電機(jī)：俗稱“馬達(dá)”，為英語motor的音譯，即為電動機(jī)、發(fā)動機(jī)。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。
2023-10-23 10:24:19
181 
工作原理：合上電源開關(guān)QK,按下起動按鈕SB1,接觸器KM2、KM1同時吸合，主觸頭閉合，KM2常閉觸頭斷開，KM3不工作，定子繞組成星形連接，電動機(jī)得電起動。同時，時間繼電器KT也得電工作。待轉(zhuǎn)
2023-08-23 09:56:17232 
HTMD插座主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)、起動機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等組成。蓄電池是汽車電源的主要組成部分，其作用是儲存電能并在起動機(jī)啟動時向起動機(jī)提供大電流。
2023-06-20 09:32:24129 
汽車起動機(jī)是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。
2023-04-20 11:34:19453 軟啟動設(shè)備是一種用于控制電動機(jī)起動的電子裝置，其工作原理是通過調(diào)整電壓和頻率，控制電機(jī)啟動時的電壓和電流變化，達(dá)到減少起動過程中電機(jī)的電壓、電流沖擊的效果，以保護(hù)電機(jī)和其他設(shè)備不受損壞。
2023-04-18 15:34:22957 步進(jìn)電動機(jī)的工作原理
2008-11-20 01:09:21
電動機(jī)點(diǎn)動控制是一種常見的電機(jī)起動方式，工作原理是控制電機(jī)的起始電壓和電流，通過短時間內(nèi)的高電流來幫助電機(jī)克服起動時的慣性負(fù)載。
2023-03-10 15:20:267679 
極大方便。適用：1、12V/24V汽油柴油發(fā)動機(jī)啟動電源（如摩托車、轎車、工程車、貨運(yùn)車、汽油柴油發(fā)電機(jī)組等）。2、 起動機(jī)、發(fā)動機(jī)、大型直流電機(jī)高低壓起動性能試
2022-11-12 23:57:30
產(chǎn)品簡介： 在實(shí)際的生產(chǎn)和測試中，人們希望能有一種性能可模仿蓄電池的非化學(xué)能電源取代蓄電池，不必進(jìn)行電能一化學(xué)能的轉(zhuǎn)換，直接用電網(wǎng)電能去測試起動機(jī)一這就是蓄電池模擬電源
2022-11-12 23:46:23
起動的信號波形A通道-12V蓄電池電壓B通道-起動機(jī)接地回路中的電壓C通道-曲軸傳感器信號用于計(jì)算發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速D通道-起動電流E通道-起動機(jī)控制繼電器正極電壓F通道-
2021-09-18 18:28:24443 
起動機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。發(fā)動機(jī)在以自身動力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。 它
2021-07-20 16:28:021960 塑換向器。汽車用起動機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器。 一般由機(jī)殼、起動液、動極板、彈簧、接線柱、安全閥、排氣閥等構(gòu)成。 換向器的工作原理： 當(dāng)線圈通過電流后，會在永久磁鐵的作用下，通過吸引和排斥
2021-07-19 15:52:0414080 馬達(dá)英文名為motor，既是電動機(jī)、發(fā)動機(jī)及起動機(jī)，是由油泵的定轉(zhuǎn)子發(fā)展而來，工作原理是 通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，由此產(chǎn)生能量。
2021-07-19 10:26:089532 汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機(jī)除外）供電，同時向蓄電池充電。
2021-07-16 10:53:213388 
為研究發(fā)動機(jī)起動過程的影響因素，設(shè)計(jì)了車輛發(fā)動機(jī)起動過程測試方案，對6臺不同工作條件下的某型車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)行了車輛起動過程測試，提取了起動過程的轉(zhuǎn)速特征參欻，研究了發(fā)動機(jī)起動過程的影響因素及機(jī)理
2021-06-19 10:56:37
8 起動機(jī)，為國內(nèi)各汽車整車廠及發(fā)動機(jī)廠配套。目前主要配套的客戶有江鈴汽車股份有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、北京福田汽車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、浙江新柴股份有限公司、安徽康明斯動力有限公司、江西五十
2021-01-14 10:33:172603 電動機(jī)單向起動操控線路常用于只需求獨(dú)自向工作的小功率電動機(jī)的操控。例如小型通風(fēng)機(jī)、水泵以及皮帶運(yùn)送機(jī)等機(jī)械設(shè)備。圖1是電動機(jī)單向起動操控線路的電氣原理圖。這是一種最常用、最簡略的操控線路，能完畢對電動機(jī)的起動、接連的主動操控、遠(yuǎn)間隔操控、再三操作等。
2020-09-10 14:50:033743 
汽車起動機(jī)是發(fā)動機(jī)重要的附屬設(shè)備，負(fù)責(zé)啟動時帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成啟動過程，其內(nèi)部主要有直流電動機(jī)，傳動機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)組成。
2020-04-15 09:20:598651 汽車起動機(jī)的直流電機(jī)，是起動機(jī)的動力輸出部分，其結(jié)構(gòu)主要有電樞轉(zhuǎn)子，磁極定子，換向器，電刷等部件構(gòu)成。
