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新型電池廠商為何調(diào)整電池戰(zhàn)略?

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2023-04-20 01:06:002918

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“搶裝”不起火電池包 車企電池廠都“傷不起”

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什么是電池UN38.3認(rèn)證?

報(bào)告,UN38.3用于空運(yùn)過程及日常正常使用存放等過程中。 電池UN38.3檢測 (電池安全性能檢測)已經(jīng)成為運(yùn)輸鋰電池時(shí)必須提交的檢測報(bào)告。并依據(jù)國內(nèi)外各種標(biāo)準(zhǔn)對各種型號電池進(jìn)行全套安全性能測試,為各電池廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量安 全,符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提高出口創(chuàng)匯能力。
2015-05-26 15:53:34

從18650的電芯分析知道安徽特斯拉為何鐘情于大時(shí)代“圓柱電池”可靠

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關(guān)于鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

據(jù)我了解,現(xiàn)在越來越多的鉛酸電池廠商開始投產(chǎn)鋰電池了,好像是2015年還是什么時(shí)候,要取消鉛酸電池,現(xiàn)在好多公司都大力投資鋰電池,但是鋰電池管理系統(tǒng)現(xiàn)在是超級混亂,動力還算好點(diǎn),功能單一。通信算是剛起步。不知道現(xiàn)在做這個(gè)有沒有前景。
2012-02-23 21:39:04

各類電池性能和應(yīng)用細(xì)分場景

電池的突破受到眾多贊揚(yáng),為了吸引媒體和消費(fèi)者的關(guān)注,各類新型超級電池也層出不窮。然而,電池行業(yè)應(yīng)該保持理性,下面這篇文章通過關(guān)注電池的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、壽命和安全性,幫助大家了解電池的許多功能及其限制因素。
2019-07-03 06:21:38

哪些電池需要做UN38.3認(rèn)證檢測

檢測與認(rèn)證服務(wù)領(lǐng)域已有多年的豐富經(jīng)驗(yàn),為廣大鋰電池廠商和貨運(yùn)公司提供“UN38.3檢測報(bào)告”+“安全運(yùn)輸鑒定書”等檢測認(rèn)證,一站式服務(wù),一步到位,節(jié)約更多,更省時(shí)間!得到廣泛認(rèn)可,報(bào)告暢行各大機(jī)場!
2015-10-28 14:36:06

回收鋰電池,,回收庫存鋰電池,回收軟包鋰電池,回18650電池

測試廠家電池模組。電池模組上門回收,有正規(guī)回收資質(zhì),歡迎與各大廠家建立長期合作的戰(zhàn)略目標(biāo)。我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311
2022-02-20 11:40:22

對于電池、涂料,可免征消費(fèi)稅委托檢驗(yàn)

持有省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)(如北測檢測)出具的電池委托檢驗(yàn)報(bào)告,并按主管稅務(wù)機(jī)關(guān)的要求報(bào)送相關(guān)產(chǎn)品的檢測報(bào)告。 為協(xié)助國內(nèi)電池廠商更快掌握指令動態(tài)趨勢及應(yīng)對解決之道,NTEK工程師經(jīng)過
2015-09-09 15:04:28

手機(jī)電池怎么保養(yǎng)?

如果新買的手機(jī)電池是鎳氫電池,那么前3-5次充電一般稱為調(diào)整期,應(yīng)充14小時(shí)以上,以保證充分激活鎳氫電池的活性。鋰離子電池沒有記憶效應(yīng),但有很強(qiáng)的隋性,應(yīng)給予充分的激活后,才能保證以后的使用能達(dá)到最佳效能。
2019-10-09 09:11:59

日產(chǎn)汽車啟動美國最大汽車鋰離子電池廠

廠將成為美國最大的汽車鋰離子電池工廠。在美國生產(chǎn)電池及LEAF是日產(chǎn)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)主要車型戰(zhàn)略的一環(huán),日產(chǎn)提出了在2015年之前,實(shí)現(xiàn)美國市場銷售車輛的85%在北美當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)的目標(biāo)。LEAF于2010年12月上市,迄今已經(jīng)在全球銷售了約4.6萬輛,其中美國占1.8萬輛。
2012-12-20 16:14:36

