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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)在礦山動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用分析

無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)在礦山動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用分析

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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變,無(wú)人機(jī)在軍事、民用等領(lǐng)域獲的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,比如航空測(cè)量航空攝影、偵察、森林防火等。
2015-04-22 10:50:345784

警用無(wú)人機(jī)大顯神威,但距標(biāo)配還需多久?

我國(guó)研制無(wú)人機(jī)已有四十多年的歷史,無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用于航空攝影、地理物理勘探、災(zāi)情監(jiān)測(cè)、海岸輯私等民用領(lǐng)域。尤其近5年來(lái),隨著輕型材料的大量運(yùn)用、信號(hào)圖像處理與通信技術(shù)的發(fā)展、自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航設(shè)備的微型化,軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)向民用外溢。
2016-05-26 17:25:011654

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

2018國(guó)(上海)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)暨發(fā)展論壇

2018國(guó)(上海)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)暨發(fā)展論壇China (Shanghai) International UAV Exhibition &Development Forum 2018時(shí)間
2017-07-06 18:14:20

5G技術(shù)下,無(wú)人機(jī)將有多強(qiáng)大?

和發(fā)展。其中,航空技術(shù)飛機(jī)制造、動(dòng)力能源、飛控導(dǎo)航等方面深刻影響著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),而信息技術(shù)又在網(wǎng)絡(luò)測(cè)控、數(shù)據(jù)處理等方面為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)提供了有力的支撐。作為信息技術(shù)的重要分支,移動(dòng)通信技術(shù)可通過(guò)
2019-08-15 08:00:00

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

的電子技術(shù)項(xiàng)目而言,可以增加學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣,讓學(xué)員快樂(lè)掌握電子研發(fā)技能。是不是已經(jīng)迫切的想要了解無(wú)人機(jī)技術(shù)了呢?那么現(xiàn)在,就由無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有非常豐富的研發(fā)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的張飛老師來(lái)為大家解答這方
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)——“會(huì)飛的傳感器”

無(wú)人機(jī)多個(gè)領(lǐng)域也都在不斷的推進(jìn)應(yīng)用,但是在這個(gè)過(guò)程也出現(xiàn)了不少的問(wèn)題??梢哉f(shuō),無(wú)人機(jī)是一架飛行的傳感器,無(wú)人機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,對(duì)于傳感器也提出了更多的挑戰(zhàn)。 無(wú)人機(jī)的發(fā)展給物流、測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)
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一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程,由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

首次發(fā)布的“反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)報(bào)告”介紹,分析家預(yù)測(cè),2017-2022年間,反無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將以每年約24%的速度增長(zhǎng),到2022年,市場(chǎng)總額將達(dá)到11.4億美元。雖然這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模遠(yuǎn)不及手機(jī)、PC等領(lǐng)域
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

和反制系統(tǒng),反無(wú)人機(jī),反無(wú)人偵測(cè),無(wú)人機(jī)偵測(cè),無(wú)人機(jī)反制 深圳市吉赫茲電子有限公司專(zhuān)注于電磁頻譜監(jiān)測(cè)、信號(hào)地理定位、無(wú)線通信的研發(fā)和應(yīng)用。吉赫茲電子無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù),并擁有自主
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

實(shí)踐 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和創(chuàng)新實(shí)踐。他們不僅研發(fā)了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)設(shè)備和圖像處理技術(shù),還積極探索無(wú)人機(jī)空域管理的應(yīng)用場(chǎng)景。通過(guò)與多個(gè)航空管理部門(mén)的合作,知語(yǔ)云智能科技已經(jīng)
2024-02-20 15:23:56

無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

,一個(gè)一個(gè)的法律文件下發(fā),加強(qiáng)無(wú)人機(jī)的管控和實(shí)名登記。這里我們不對(duì)政治進(jìn)行任何評(píng)論,只就無(wú)人機(jī)防御、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)手段進(jìn)行分析;無(wú)人機(jī)管控手段有以下幾種:1、用槍打。此種方法看似比較過(guò)癮,不僅管住了還
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

