電動(dòng)汽車(chē)充電站進(jìn)入圈地時(shí)代
近期，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油四大央企相繼加速電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)，迅猛展開(kāi)了對(duì)充
2010-03-22 08:41:52
526 電動(dòng)車(chē)充電站和汽車(chē)加油站相類(lèi)似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機(jī)電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)等充電。。“電動(dòng)車(chē)快速充電站”可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿
2011-11-01 14:06:488376 存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)障礙大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力，即充電站的缺乏。等到充電站像加油站一樣隨處可見(jiàn)的時(shí)候，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。
2017-02-22 17:22:283296 的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。 EV充電站類(lèi)型 目前在用的EV充電站類(lèi)型多樣，從 1 級(jí)/2 級(jí) (L1/L2) 充電站，到可提供高達(dá) 400kW 功率的直流快速充電 (DCCFC 氟氯化碳) 站。 ? 圖1: 電動(dòng)汽車(chē)充電站 EV充電站具體描述如下： L1/L2:這類(lèi)充電站可提供交
2023-08-23 15:37:14865 
10kW電動(dòng)汽車(chē)充電站電源設(shè)計(jì)_張志全
2018-02-01 17:41:12
2012年稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)“普及元年”。 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是未來(lái)發(fā)展的方向，并且人們始終保持著對(duì)它的巨大熱情，但過(guò)去一年所呈現(xiàn)出來(lái)的景象卻并不樂(lè)觀。 尷尬的市場(chǎng) 早在2012年之前，全球主要的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)紛紛推出
2013-01-30 09:26:16
及成果；9、停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案；會(huì)期活動(dòng)：2018中國(guó)國(guó)際清潔能源科技推廣周（CCNW 2018）2018電動(dòng)汽車(chē)充電站在城市公共交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用論壇2018電動(dòng)汽車(chē)充電樁
2017-09-08 14:28:30
2019（第四屆）中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì) EV Charging Expo China 20192019北京充電樁展會(huì)2019北京充電站展覽會(huì)2019北京新能源場(chǎng)站建設(shè)展覽會(huì) 聯(lián)系人：閆
2018-08-24 11:27:56
;nbsp; 根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和制造的同時(shí)，必須開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)公共充電站和進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)示范工程建設(shè)，為充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。在城市繁忙
2010-06-04 01:22:12
本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
媲美。電動(dòng)車(chē)獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問(wèn)題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說(shuō)充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05
` 本帖最后由 5348566 于 2012-2-19 10:37 編輯
鄭州昌原電子設(shè)備有限公司（原鄭州文藝廣播電臺(tái)電子設(shè)備廠），專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)“昌原”牌電動(dòng)汽車(chē)充電站、充電樁、智能爆米花機(jī)、電動(dòng)
2012-02-19 10:34:41
報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。伴隨著這一趨勢(shì)的是，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類(lèi)似于充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車(chē)輛的電池充電。而充電
2017-03-01 17:15:18
的車(chē)輛，但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)障礙大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力，即充電站的缺乏。等到充電站像加油站一樣隨處可見(jiàn)的時(shí)候，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。
2019-07-15 06:56:27
大家好！那位大哥知道街上電動(dòng)車(chē)快速充電站的原理，或者給份電路圖也可以，最主要的是哪個(gè)充電站它什么電池都可以充，而卻不分正負(fù)極，這點(diǎn)小弟很不明白，希望知道的大哥告訴小弟下，非常感謝！
2013-03-03 20:42:17
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量?jī)?chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外，電動(dòng)汽車(chē)提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車(chē)普及的主要原因就是：價(jià)格！現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)。充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速
