最新MEMS電容式加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(cè)(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計(jì)和如此多應(yīng)用的情況下，選擇合適的加速度計(jì)并非易事。
2017-12-03 06:32:12
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`1410型是一款集成式加速度計(jì)，可用于零至中頻儀器應(yīng)用測(cè)量加速。每個(gè)微型密封包裝結(jié)合了微機(jī)械電容感應(yīng)元件和包括檢測(cè)放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉(zhuǎn)換器。對(duì)溫度相對(duì)不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計(jì)，適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長(zhǎng)期穩(wěn)定性的工業(yè)應(yīng)用。每個(gè)微型密封密封封裝結(jié)合了MEMS電容式感應(yīng)元件和包含感應(yīng)器的定制集成電路放大器和差分輸出級(jí)
2021-05-28 15:08:20
`1527型是一款小型，輕巧的集成MEMS加速度計(jì)，用于用于要求高重復(fù)性，低重復(fù)性的戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性應(yīng)用噪聲，以及在-55至+ 125°C的環(huán)境中的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。 1527型加速度計(jì)是由美國(guó)SDI完全
2021-05-28 15:04:20
獲得專利的電容式硅感測(cè)元件和一個(gè)密封LCC封裝的高精度，定制CMOS集成電路。差分輸出MEMS加速度計(jì)的電壓在PCB上轉(zhuǎn)換為與施加的電流成比例的電流加速?？梢詾?227模塊提供熱校準(zhǔn)參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)較高
2021-05-28 14:56:00
`來(lái)自美國(guó)的Model 2422H專業(yè)密閉MEMS可變電容式直流加速度計(jì)Silicon Designs（SDI）是適用于集成式即插即用的低成本測(cè)量設(shè)備適用于各種苛刻的應(yīng)用。 2422H提供增強(qiáng)的性能
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計(jì)是堅(jiān)固的即插即用測(cè)量設(shè)備，適用于各種苛刻的應(yīng)用程序。兩種型號(hào)在零到中等方面都出類拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
`SDI的高級(jí)型號(hào)2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計(jì)堅(jiān)固耐用，即插即用適用于各種苛刻要求的測(cè)量設(shè)備應(yīng)用程序。兩種型號(hào)的性能均優(yōu)于在零至中頻應(yīng)用中使用的溫度經(jīng)歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
IIS2DH加速度計(jì)是否有可用的FIT和/或可靠性數(shù)據(jù)？以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 Is there any FIT and/or reliability data available for the IIS2DH accelerometer?
2018-09-13 17:19:21
本應(yīng)用筆記旨在提供 ST IIS2DLPC 運(yùn)動(dòng)傳感器相關(guān)的使用信息和應(yīng)用提示。IIS2DLPC 是系統(tǒng)級(jí)封裝的 3D 數(shù)字加速度計(jì)，具有數(shù)字 I2C/SPI 串口標(biāo)準(zhǔn)輸出和±2/±4/±8/±16
2023-09-13 06:18:06
半導(dǎo)體的 MEMS 傳感器模塊系列具有穩(wěn)健成熟的制造工藝，已經(jīng)用于微機(jī)械加工的加速度計(jì)和陀螺儀產(chǎn)品，服務(wù)于汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)。傳感元件采用意法半導(dǎo)體專門的微型機(jī)械加工工藝制造，而內(nèi)嵌的 IC 接口采用
2023-09-08 07:23:26
本文說(shuō)明MEMS加速度計(jì)中的振動(dòng)校正是如何發(fā)生的，并討論各種測(cè)量此參數(shù)的技術(shù)。作為案例研究，本文會(huì)討論低噪聲、低功耗加速度計(jì)ADXL355的振動(dòng)校正。低振動(dòng)校正誤差以及所有其他特性，使這款器件成為上述精密應(yīng)用的理想之選。
2021-02-26 08:44:22
的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系，從而幫助你選擇最合適的加速度計(jì)；第二部分重點(diǎn)關(guān)注可穿戴設(shè)備、狀態(tài)監(jiān)控(CBM)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。ps.限于篇幅，今天分享第一部分的內(nèi)容。最新MEMS電容式