的實(shí)時(shí)地面影像。地震發(fā)生后,多種型號(hào)的無(wú)人機(jī)航空遙感系統(tǒng)迅速進(jìn)入災(zāi)區(qū),災(zāi)情調(diào)查、滑坡動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、房屋與道路損害情況評(píng)估、救災(zāi)效果評(píng)價(jià)、災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建等方面得到廣泛使用,取得了很好的效果,起到了其他手段無(wú)法
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)前景怎么樣

`  無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)前景怎么樣?`
2019-08-28 16:38:40

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬于什么大類(lèi)

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬于什么大類(lèi)?`
2019-08-28 16:48:27

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)找什么工作

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)是找什么工作的?`
2019-08-28 16:42:18

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。城市環(huán)境,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

郫縣人民***、成都工業(yè)學(xué)院、電科航空電子有限公司、四川省通用航空協(xié)會(huì)簽訂多方協(xié)議,共建西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心。項(xiàng)目依托郫縣全力打造的雙創(chuàng)基地“菁蓉小鎮(zhèn)”實(shí)施,這也標(biāo)志著中國(guó)第一家無(wú)人機(jī)監(jiān)管和服務(wù)
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年,很少有新興技術(shù)無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

應(yīng)用領(lǐng)域:城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力檢查、搶險(xiǎn)救災(zāi)、攝像等行業(yè)。我們能用無(wú)人機(jī)做什么工作?農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、遙感制圖、影視航空攝影等行業(yè)。Xi。理論1.無(wú)人機(jī)概述及系統(tǒng)組成:2.民用航空法規(guī)和術(shù)語(yǔ)
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

緊急救援人員和監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量。然而,讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行任何可能的任務(wù)都需要進(jìn)行關(guān)鍵性升級(jí),例如延長(zhǎng)電池供電時(shí)間使待機(jī)時(shí)間能夠超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的30分鐘以提升躲避障礙物的能力。無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程,停電會(huì)引發(fā)危險(xiǎn),而碰撞
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類(lèi)型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀,如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)由于其卓越的性能,受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好,所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

。固定翼型無(wú)人機(jī)的起降需要比較空曠的場(chǎng)地,比較適合礦山資源監(jiān)測(cè)、林業(yè)和草場(chǎng)監(jiān)測(cè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、污染源及擴(kuò)散態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、土地利用監(jiān)測(cè)以及水利、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用。無(wú)人駕駛直升機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是能夠定點(diǎn)起飛、降落
2018-11-01 11:22:47

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、智能化、專(zhuān)用化快速獲取國(guó)土資源、自然環(huán)境、地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息,且完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)領(lǐng)域前景大好 駕無(wú)人機(jī)月薪上萬(wàn)

`“現(xiàn)在無(wú)人機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,市場(chǎng)前景非??春茫總€(gè)月收入輕松過(guò)萬(wàn)元,這也是我自己掏錢(qián)來(lái)考無(wú)人機(jī)駕照的原因?!?月19日,鄭州上街機(jī)場(chǎng),剛畢業(yè)的大學(xué)生小劉正在練習(xí)操作無(wú)人機(jī)?! ‖F(xiàn)狀:全國(guó)
2016-05-23 13:49:02

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

航拍、農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、應(yīng)急救援等領(lǐng)域也逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式發(fā)揮了重要作用。無(wú)人機(jī)飛手緊缺,高薪就業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下,未來(lái)20年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求有望達(dá)到460
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng),飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

BIM與GIS結(jié)合—無(wú)人機(jī)傾斜攝影三維建模方法

BIM與GIS結(jié)合—無(wú)人機(jī)傾斜攝影三維建模方法詳解
2020-06-19 11:17:05

MEMS傳感器對(duì)無(wú)人機(jī)有什么影響?

