48V/60Ah鐵路客車用鋰離子蓄電池組的研發(fā)
2009-12-07 09:34:18
3175 應(yīng)急電源多采用蓄電池提供能源，為了獲得足夠高的電壓通常采用多塊電池串聯(lián)的方式進(jìn)行工作，例如用24、32或48節(jié)鉛酸蓄電池組成。電池組的失效往往是從單塊電池失效開始的，尤其
2011-10-19 11:26:215140 
單個(gè)蓄電池的電壓與容量有限，在很多場(chǎng)合下要組成串連蓄電池組來使用。但蓄電池組的中的電池存在均衡性的問題。如何提高蓄電池組的使用壽命，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和減少成本，是
2011-11-16 14:04:032229 
本文根據(jù)我們多年從事直流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，試圖對(duì)后備蓄電池組的充電方式進(jìn)行一些探討，，希望能起到拋磚引玉的作用，研究出一種更加合理的蓄電池組充電方法。
2012-01-19 00:42:414296 
電池荷電狀態(tài)和健康水平的電量計(jì)。監(jiān)視器（模擬前端 (AFE)）由于保護(hù)功能是所有電池組電子元件的主要功能，一般的電池組器件都配備有某些級(jí)別的保護(hù)功能。例如，一個(gè)電池監(jiān)視器（模擬前端 [AFE]）被
2022-11-17 07:50:27
下圖的這款電路可以對(duì)12V蓄電池的電壓作簡(jiǎn)易直觀的指示，LM324與外圍元件組成電壓比較器，它以1伏為單位指示蓄電池電壓。由D1構(gòu)成IC1A基準(zhǔn)電壓接于比較器的反相端，由R2、R3、R4及RV1組成分壓電路分別為另外三個(gè)比較器提供參考電壓。RV1在調(diào)試電路時(shí)，可調(diào)節(jié)每路指示電壓的輸出值。
2021-04-23 07:04:34
此蓄電池充電器為傳統(tǒng)的變壓器式，通過調(diào)節(jié)變壓器的初級(jí)與次級(jí)匝比調(diào)整充電電流。電壓檢測(cè)用了一雙運(yùn)放LM393P。本充電器具有防接線正負(fù)顛倒功能及蓄電池損壞拒充功能，充電器充電過程如下: 在蓄電池
2021-05-14 06:35:34
廠將成為美國最大的汽車鋰離子電池工廠。在美國生產(chǎn)電池及LEAF是日產(chǎn)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)主要車型戰(zhàn)略的一環(huán)，日產(chǎn)提出了在2015年之前，實(shí)現(xiàn)美國市場(chǎng)銷售車輛的85%在北美當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)的目標(biāo)。LEAF于2010年12月上市，迄今已經(jīng)在全球銷售了約4.6萬輛，其中美國占1.8萬輛。
2012-12-20 16:14:36
要求；JISC8714用于便攜式設(shè)備的小型鋰離子蓄電池和蓄電池組的安全測(cè)試。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：IEC61960：便攜式電子產(chǎn)品用的含堿性或非酸性電解液的單體蓄電池和電池組(鋰系)(性能要求)IEC61951
2020-08-25 08:43:09
如何開蓄電池修復(fù)店？大家小心了！很多公司的修復(fù)機(jī)都修不好只能夠當(dāng)充電機(jī)！不相信的話大家看看那些修復(fù)機(jī)很多連一個(gè)技術(shù)參數(shù)都沒有，輸入電壓220V頻率50Hz~60Hz工作溫度濕度和功耗功率還有外形尺寸
2009-07-28 13:04:09
的質(zhì)量如材 料、結(jié)構(gòu)、工藝的缺陷及使用不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致一些蓄電池早期失效的現(xiàn)象時(shí)有發(fā) 生。為了檢驗(yàn)蓄電池組的可備用時(shí)間及實(shí)際容量，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，根據(jù)電 源系統(tǒng)的維護(hù)規(guī)程,需要定期或按需適時(shí)的對(duì)蓄電池組
2018-12-26 10:39:25