比較釩電池和鋰電池

遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于風(fēng)、光電產(chǎn)業(yè),而且這一趨勢會保持相當(dāng)長的一段時(shí)間?!敝型额檰栃履茉葱袠I(yè)研究員李勝茂認(rèn)為,鋰電池廠商在所獲得的利潤率相差不大的情況下,未來可能會全部專注于電動汽車電池市場?! ∠嘈趴茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展將會解決一些鋰電池研究的瓶頸,讓鋰電池能被更好的運(yùn)用。
2015-12-25 15:57:25

深圳鈦酸鋰電池廠

`深圳市思齊新能源有限公司專業(yè)做鈦酸鋰電池,鈦酸鋰電池組,以及獨(dú)家BMS產(chǎn)品充電十幾分鐘,壽命是傳統(tǒng)鋰電池的20倍以上,安全性當(dāng)前鋰電池行業(yè)最高被廣泛運(yùn)用于,智能家居,自動化設(shè)備,交通工具,電動工具,無人機(jī)。QQ1395653562`
2017-06-28 10:32:02

諾基亞多款電池易膨脹爆炸,廠商承諾更換

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鑫芯源電子淺談鋁排軟連接幾大優(yōu)勢

`新能源汽車制造已中國家戰(zhàn)略,各大汽車廠商也看到了機(jī)會,紛紛上馬新能源汽車研發(fā)與制造,不少汽車品牌也成立了新能源汽車子公司,全力打造自主的新能源汽車品牌車型。在全民造車的浪潮之下,各電池廠商也甘于
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現(xiàn)代索納塔插混延期上市 或?qū)a(chǎn)動力電池廠商

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日,現(xiàn)代汽車表示其在華國產(chǎn)車型索納塔插電式混合動力版或?qū)闹袊?b class="flag-6" style="color: red">電池廠商獲取動力電池
2017-02-09 14:54:56460

新能源汽車方興未艾 外資電池企業(yè)為何失守中國?

近日,有外媒報(bào)道稱“現(xiàn)代汽車在華國產(chǎn)車型索納塔9插電混動版將采用中國電池廠商動力電池”。據(jù)報(bào)道,該車型此前采用韓國LG生產(chǎn)的新能源動力電池,此次更換將導(dǎo)致新車延遲上市。
2017-02-13 09:34:01497

動力電池回收“零散差”難解,電池廠期待全國性機(jī)構(gòu)牽頭

目前新能源車企和電池廠商僅在對待“回收利用主體責(zé)任”這一問題上尚難以達(dá)成共識,而將新能源車動力電池回收利用視作一個(gè)有形的產(chǎn)業(yè)鏈更是為時(shí)尚早。
2017-02-13 14:46:371210

鉛酸電池廠家有哪些_鉛酸電池廠家排名情況

鉛酸電池,是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V
2017-12-22 09:42:4123664

作為動力電池制造世界第一大國,中國為何至今沒有量產(chǎn)NCA電池?

為何大家都說NCM/NCA是三元電池的發(fā)展方向,但中國電池廠家和車企卻幾乎無一例外地選擇了NCM路線,很少有企業(yè)選擇NCA路線?那些號稱要做中國特斯拉的造車新勢力們,在電池選擇上卻并沒有學(xué)習(xí)特斯拉使用NCA電池,而是使用NCM電池?下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-01 14:02:002952

如何提高鋰電池電芯的安全性_動力電池系統(tǒng)的失效模式對提高電池壽命

科研人員和電池廠商需要通過不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性,BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能,基于動力電池的安全設(shè)計(jì)原則,設(shè)計(jì)出安全可靠的電池系統(tǒng),同時(shí)正確的使用是保障電池安全性的最終屏障。
2018-03-12 15:53:346966

面對軟包/方形攻城略地 看圓柱電池廠商如何拆招?

面對軟包/方形電池的擠壓,以及同行之間的激烈競爭,部分18650動力電池廠商已經(jīng)開始籌備積極的應(yīng)對方式。
2018-04-08 11:18:224385

松下攜手特斯拉在中國建超級電池廠

作為特斯拉最早兩個(gè)超級電池廠的重要成員,松下公司日前表示,正考慮再次與特斯拉合作,在中國建立一個(gè)超級電池廠
2018-05-03 15:36:323795