無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理,或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06

MEMS傳感器是無(wú)人機(jī)的核心

無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理,或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2020-08-06 07:27:20

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

需要其他的資料,可以留言、我?guī)湍阏?,O(∩_∩)O謝謝1.無(wú)人機(jī)電力線路巡視的應(yīng)用http://www.www27dydycom.cn/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

采用模擬圖傳?》的文章微信里經(jīng)多個(gè)公號(hào)轉(zhuǎn)載,無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是什么?對(duì)于大多數(shù)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一知半解的。
2019-08-09 08:20:07

從2016年美國(guó)CES來(lái)展望未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向

不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。然而,無(wú)人機(jī)能空中懸停、作業(yè)質(zhì)量高、使用方便、作業(yè)成本低、體積小、質(zhì)量輕的特點(diǎn),植保領(lǐng)域適應(yīng)性非常強(qiáng),而且工作效率高。技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),越來(lái)越智能的農(nóng)用航空植保領(lǐng)域?qū)?huì)有越有越來(lái)越廣闊
2016-01-15 14:30:45

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

近日網(wǎng)絡(luò)上一張衛(wèi)星照片顯示,中國(guó)航母艦載機(jī)訓(xùn)練基地里,跑道附近出現(xiàn)一架無(wú)人機(jī)。有分析認(rèn)為,海軍可能會(huì)考慮未來(lái)航母上裝備無(wú)人機(jī)。實(shí)際上不止航空母艦需要無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)如果能在艦船上使用,對(duì)其它艦艇
2020-05-15 06:48:54

無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成為熱門(mén)產(chǎn)品

技術(shù)不斷發(fā)展,大多反無(wú)人機(jī)技術(shù)都采取嚴(yán)格的保密措施,防止技術(shù)外泄。不過(guò),從一些公開(kāi)報(bào)道仍可以對(duì)其有所了解。按照發(fā)揮作用的不同,當(dāng)前的反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為兩種:一是檢測(cè)跟蹤系統(tǒng),二是阻截系統(tǒng)。檢測(cè)跟蹤
2022-09-08 10:10:18

各類(lèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前,各國(guó)反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類(lèi)。一、干擾阻斷類(lèi),主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二、直接摧毀類(lèi),包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)等。三、監(jiān)測(cè)控制類(lèi),主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)
2022-08-25 11:57:01

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

天途航測(cè)無(wú)人機(jī)受關(guān)注,傾斜攝影技術(shù)遙遙領(lǐng)先

`天途航測(cè)無(wú)人機(jī)受關(guān)注,傾斜攝影技術(shù)遙遙領(lǐng)先成立于2008年北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)天途)一直專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造和無(wú)人機(jī)培訓(xùn),是業(yè)界當(dāng)中影響力較大的企業(yè)之一,無(wú)人機(jī)方面,其
2017-06-12 17:19:47

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

測(cè)繪,無(wú)人機(jī)植保,無(wú)人機(jī)監(jiān)控,無(wú)人機(jī)生產(chǎn),無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才?。÷?lián)系電話4oo-885-0313,聯(lián)系地址:北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

;  (4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易于維護(hù)。  7、無(wú)人機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?  航空攝影、貨物運(yùn)輸、***民生、石油勘測(cè)、遙感航測(cè)?! ?、多旋翼運(yùn)用領(lǐng)域:  城市管理
2019-07-11 05:00:00

影響無(wú)人機(jī)飛行測(cè)量精度的主要原因是什么

停止飛行。風(fēng)會(huì)議導(dǎo)致工業(yè)無(wú)人機(jī)的速度和姿態(tài)變化太大,導(dǎo)致從空中拍攝照片出現(xiàn)扭曲,模糊。同時(shí)也會(huì)使得工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行動(dòng)能消耗加大,使飛行時(shí)間短,出現(xiàn)有效時(shí)間不能計(jì)劃區(qū)域的工作?! ∠鄼C(jī)本身因素主要取決于
2020-12-07 15:15:11

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

、航空攝影,到安保、監(jiān)測(cè)監(jiān)控和通信,無(wú)人機(jī)的用途多種多樣。然而,無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商所面臨的兩個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)——電池壽命和飛行時(shí)間仍然存在。為了幫助飛行器避開(kāi)障礙物,無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品增添了方向和感測(cè)等功能,不過(guò),新增
2019-03-26 06:45:11

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些植保
2020-05-12 08:32:48

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

和熱錢(qián)吹出了無(wú)限大的泡沫,泡沫破滅后,大量的初創(chuàng)公司會(huì)倒閉,大量投資的熱錢(qián)會(huì)打水漂。熱錢(qián)一個(gè)虛幻的概念里涌動(dòng)最終還是要有人買(mǎi)單的。希望此文對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)感興趣的愛(ài)好者、從業(yè)者及投資人有所啟發(fā)。技術(shù)的進(jìn)步
2016-06-25 17:10:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