充電方法 蓄電池充電，必須根據(jù)不同情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒?，并且正確地使用充電設(shè)備。這樣才能提高工作效率，并延長蓄電池和充電設(shè)備的使用期限。 通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種，近年來快速
2021-09-15 06:21:42
供應(yīng)商都在考慮的問題。通過分析犯罪分子的作案手段和作案特征，特力康開發(fā)了一款蓄電池定位防盜器，對(duì)蓄電池主要起到防盜GPS定位追蹤的作用。該系統(tǒng)的GPS定位追蹤器用AB膠固定緊貼在蓄電池的側(cè)面，盜賊一
2012-10-24 14:29:55
、放電時(shí)間。7、可通過短時(shí)放電（10分鐘）來預(yù)估蓄電池組容量。8、可記錄測(cè)試/放電過程，主要是電池組總?cè)萘?、總電壓、總電流變化情況。二）、產(chǎn)品主要功能功能一：核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)?b class="flag-6" style="color: red">蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性容量
2019-01-22 09:59:52
我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。
2019-10-12 10:42:11
，EN 62281家用和商用電池--UL 2054移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組--GB/T 18287，IEEE 1625便攜式鋰離子蓄電池和蓄電池組--GB 31241，JIS C8714
2021-05-12 11:16:25
蓄電池的正常運(yùn)行 1.凡有浮充電設(shè)備的蓄電池在正常情況下，均需采用浮充的方式運(yùn)行。浮充電流應(yīng)等于直流網(wǎng)路負(fù)載電流與蓄電池組補(bǔ)充電流的和。 2.直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持±5%額定電壓范圍以內(nèi)
2021-09-02 11:06:11
鐵鋰蓄電池 (帶bms系統(tǒng))檢測(cè)項(xiàng)目一、鐵鋰電池技術(shù)要求1.鐵鋰電池配組方式：48v直流供電系統(tǒng)16只一組，BMS電池一體化。2.標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度：25℃±2℃；3.充電：A.恒壓限流方式B.充電電壓
2018-09-29 16:18:06
人為干預(yù)，自動(dòng)的對(duì)串連蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行電壓、內(nèi)阻、電流、溫度等參數(shù)的測(cè)試。測(cè)試過程全部自動(dòng)完成，內(nèi)阻測(cè)試無需放電，實(shí)現(xiàn)了真正意義的蓄電池劣化狀態(tài)的完全監(jiān)控和故障預(yù)警。與目前很多儀器相比
2012-09-21 17:31:05
規(guī)的做法是至少每年對(duì)蓄電池組進(jìn)行一次核對(duì)性放電測(cè)試。因?yàn)槿绻?b class="flag-6" style="color: red">蓄電池組3-4 年都不進(jìn)行一次充/放電，蓄電池組電解液就會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象，即電解液會(huì)分解為酸溶液濃度各不相同的液體層，這會(huì)影響到蓄電池在斷電
2011-03-10 10:22:03
關(guān)于LTC3305的應(yīng)用問題：
這是芯片的典型應(yīng)用示意圖，V4端可承受電壓最高為68V，均衡回路、電池與芯片的連接回路是分開設(shè)計(jì)的。我在設(shè)計(jì)中將串聯(lián)蓄電池組的各個(gè)中間節(jié)點(diǎn)直接與芯片引腳
2023-12-26 06:38:10
、放電、活化、內(nèi)阻測(cè)試、容量試驗(yàn)等。本活化儀有過壓、過流、過熱保護(hù)電路，在線活化時(shí)可自動(dòng)啟動(dòng)旁路裝置，保證在市電掉電后電池組正常工作，是真正的在線活化儀。 活化儀隨機(jī)配備管理軟件，可對(duì)蓄電池各種維護(hù)操作數(shù)
2017-05-28 17:50:03