中國市場將對三星LG等韓國電池廠商打開

隨著對中國汽車廠商的補(bǔ)貼將于明年底結(jié)束,韓國電池廠商正加大在中國的投資力度。中國的這項(xiàng)補(bǔ)貼政策旨在培育本國電池行業(yè),從而與國際對手競爭。 有跡象顯示,中國市場將再次向LG化學(xué)、三星SDI和SK
2018-05-17 01:57:003067

韓國電池廠商SK首個(gè)中國電池廠落戶江蘇 預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)7.5GWh的電池

多年延遲動工之后,韓國電動汽車電池技術(shù)企業(yè)SK Innovation終于開始在中國建設(shè)第一個(gè)電池廠。其在中國江蘇省的電池廠正破土動工,將參與包括日本松下、中國寧德時(shí)代以及韓國LG化學(xué)和三星SDI等競爭者在內(nèi)的全球電動車電池競爭。
2018-08-26 10:07:007213

特斯拉超級電池廠1改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)

據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示,特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠1(Gigafactory1)改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。
2018-11-17 09:17:022959

韓國三大蓄電池廠商聯(lián)手開發(fā)電池技術(shù)

據(jù)消息報(bào)道,韓國三大蓄電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新同意聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù),此外,三家公司將成立一個(gè)規(guī)模1000億韓元(約合9000萬美元)的基金,來打造下一代電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
2018-11-19 16:12:123357

特斯拉超級電池廠改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)

特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠1(Gigafactory1)改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。
2018-11-19 16:20:062864

韓國三大電池廠商聯(lián)手布局下一代電池技術(shù)

韓國三大電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新三家公司的CEO已經(jīng)簽署諒解備忘錄,計(jì)劃成立下一代1000億韓元(9000萬美元)電池基金,并聯(lián)合研發(fā)核心技術(shù)。
2018-11-19 16:32:394704

車企建電池廠側(cè)重點(diǎn)開始分化 動力電池行業(yè)洗牌正酣

為掌控核心技術(shù)、降低成本、保證電池供應(yīng)穩(wěn)定和提升品牌競爭力,特斯拉與松下電池“聯(lián)姻”建立電池工廠的模式正在不斷被新能源車企效仿。不過,部分車企步子邁得更大,車企單獨(dú)建電池廠已不是什么新鮮事。
2018-11-21 09:58:47718

三星將在底特律開設(shè)新汽車電池廠

據(jù)外媒報(bào)道,韓國三星計(jì)劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價(jià)值6270萬美元的汽車電池廠,到2024年底將創(chuàng)造461個(gè)工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運(yùn)營總部。三星SDI美國公司位于加利福尼亞州圣何塞,是三星蓄電池制造公司的子公司。
2018-11-29 15:49:11647

寧德時(shí)代計(jì)劃增加德國電池廠的產(chǎn)量 新鋰電子電池工廠產(chǎn)能將增至60千兆瓦時(shí)

據(jù)外媒報(bào)道,中國電動車電池制造商寧德時(shí)代計(jì)劃增加德國電池廠的產(chǎn)量,因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商,汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。
2019-02-26 15:31:33798

電池廠商雙雄戰(zhàn):戰(zhàn)略不同,欣旺達(dá)反超德賽電池

這是欣旺達(dá)連續(xù)三年出現(xiàn)的凈利潤增長。不得不說,欣旺達(dá)的業(yè)務(wù)拓展,因蘋果的“放棄”給了德賽電池“趁虛而入”的時(shí)機(jī),但備受眷顧的德賽電池嚴(yán)重依賴單一大客戶蘋果,其動力電池業(yè)務(wù)也一蹶不振。
2019-03-13 14:02:443781

中國成全球動力電池爭奪戰(zhàn)主戰(zhàn)場 本土廠商身陷內(nèi)憂外患

電動化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要方向,而動力電池又是加速這一變革到來的基石和命脈。為了在動力電池市場占據(jù)一席之地,全球動力電池廠商們早已開啟了謀篇布局。
2019-09-03 10:04:26574

國內(nèi)動力電池上游企業(yè)新一波市場紅利即將到來

為對抗來自亞洲動力電池廠商的威脅,歐洲本土動力電池廠商正加緊原材料全球化采購的步伐,為項(xiàng)目投產(chǎn)儲備“糧草”。
2019-09-26 16:29:03458

ups電池柜的尺寸_UPS電池為何要接地

本文首先闡述了UPS蓄電池柜常見尺寸,其次闡述了UPS電池柜對數(shù)據(jù)中心的重要性,最后分析了UPS電池為何要接地。
2019-11-14 10:53:265345

