COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列視覺(jué)追蹤 圖1 一、cocofly 視覺(jué)追蹤簡(jiǎn)介 cocofly 無(wú)人機(jī)支持視覺(jué)追蹤，其視覺(jué)追蹤的功能主要是依托于無(wú)人機(jī)支架底部的視覺(jué)識(shí)別模塊 OPENMV
2022-09-05 11:50:34
反饋；在主核心的上方是功率增強(qiáng)型 2.4G 收發(fā)模組，支持超遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸； 遙控手柄的兩端分別是搖桿可用于實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制，左搖桿的下方是“編程模式”按鍵，配合 cocobit 編程板，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)
2022-08-19 18:16:13
波形顯示主要有兩大功能，一個(gè)是調(diào)試參數(shù)，另一個(gè)是查看頻譜干擾，這兩項(xiàng)功能都是需要把遙控器接到上位機(jī)，并且打開(kāi)串口。遙控器連接上無(wú)人機(jī)后再通過(guò) USB 線接上位機(jī)，只需要勾上 Data1~Data8，再
2022-08-24 09:47:33
實(shí)現(xiàn)更多的附加功能，例如航拍等。試想如果無(wú)人機(jī)左右搖擺，時(shí)而往左，時(shí)而往右，怎么能夠?qū)崿F(xiàn)航拍呢？COCOFLY 支持定高定點(diǎn)懸停模式，默認(rèn)出廠的時(shí)候已經(jīng)設(shè)置為激光定高、光流定點(diǎn)，從而可以讓飛機(jī)穩(wěn)定懸停
2022-07-22 10:02:01
：（1）把打開(kāi)電源的無(wú)人機(jī)平放在地面上，操控者站在飛機(jī)后面一到兩米處， 打開(kāi)遙控電源；（2）飛機(jī)開(kāi)機(jī)后默認(rèn)是上鎖狀態(tài)，螺旋槳底部的呼吸燈會(huì)緩慢地明亮變幻；（3）打開(kāi)遙控器，左搖桿拉倒左下角，保持大概
2022-07-22 16:23:49
如下：（1）把打開(kāi)電源的無(wú)人機(jī)平放在地面上，操控者站在飛機(jī)后面一到兩米處， 打開(kāi)遙控電源；（2）飛機(jī)開(kāi)機(jī)后默認(rèn)是上鎖狀態(tài)，螺旋槳底部的呼吸燈會(huì)緩慢地明亮變幻；（3）打開(kāi)遙控器，左搖桿拉倒左下角，保持大概
2022-06-10 17:51:42
兩邊的 LED 燈會(huì)雙閃一次，表示系統(tǒng)初始化完成。這兩個(gè)指示燈的狀態(tài)指示，如下表所示。LED 指示燈指示狀態(tài)此時(shí)如果遙控手柄的右上角有信號(hào)而不是一個(gè)“X”，同時(shí)手柄上的“連接無(wú)人機(jī)指示燈”亮起，則代表
2022-04-20 11:48:20
2.4G 收發(fā)模組，支持超遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸； 遙控手柄的兩端分別是搖桿可用于實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制，左搖桿的下方是“編程模式”按鍵，配合 cocobit 編程板，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主巡航。右搖桿的下方是“急?！弊枣i
2022-04-21 14:46:57
，機(jī)載傳感器提供的移動(dòng)性和測(cè)量從多個(gè)角度。手推出無(wú)人機(jī)被定制為公路應(yīng)用遙感和擁有一個(gè)96英寸的翼展和起飛重量為21磅，包括7磅的遙感載荷。飛機(jī)是遙控的有9通道的R / C無(wú)線電系統(tǒng)和由一對(duì)無(wú)刷電動(dòng)涵道
2016-03-03 17:21:11
`近幾年，無(wú)人機(jī)不斷出現(xiàn)在人們的視線中，越來(lái)越多學(xué)校開(kāi)始引入無(wú)人機(jī)教學(xué)，無(wú)人機(jī)專業(yè)也呈線上性的被各高校設(shè)立，但還是有新手在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的過(guò)程中，遇到各式各樣的問(wèn)題。就比如，多旋翼飛行器的基本操作懸停
2019-05-21 11:48:19
采用模擬圖傳？》的文章在微信里經(jīng)多個(gè)公號(hào)轉(zhuǎn)載，無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是什么？對(duì)于大多數(shù)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一知半解的。
2019-08-09 08:20:07
,多數(shù)為淘寶產(chǎn)品，價(jià)格便宜，在百來(lái)塊錢(qián)左右。 這些天線大多是簡(jiǎn)單的單頻陶瓷天線，廣泛應(yīng)用于車載導(dǎo)航、消費(fèi)類無(wú)人機(jī)中，其定位精度差，搜索衛(wèi)星能力弱和容易丟失衛(wèi)星信號(hào)等問(wèn)題。所以在無(wú)人機(jī)行業(yè)中，更多的還是采用
2016-05-26 15:54:54
目前斯威普防水無(wú)人機(jī)已成功完成在某平臺(tái)上的眾籌，活動(dòng)結(jié)束一周后，小編收到斯威普快遞過(guò)來(lái)的最新款防水無(wú)人機(jī)，相較于上一代，無(wú)論是做工以及操作性能都有明顯的提升。首先在包裝盒上，兩者都是采用了全鋁箱作為
2016-09-06 14:34:21
近年來(lái)，各類無(wú)人機(jī)層出不窮。一方面，無(wú)人機(jī)價(jià)格越來(lái)越“親民”，獲取一架無(wú)人機(jī)的“門(mén)檻”越來(lái)越低。另一方面，無(wú)人機(jī)本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，搭載適當(dāng)武器（例如高爆炸藥、生化制劑、臟彈等）后即可以產(chǎn)生致命效果。所以
2022-09-08 10:10:18