遵循以下原則：即蓄電池必須在后備時(shí)間內(nèi)供電給逆變器，且在額定負(fù)載下，蓄電池組電壓不應(yīng)下降到逆變器所允許的最低電壓以下。其中后備時(shí)間應(yīng)大于從市電中斷到恢復(fù)的時(shí)間或到發(fā)電機(jī)組正常供電所需時(shí)間（前級(jí)供電系統(tǒng)
2011-11-25 17:17:26
？近年來，隨著煉鋁廠安全生產(chǎn)要求和設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高。蓄電池組越來越多地應(yīng)用到鋁業(yè)企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中，特別是生產(chǎn)核心的過程控制及判斷，都是由智能化電子操作系統(tǒng)完成的，一旦外部供電或內(nèi)部用電設(shè)備
2010-11-26 19:27:14
;nbsp; 支持多組（最多4組）蓄電池組離線或在線放電測(cè)試，能同時(shí)測(cè)試到每一組
2010-10-28 17:37:08
、蓄電池組智能充電設(shè)備、智能單體電池活化儀、蓄電池單體充電器等蓄電池維護(hù)檢測(cè)儀表。 六、誠招代理商，歡迎OEM配套銷售福州福光電子有限公司成立于1993年，注冊(cè)資本1000萬元，是一
2010-10-29 09:22:03
蓄電池組為研究對(duì)象，基于DSP，研究能夠避免不一致性擴(kuò)大的蓄電池能量均衡管理系統(tǒng)。項(xiàng)目描述：本項(xiàng)目旨在建立一套蓄電池均衡管理系統(tǒng)，通過TMS320C6748輸出PWM波控制MOS管，從而控制電池間電量轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)電池均衡。同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)串聯(lián)電池組的電壓，電流，溫度等信息的采集。
2015-09-10 11:10:12
充電)，通過充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻(限流電阻)來自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過大時(shí)，其限流電阻上的壓降也大，從而減少了充電電壓;當(dāng)充電電壓過小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，充電設(shè)備輸出的電壓
2018-08-23 15:39:48
搖晃電池將氣泡趕走。若搖晃后仍然發(fā)白，應(yīng)更換該蓄電池。對(duì)于蓄電池電壓低于11.0伏的蓄電池360pifa.com，補(bǔ)充電初期可能會(huì)出現(xiàn)蓄電池充不進(jìn)電現(xiàn)象。因?yàn)閲?yán)重虧電蓄電池，蓄電池內(nèi)硫酸比重已接近純水
2012-05-21 11:13:58
支持快充、慢充之外，還搭載了一塊太陽能板，這也讓它成為了全世界首款支持太陽能充的量產(chǎn)車型。為了這塊炫酷的太陽能充電板，普銳斯PHV內(nèi)置了三組電池組，負(fù)責(zé)行駛的鋰電池組、臨時(shí)儲(chǔ)能的鎳氫電池組和為 輔助
2017-06-27 18:26:34
用市面上普通的蓄電池充電器。是有兩個(gè)蓄電池組，做一個(gè)電路讓他一個(gè)充電，一個(gè)放電。這樣循環(huán)起來，實(shí)現(xiàn)對(duì)外界的24VDC無間隙供電。
2016-01-17 22:51:52
。由于蓄電池種類繁多且容量不一，不同種類和容量的蓄電池往往需要不同的充電器匹配，如果蓄電池的充電器匹配不好會(huì)出現(xiàn)過充過熱等不安全現(xiàn)象，從而影響蓄電池的正常使用并縮短蓄電池壽命。因此，設(shè)計(jì)一款基于單片機(jī)
2018-09-26 17:28:34
。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在-20℃時(shí)，蓄電池可供使用容量只能達(dá)到標(biāo)稱容量的60％左右?？梢姕囟鹊挠绊懖豢珊鲆?。 7、結(jié)語 當(dāng)然，要延長電池組的使用壽命不但在維護(hù)使用上要注意，而且在選擇時(shí)就應(yīng)充分考慮負(fù)載特性（電阻性、電感性、電容性）及大小。不要長期使電池處于過度輕載運(yùn)行，以免電池放電電流過小導(dǎo)致電池報(bào)廢。
2011-08-13 15:38:20