,無(wú)論是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者,還是普通百姓,甚至是一些領(lǐng)導(dǎo)干部,對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛管理規(guī)則、航空法規(guī),以及要滿(mǎn)足什么樣的條件才能保證飛行安全等問(wèn)題缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。對(duì)目前無(wú)人機(jī)駕駛等方面存在的問(wèn)題,柯玉寶認(rèn)為,國(guó)家出臺(tái)
2016-06-24 10:44:42

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

沒(méi)想到無(wú)人機(jī)對(duì)攝影的影響居然是。。。。

摘得的重要獎(jiǎng)項(xiàng)?,F(xiàn)在,新聞攝影界不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí)的存在——短短幾年時(shí)間,無(wú)人機(jī)航拍就已成為崛起新聞攝影領(lǐng)域的新勢(shì)力。可見(jiàn),技術(shù)面前,誰(shuí)敢于張開(kāi)雙臂擁抱新事物,誰(shuí)就有機(jī)會(huì)在時(shí)代浪潮贏得主動(dòng)和先機(jī)
2016-06-03 10:55:52

淺談航空攝影的發(fā)展

。與以往基于膠片影像相比,測(cè)圖過(guò)程減少了影像掃描工作,從而提高了影像質(zhì)量和測(cè)圖的工作效率。由于有精密星歷解算控制系統(tǒng),以及高精度水準(zhǔn)測(cè)量成果的引入,使得利用航空攝影測(cè)量方式測(cè)繪國(guó)家基本比例尺
2018-11-21 11:00:05

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

技術(shù)背景與實(shí)力的無(wú)人機(jī)企業(yè)很多,目前深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)已超過(guò)百家,尤其是多旋翼小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,深圳大疆已在全球市場(chǎng)上占據(jù)70%份額,同時(shí)深圳還有億航、普宙等一批企業(yè)殺入,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有較大優(yōu)勢(shì)。
2016-06-21 18:37:57

知語(yǔ)云:低慢小無(wú)人機(jī)如何反制管制監(jiān)測(cè)行為?方式方法又是什么?

至少4臺(tái)可移動(dòng)監(jiān)測(cè)站構(gòu)成的TDOA網(wǎng)絡(luò)。目前,Shoufan等等人根據(jù)無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)與控制信號(hào)特征之間的關(guān)系,從截取的控制信號(hào),可以分析無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)以及操作員的部分信息。西安知語(yǔ)云智能
2023-11-20 17:07:59

知語(yǔ)云智能科技:反制無(wú)人機(jī)新篇章—全景監(jiān)測(cè)與激光打擊的尖端技術(shù)

的威懾力和實(shí)戰(zhàn)效果。 知語(yǔ)云智能科技的反制無(wú)人機(jī)設(shè)備及系統(tǒng),以其先進(jìn)的全景監(jiān)測(cè)、熱成像、可見(jiàn)光、無(wú)線電干擾和激光打擊技術(shù),為無(wú)人機(jī)管理和安全防護(hù)提供了強(qiáng)有力的支持。未來(lái)的發(fā)展,知語(yǔ)云智能科技將繼續(xù)
2024-02-23 11:37:07

第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類(lèi)

、破壞或摧毀無(wú)人機(jī),保障航空安全和公共安全。 三、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景 無(wú)人機(jī)反制技術(shù)多個(gè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。軍事領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可用于擊落敵方無(wú)人機(jī),削弱敵方偵察和打擊能力。民用領(lǐng)域
2024-03-12 10:42:46

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

配送,減少物流成本;建筑行業(yè)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行工地勘察和監(jiān)控,提高施工效率;災(zāi)害救援,無(wú)人機(jī)可以快速抵達(dá)災(zāi)區(qū),為救援工作提供寶貴的情報(bào)和物資支持。 二、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的必要性 然而,隨著無(wú)人機(jī)使用的普及
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