2019-07-25 08:30:32
Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布，廣受用戶歡迎的低噪聲、低漂移、低功耗三軸MEMS加速度計(jì)系列新增ADXL356和ADXL357兩款器件。新款加速度計(jì)可實(shí)現(xiàn)高頻低噪聲性能
2017-08-24 09:54:56
為應(yīng)用選擇最合適的加速度計(jì)可能并不容易，因?yàn)閬?lái)自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊(cè)可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標(biāo)是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標(biāo)，選出最適合你的MEMS加速度計(jì) ，我們討論了加速度計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
的MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)了很好的結(jié)果。這表明，MEMS加速度計(jì)是輸出通道重新建構(gòu)的新型狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品的合適候選器件，尤其是它支持實(shí)現(xiàn)基于半導(dǎo)體器件（采用+5 V單電源供電）的全新概念，例如無(wú)線智能傳感器
2018-10-23 14:29:49
結(jié)果。這表明，MEMS加速度計(jì)非常適合新型狀態(tài)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的重新構(gòu)建輸出通道，特別是可實(shí)現(xiàn)基于半導(dǎo)體元件的全新概念，這些概念可在單個(gè)+5 V電源上運(yùn)行，例如無(wú)線智能傳感器。從表面上看，第一代加速度計(jì)對(duì)于這種
2018-10-29 17:11:46
`Mems加速度計(jì)對(duì)于溫度測(cè)量是準(zhǔn)確 Mems加速度計(jì)理論上可以測(cè)量小于1°的傾斜，但是在溫度變化及振動(dòng)條件下是否仍然可以實(shí)現(xiàn)這樣的測(cè)量精度?關(guān)于明確傾斜精度值的問(wèn)題總是很難回答，因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">MEMS
2020-03-06 21:19:09
加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)學(xué)模型和基本算法是什么？如何進(jìn)行融合？
2021-11-12 07:15:08
傾角測(cè)量的典型應(yīng)用本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計(jì)提高傾角測(cè)量的精度。在乘用車上，電動(dòng)駐車制動(dòng)器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級(jí)道路上保持靜止。這是通過(guò)用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測(cè)量傾角來(lái)
2018-10-23 11:48:53
該傾斜信息自動(dòng)校平物體。介于現(xiàn)實(shí)和幻想之間。 (取決于應(yīng)用). 自動(dòng)校平是一項(xiàng)要求極高的應(yīng)用，要求絕對(duì)精確。表面微加工加速度計(jì)具有極高的分辨率，但 高精度（優(yōu)于1°傾斜度）的絕對(duì)傾斜度測(cè)量對(duì)溫度穩(wěn)定性
2018-10-11 10:33:13
測(cè)量范圍：傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測(cè)量并通過(guò)輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無(wú)效。 注意，極限值由絕對(duì)最大加速度規(guī)定，而不是由測(cè)量范圍規(guī)定。 4g加速度不會(huì)使±3g加速度計(jì)失效。
2019-07-17 06:12:17
與封裝的對(duì)齊精度控制在約1°以內(nèi)。（正交）對(duì)齊誤差：多軸器件之間的角度與理想角位移（通常為90°）的偏差（參加圖2）。 ADI加速度計(jì)是在單片硅上采用光刻法制造而成，軸間對(duì)齊誤差一般不是問(wèn)題。跨軸
2018-10-18 10:47:22
你好， 我正在使用帶有STM（stm32l432kb）控制器的STM加速度計(jì)（LIS2DE12）。從加速度計(jì)獲取讀數(shù)時(shí)，它會(huì)持續(xù)提供隨機(jī)值。即使它在穩(wěn)定的位置顯示虛假價(jià)值。在某些方面我是如何面對(duì)
2019-04-03 13:15:47
還有豐富的功能，能夠評(píng)測(cè)最新一代高分辨率工業(yè)級(jí)MEMS傳感器，例如，意法半導(dǎo)體最近推出具16位加速度計(jì)輸出和 12位溫度輸出的IIS3DHHC 三軸低噪加速度計(jì)。在開(kāi)啟項(xiàng)目前，用戶先將目標(biāo)傳感器模塊插入
2018-05-22 11:20:41
法半導(dǎo)體獨(dú)有的ThELMA[2]MEMS工藝，可在同一晶片上集成3軸加速度計(jì)和3軸角速率傳感器（陀螺儀），芯片良率、質(zhì)量和可靠性均達(dá)到最優(yōu)水平;?電子接口使用意法半導(dǎo)體的130nm HCMOS9A技術(shù)