休眠電流，應(yīng)將萬用表連接在接口裝置上，然后從車身中央接地端松開蓄電池負(fù)極導(dǎo)線 (1) 并拆下。提示：只有車上不再進(jìn)行任何操作時(shí)，才能斷開蓄電池負(fù)極導(dǎo)線。使用萬用表時(shí)需注意，第一次測(cè)量休眠電流時(shí)，測(cè)量?jī)x
2012-10-24 10:47:11
是變電站的。開展充放電試驗(yàn)主要是為了檢查蓄電池容量、及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化電池而進(jìn)行的。1.放電前，應(yīng)提前對(duì)電池組做均充，以使電池組達(dá)到滿充電狀態(tài)，一般以2．35V／單體充電12小時(shí)，靜置12-24h；2. 記錄
2020-09-14 20:49:56
一、廣電行業(yè)蓄電池維護(hù)難題近年來，隨著廣電安全播出要求的不斷提高。蓄電池組越來越多地應(yīng)用到機(jī)房交、直流供電系統(tǒng)中，特別是在影響較大的中心機(jī)房和傳輸干線機(jī)房，蓄電池組已經(jīng)成為保障網(wǎng)絡(luò)安全播出的必備設(shè)施
2010-09-02 15:48:10
如何開蓄電池修復(fù)店？大家小心了！很多公司的修復(fù)機(jī)都修不好只能夠當(dāng)充電機(jī)！不相信的話大家看看那些修復(fù)機(jī)很多連一個(gè)技術(shù)參數(shù)都沒有，輸入電壓220V頻率50Hz~60Hz工作溫度濕度和功耗功率還有外形尺寸
2009-07-28 13:04:30
蓄電池過放電會(huì)造成極板酸化，影響蓄電池的正常使用壽命。為解決該問題，特設(shè)計(jì)了一款微功耗蓄電池過放電保護(hù)電路，如下圖所示，該電路具有極低的檢測(cè)電流（檢測(cè)電流≤1.1mA）、保護(hù)電路動(dòng)作后不再消耗電能、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-26 07:21:01
一、方案背景某機(jī)房管理負(fù)責(zé)人通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到我們，希望能同時(shí)在線監(jiān)控機(jī)房?jī)?nèi)的2臺(tái)UPS電源及2組蓄電池，隨時(shí)掌握機(jī)房?jī)?nèi)的每一臺(tái)UPS和每一組蓄電池的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)及異常情況告警…1.1、用戶設(shè)備概況
2021-12-28 07:33:27
汽車蓄電池有何作用？怎樣正確使用及保養(yǎng)蓄電池？如何自行更換蓄電池？
2021-10-25 06:24:20
松下蓄電池的常用型號(hào)
2019-09-19 09:01:39
歐盟新的電池和蓄電池指令2006/66/EC于2008年9月26日生效，使用范圍包括電池組、便攜電池、汽車電池和工業(yè)電池燈。TMC實(shí)驗(yàn)室告知大家新指令的主要內(nèi)容：1. 修改了對(duì)電池中汞和鎘使用限制
2015-10-24 13:37:14
歐盟新的電池和蓄電池指令2006/66/EC于2008年9月26日生效，使用范圍包括電池組、便攜電池、汽車電池和工業(yè)電池燈。TMC實(shí)驗(yàn)室告知大家新指令的主要內(nèi)容：1. 修改了對(duì)電池中汞和鎘使用限制
2015-10-27 20:10:58
求推薦一款鉛酸蓄電池的充電管理芯片，需要有浮充電的功能，過壓保護(hù)和充電狀態(tài)指示等。
2020-05-07 09:59:46
。因此，他打算從頭來過，設(shè)計(jì)一款全新車輛。而他原來的電池也就不太適合他的新項(xiàng)目了，但是對(duì)于我來說足夠用了，并且價(jià)錢只有新電池的三分之一。僅僅作為一名低用量用戶，我沒有接觸過最佳的鋰離子電池技術(shù)，如果選擇
2022-11-21 07:03:38
汽車蓄電池的分類1、濕荷電蓄電池2、干荷電蓄電池3、少維護(hù)蓄電池4、免維護(hù)蓄電池
2019-09-27 09:11:03
--GB 21966，IEC 62281，EN 62281家用和商用電池--UL 2054移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組--GB/T 18287，IEEE 1625便攜式鋰離子蓄電池和蓄電池組--GB
2021-05-25 13:58:46