寶馬表示已從寧德時(shí)代和三星SDI處訂購總價(jià)值超100億歐元的車用電池

主機(jī)廠加速推進(jìn)電動化戰(zhàn)略的同時(shí),動力電池廠商的巨額訂單也隨之增加。
2019-11-25 10:27:45747

國內(nèi)外動力電池面臨洗牌 誰輸誰贏還有待觀察

動力電池行業(yè)正在面臨洗牌,不止是國內(nèi)電池企業(yè),國外的企業(yè)也開始“著急”,但是歐洲的的動力電池廠商和國內(nèi)的電池廠商的焦慮點(diǎn)卻不太一樣。
2019-12-02 16:57:09424

曝巴斯夫?qū)⒊赓Y5億歐元在勃蘭登堡建立電池廠 預(yù)計(jì)將雇用近8000名員工

德國新聞媒體Bild報(bào)道稱,巴斯夫?qū)⒊赓Y5億歐元在勃蘭登堡建立電池廠,該工廠將以生產(chǎn)陰極材料為中心。
2019-12-13 11:18:20462

LG化學(xué)和三星SDI關(guān)閉在美國的電池工廠

本周三,LG化學(xué)表示,由于新型冠狀病毒的大肆蔓延,該公司已經(jīng)關(guān)閉了其位于美國密歇根州的電動汽車電池廠。與此同時(shí),三星SDI也表示,它已經(jīng)關(guān)閉了其位于密歇根州的電池廠。
2020-03-27 09:19:482478

LG化學(xué)裝機(jī)量以27.1%的市場份額排名第一,成為全球最大電池廠商

韓國SNE Research 5月7日發(fā)布的報(bào)告顯示,今年一季度,鋰電池巨頭LG化學(xué)的裝機(jī)量超越了日本松下和中國的寧德時(shí)代(300750.SZ),以27.1%的市場占有率排名第一,成為全球最大的電池廠商。
2020-05-09 14:35:506074

德系汽車巨頭與中國電池廠商合作,動力電池格局是否即將改變?

最近一段時(shí)間,以大眾集團(tuán)、戴姆勒、寶馬為代表的德國汽車制造商與國軒高科、孚能科技等中國電池廠商的合作刷足了存在感。前有大眾集團(tuán)大手筆入主國軒高科,之后業(yè)內(nèi)盛傳的戴姆勒入股孚能科技的消息塵埃落定,而搭載寧德時(shí)代電池的寶馬首款純電動SUV iX3近期將迎來上市。
2020-07-14 09:16:23739

電動化的戰(zhàn)略下:三大動力電池品牌的對比

目前幾大動力電池廠商都在加速產(chǎn)能擴(kuò)張,電池需求空間較大,如果動力電池企業(yè)產(chǎn)能還是無法跟上,這就意味著電動化的戰(zhàn)略就是一個(gè)大餅。 寧德時(shí)代:靠三元鋰崛起但缺陷逐漸顯現(xiàn) 在寧德時(shí)代成立時(shí),在三元鋰電池
2020-11-23 15:22:252870

LG化學(xué)全球第一大電池廠商正式成立

12月1日,LG化學(xué)宣布,全球第一大電池廠商LG Energy Solution(LG能源解決方案)正式成立,同時(shí),這也將是韓國首家純電池制造公司。
2020-12-02 10:16:532587

高鎳電池是什么,高鎳電池的性能怎么樣

高鎳電池,顧名思義即電池的電極材料中鎳的比例較高。高鎳電池的發(fā)展背景在于此前市場上主流的電芯技術(shù)路線多半圍繞磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料幾種展開,由于其中鈷的價(jià)格過高使得電芯成本居高不下,電池廠商們不得不以各種形式嘗試降低鈷的比例
2020-12-25 19:30:441418

淺析廣汽中子星電池戰(zhàn)略

近日,廣汽集團(tuán)在科技日上發(fā)布了“中子星”戰(zhàn)略,并展示了兩項(xiàng)全新電池技術(shù):海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)及超級快充電池技術(shù)。
2021-04-12 11:47:551757

電池廠是如何修復(fù)電池的,具體方法是什么

,降低報(bào)廢率,減少電池制造商的部分理索賠的損失。今天給大家介紹電池廠簡單維修的這些修復(fù)方法為: 1、 重新配組 電池返退以后,電池制造商重新進(jìn)行充放電檢驗(yàn),在檢驗(yàn)中往往會發(fā)現(xiàn)有50%以上的電池不符合返退條件的電池。
2021-04-24 11:34:105693

商業(yè)化鋰電池最早的日本,為何在動力電池競爭中節(jié)節(jié)敗退?