2018-07-17 16:46:16
優(yōu)點(diǎn)，研發(fā)出兼具成本效益與高精準(zhǔn)度的新一代MEMS專屬制程--THELMA60，并已用于加速度計(jì)和陀螺儀生產(chǎn)，可望大幅提升MEMS元件性價(jià)比，開(kāi)創(chuàng)新的應(yīng)用市場(chǎng)。
2020-05-05 06:36:14
導(dǎo)讀：近日，ADI宣布推出全新數(shù)字MEMS加速度計(jì)- -ADXL375.此款新型傳感器功耗為140 μA左右，功耗不到競(jìng)爭(zhēng)傳感器的一半，而采樣速率卻是其兩倍以上。 作為全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理
2018-11-06 15:29:49
、翻滾及偏航軸[2]的角速率。在一個(gè)模塊內(nèi)整合3軸數(shù)字加速度計(jì)和3軸數(shù)字陀螺儀可提高系統(tǒng)的穩(wěn)健性，先進(jìn)的機(jī)械感應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可確保產(chǎn)品擁有出色的熱穩(wěn)定性和機(jī)械穩(wěn)定性。 意法半導(dǎo)體的6軸運(yùn)動(dòng)感應(yīng)模塊優(yōu)于在一個(gè)
2011-08-08 16:58:28
最新的高性能3軸MEMS加速度計(jì)LIS344AHH.新產(chǎn)品擁有達(dá)±18g的滿量程、高帶寬、低噪聲、高機(jī)械穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，可提升游戲、用戶界面和增強(qiáng)實(shí)境的用戶體驗(yàn)，以及工業(yè)控制和碰撞監(jiān)視的性能。 新產(chǎn)品的高
2018-11-06 16:09:01
導(dǎo)讀：據(jù)報(bào)道，意法半導(dǎo)體（以下簡(jiǎn)稱“ST”）近日新推出一款高性能MEMS加速度計(jì)“LIS2HH12”.“LIS2HH12”是針對(duì)最新智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備中愈發(fā)具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計(jì)，在助力應(yīng)對(duì)
2018-11-06 15:04:38
USB微機(jī)電加速度計(jì)：MEMS Accelerometer，是加速度計(jì)的一種，其中MEMS是微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical Systems）的英文縮寫(xiě)，是將微電子技術(shù)
2017-07-10 11:09:52
`?新型低噪3軸加速度計(jì)，為工業(yè)傾角計(jì)廠商提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的高精度傳感器解決方案?新產(chǎn)品屬于意法半導(dǎo)體10年供貨承諾計(jì)劃之列?2018年將推出更多的高精度、高穩(wěn)定性的工業(yè)級(jí)傳感器 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域
2018-05-28 10:23:37
知道的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系，從而幫助設(shè)計(jì)人員選擇最合適的加速度計(jì)。第二部分將重點(diǎn)關(guān)注可穿戴設(shè)備、狀態(tài)監(jiān)控(CBM)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。最新MEMS電容式加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)
2019-10-05 11:14:12
`一文讀懂高精度石英加速度計(jì) 石英加速度傳感器是用撓性支承技術(shù)稱為：石英撓性加速度傳感器。石英撓性加速度計(jì)已廣泛應(yīng)用于各類現(xiàn)代慣性體系中，導(dǎo)彈、飛機(jī)、艦艇、戰(zhàn)車、水下導(dǎo)彈等制導(dǎo)系統(tǒng)必須要有速度和位置
2020-03-06 21:22:05
本文檔介紹的是ADIADXL362（ADXL362數(shù)據(jù)手冊(cè)）三軸MEMS加速度計(jì)在小米智能手環(huán)方案的應(yīng)用和參考設(shè)計(jì)。ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計(jì)（加速度傳感器典型應(yīng)用）。數(shù)字輸出，加速度
2020-11-25 15:53:06
有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下：在靜態(tài)測(cè)量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來(lái)。不知道我這種理解的問(wèn)題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2023-12-29 06:06:29
。壓電加速度計(jì)通常不集成智能特性，而MEMS電容式加速度計(jì)（如ADXL100x系列）則集成了超量程檢測(cè)電路，當(dāng)發(fā)生超過(guò)指定g值范圍約2倍的嚴(yán)重超量程事件時(shí)，該電路可報(bào)警。在智能測(cè)量和監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中，這項(xiàng)