的功率通常為 100mW，特殊用途或自行改裝的遙控發(fā)射機(jī)可能具有更大的功率。如果按 100mW 考慮，遙控發(fā)射天線配置普通鞭狀天線，增益約 3dB，無(wú)人機(jī)上的接收天線增益也為 3dB 的情況下，設(shè)操縱者
2020-07-15 10:19:48
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何實(shí)現(xiàn)瘋殼AI開(kāi)源無(wú)人機(jī)遙控整機(jī)代碼走讀/編譯與燒寫(xiě)？
2021-12-20 06:28:42
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
干擾,通過(guò)頻率反制阻斷,對(duì)無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)、GNSS 系統(tǒng)及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實(shí)施干擾反制,阻斷無(wú)人機(jī)與操控者之間的聯(lián)絡(luò),迫使無(wú)人機(jī)平穩(wěn)降落至地面或自動(dòng)返航DZ01 PRO能夠有效管控市面上所有的低空多旋翼
2020-08-12 10:27:08
?！ ?7、無(wú)人機(jī)駕駛員需求量？ 目前全國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員、機(jī)長(zhǎng)的需求量大約在10萬(wàn)左右，但是真正符合資質(zhì)的人目前只有2000余人?！ ?8、駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員三者的區(qū)別？ 駕駛員：視距內(nèi)飛行（無(wú)人機(jī)
2019-07-11 05:00:00
怎么實(shí)現(xiàn)STM32采集無(wú)人機(jī)遙控器PPM信號(hào)？
2021-11-18 06:10:05
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里深耕數(shù)十年的企業(yè)，也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”，沒(méi)有一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠一家獨(dú)大，究竟原因何在？宇辰網(wǎng)深入了解行情，挖一挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門(mén)道。
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)。柯玉寶說(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-25 17:10:04
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
幾年前，無(wú)人機(jī)只會(huì)飛?，F(xiàn)在，水空兩用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為，大體來(lái)講，水空兩用無(wú)人機(jī)可以分為兩類：一、水上，即可在水面上航行或者起降。二、水下，即可以進(jìn)入水中，在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
``轉(zhuǎn)自：麥客加創(chuàng)意孵化平臺(tái)原標(biāo)題：紙飛機(jī)秒變帶VR的無(wú)人機(jī)，大疆都嚇傻了！“童年的紙飛機(jī)，終于飛回我手里.....”連周董都在《稻香》里懷念的紙飛機(jī)，就是我們童年的回憶，那些年一起哈口氣比賽飛
2016-06-30 10:37:50
。 配件清單如下表所示。配件清單名稱數(shù)量備注飛機(jī)1飛控遙控手柄1遙控器無(wú)人機(jī)電池1飛控電池下載器1用于飛控、遙控器固件下載cocobit編程板1用于圖形化編程飛機(jī)自主飛行。2.4G天線1遙控器天線
2020-04-21 09:43:56
VR 玩無(wú)人機(jī)！兩者的結(jié)合，能讓你真正在現(xiàn)實(shí)世界中翱翔，腎上腺素的飆升的刺激感一點(diǎn)沒(méi)少，但是你的肉體絕對(duì)安全！無(wú)人機(jī)和 VR 是如何結(jié)合起來(lái)的？我們都知道一款合格的 VR 設(shè)備可以帶來(lái)強(qiáng)大的沉浸感，而無(wú)人機(jī)
2016-06-22 09:46:38
尷尬，作為一個(gè)拍照的工具，同價(jià)位的入門(mén)微單拍攝效果又比它好了不止一點(diǎn)，甚至連手機(jī)攝像頭的效果都達(dá)不到。如果要錄點(diǎn)什么視頻，自拍無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和遙控距離又是硬傷，另外，由于自拍無(wú)人機(jī)均沒(méi)有云臺(tái)，由飛機(jī)
2016-06-23 14:16:46
控制、航跡顯示、參數(shù)顯示和影像顯示，以及記錄和分發(fā)等功能。數(shù)據(jù)鏈路則要完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、任務(wù)傳感器等信息的傳輸，實(shí)現(xiàn)地面控制站與無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)收發(fā)和跟蹤定位?！ ∧壳?，采用最多
2020-07-03 14:56:46
論無(wú)人機(jī)三者險(xiǎn)的重要性，萬(wàn)一下次是豪車呢什么是無(wú)人機(jī)三者險(xiǎn)？在無(wú)人機(jī)保障中，很多人會(huì)覺(jué)得三者險(xiǎn)可有可無(wú)，那第三者責(zé)任險(xiǎn)究竟有沒(méi)有用？有什么用？今天群力科技來(lái)帶你一探究竟。 無(wú)人機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)： 在
2021-12-30 15:58:06
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
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