2020-04-14 15:20:415356 在此電動起動機(jī)械裝配線上，用到電動擰緊機(jī)和掃描槍，它們都帶有RS232串口，需要把數(shù)據(jù)傳輸?shù)絊iemens PLC 300-2DP中，所有需要從RS232到PROFIBUS的轉(zhuǎn)換設(shè)備，鼎實(shí)PB-B-RS232總線橋提供了此功能。
2020-04-07 08:02:001314 因電動機(jī)的起動電流為作業(yè)電流的5～7倍，如直接起動會構(gòu)成電動機(jī)起動電流過大，起動特性欠好，所以起動作業(yè)辦法常選用以下幾種。
2020-04-04 16:35:002712 電源系統(tǒng)內(nèi)蓄電池和發(fā)電機(jī)是并聯(lián)工作的。在發(fā)動機(jī)正常工作時，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電并向蓄電池充電：起動時，蓄電池向起動機(jī)供電。由于發(fā)電機(jī)是由發(fā)動機(jī)通過傳動帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時，發(fā)電機(jī)輸出電壓也會變化。
2020-01-13 09:58:354330 
接通點(diǎn)火開關(guān)至起動擋，能聽到電磁開關(guān)“咔嗒”聲，但起動機(jī)不轉(zhuǎn)動。、故障原因電樞繞組搭鐵、短路或斷路磁場繞組搭鐵、短路或斷路起動機(jī)電樞軸彎曲或軸承過緊、松曠，以及電樞掃膛。
2019-11-05 09:54:549562 其工作原理是線圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，使活動鐵芯移動，從而一方面拉動傳動嚙合機(jī)構(gòu)使起動機(jī)小齒輪前移與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合，另一方面推動開關(guān)觸點(diǎn)接通，使直流電動機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)動機(jī)起動。
2019-11-05 08:57:5918495 起動機(jī)繼電器分別有電池b，按鈕s ，啟動，負(fù)極。 電池b接起動機(jī)電磁開關(guān)火線的位置，按鈕s接點(diǎn)火開關(guān)3腳的位置，啟動接起動機(jī)最小的那個螺桿上（應(yīng)該是4個粗的），然后負(fù)極打鐵。
2019-07-12 17:06:0541794 
電磁開關(guān)工作原理：線圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，使活動鐵芯移動，從而一方面拉動傳動嚙合機(jī)構(gòu)使起動機(jī)小齒輪前移與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合，另一方面推動開關(guān)觸點(diǎn)接通，使直流電動機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)動機(jī)起動。電磁開關(guān)在各行業(yè)有廣泛的應(yīng)用，最常見的是工業(yè)領(lǐng)域的接觸器。
2018-12-26 16:12:5239973 
本視頻主要詳細(xì)介紹了影響起動機(jī)性能的因素，分別是影響起動機(jī)性能的因素、起動電動機(jī)電路影響以及環(huán)境溫度的影響。
2018-12-25 15:08:205471 本視頻主要詳細(xì)介紹了起動機(jī)有哪三部分組成，分別是由直流串勵電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。
2018-12-24 16:48:5749716 本視頻首先介紹了起動機(jī)的分類，分別是直接操縱式起動機(jī)、電磁操縱式起動機(jī)、慣性嚙合式起動機(jī)、強(qiáng)制嚙合式起動機(jī)、電樞移動式起動機(jī)以及齒輪移動式起動機(jī)。
2018-12-24 16:44:3415458 本視頻主要詳細(xì)介紹了起動機(jī)常見故障，分別是減速起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象、起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象、起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障現(xiàn)象、減速起動機(jī)空轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象。
2018-12-24 16:40:5331549 本視頻主要詳細(xì)介紹了起動機(jī)保養(yǎng)步驟，首先切斷電源、拆下電磁開關(guān)的連線，發(fā)動機(jī)在車體上的兩個固定螺絲，將發(fā)動機(jī)從車上拿下、拆下兩個固定定子和轉(zhuǎn)子的固定螺絲，將定子從機(jī)體上抽出、完成上述步驟后，即可進(jìn)行復(fù)合安裝。
2018-12-24 16:37:0723969 這是一個AM335X起動機(jī)02_00_00_07_的軟件
2018-04-24 08:38:2211 振動信號能夠從時域或頻域?qū)崟r地反映旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障信息，為滿足某型燃?xì)鉁u輪起動機(jī)故障診斷的需要，研發(fā)了渦輪起動機(jī)振動測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠控制渦輪起動機(jī)的工作過程，監(jiān)控工作狀態(tài)，記錄工作數(shù)據(jù)和分析振動
2018-03-30 13:32:521 本文主要內(nèi)容就是發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成；發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)的工作原理；起動系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表；起動系統(tǒng)零部件常見故障分析；發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)故障診的步驟與方法與案例分析。