2018-10-24 10:14:55
本帖翻譯自IMU（加速度計(jì)和陀螺儀設(shè)備）在嵌入式應(yīng)用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)學(xué)模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側(cè)重算法、思想的討論
2021-08-06 08:04:17
本帖翻譯自IMU（加速度計(jì)和陀螺儀設(shè)備）在嵌入式應(yīng)用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)學(xué)模型和基本算法，以及如何融合這兩者，側(cè)重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器，特別是加速度計(jì)和陀螺儀以及其他整合IMU（慣性測(cè)量
2021-08-09 06:46:21
高性能 MEMS 加速度計(jì)來(lái)提供低成本解決方案！一般，加速度計(jì)會(huì)經(jīng)受不同幅度的振動(dòng)，但上述這些應(yīng)用的另一個(gè)不同方面是振動(dòng)的頻率成分。振動(dòng)與傳感器和系統(tǒng)誤差源相結(jié)合可能導(dǎo)致振動(dòng)校正，這是高性能加速度計(jì)的一個(gè)重要
2018-10-22 16:59:41
Ed Spence ADI公司市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多采用微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過(guò)程中擴(kuò)展受益
2018-10-29 16:57:40
如何認(rèn)識(shí)這個(gè)加速度呢？加速度計(jì)的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
是通過(guò)在半導(dǎo)體基片上刻蝕特定的圖形，來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器單元或者可以移動(dòng)零點(diǎn)幾微米的機(jī) 械執(zhí)行器。MEMS壓力傳感器是第一類批量應(yīng)用的產(chǎn)品，如今用于負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)數(shù)以億計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)歧管和輪胎的壓力；而MEMS加速度計(jì)則用 于安全氣囊、翻滾檢測(cè)以及汽車報(bào)警系統(tǒng)，時(shí)間也已超過(guò)15年之久。
2019-07-22 06:02:53
基于MEMS的加速度計(jì)設(shè)備是如何工作的？基于MEMS的陀螺儀設(shè)備是如何工作的？
2021-11-12 06:59:40
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計(jì)提高傾角測(cè)量的精度。在乘用車上，電動(dòng)駐車制動(dòng)器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級(jí)道路上保持靜止。這是通過(guò)用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測(cè)量
2019-07-18 07:23:04
方式，而僅采用微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)制造的高精度、低價(jià)格和體積小的加速度計(jì)，根據(jù)合理的六加速度計(jì)布置策略和核心導(dǎo)航算法，通過(guò)六個(gè)加速度計(jì)的瞬時(shí)讀數(shù)來(lái)實(shí)時(shí)精確地計(jì)算車輛控制所需的瞬時(shí)狀態(tài)信息。論文中闡述了無(wú)
2009-12-02 12:40:03
加速度計(jì)是一種應(yīng)用十分廣泛的慣性傳感器，它可以用來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的加速度。目前的加速度計(jì)大多采用微機(jī)電技術(shù)（MEMS）進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的微型加速度計(jì)，由于采用了微機(jī)電技術(shù)，其設(shè)計(jì)尺寸大大縮小，一個(gè)
2020-11-25 06:17:24
我正在嘗試使用加速度計(jì)查找移動(dòng)車輛的速度。你有加速度計(jì)嗎（ST）？請(qǐng)給我一個(gè)建議。如果任何機(jī)構(gòu)完成了這個(gè)項(xiàng)目，請(qǐng)分享您的經(jīng)驗(yàn)。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
。加速度計(jì)面世后作為最重要的慣性儀表之一，用在慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，與海陸空天運(yùn)載體的自動(dòng)駕駛及高技術(shù)武器的高精度制導(dǎo)聯(lián)系在一起。這時(shí)候的加速度計(jì)整個(gè)都很昂貴，使其他領(lǐng)域?qū)λ苌賳?wèn)津。直到微機(jī)械加速度計(jì)的問(wèn)世，這種狀況才發(fā)生了改變。隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器件在過(guò)去的幾年中成為最...