世紀(jì)初,無(wú)人機(jī)技術(shù)便開(kāi)始軍事領(lǐng)域嶄露頭角。隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)人機(jī)逐漸發(fā)展出偵察、打擊、通信中繼等多種功能,成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的重要力量。進(jìn)入21世紀(jì),隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的興起,無(wú)人機(jī)開(kāi)始走進(jìn)普通人
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已成為航空領(lǐng)域的一股新興力量,廣泛應(yīng)用于軍事偵察、民用航拍、農(nóng)業(yè)噴灑等多個(gè)領(lǐng)域。然而,隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也愈發(fā)受到關(guān)注。今天,我們將通過(guò)知語(yǔ)云智能
2024-03-12 11:28:20

無(wú)人機(jī)AOPA

中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專(zhuān)業(yè)人才的匱乏;結(jié)合國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國(guó)分支協(xié)會(huì)
2017-06-07 15:39:09

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

無(wú)人機(jī)的遙控、遙測(cè)、跟蹤定位和信息傳輸,主要包括數(shù)據(jù)鏈和艦面控制站,其中數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)包括測(cè)量設(shè)備、信息傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備等。無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)與航天測(cè)控系統(tǒng)相比有很大不同,航天測(cè)控系統(tǒng)主要針對(duì)大氣層外
2019-07-18 06:54:16

超聲波傳感可用于無(wú)人機(jī)應(yīng)用的原因

無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能,可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離,判定著陸點(diǎn)是否安全,然后緩慢下降到著陸區(qū)域。盡管GPS監(jiān)測(cè)、氣壓傳感和其他傳感技術(shù)有助于著陸過(guò)程,但在這個(gè)過(guò)程,超聲波傳感是無(wú)人機(jī)的主要
2022-11-11 08:12:22

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢(qián)的方法

,比如三維地圖。施工與工程過(guò)程,無(wú)人機(jī)可以跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,計(jì)劃操作辦法并評(píng)估建筑健康和安全程度。借助相關(guān)軟件和技術(shù),無(wú)人機(jī)可以轉(zhuǎn)變項(xiàng)目經(jīng)理的工作方式并創(chuàng)造更智能的工程施工場(chǎng)地。如果你有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)
2017-02-17 15:28:42

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

非常困難并且價(jià)格昂貴的事情,所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中,“黑飛”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看,無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間極其的短,目前大部分的無(wú)人機(jī),續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且惡劣天氣下,無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24

飛行的“傳感器” 氣壓傳感器無(wú)人機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用的重要作用

為了能更好地控制無(wú)人機(jī)飛行進(jìn)而在人們生產(chǎn)生活中發(fā)揮更大作用,各種傳感器的運(yùn)用顯得十分重要,甚至有人會(huì)將無(wú)人機(jī)稱(chēng)為一架會(huì)飛行的“傳感器”。無(wú)人機(jī)的核心“大腦”飛行控制器,內(nèi)部傳感器(IMU)主要包括
2022-04-26 14:39:30

無(wú)人機(jī)數(shù)字攝影測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

無(wú)人機(jī)數(shù)字攝影測(cè)量系統(tǒng)為適應(yīng)城市規(guī)?;瘻y(cè)繪生產(chǎn)需要而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),項(xiàng)目從機(jī)體設(shè)計(jì)、航線設(shè)計(jì)、通訊設(shè)計(jì)、監(jiān)控設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)處理等各個(gè)層面,對(duì)航空攝影的原理、方法及相關(guān)
2009-07-11 11:27:45153

一文讀懂低空無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)與反制

,它體積小,重量輕,可隨時(shí)運(yùn)輸和攜帶。它對(duì)起降的要求低,隨時(shí)飛降。無(wú)人機(jī)一般在云下低空平穩(wěn)飛行,彌補(bǔ)了衛(wèi)星光學(xué)遙感和普通航空攝影經(jīng)常受云層遮擋獲取不到影像的缺陷。
2018-06-13 09:34:007140

可變閾值SIFT算法匹配無(wú)人機(jī)影像

無(wú)人機(jī)具有成本低、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)單、易維護(hù)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空攝影測(cè)量中。但是無(wú)人機(jī)影像存在重疊度、旋轉(zhuǎn)角度變化大、存在較大的畸變等問(wèn)題,采集到的無(wú)人機(jī)影像必須通過(guò)圖像處理才能應(yīng)用到測(cè)繪生產(chǎn)
2018-02-23 10:59:321

