無人機航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補充，具有機動靈活、高效快速、精細準確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產周期短等特點，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有顯優(yōu)勢，隨著無人機與數(shù)碼相機技術的發(fā)展，基于無人機平臺的數(shù)字航攝技術已顯示出其獨特的優(yōu)勢，無人機與航空攝影測量相結合使得“無人機數(shù)字低空遙感”成為航空遙感領域的一個嶄新發(fā)展方向，無人機航拍可廣泛應用于國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監(jiān)察、資源開發(fā)、新農村和小城鎮(zhèn)建設等方面，尤其在基礎測繪、土地資源調查監(jiān)測、土地利用動態(tài)監(jiān)測、數(shù)字城市建設和應急救災測繪數(shù)據獲取等方面具有廣闊前景。

快速航測反應能力

無人機航測通常低空飛行，空域申請便利，受氣候條件影響較小。對起降場地的要求限制較小，可通過一段較為平整的路面實現(xiàn)起降，在獲取航拍影像時不用考慮飛行員的飛行安全，對獲取數(shù)據時的地理空域以及氣象條件要求較低，能夠解決人工探測無法達到的地區(qū)監(jiān)測功能。升空準備時間15分鐘即可、操作簡單、運輸便利。車載系統(tǒng)可迅速到達作業(yè)區(qū)附近設站，根據任務要求每天可獲取數(shù)十至兩百平方公里的航測結果。

突出的時效性和性價比

傳統(tǒng)高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據一般會面臨兩個問題，第一是存檔數(shù)據時效性差;第二是編程拍攝可以得到最新的影像，但一般時間較長，同樣時效性相對也不高。無人機航拍則可以很好地解決這一難題，工作組可隨時出發(fā)，隨時拍攝，相比衛(wèi)星和有人機測繪，可做到短時間內快速完成，及時提供用戶所需成果，且價格具有相當?shù)膬?yōu)勢。相比人工測繪，無人機每天至少幾十平方公里的作業(yè)效率必將成為今后小范圍測繪的發(fā)展趨勢。

監(jiān)控區(qū)域受限制小

我們國家面積遼闊，地形和氣候復雜，很多區(qū)域常年受積雪、云層等因素影響，導致衛(wèi)星遙感數(shù)據的采集受一定限制。傳統(tǒng)的大飛機航飛國家有規(guī)定和限制，如航高大于5000m，這樣就不可避免的存在云層的影響，妨礙成圖質量。另外還有一定的危險，在邊境地區(qū)也存在邊防的問題。而無人小飛機就很好的解決了這些問題。不受航高限制，成像質量、精度都遠遠高于大飛機航拍。

地表數(shù)據快速獲取和建模能力

系統(tǒng)攜帶的數(shù)碼相機、數(shù)字彩色航攝相機等設備可快速獲取地表信息，獲取超高分辨率數(shù)字影像和高精度定位數(shù)據，生成DEM、三維正射影像圖、三維景觀模型、三維地表模型等二維、三維可視化數(shù)據，便于進行各類環(huán)境下應用系統(tǒng)的開發(fā)和應用。北京攬宇方圓擁有智能化、大規(guī)模信息處理系統(tǒng)及經驗豐富的數(shù)據處理團隊，能夠為各類用戶提供高質量的定制數(shù)據處理服務。在數(shù)據應用方面，公司憑借數(shù)據資源優(yōu)勢，在多源數(shù)據處理、海量空間數(shù)據管理與發(fā)布、地理數(shù)據三維可視化與分析方面積累了雄厚的技術實力和豐富的項目實施經驗，為政府和企業(yè)提供4D產品（DOM、DLG、DEM、DRG）服務。

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