2021-11-29 07:41:57
如何快速了解評(píng)估MEMS加速度計(jì)？如何將加速度轉(zhuǎn)換為速度？
2021-03-06 06:49:26
協(xié)議完成數(shù)據(jù)傳輸?？蓮V泛應(yīng)用于智能駕駛和平臺(tái)穩(wěn)定控制等領(lǐng)域。
二 、產(chǎn)品特性
內(nèi)置高精度車規(guī)級(jí)MEMS陀螺儀與MEMS加速度計(jì)
供電電壓：3.3±0.3 V；整機(jī)電流：≤100mA;
內(nèi)置多種誤差補(bǔ)償
2024-01-18 13:46:16
傳感器實(shí)現(xiàn)了很好的結(jié)果。這表明，MEMS加速度計(jì)是輸出通道重新建構(gòu)的新型狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品的合適候選器件，尤其是它支持實(shí)現(xiàn)基于半導(dǎo)體器件（采用+5 V單電源供電）的全新概念，例如無(wú)線智能傳感器。表面上，第一代
2018-11-01 11:01:00
問(wèn)題:我的消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)理論上可以測(cè)量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動(dòng)條件下是否仍然可以實(shí)現(xiàn)這樣的測(cè)量精度？答案:答案很可能是否定的。關(guān)于明確傾斜精度值的問(wèn)題總是很難回答，因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">MEMS傳感器性能
2018-10-26 11:12:29
Ed SpenceADI公司市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多采用微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過(guò)程中擴(kuò)展受益于
2018-10-18 11:36:54
MEMS加速度計(jì)結(jié)構(gòu)這些MEMS結(jié)構(gòu)的尺寸為微米量級(jí)（圖2），故需要精度極高的半導(dǎo)體光刻和蝕刻工藝技術(shù)。MEMS結(jié)構(gòu)通常采用單晶硅形成，或者采用以極高的溫度沉積到單晶硅晶圓表面上的多晶硅。采用這一靈活
2018-11-09 10:51:11
。圖2. ADXL50 MEMS加速度計(jì)結(jié)構(gòu)。這些MEMS結(jié)構(gòu)的尺寸為微米量級(jí)（圖2），故需要精度極高的半導(dǎo)體光刻和蝕刻工藝技術(shù)。MEMS結(jié)構(gòu)通常采用單晶硅形成，或者采 用以極高的溫度沉積到單晶硅晶圓
2019-10-13 08:30:00
。如圖 1 所示曲線，在 1000Hz 頻率下靈敏度上升了 2%，假設(shè)加速度計(jì)的參考靈敏度為 10pC/g，那么可以簡(jiǎn)單地計(jì)算出在 1000Hz 時(shí)加速度計(jì)的靈敏度為 10.2pC/g。詳情資料看附件
2019-01-21 09:36:59
描述LIS3DSH 評(píng)估板我正在為地震目的設(shè)計(jì)具有成本效益的加速度計(jì)（MEMS 加速度計(jì) + 數(shù)字化儀）。如今，我們可以找到幾個(gè)使用 SBC（如 Raspberry Pi 和其他 MEMS 加速度計(jì)
2022-08-23 06:20:08
。這并沒(méi)有妨礙狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計(jì)師在新產(chǎn)品中使用噪音性能優(yōu)良的MEMS。作為一項(xiàng)基于固態(tài)電子器件和內(nèi)置半導(dǎo)體制造設(shè)施技術(shù)，MEMS向狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計(jì)師提供了幾個(gè)極具吸引力且有價(jià)值的優(yōu)勢(shì)。撇開(kāi)性能因素，下面是狀態(tài)監(jiān)控領(lǐng)域的任何人都應(yīng)對(duì)MEMS加速度計(jì)感興趣的主要原因。
2019-07-17 06:38:53
請(qǐng)問(wèn) ADXL355 加速度計(jì)是屬于哪一類加速度計(jì)呢？（壓電式？壓阻式？電容式？等）謝謝~
2018-08-01 07:51:01
請(qǐng)教大家一下，技術(shù)手冊(cè)中的noise和noise mode 對(duì)加速度計(jì)的精度有什么影響？noise是什么？
2019-01-10 14:23:13
有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下：在靜態(tài)測(cè)量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來(lái)。不知道我這種理解的問(wèn)題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2018-08-08 09:12:49
ADI的工程師，早上好：我之前有使用過(guò)ADXL355這款三軸加速度計(jì)，那時(shí)給我留下很大印象是，X軸和Y軸的零點(diǎn)、增益一致性保持得很好，而Z軸和它們相差很大。 現(xiàn)在我需要做一個(gè)傾角儀的方案，我想進(jìn)
2018-07-27 07:17:01
我看了原子四軸的代碼。發(fā)現(xiàn)上電后需要對(duì)陀螺儀數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)算出樣本方差和均值。陀螺儀的均值作為零偏。為何加速度計(jì)不需求方差驗(yàn)證？為何加速度計(jì)不需要修正零偏？
2019-07-04 04:35:58
用于工業(yè)狀態(tài)監(jiān)視器的 IIS3DWB 加速度計(jì)的最佳 PCB 材料是什么？
2022-12-13 07:44:01