;TEXT-INDENT: 2em">本文介紹一款自行研制的，采用獨(dú)特信號(hào)切換方式實(shí)現(xiàn)的蓄電池數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，供同行們參考。其主要特點(diǎn)是：電路簡(jiǎn)單、實(shí)用、可靠，由于較好
2009-09-17 15:23:49
出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)及時(shí)進(jìn)行均衡充電：被確定為大充的蓄電池組。交流電源中斷或充電裝置發(fā)生故障使蓄電池組長放電。運(yùn)行中因故停運(yùn)時(shí)間長達(dá)兩個(gè)月及以上的蓄電池組。單體電池端電壓偏差超過允許值的電池數(shù)量達(dá)總電池
2021-01-18 17:22:14
一、蓄電池組在線監(jiān)測(cè)的必要性隨著蓄電池生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和完善，蓄電池組作為重要的儲(chǔ)能設(shè)備和應(yīng)急不間斷供電電源已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。其具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長、適用范圍廣、原材料
2010-10-27 16:00:59
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池（以下簡(jiǎn)稱電池）及蓄電池組（以下簡(jiǎn)稱電池組）。其他移動(dòng)通信終端產(chǎn)品用鋰離子電池及電池組可參照?qǐng)?zhí)行。
2018-09-30 15:52:48
基本要求（1）恒流快充：當(dāng)被充蓄電池的電壓低于設(shè)定值（12V 電池組
2013-10-29 09:41:10
使用壽命最大化,還可確保檢測(cè)出熱失控情況,并在引起災(zāi)難性故障之前做出校正. 除傳感器元件以外,萊姆電子還將推出一款低成本的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控單元MicroGuard,以及一款可以集成到 OEM 設(shè)備中
2018-10-26 16:17:55
元件以外，萊姆電子還將推出一款低成本的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控單元MicroGuard，以及一款可以集成到OEM設(shè)備中的MicroGuard-PCB 板。另外萊姆電子還提供可對(duì)讀數(shù)作分析的PC軟件，在電池監(jiān)控系統(tǒng)中使用。 :
2018-12-03 10:17:13
，保證電解液不會(huì)損失，在電池整個(gè)壽命過程中無須更換電解液 2、藍(lán)肯蓄電池壽命設(shè)計(jì)長：采用鉛鈣合金極板和高純度厚材料，保證電池的浮充使用壽命，大電流放電性能好，恢復(fù)性強(qiáng) 1、 藍(lán)肯蓄電池自放電低
2015-04-09 11:54:06
關(guān)于LTC3305的應(yīng)用問題： 這是芯片的典型應(yīng)用示意圖，V4端可承受電壓最高為68V，均衡回路、電池與芯片的連接回路是分開設(shè)計(jì)的。我在設(shè)計(jì)中將串聯(lián)蓄電池組的各個(gè)中間節(jié)點(diǎn)直接與芯片引腳V1-V4相連
2018-07-27 07:08:41
的事，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，蓄電池中的電量將會(huì)很快被耗盡，再次用車時(shí)，車輛將無法正常啟動(dòng)。熄火后使用影音設(shè)備在車上等人是非常難熬的，聽音樂或收音機(jī)是打發(fā)時(shí)間好的辦法，但車輛長期處于怠速狀態(tài)，一是浪費(fèi)燃油，二是
2017-03-30 09:03:16
、蓄電池組智能充電設(shè)備、智能單體電池活化儀、蓄電池單體充電器等蓄電池維護(hù)檢測(cè)儀表。 六、誠招代理商，歡迎OEM配套銷售福州福光電子有限公司成立于1993年，注冊(cè)資本1000萬元，是一
2010-10-29 08:39:01
保障的蓄電池為什么沒有提供應(yīng)急供電？假如蓄電池的性能良好，是否能很大程度上避免如此災(zāi)難性的后果？近年來，隨著煉鋁廠安全生產(chǎn)要求和設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高。蓄電池組越來越多地應(yīng)用到鋁業(yè)企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中