2017-04-26 08:27:13
媲美。電動(dòng)車(chē)獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問(wèn)題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說(shuō)充電時(shí)間
2019-03-11 06:45:02
即可開(kāi)始充電。該方式的充電時(shí)間是：補(bǔ)電1~2h，充滿5~8h（充到95%以上）在小型（短時(shí)）充電站使用中電流充電1h，電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程可增加40km?！ ?.2 快速充電 快速充電不同于常規(guī)充電所
2018-10-09 11:35:27
汽車(chē)廠商所采用。在日本，按照 CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)安裝的快速充電器有1154座投入使用。在美國(guó)CHAdeMO的充電站也占盡先機(jī)，來(lái)自美國(guó)能源部的最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)現(xiàn)有 1344個(gè)CHAdeMO快速充電站
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
不同的充電方式來(lái)滿足。在電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能
2011-09-05 11:25:31
方式來(lái)滿足。在電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間要求不高的情況下 , 可在停運(yùn)時(shí)間利用電力低谷進(jìn)行常規(guī)充電 , 延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)駛里程; 在充電時(shí)間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時(shí)實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充
2011-04-19 09:15:25
體現(xiàn)在以下方面： ●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站; ●電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理; ●電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?！ ?、電能轉(zhuǎn)換高效化 電動(dòng)汽車(chē)的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-04-19 09:14:41
體現(xiàn)在以下方面： 優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機(jī)、充電站; 電池電量的計(jì)算、指導(dǎo)和智能化管理; 電池故障的自動(dòng)診斷和維護(hù)技術(shù)等?！ ?、電能轉(zhuǎn)換高效化 電動(dòng)汽車(chē)的能耗指標(biāo)與其運(yùn)行能源費(fèi)緊密相關(guān)
2011-09-05 11:24:45
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
進(jìn)行快速、安全、方便的充電，成為了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)所追求的目標(biāo)。目前的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電示意圖如圖 1 所示。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)?？吭谔囟ㄎ恢脮r(shí)，電網(wǎng)通過(guò)地下的發(fā)射機(jī)構(gòu)發(fā)射高頻交變磁場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行無(wú)線充電，具有操作方便、空間占用小等優(yōu)點(diǎn)，但是目前電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家眾多，無(wú)線充電必須滿足“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”的原則，
2021-09-14 07:14:14
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電已是大勢(shì)所趨，而新的無(wú)線充電技術(shù)則是未來(lái)電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專(zhuān)家透露，最快明年無(wú)線充電
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
設(shè)施的建設(shè)工作。國(guó)家電網(wǎng)公司在“十二五”期間，將建設(shè)充換電站2351座、充電樁22萬(wàn)個(gè)。 可以預(yù)計(jì)，隨著未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的普及，將有大量電動(dòng)汽車(chē)接人電網(wǎng)充放電。如果沒(méi)有相應(yīng)的政策和手段來(lái)對(duì)其充放電行為
2018-09-25 11:18:38
電動(dòng)汽車(chē)電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)本文介紹了一種電動(dòng)汽車(chē)智能快速充電器的設(shè)計(jì)過(guò)程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。 2、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化提供了
2012-12-16 16:05:52
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
新力量?！窫V SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」（第十屆中國(guó)國(guó)際時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)），將于2016年6月9-11日盛大登陸上海新國(guó)際博覽中心，本屆展會(huì)以“綠色智能·驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題，將吸引包括上汽