無(wú)人機(jī)攝影技術(shù),構(gòu)建三維城市模型

、前視、左視、右視、后視5個(gè)不同角度采集影像。其中,垂直攝影影像,可經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量技術(shù)處理,制作4D產(chǎn)品;前視、左視、右視與后視4個(gè)傾斜攝影影像,傾斜角度在15~45°之間,可用于獲取地物側(cè)面豐富的紋理信息。
2018-08-22 18:33:362574

基于傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的建筑物立面圖制作流程

傾斜航空攝影的航線設(shè)計(jì)采用深圳飛馬機(jī)器人科技有限公司的“無(wú)人機(jī)管家”軟件進(jìn)行,該軟件集無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)獲取、處理、顯示、管理及無(wú)人機(jī)維護(hù)于一體,支持多種飛行器的航線設(shè)計(jì)、監(jiān)控、數(shù)據(jù)快速質(zhì)檢、4D產(chǎn)品生產(chǎn)等。通過(guò)“無(wú)人機(jī)管家”設(shè)計(jì)的航線,其相對(duì)航高、地面分辨率及物理像元尺寸滿(mǎn)足三角比例關(guān)系
2019-01-29 11:30:2314860

無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)在引黃濟(jì)寧調(diào)水工程中的應(yīng)用

基于無(wú)人機(jī)航攝技術(shù)快速測(cè)制大比例尺地形圖的作業(yè)實(shí)施流程主要分為外業(yè)測(cè)量和內(nèi)業(yè)處理。外業(yè)包括影像獲取、像控布設(shè)測(cè)量、航線設(shè)計(jì)及飛行實(shí)施、影像質(zhì)量檢查、pos數(shù)據(jù)處理、檢查點(diǎn)測(cè)量與外業(yè)調(diào)繪等;內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理包括空三加密、DEM、DOM生產(chǎn)、立體測(cè)圖、DLG生產(chǎn)、編輯成圖、數(shù)據(jù)檢查及驗(yàn)收等。
2019-01-29 11:39:2012095

消防無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪一些

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展,無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,包括電力巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)與評(píng)估、林火病蟲(chóng)害防護(hù)與監(jiān)測(cè)等。
2019-09-18 16:08:352087

無(wú)人機(jī)航測(cè)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)及存在哪些困境

具有明顯優(yōu)勢(shì)。特別是近年來(lái),無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用于大中比例尺地形圖、地質(zhì)災(zāi)害等航空攝影測(cè)量領(lǐng)域,為傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量提供了更有力的補(bǔ)充。
2019-10-26 09:05:508557

無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)

無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中,存在模型分辨率不一致、精度不可靠、格式不匹配的問(wèn)題,但沒(méi)有現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)任務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),這在一定程度上限制了無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。本文針對(duì)無(wú)人機(jī)傾斜
2020-06-03 10:28:333120

無(wú)人機(jī)傾斜攝影是什么

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用技術(shù)有很多種,航拍,傾斜攝影都屬于這類(lèi)技術(shù),下面來(lái)讓我們了解無(wú)人機(jī)傾斜攝影吧。
2020-06-03 10:35:312180

無(wú)人機(jī)傾斜航空攝影技術(shù)特點(diǎn)及如何開(kāi)展相應(yīng)的設(shè)計(jì)

技術(shù)手段,具有廣泛的應(yīng)用前景。近年來(lái),傾斜航空攝影技術(shù)已經(jīng)在國(guó)家基礎(chǔ)航空攝影項(xiàng)目中成功應(yīng)用,有關(guān)企業(yè)利用多款傾斜航空攝影裝備獲取了多個(gè)城市地區(qū)的傾斜航空影像。
2020-07-12 11:05:421924

無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量技術(shù)的工作流程是怎樣的

  近年來(lái),隨著國(guó)家遙感、測(cè)繪技術(shù)的迅速發(fā)展,無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量技術(shù)逐漸應(yīng)用于國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪、數(shù)字城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、國(guó)土資源治理等領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)低空攝影測(cè)量技術(shù)具有快速高效、機(jī)動(dòng)靈活、分辨率高、處理速度快、運(yùn)行成本低等特點(diǎn)。
2020-08-18 11:52:543792