2010-11-26 16:21:56
保障的蓄電池為什么沒有提供應(yīng)急供電？假如蓄電池的性能良好，是否能很大程度上避免如此災(zāi)難性的后果？近年來，隨著煉鋁廠安全生產(chǎn)要求和設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高。蓄電池組越來越多地應(yīng)用到鋁業(yè)企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)中
2010-11-26 16:24:40
銀鋅蓄電池工作原理銀鋅蓄電池用途
2021-03-01 06:54:39
成組而成的（鉛酸蓄電池類型的由6個(gè)或者8個(gè)串并聯(lián)組成；鋰電池類型的則由若干個(gè)鋰電池串并聯(lián)組成）。而涉及到電池組的充電方式，這里又有另外的一個(gè)大問題了，就是電池均衡問題。關(guān)于電池均衡問題，是目前解決電池成組技術(shù)的最大瓶頸，有的電動(dòng)車電池使用壽命不長都可以從BMS著手進(jìn)行改善。
2017-04-14 14:53:12
。就是性能的不同，才能讓鋰電池在當(dāng)今時(shí)代幾近全面取代鉛酸蓄電池的地位?！ ′?b class="flag-6" style="color: red">電池與蓄電池的性能比較 溫度耐受性：常見的鋰電池工作溫度為-20-60攝氏度，不過一般低于0℃后鋰電池性能就會(huì)下降，放電
2019-06-25 04:20:09
、蓄電池組智能充電設(shè)備、智能單體電池活化儀、蓄電池單體充電器等蓄電池維護(hù)檢測(cè)儀表。 六、誠招代理商，歡迎OEM配套銷售福州福光電子有限公司成立于1993年，注冊(cè)資本1000萬元，是一
2010-09-19 16:34:21
HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是為滿足變電站直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池監(jiān)控及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)?？赏瓿蓪?duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻、電池環(huán)境溫度、電池電壓
2021-11-23 14:22:49
HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是為滿足變電站直流電源、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池監(jiān)控及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)?？赏瓿蓪?duì)電池組電壓、電池電流、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻、電池
2021-11-29 15:37:51
VO2750系列蓄電池放電測(cè)試儀專門針對(duì)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)、容量測(cè)試、電池組日常維護(hù)、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力
2022-06-07 11:18:55
VO2750系列蓄電池放電測(cè)試儀專門針對(duì)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)、容量測(cè)試、電池組日常維護(hù)、工程驗(yàn)收以及其它直流電源帶載能力的測(cè)試而設(shè)
2022-06-07 11:21:16
蓄電池的配備，保養(yǎng)，充電，加水及更換1 鉛酸蓄電池的安全操作規(guī)程對(duì)蓄電池進(jìn)行任何的操作前必須保證將車輛停好，并使之處于安全位置。1.1 維護(hù)人員蓄電池的充電
2009-11-03 10:44:55
7 蓄電池2蓄電池容量和壽命：容量和壽命是衡量蓄電池的主要指標(biāo)，容量一般用安時(shí)(Ah)來表示,標(biāo)稱是蓄電池儲(chǔ)備能力。例如一個(gè)標(biāo)稱為12Ah的新蓄電池組按國家標(biāo)準(zhǔn)
2009-11-06 14:37:4213 日本GS叉車蓄電池組-日本電池株式會(huì)社-GS電池型號(hào)齊全日本GS電池GSbattery，日本GS蓄電池，GS叉車蓄電池，GSyuasa叉車蓄電池（電瓶組），UPS蓄電池，汽車蓄電池，GS電瓶。主要