2016-01-11 16:00:26
。電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)包含獨(dú)特的挑戰(zhàn)。電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)設(shè)備 (EVSE) 必須結(jié)合通信、功能安全和信息安全功能，同時(shí)提供簡(jiǎn)單的升級(jí)路徑，以便適應(yīng)未來(lái)的電網(wǎng)集成。在本文中，我將在可擴(kuò)展硬件和軟件案例中簡(jiǎn)要介紹將
2022-11-03 07:31:25
充電設(shè)備。充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁
2016-12-20 21:06:58
承認(rèn)了我們發(fā)現(xiàn)的漏洞,”布-哈布說(shuō)?！高@些資料將有助為這些充電站提供免疫接種，以保障公眾安全，并為未來(lái)電動(dòng)車(chē)及智能電網(wǎng)的保安解決方案提供建議?！篂榱诉M(jìn)一步分析電動(dòng)汽車(chē)充電生態(tài)系統(tǒng)的其他領(lǐng)域，該團(tuán)隊(duì)正在與主要行業(yè)參與者合作。這將有助于制定更強(qiáng)大、更有彈性的安全措施，保護(hù)易受攻擊的充電站免遭利用。
2022-02-26 11:03:44
、刷卡斷電。其他功能基本未變，也多為物業(yè)安裝。弊端：用戶看不到自己消費(fèi)的金額，大功率的電動(dòng)車(chē)充電會(huì)讓投資人受到損失等。掃碼式充電站：云鳥(niǎo)能源就是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合手機(jī)“樁小二”APP操控的智能掃碼式充電站
2018-09-29 10:43:24
上應(yīng)用，就會(huì)存在兼容性不足和利用率不高的問(wèn)題?！ 【仃囀饺嵝?b class="flag-6" style="color: red">充電堆可以較好地解決這個(gè)問(wèn)題。其將充電站內(nèi)所有充電模塊整合在一起，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)需求功率智能分配，實(shí)現(xiàn)充電功率按需分配。同時(shí)，該技術(shù)還可改善充電模塊
2016-09-22 15:47:41
電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)大規(guī)模發(fā)展需要眾多公共充電站服務(wù)，公共充電站應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)分布進(jìn)行合理布局。給出電動(dòng)汽車(chē)分布的預(yù)測(cè)方法，采用基于排隊(duì)論的充電機(jī)配置方法，提出公共充電站布 局最優(yōu)規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型。采用
2021-09-14 09:06:01
充電站電氣系統(tǒng)是由哪些部分組成的？如何對(duì)充電站電氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試？
2021-05-10 06:00:30
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車(chē)充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
全球道路上的電動(dòng)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)，雖然電動(dòng)汽車(chē)消除了很多典型的內(nèi)燃機(jī)故障，但并不是沒(méi)有缺陷。這次，我們就來(lái)看看雷諾Kangoo的充電問(wèn)題以及診斷此類(lèi)故障會(huì)遇到哪些障礙。在開(kāi)始之前，我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05
充電將變成日常習(xí)慣，不再擔(dān)心花錢(qián)后無(wú)法享受充電服務(wù)。3、宣傳要到位，所有小區(qū)智能充電充電站在安裝后頁(yè)都需要適當(dāng)?shù)男麄?，可以?lián)合物業(yè)進(jìn)行聯(lián)合宣傳，拉橫幅、或者制作宣傳海報(bào)等，讓電動(dòng)車(chē)車(chē)主盡快的知曉安裝
2018-09-19 16:29:54
型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡
2018-11-27 17:13:29
發(fā)展。新能源汽車(chē)的興起，直接提升對(duì)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備及技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電站（樁）及充電設(shè)施服務(wù)平臺(tái)、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等的質(zhì)量需求。因此, 2018 廣州國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)展加入電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備
2018-09-28 09:20:29
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
，發(fā)展前景廣闊。從國(guó)內(nèi)發(fā)展情況來(lái)看，***在全面建設(shè)充電樁，充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)目前已經(jīng)投產(chǎn)了一定數(shù)量的充電站與充電樁，先期的工作為后續(xù)建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外，不少汽車(chē)品牌推出了純電動(dòng)汽車(chē)或混合電動(dòng)汽車(chē)
2017-04-26 08:47:08
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車(chē)能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
Tesla電動(dòng)車(chē)充電?！ 「鶕?jù)Tesla一個(gè)月前在官方網(wǎng)站上公布的充電站數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)建成了16個(gè)充電站，而截至今年夏天結(jié)束時(shí)將擴(kuò)充至27個(gè)充電站。每個(gè)充電站的Supercharger數(shù)量為2、4
