通常為了提高電池充電時的可靠性和穩(wěn)定性，我們會用電源管理芯片來控制電池充電的電壓與電流，但是在使用電源管理芯片設(shè)計充電電路時，我們往往對充電電路每個時間段的工作狀態(tài)及電路設(shè)計注意事項存在一些困惑，下面我們來簡單討論。

　　電池充電方式簡介

　　理論上為了防止因充電不當(dāng)而造成電池壽命縮短，我們將電池的充電過程分為四個階段：涓流充電（低壓預(yù)充，此狀態(tài)的電池電壓比較低，實際使用時，建議將鋰電池欠壓保護(hù)點提高，避免電池出現(xiàn)過放電現(xiàn)象）、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。

　　典型的充電方式是：先檢測待充電電池的電壓，在電池電壓較低情況下，先進(jìn)行預(yù)充電，充電電流為設(shè)定的最大充電電流的 1/10，當(dāng)電池電壓升到一定值后，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)充電過程。

　　標(biāo)準(zhǔn)充電過程為：以最大充電電流進(jìn)行恒流充電，電池電壓持續(xù)穩(wěn)定上升，當(dāng)電池電壓升到接近設(shè)定的最大電壓時，改為恒壓充電，此時，充電電流逐漸下降，當(dāng)電流下降至最大充電電流的 1/10 時，充電結(jié)束。圖 1 為充電曲線：

　　但在實際應(yīng)用中，為增加電池充放電循環(huán)次數(shù)和縮短充電時間，我們會將鋰電池欠壓保護(hù)點提高，同時設(shè)定的充電終止電壓低于標(biāo)稱值，這樣電池便不會存在過充與過放現(xiàn)象，且可以避開“預(yù)充電”階段，直接進(jìn)行大電流充電，縮短充電時間。

　　電池充電電路設(shè)計注意事項

　　若設(shè)計的充電電路沒有防倒灌保護(hù)，將會產(chǎn)生許多危害。以輸出端接 2 節(jié)鋰電池串聯(lián)為例，若僅將電源去除，充電器沒有移除，電池內(nèi)的電流倒灌至充電電路中，導(dǎo)致電池電量白白損失。

　　且更嚴(yán)重的安全隱患是：對于降壓電源芯片來說，電池電流從輸出端，經(jīng)芯片內(nèi)部功率管寄生的二極管倒灌至芯片的 VIN 端，當(dāng)電路的輸出端電壓（電池電壓）低于設(shè)定值時，芯片 FB 點電壓相應(yīng)的也會低于標(biāo)稱值，芯片開始工作來提高輸出端電壓；由于輸入端電壓幾乎與輸出端相等，對于降壓芯片來說，輸入端無法給輸出端提供能量，導(dǎo)致 FB 點電壓一直低于標(biāo)稱值，芯片進(jìn)入占空比 100%的工作狀態(tài)。

　　此時若是輸入端突然恢復(fù)供電，輸入端電源會經(jīng)過已經(jīng)打開的功率管直接把能量輸送到輸出端，由于輸入輸出存在壓差，瞬間會有比較大的電流流過功率管，若此時由于其它不可控的原因?qū)е滦酒茨芗皶r有效做出響應(yīng)來關(guān)閉功率管，這個大電流有可能會使芯片內(nèi)部開關(guān)管損壞。

　　因此在設(shè)計電池充電電路時，我們需要添加防倒灌的措施。升壓方案由于續(xù)流二極管可以起到防倒灌的作用，所以一般不外加防倒灌措施。但是對于降壓方案，需要對電池充電電路添加防倒灌措施。

　　以 XL4301 鋰電池充電電路為例，如圖 2、圖 3 所示（紅色虛線框中為防電流倒灌電路）。輸入 12V，輸出接單節(jié)鋰電池（3.1V - 4.3V），最大充電電流 0.8A；其中最大充電電流 IOUT=VCS/RCS=0.11/0.137≈0.803A，最大充電電壓 VOUT=VFB*（1+R2/R1）=1.25*（1+7.87/3.3）≈4.231V。

　　圖 2 電路中，我們選擇一個肖特基二極管防止電流倒灌，這是簡單有效的方法。為降低肖特基 D2 溫度，選用的肖特基電流能力是充電電流 2 倍以上。

　　由于肖特基壓降比較大，會增加系統(tǒng)損耗；為減小防倒灌電路產(chǎn)生的損耗，我們可以采用 MOS 管來防止電流倒灌，如圖 3。正常工作時，PMOS 管導(dǎo)通，電流經(jīng)過 MOS 管給鋰電池充電，MOS 管功耗較??；當(dāng)輸入端斷電時，PMOS 關(guān)斷，起到防止電流倒灌的作用。其中 DZ1 的選取遵循 VOUT＜VDZ1 ＜VIN。

　　備注：當(dāng)輸出端電壓小于 8.4V 時，電路中 DZ2 與 R6 可以省去。

? ? ? ?審核編輯：黃飛