2023-05-08 11:02:25
LIFTTOPbattery-LIFTTOP叉車蓄電池組總代理 HITACHI(日立)集團(tuán),日本新神戶電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)的KOBE神戶蓄電池（電瓶）適用于電動(dòng)叉車蓄電池、高爾夫車、搬運(yùn)車、游覽車
2023-06-02 16:41:51
一、產(chǎn)品用途UPS機(jī)房中使用的蓄電池組不論是免維護(hù)或其它類型的蓄電池都需要按照電池的使用規(guī)程，定期實(shí)施放電，保證電池組在斷開市電的情況下能連續(xù)帶載10小時(shí)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。我司智能
2023-08-04 11:09:04
霍克叉車蓄電池組PZS-24V/48V/80V-霍克電池有限公司AGVHAWKER叉車電池-霍克叉車蓄電池（中國）有限公司主營：AGVHAWKER叉車電池、電瓶組、HAWKER電池，霍克蓄電池、霍克
2024-03-09 09:36:05
干荷電鉛酸蓄電池 干荷電鉛酸蓄電池組:系統(tǒng)的電壓定為250V。蓄電池組的存貯容量按連續(xù)3天無日照考慮。由容量設(shè)計(jì)得到的蓄電池額定容1600Ah。為提高
2009-11-09 10:17:03456 單個(gè)蓄電池的電壓與容量有限，在很多場(chǎng)合下要組成串連蓄電池組來使用。但蓄電池組的中的電池存在均衡性的問題。如何提高蓄電池組的使用壽命，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和減
2010-08-28 11:49:377142 
蓄電池的連接 ● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用 ● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用 ● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用 ● 蓄電池連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線 ● 連接時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)有觸電甚至
2011-03-04 11:36:5499 蓄電池組在線均衡系統(tǒng)的介紹
2011-11-10 17:12:0272 本文根據(jù)我們多年從事直流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，試圖對(duì)后備蓄電池組的充電方式進(jìn)行一些探討，，希望能起到拋磚引玉的作用，研究出一種更加合理的蓄電池組充電方法。
2012-10-10 14:00:473023 
機(jī)載蓄電池組地面維護(hù)系統(tǒng)研究_尚麗平
2017-01-08 10:40:540 Leaf 的電池是由 AESC 提供的，這家公司原來由日產(chǎn)和 NEC 合資，去年日產(chǎn)把股份賣給了國內(nèi)的金沙江資本，說是要讓電池業(yè)務(wù)獨(dú)立發(fā)展，不要深入捆綁到日產(chǎn)品牌上，不好控制成本等問題。全新一代日產(chǎn)
2018-02-11 11:36:0015599 
據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)不僅為旗下的Leaf車型進(jìn)行了大幅升級(jí)，還對(duì)其車載電池進(jìn)行了全面的翻新。
2018-08-27 15:44:001027 寶馬iX3車型將成為配置新款動(dòng)力總成系統(tǒng)的首款寶馬新車型，該款電動(dòng)SUV將搭載一款70 kWh的蓄電池組。寶馬展示一款酷似滑板形狀的平臺(tái)，在過去數(shù)年內(nèi)，該平臺(tái)差不多成為其大型蓄電池組的標(biāo)配設(shè)備。公司似乎正在對(duì)寶馬iX3和iNext車型的蓄電池組開展測(cè)試，新款電池模塊將由鋰離子棱柱狀電池構(gòu)成。
2018-06-29 10:36:001232 據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)本打算在洛杉磯車展（LA Auto Show）上推出新款聆風(fēng)（Leaf）車型，該車配備60 kWh電池組，續(xù)航里程極長；但是，由于日產(chǎn)董事長卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）丑聞事件，現(xiàn)在該款車型上市時(shí)間被推遲了。
