如何檢測汽車電路？汽車電路都要測些什么？這是很多汽車維修新手常常問到的問題，下面一起看一下檢測汽車電路都要測些什么項(xiàng)目。

　　電壓檢測

　　1）使測試燈的一條導(dǎo)線接地良好。如果采用電壓表，則應(yīng)確認(rèn)電壓表的負(fù)極接地。

　　2）將測試燈或電壓表的另一極接至選定的測試點(diǎn)（插頭或端子）。

　　3）如果測試燈發(fā)光， 則表明有電壓存在；如使用電壓表， 則記下電壓讀數(shù)。該讀數(shù)與被測電池電壓相比應(yīng)在1伏范圍內(nèi)變動。

　　4）如果變動范圍超過1伏， 則表明電路有問題。

　　5）可用固態(tài)模塊的輸入電壓對導(dǎo)線導(dǎo)通性進(jìn)行經(jīng)常性快速檢測。

　　如果導(dǎo)線導(dǎo)通性良好， 在開關(guān)插頭處可以測得12伏的電壓值，該檢測只能用數(shù)字電壓表進(jìn)行，模擬表或測試燈不適用于檢測電路。

　　導(dǎo)通性（電阻）檢測

　　1.斷開車用蓄電池。

　　2.將有源測試燈或電阻表的一條導(dǎo)線接至將要檢測 的電路部分的一端。

　　3.將另一條導(dǎo)線接至電路的另一端。

　　4.如果有源測試燈發(fā)光， 則表明導(dǎo)通性良好。如果采用電阻計(jì)， 低電阻或無電阻則意味著導(dǎo)通性良好。

　　該檢測用來檢查電壓在導(dǎo)線中或在通過連接點(diǎn)及開關(guān)時的損耗。

　　1）將電壓表或數(shù)字萬用表的正極導(dǎo)線接至離蓄電池較近的導(dǎo)線的一端（或連接點(diǎn)、開關(guān)的另一側(cè)）。

　　2）將負(fù)極導(dǎo)線接至導(dǎo)線的另一端（或連接點(diǎn)，開關(guān)的另一側(cè)）。

　　3）接通電路。

　　4）電壓表或數(shù)字萬用表將顯示出兩點(diǎn)之間電壓降。高于1伏的電壓差異（或降低）表明存在故障。

　　地線短路檢測

　　用測試燈或電壓表/數(shù)字萬用表檢測：

　　1）拆下熔斷的保險(xiǎn)絲并斷開負(fù)載。

　　2）將測試燈或電壓表/數(shù)字萬用表與保險(xiǎn)絲端子（確認(rèn)保險(xiǎn)絲已通電）連接。

　　3）從保險(xiǎn)絲盒旁開始， 左右擺動導(dǎo)線， 在觀察測試燈或電壓表時， 在導(dǎo)線合適處（約6英寸間距）繼續(xù)擺動。

　　4）測試燈發(fā)光或電壓表有讀數(shù)時， 在該處附近導(dǎo)線接地短路。

　　用有源測試燈或電阻表/數(shù)字萬用表檢測：

　　1. 拆下熔斷的保險(xiǎn)絲并斷開蓄電池和負(fù)載。

　　2. 將有源測試燈或電阻表/數(shù)字萬用表的一條導(dǎo)線接至負(fù)載端的保險(xiǎn)絲端子。

　　3. 將另一條導(dǎo)線良好接地。

　　4. 從保險(xiǎn)絲盒旁開始， 左右擺動導(dǎo)線， 觀察有源測試燈或電阻表時， 在導(dǎo)線合適處（約6英寸間距）繼續(xù)擺動。

　　5. 有源測試燈發(fā)光或電阻表/數(shù)字萬用表有讀數(shù)時， 在該處附近導(dǎo)線接地短路。

　　電流檢測

　　檢測電流用的儀表必須串聯(lián)在電路中。

　　測量電流時需要斷開電路。

　　電路中電流流過表頭， 顯示出電流的安培數(shù)或毫安數(shù)。電流測定點(diǎn)常選在保險(xiǎn)絲和蓄電池兩側(cè)。

　　注意

　　勿用電流表測量電壓， 否則會導(dǎo)致電流表、電路或二者的嚴(yán)重?fù)p壞。

　　編輯：黃飛