2013-09-14 14:47:13
][/url]這座940V的充電站最大可傳輸150kW的能源，更直觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)，該充電站可同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車(chē)充電。相比之下，特斯拉的超級(jí)充電站在歐洲最大的充電功率只有135kW。本田表示，伴隨著新一代電動(dòng)汽車(chē)
2017-05-31 18:33:27
求 電動(dòng)汽車(chē)充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖，謝謝
2012-12-21 12:08:24
電動(dòng)汽車(chē)充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案公司簡(jiǎn)介杭州輝為科技有限公司位于風(fēng)景秀麗的西子湖畔，是一家專(zhuān)注于嵌入式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要為工業(yè)控制、智能交通及智能家居等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)嵌入式產(chǎn)品
2021-09-07 06:25:55
可以縮短充電時(shí)間。第 2 種不實(shí)傳言：所有電動(dòng)汽車(chē)充電站均使用同一種充電技術(shù)電動(dòng)汽車(chē)充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會(huì)通過(guò)利用車(chē)載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，實(shí)現(xiàn)直接用交流電為電動(dòng)汽車(chē)充電。但是，有的
2022-11-03 07:45:06
電動(dòng)車(chē)因?yàn)槎搪范鸹鸬母怕?。美好生活，拒絕安全隱患，云鳥(niǎo)能源智能充電樁愿守護(hù)全世界電動(dòng)車(chē)的充電安全。未來(lái)，任重道遠(yuǎn)，云鳥(niǎo)能源將不忘初心，始終堅(jiān)守品質(zhì)，匠心鑄造每一個(gè)充電站，不辜負(fù)每一位用戶的信賴(lài)。`
2018-10-19 11:39:35
一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車(chē)的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車(chē)和特種車(chē)之類(lèi)的電動(dòng)汽車(chē)是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
充電站建設(shè)。要求規(guī)范管理、規(guī)范充電，責(zé)任落實(shí)到人。電動(dòng)自行車(chē)小區(qū)充電站的建立對(duì)社區(qū)主要有6點(diǎn)好處，總結(jié)如下：1.小區(qū)充電站的建立，作為智能建筑停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一部分，將會(huì)更加完善智能小區(qū)的配套設(shè)施，提升
2018-12-24 14:45:48
本文重點(diǎn)討論了電動(dòng)汽車(chē)充電站信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，從而對(duì)電動(dòng)汽車(chē)蓄電池進(jìn)行快速、有效的充電控制具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。為電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)普及創(chuàng)造了條件，對(duì)整個(gè)社
2009-08-29 10:50:24
47 紐約第一座太陽(yáng)能動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)充電站落成
Beautiful Earth Group（簡(jiǎn)稱(chēng) BE）近日宣布建立紐約第一座太陽(yáng)能動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站。該太陽(yáng)能充電站是紐約市首座也是全
2009-12-18 09:02:58592 TE Connectivity(TE)已開(kāi)發(fā)出廣泛系列的繼電器產(chǎn)品，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)適用于電動(dòng)汽車(chē)充電站,并滿足在線電壓下的特殊需求。
2011-08-05 09:43:071032 隨著電動(dòng)汽車(chē)的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的日益發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢(shì)，要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。
2012-11-01 17:22:36681 基于引力模型的電動(dòng)汽車(chē)充電站選址規(guī)劃_程宏波
2017-01-05 15:34:140 光耦助力提升電動(dòng)汽車(chē)充電站的安全與效率
2017-09-07 17:16:0610 本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電站的仿真與諧波分析。
2017-10-15 13:10:2625 ，并擬制作充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為未來(lái)企業(yè)發(fā)展占據(jù)先機(jī)。 1.充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展 因?yàn)槟壳?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)的規(guī)模小、數(shù)量少，所以電動(dòng)汽車(chē)充電站相關(guān)技術(shù)大部分還處在實(shí)際應(yīng)用的初級(jí)階段。國(guó)際上電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)主要是IEC 發(fā)