2018-11-28 10:46:32665 Connector）用于傳導(dǎo)單體蓄電池間電流的導(dǎo)電體。3.33 輸出電纜（Output cable）用于連接蓄電池組與負(fù)載或充電器的柔性電纜。3.34 端子連接條（Terminal connector）用于
2019-07-29 09:23:591526 511、應(yīng)急用蓄電池（Emergency battery）當(dāng)正常供電中斷時(shí)，能給電路供電的蓄電池。512、設(shè)備原配蓄電池（Original equipment battery）供新設(shè)備配套
2019-07-29 09:23:591467 鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
2019-11-27 09:26:1311159 
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉為Model S和Model X車型生產(chǎn)了一款新型85 kWh電池組。不過，目前尚未清楚該電池組將用于替代舊的電池組，還是特斯拉計(jì)劃推出新電池組選項(xiàng)。
2020-01-16 11:37:024816 戈埃爾科技：蓄電池、鋰電池電池組阻水透氣膜、白色PTFE透氣膜 蓄電池、鋰電池等電池組嚴(yán)格意義上說是要做好全身密封的，但是又要將充放電過程中產(chǎn)生的熱量和氣體散發(fā)出去，也就是說需要在蓄電池、鋰電池
2020-09-09 16:09:061284 從目錄中可獲悉，該車搭載容量為100kWh的電池包，動(dòng)力蓄電池總質(zhì)量為555kg，整車整備質(zhì)量為2460kg，NEDC續(xù)航為500km。我們從相關(guān)渠道獲悉，該車型為2018款蔚來ES8車型，該車型換裝100kWh動(dòng)力電池組后，純電續(xù)航突破500km大關(guān)。
2020-11-04 14:21:573060 智能蓄電池單體活化儀型號(hào)：TKXHH 名稱：蓄電池活化儀、蓄電池組活化儀、蓄電池單體活化儀、電池活化儀、蓄電池組放電活化儀、蓄電池在線活化儀、智能蓄電池活化儀 TKXHH蓄電池活化儀又稱蓄電池組活化
2021-02-26 16:06:121722 信息化機(jī)房都會(huì)配置不間斷供電系統(tǒng)，就是機(jī)房配備的UPS主機(jī)和蓄電池組構(gòu)成，蓄電池作為不間斷電源的動(dòng)力來源就特別重要了，那么能把蓄電池組各運(yùn)行參數(shù)統(tǒng)一監(jiān)控管理是對(duì)各用戶運(yùn)維人員極大的幫助，下面來介紹
2022-01-11 09:51:30861 基站蓄電池組一般通用的是48V蓄電池，多由8節(jié)6V單體電池、4節(jié)12V單體電池、24節(jié)2V電池組成。48V蓄電池組采集模塊BMS110采集總電壓與單體電壓，由2V、6V、12V單體電池組成的蓄電池組的接線方式如下圖所示：
2022-01-18 16:14:51856 調(diào)研了基于商業(yè)現(xiàn)貨（Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌｏｆｆ－ｔｈｅ－ｓｈｅｌｆ，ＣＯＴＳ）單體的鋰離子蓄電池組在空 間應(yīng)用中的發(fā)展歷程和使用現(xiàn)狀，從電池組拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、防短路和防開路設(shè)計(jì)、均衡管理策略、充放電 控制
2022-07-25 16:54:230 機(jī)房蓄電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 本文介紹采用基于4G與5G無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以實(shí)時(shí)采集由2V、6V、12V單體電池組成的24V、48V機(jī)房蓄電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。機(jī)房蓄電池組在線采集監(jiān)測(cè)模塊通過
2021-08-27 14:57:17
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