2017-10-09 17:08:1619 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的起動機(jī)測試儀智能診斷系統(tǒng)_張墩利
2017-02-07 18:11:350 基于ADRC的起動機(jī)負(fù)載測試系統(tǒng)_周國棟
2017-01-17 19:58:241 一種永動機(jī)磁力永動機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。
2016-11-17 11:16:424 在汽車發(fā)動機(jī)起動時，若發(fā)動機(jī)起動后起動機(jī)不能及時斷電，將會燒毀起動機(jī)或損壞飛輪齒環(huán)；若變速器不在空檔位置起動，則起動機(jī)的瞬間動力將使汽車位移，還可能引起交通事
2010-12-17 15:55:4441 汽車電器課程-起動機(jī)原理及構(gòu)成
2010-03-31 15:51:1885 交流籠型電動機(jī)軟起動設(shè)備的工程應(yīng)用3.1 交流電動機(jī)軟起動參數(shù)計(jì)算基礎(chǔ)3.1.1 交流電動機(jī)軟起動轉(zhuǎn)矩平衡方程 交流電動機(jī)軟起動轉(zhuǎn)
2009-11-14 10:32:3026 討論了某型燃起渦輪起動機(jī)試車臺測試系統(tǒng)的開發(fā)；系統(tǒng)硬件以PC-7483 板為核心；軟件采用WINDOWS 環(huán)境下的CVI 語言編制而成；對渦輪起動機(jī)主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，自動完成測試
2009-09-01 10:47:5517 電動機(jī)工作原理1. 引言 2. 電動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)
2009-08-20 15:42:448849 1引言
汽車發(fā)動機(jī)的起動是通過起動機(jī)驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。由蓄電池驅(qū)動的起動機(jī)驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動；傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能在發(fā)動機(jī)起
2009-05-18 09:13:221192 
1引言
汽車發(fā)動機(jī)的起動是通過起動機(jī)驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。由蓄電池驅(qū)動的起動機(jī)驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動；傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能在發(fā)動機(jī)起
2009-05-16 11:46:56481 
無刷自控電機(jī)軟起動器工作原理
無刷自控電機(jī)軟起動器控制原理如圖2所示，它與繞線式交流異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子串入
2009-03-04 15:48:122015 
電動機(jī)自動再起動電路
2009-02-11 23:16:57534 
1.8T發(fā)動機(jī)電路圖
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電壓調(diào)壓器電路圖
2009-01-22 18:10:282077 
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電壓調(diào)壓器電路圖
2009-01-22 17:45:594434 領(lǐng)馭發(fā)動機(jī)電路圖
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電壓調(diào)壓器
2009-01-22 17:44:586088 
車載網(wǎng)絡(luò)控制單元、蓄電池、起動機(jī)、交流發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器電路圖
2009-01-22 17:22:351821 
三相籠型異步電動機(jī)全壓起動控制一、單向全壓起動控制線路 1 線路工作原理：合上QS，主電路接通三相電源等待、控制線路通電按下SB2→KM線圈得電
2008-12-08 18:26:078900 
油動機(jī)的工作原理
主汽門控制的油系統(tǒng)如圖1所示，主要由伺服閥(MOOG閥)，卸荷閥，油動機(jī)組成，油動機(jī)下缸進(jìn)油打開汽門，油動機(jī)上
2008-11-19 16:21:0511614 
電動機(jī)Y-△起動1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?（1）用PLC控制電動機(jī)Y-△起動電路；（2）通過實(shí)驗(yàn)，提高分析
2008-09-29 14:28:301681 
飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有兩種，一種是鍋輪發(fā)動機(jī)，一種是鍋扇發(fā)動機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理：
渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一
2008-03-21 10:34:56217240 什么是渦扇發(fā)動機(jī)? 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一個分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機(jī)
2008-03-21 10:18:214825 發(fā)動機(jī)的工作原理視頻,非常的直觀，深入了解發(fā)動機(jī)的工作原理。
2008-03-21 10:06:1659
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