大局已定? 一 2018年5月中旬一個(gè)初夏的日子,一位叫中村裕的日本記者走訪了福建省寧德市。此時(shí)的寧德市看起來只是中國南方眾多不起眼的小城市中的一個(gè),整個(gè)城市面貌看起來像大農(nóng)村,道路上塵土飛揚(yáng)。然而,全球最大車載電池廠商
2021-05-25 09:50:534753

深圳鋰電池廠家分享定制18650鋰電池組需要知道的知識

18650鋰電池組組裝就是通過一個(gè)個(gè)圓柱形的18650鋰電池電芯通過串聯(lián)和并聯(lián)的方法,經(jīng)過焊接固定后,在接上鋰電池保護(hù)板和安裝電池外殼后,一個(gè)18650鋰電池組就這樣完成了。深圳海芝通鋰電池廠
2022-09-26 09:30:471891

激戰(zhàn)歐洲市場:中國電池廠商勝算幾何?

歐洲市場已經(jīng)成為中國動力電池廠商的必爭之地。 中國動力電池廠商正在加快出海的步伐。 10月6日,韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年8月,全球動力電池裝車
2022-10-25 17:59:51510

動力電池預(yù)鋰化圖景分析

市場對高端動力、儲能電池的需求正在擴(kuò)大,更高能量密度的追求驅(qū)使著動力電池廠商應(yīng)用新技術(shù),不斷向業(yè)內(nèi)“天花板”發(fā)起挑戰(zhàn)。
2023-03-08 10:32:37467

國內(nèi)前十名鋰電池廠商排名出爐,德賽、海芝通上榜

隨著新能源汽車與電源儲能行業(yè)的快速發(fā)展,極大的增加了鋰電池的需求,各企業(yè)開始紛紛布局進(jìn)入鋰電池廠商行業(yè)。今天我們一起來看看國內(nèi)前十名的鋰電池廠商排名,供大家選擇與參考。 ? 1、寧德時(shí)代CATL
2023-03-21 11:34:3246610

電池測試中發(fā)生爆炸的原因

我國鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的制定或修訂工作都非?;钴S,這也是市場對鋰離子電池安Q全性能的要求不斷提升的需要。從另一方面講,這也給電池廠商帶來了更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),要求電池廠商必須不斷提高在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及檢測過程中的水平。
2023-07-18 16:31:39287

中企“繞道”投資韓電池廠,獲IRA補(bǔ)助 | 百能云芯

特斯拉掀起全球電動車風(fēng)潮后,帶動相關(guān)供應(yīng)鏈加速發(fā)展,其中,中國企業(yè)占全球電動車電池市場的56%,在美中競逐下,中企為了躲避美國制裁,轉(zhuǎn)而投資或與韓國電池廠商合作,藉此繞道取得美國降低通膨法案(IRA
2023-08-01 15:45:04391

比亞迪新建電池廠!

據(jù)韓媒日前報(bào)道,比亞迪和韓國KG Mobility(前身為雙龍汽車公司)正就在韓國共同建設(shè)電動汽車電池廠進(jìn)行談判,雙方希望通過合資企業(yè)獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。
2023-08-24 15:09:54502

錳系鈉離子電池廠商安鈉能源完成數(shù)千萬元天使輪融資

近日,錳系鈉離子電池廠商安鈉能源宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資,投資方包括廣東威懇電磁材料有限公司、天鷹資本及置柏資本。本輪融資將主要用于研發(fā)投入、產(chǎn)能擴(kuò)建和市場拓展等方面,加速安鈉能源在鈉離子電池領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程。
2024-02-05 10:06:34335

電池廠赴歐建廠倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》

電池廠赴歐建廠倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》 因?yàn)闅W洲車企提出新的要求,強(qiáng)調(diào)2027年之后的動力電池必須要本地化,最起碼是電芯和正極材料是在歐洲生產(chǎn)的;這使得電池廠赴歐建廠進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 從電池廠商
2024-02-22 16:50:55374

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