2017-10-18 10:16:4314 目前，隨著電動(dòng)汽車(chē)迅猛發(fā)展，與電動(dòng)汽車(chē)相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。國(guó)家電網(wǎng)已將電動(dòng)汽車(chē)充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，率先宣布2010 年將在全國(guó)27個(gè)城市建設(shè)充電站
2017-11-29 10:30:2118 ，在充電站建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)其高效、安全、智能化管理已成為主流，充電站監(jiān)控系統(tǒng)作為充電站自動(dòng)化系統(tǒng)的核心，是目前電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)產(chǎn)業(yè)研究的重要課題和熱點(diǎn)。 本文首先介紹了基于專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)
2017-11-29 10:55:503 電動(dòng)車(chē)充電站和汽車(chē)加油站相類(lèi)似，是一種加電的設(shè)備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機(jī)電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)等充電。。電動(dòng)車(chē)快速充電站可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車(chē)棚、彩票
2017-12-04 06:19:0111187 電動(dòng)汽車(chē)充電站是指為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)，與現(xiàn)在的加油站相似。電動(dòng)汽車(chē)充電樁與充電站是兩個(gè)概念。電動(dòng)汽車(chē)充電樁固定在地面，利用專(zhuān)用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車(chē)充電了。
2017-12-29 11:51:568833 針對(duì)城市電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)劃布局及服務(wù)范圍劃分的問(wèn)題，提出一種基于變權(quán)Voronoi圖和混合離散粒子群算法的優(yōu)化算法。為解決離散粒子群算法在達(dá)到最優(yōu)解時(shí)容易發(fā)生變異的問(wèn)題，改進(jìn)了離散粒子群算法中的概率
2018-01-05 11:10:311 電動(dòng)汽車(chē)光伏充電站是將充電設(shè)施與光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合的有效形式，能有效地減少電動(dòng)汽車(chē)的間接碳排放，降低充電行為對(duì)配電網(wǎng)的影響。針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)光伏充電站，提出了一種實(shí)時(shí)運(yùn)行策略。該策略將電動(dòng)汽車(chē)按充電
2018-03-22 14:13:512 7月25日，貴陽(yáng)未來(lái)方舟電動(dòng)汽車(chē)充電站正式投入運(yùn)行。該充電站位于貴州省貴陽(yáng)市中環(huán)路東段，是目前貴州電網(wǎng)最大的電動(dòng)汽車(chē)充電站，可滿足75輛電動(dòng)公交車(chē)充電需要。
2018-07-26 17:44:495230 千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車(chē)充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
2019-12-20 08:35:07975 
在現(xiàn)代充電站中，一種將功率輸出縮放到快速充電所需電平的方法是使用并聯(lián)堆疊的模塊化功率轉(zhuǎn)換器。
2019-12-20 09:57:461020 
保時(shí)捷已經(jīng)在德國(guó)萊比錫開(kāi)設(shè)了歐洲最強(qiáng)大的快速充電“公園”，為訪客提供12個(gè)350kW的充電站，讓他們可以快速為保時(shí)捷Taycan電動(dòng)汽車(chē)（或任何兼容的電動(dòng)汽車(chē)）充電。
2020-02-24 18:26:312038 當(dāng)下國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中存在著不少的限制因素。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，除了考慮續(xù)航里程以外，還擔(dān)心購(gòu)車(chē)后充電方便與否。因此，地方和各大車(chē)企也在積極增加充電樁及充電站的數(shù)量。
2020-03-11 14:15:031325 來(lái)自法國(guó)和土耳其國(guó)內(nèi)大學(xué)的科學(xué)家開(kāi)發(fā)了一種經(jīng)濟(jì)模型，用于評(píng)估以太陽(yáng)能為基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車(chē)充電站的潛在盈利能力。
2020-04-07 17:20:342204 本文件以用例的形式定義了電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施中充電站和充電站管理系統(tǒng)之間使用的協(xié)議。如果協(xié)議要求一方或另一方采取某種行動(dòng)或作出某種反應(yīng)，則將在本文件中說(shuō)明這一點(diǎn)。規(guī)范沒(méi)有定義通信技術(shù)。任何技術(shù)都可以做到，只要它支持本規(guī)范中描述的消息結(jié)構(gòu)和通信模式。
2020-05-18 08:00:001 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)和美國(guó)最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)提供商EVgo計(jì)劃在未來(lái)5年中，在美國(guó)新增2700個(gè)電動(dòng)汽車(chē)快速充電站，將EVgo的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大兩倍，此舉旨在加速電動(dòng)汽車(chē)的普及速度。
2020-08-04 08:52:20554 導(dǎo)讀：Palaszczuk政府將為昆士蘭州的電動(dòng)汽車(chē)高速公路（QESH）增加13個(gè)新的電動(dòng)汽車(chē)充電站。 新的快速充電站點(diǎn)位置包括Springwood，Ipswich，North Lakes
