全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出一款全新汽車級(jí)智能功率器件（IPD），該器件可安全、靈活地控制車輛內(nèi)的配電，滿足新一代E/E（電氣/電子）架構(gòu)的要求。

新型RAJ2810024H12HPD采用小型TO-252-7封裝，與傳統(tǒng)的TO-263封裝產(chǎn)品相比，安裝面積減少約40%。此外，新器件的先進(jìn)電流檢測(cè)功能可實(shí)現(xiàn)對(duì)過流等異常電流的高精度檢測(cè)。由于全新IPD即使在低負(fù)載時(shí)也能檢測(cè)異常電流，因而允許工程師設(shè)計(jì)高度安全和精確的電源控制系統(tǒng)，甚至可以檢測(cè)到最細(xì)微的異常情況。

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瑞薩電子汽車模擬應(yīng)用特定業(yè)務(wù)部副總裁大道昭表示：“推出采用瑞薩全新功率MOSFET工藝的新一代汽車IPD，我們感到非常興奮。瑞薩將繼續(xù)致力于IPD的開發(fā)，提升電源系統(tǒng)的安全性和可靠性，并與我們的微控制器一起構(gòu)建系統(tǒng)級(jí)解決方案，推動(dòng)用戶的系統(tǒng)開發(fā)。”

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隨著E/E架構(gòu)不斷發(fā)展，全新IPD的推出滿足了日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。在傳統(tǒng)的分布式E/E架構(gòu)中，來自電池的電能通過機(jī)械繼電器和熔斷器組成的電箱，經(jīng)由長(zhǎng)而粗的線束分配給各個(gè)電子控制單元（ECU）。與機(jī)械繼電器相比，IPD的壽命更長(zhǎng)且免于維護(hù)，因而可放置在車輛的任何位置。隨著汽車行業(yè)向集中式或分區(qū)式E/E架構(gòu)演進(jìn)，IPD由于采用更短、更細(xì)的線束，正成為構(gòu)建高效、靈活電源網(wǎng)絡(luò)的理想選擇。因此，瑞薩的IPD器件特別為配電控制打造了一款更有效、更安全、更小巧的解決方案。

全新IPD（RAJ2810024H12HPD）的關(guān)鍵特性

單通道高端IPD

小型TO-252-7封裝（6.10mm×6.50mm：不包括引腳）

25°C時(shí)低導(dǎo)通電阻（Ron）為2.3mΩ（典型值）

在低負(fù)載情況下實(shí)現(xiàn)高精度電流檢測(cè)

內(nèi)置電荷泵

負(fù)載電流感測(cè)的自診斷反饋

負(fù)載短路、過熱檢測(cè)、感測(cè)電流輸出，和GND開路保護(hù)等保護(hù)功能

支持3.3V/5V邏輯接口

低待機(jī)電流

具有自啟動(dòng)功能的電池反接保護(hù)

符合AEC-Q100和RoHS汽車標(biāo)準(zhǔn)

“電子保險(xiǎn)絲配電箱”解決方案

瑞薩基于現(xiàn)有IPD器件推出“電子保險(xiǎn)絲配電箱”解決方案。利用小型IPD取代電箱中的傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲，并將保險(xiǎn)絲特性編程至微控制器中。開發(fā)人員可優(yōu)化線束，并通過電流監(jiān)測(cè)提高可靠性。該解決方案是瑞薩“成功產(chǎn)品組合”的一部分。瑞薩“成功產(chǎn)品組合”將相互兼容的瑞薩器件優(yōu)化并組合，實(shí)現(xiàn)無縫協(xié)作，以降低用戶設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)并縮短上市時(shí)間。

編輯：黃飛

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