文章針對(duì)一種三維MEMS 加速度計(jì)，提出了三維加速度計(jì)的測(cè)試方法，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)此加速度計(jì)進(jìn)行了性能分析。通過(guò)對(duì)其設(shè)計(jì)原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述，指出該型MEMS 加速度
2009-11-26 15:01:56
77 MEMS加速度計(jì)的溫度誤差建模及補(bǔ)償_秦麗
2017-01-12 18:09:582 2018年11月12日 - 意法半導(dǎo)體推出IIS2DLPC 3軸MEMS加速度計(jì)，可以在超低功耗和高分辨率之間動(dòng)態(tài)改變工作模式，在有限的功耗預(yù)算內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量。該傳感器可連續(xù)執(zhí)行上下文感知功能，在受命令時(shí)喚醒主機(jī)系統(tǒng)，并進(jìn)行高精度測(cè)量，然后返回到超低功耗模式。
2018-11-13 12:36:246703 意法半導(dǎo)體推出IIS2DLPC 3軸MEMS加速度計(jì)，可以在超低功耗和高分辨率之間動(dòng)態(tài)改變工作模式，在有限的功耗預(yù)算內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量。
2018-11-15 09:54:484369 意法半導(dǎo)體推出IIS2DLPC 3軸MEMS加速度計(jì)，可以在超低功耗和高分辨率之間動(dòng)態(tài)改變工作模式，在有限的功耗預(yù)算內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量。
2018-11-23 11:03:344295 MEMS加速度計(jì)的三種類型簡(jiǎn)介 隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器目前是最為成功應(yīng)用最廣泛的微機(jī)電系統(tǒng)器件之一。而MEMS加速度計(jì)就是慣性傳感器件的杰出代表。MEMS加速度計(jì)的理論基礎(chǔ)就是
2020-03-06 11:14:583355 Mems電容式加速度計(jì)的種類（三） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來(lái)大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:46:57839 Mems電容式加速度計(jì)的種類（二） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來(lái)大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:36:45827 Mems電容式加速度計(jì)的種類（一） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來(lái)大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:33:341008 MEMS加速度計(jì)的概念 加速度計(jì)是一種慣性傳感器，能夠測(cè)量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個(gè)常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸
2020-06-01 11:28:513922 MEMS加速度計(jì)應(yīng)用前景分析 MEMS加速度計(jì)的運(yùn)用現(xiàn)狀： （1）MEMS傳感器在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用 （2）MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器在移動(dòng)電話中的應(yīng)用 （3）光標(biāo)或游戲機(jī)控制 （4）慣性導(dǎo)航
2020-04-26 16:32:211656 MEMS加速度計(jì)有哪些類型？ MEMS加速度計(jì)以集成電路工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，微加速度計(jì)的種類
2020-04-16 14:38:351813 MEMS加速度計(jì)在尋北儀中的應(yīng)用 高精度尋北儀是一款由高精度雙軸動(dòng)力調(diào)諧陀螺通過(guò)測(cè)量地球自轉(zhuǎn)角速度，自主確定所附載體的真北方向值，不受外界磁場(chǎng)或其他環(huán)境的干擾和影響，另外它也可以結(jié)合加速度進(jìn)行水平角
2020-04-16 10:46:031466 MEMS加速度計(jì)有哪些類型？ MEMS加速度計(jì)以集成電路工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，微加速度計(jì)的種類
2020-06-08 15:32:251644 在本文中，了解安裝加速度計(jì)的不同方法、它們對(duì)加速度計(jì)頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計(jì)的解決方案。
2022-04-16 16:35:554224 
憑借高精度的位移測(cè)量，光柵干涉結(jié)構(gòu)和法布里-珀羅結(jié)構(gòu)已被證明是構(gòu)建高性能MEMS加速度計(jì)的有效方案。
2022-12-26 11:26:15929 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用加速度計(jì)提高傾角測(cè)量精度.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 09:23:280 Mems加速度計(jì)（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測(cè)量物體在三個(gè)軸向上的加速度，并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:46443
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