2020-10-27 15:57:471498 隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展被越來(lái)越多的人接受和認(rèn)可，人們對(duì)充電槍、充電樁、充電站等和電動(dòng)汽車(chē)搭配的基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來(lái)越高，對(duì)充電槍的精密性、安全性、便捷性有了更高的要求。充電槍作為電動(dòng)汽車(chē)充電接口
2021-05-19 14:55:342664 12 月 14 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，臨近年底，特斯拉為提高電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量和交付量，通常會(huì)加大產(chǎn)量，并加快交付進(jìn)程，以實(shí)現(xiàn)既定的交付量目標(biāo)。 而外媒最新的報(bào)道顯示，為提高整體電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量，鼓勵(lì)
2020-12-14 15:18:201694 本文首先進(jìn)行了電動(dòng)汽車(chē)充電站概述，包括電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展概況， 電動(dòng)汽車(chē)充電站分類(lèi)及配置，電動(dòng)汽車(chē)充電站結(jié)構(gòu)。之后，研究了充電站電源接入原則與充電樁負(fù)荷接入對(duì)配電網(wǎng)影響及應(yīng)對(duì)，包括充電站電源接入原則
2021-08-23 10:21:292094 千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車(chē)充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
在現(xiàn)代充電站
2022-01-20 14:38:50896 全球的汽車(chē)制造商承諾未來(lái)僅銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，加上政府幫助構(gòu)建了快速、可靠的充電網(wǎng)絡(luò)，因此電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電行業(yè)得到了迅速發(fā)展。這些電動(dòng)汽車(chē)將需要快速、高效且強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)充電站。
2022-04-13 08:16:00742 。在這個(gè) powerUP 播客中，我們與意大利卡拉布里亞大學(xué)電子、計(jì)算機(jī)科學(xué)和系統(tǒng)系電子學(xué)副教授 Gregorio Cappuccino 和《盈利增長(zhǎng)戰(zhàn)略》的作者 Thomas Michael Hogg 討論了電動(dòng)汽車(chē)及其充電站. 文章 電池論壇：通過(guò)電池和電氣化創(chuàng)造低碳未來(lái) 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成集成 我們準(zhǔn)
2022-08-03 18:02:51356 電動(dòng)汽車(chē)充電站是為汽車(chē)電池提供電能的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù) IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn)化的充電站配備了一系列符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的連接器。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電分為三種主要類(lèi)型，根據(jù)輸出功率和為電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合電動(dòng)汽車(chē)電池充電所需的充電時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)。
2022-08-09 09:30:30834 
未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)充電將變得越來(lái)越容易。據(jù)悉，美國(guó)交通部已承諾將在50個(gè)州以及華盛頓特區(qū)和波多黎各擴(kuò)充電動(dòng)汽車(chē)充電站。
2022-10-11 11:27:58357 設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車(chē)充電站
2022-10-31 08:23:542 充電樁——電動(dòng)汽車(chē)的充電站
2022-11-02 08:16:0211 電動(dòng)汽車(chē) (EV) 在減少全球溫室氣體方面發(fā)揮著重要作用，排放量比柴油車(chē)低 80% ，比汽油車(chē)低 81% 。由于多種激勵(lì)措施，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)每年增長(zhǎng) 33% ，推動(dòng)了智能且經(jīng)濟(jì)的充電站的采用，這為設(shè)備
2023-02-03 20:40:04373 全球的汽車(chē)制造商承諾未來(lái)僅銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，加上政府幫助構(gòu)建了快速、可靠的充電網(wǎng)絡(luò)，因此電動(dòng)汽車(chē) （EV） 充電行業(yè)得到了迅速發(fā)展。這些電動(dòng)汽車(chē)將需要快速、高效且強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)充電站。
2023-03-15 10:30:35658 
摘要 近年，汽車(chē)（EV）的電氣化正在世界各地迅速發(fā)展，充電站的普及對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展有著非常重要的支撐。本文我們將介紹電動(dòng)汽車(chē)充電站的市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)趨勢(shì)。 Ryutaro Minesawa
2023-07-20 18:10:03515 
近期，華為在中國(guó)四川省推出了一款全液冷超級(jí)充電站，宣稱(chēng)其最大輸出功率為600kW，讓電動(dòng)汽車(chē)能夠以前所未有的速度充電，即1秒鐘充電1公里，仿佛進(jìn)行加油一般。這一速度比特斯拉超級(jí)充電站的250kW快了
2023-10-08 11:50:191201
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論