無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用對(duì)比

傳統(tǒng)的測(cè)繪專(zhuān)業(yè),給每個(gè)人的第一印象就是一個(gè)人身上背著儀器,肩膀扛著三腳架,翻山越嶺,日曬雨淋,但是隨著無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)航測(cè)在測(cè)繪領(lǐng)域中引發(fā)了一場(chǎng)革命性質(zhì)的變化。無(wú)人機(jī)航測(cè)是無(wú)人機(jī)
2020-08-19 11:59:364571

無(wú)人機(jī)在土地確權(quán)中的應(yīng)用,是如何確定土地面積的

無(wú)人機(jī)航空攝影較其它兩種測(cè)量方法具有較大的優(yōu)勢(shì),成本低、執(zhí)行方便、自動(dòng)化高、準(zhǔn)確度高、效率高。所以在農(nóng)村集體土地登記確權(quán)發(fā)證工作中采用無(wú)人機(jī)航空攝影來(lái)獲取基礎(chǔ)地形圖數(shù)據(jù)是較為可行的方式。里,飛行高度為500米,攝像頭清晰度達(dá)到4K,完全達(dá)到高清執(zhí)法儀的取證水平了。
2020-09-20 11:05:073218

無(wú)人機(jī)+傾斜攝影技術(shù)在城市三維建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及前景

高分辨率的傾斜航空攝影數(shù)據(jù)采集,并根據(jù)傾斜影像批量提取。今天就為大家介紹一下無(wú)人機(jī)傾斜攝影在城市三維建設(shè)中的前景以及優(yōu)勢(shì)。
2020-09-29 11:10:122466

無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)方案和模擬數(shù)據(jù)分析

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)快速發(fā)展,民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,人們開(kāi)始慢慢接受無(wú)人機(jī)作業(yè)。農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪、工業(yè)巡檢、警用安防等領(lǐng)域,深受大家關(guān)注。
2020-12-31 11:55:181297

無(wú)人機(jī)土地測(cè)量技術(shù)的功能特點(diǎn)及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)發(fā)展

土地面積測(cè)量工作需要消耗大量的時(shí)間和人力,還數(shù)據(jù)不準(zhǔn),近年來(lái)隨著無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用,土地確權(quán)工作有了新的方法。就目前來(lái)說(shuō)可以通過(guò)工程測(cè)量外業(yè)實(shí)測(cè)方式測(cè)制地形圖 、傳統(tǒng)載人機(jī)航測(cè)法測(cè)繪地形圖和無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)獲取測(cè)試地區(qū)地形圖數(shù)據(jù)對(duì)土地進(jìn)性精確測(cè)量。
2021-01-22 18:31:541749

無(wú)人機(jī)的航拍測(cè)繪特點(diǎn)詳細(xì)資料說(shuō)明

無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量是指利用輕型無(wú)人機(jī)搭載高分辨率數(shù)字彩色航攝相機(jī)獲取測(cè)區(qū)影像數(shù)據(jù),使用GPS 在測(cè)區(qū)布設(shè)像控點(diǎn),在數(shù)字攝影測(cè)量工作站進(jìn)行作業(yè),獲取測(cè)繪數(shù)據(jù)等。
2021-03-05 14:06:0015

沃飛長(zhǎng)空的航空測(cè)繪無(wú)人機(jī)是如何提高測(cè)繪效率的

航空攝影測(cè)量手段的有力補(bǔ)充,近幾年取得了不俗的成績(jī)。 在實(shí)際應(yīng)用中,傲勢(shì)是純電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī),并擁有強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性。因此,傲勢(shì)無(wú)人機(jī)受氣候條件影響較小,對(duì)起降場(chǎng)地的要求也不高,能在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)進(jìn)
2022-01-07 09:56:332535

無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)的處理與滑坡信息提取

近些年無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量的有利補(bǔ)充,它具有拍攝角度靈活,起降不受地形地勢(shì)影響,懸停時(shí)間長(zhǎng),分辨率高等優(yōu)勢(shì),已被廣泛應(yīng)用在地質(zhì)環(huán)境與災(zāi)害調(diào)查、國(guó)土資源管理、基礎(chǔ)地理信息
2022-07-01 12:44:401655

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