磁傳感器在很多領(lǐng)域都有著重要作用，作為一類大家熟知的傳感器類型，它的發(fā)展可以分為以下幾個階段，先是基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器，到基于各向異性磁阻效應(yīng)的磁傳感器（AMR傳感），還有基于巨磁阻的GMR傳感
2022-03-10 07:13:00
7361 變磁阻式傳感器是利用線圈電感或互感的改變來實現(xiàn)非電量電測的傳感器。一、變磁阻式傳感器的種類和工作原理１．電感式傳感器由電工原理，線圈的電感值Ｌ 可按下式計算：在一般情況下，磁路是由空隙、鐵芯和銜鐵
2017-12-14 13:37:30
變磁阻式傳感器應(yīng)用較廣泛，常用于變換位移、振動、壓力、應(yīng)變、流量、密度等非電量。與其他傳感器相比，變磁阻式傳感器有如下幾個特點：（１）結(jié)構(gòu)簡單。工作中沒有活動電接觸點。因而工作壽命較長。（２）靈敏度
2017-12-14 13:39:37
位移。傳感器的睡眠/低功耗模式和I2C喚醒功能使其可以應(yīng)用于眾多電池供電設(shè)備。數(shù)據(jù)可以通過PWM或兩線（SDA，SCL）通訊總線傳輸。用戶使用可調(diào)參數(shù)配置傳感器，將傳感器功能最大化。特點:非接觸式絕對
2015-02-26 16:11:54
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:02 編輯
<font face="Verdana">磁阻傳感器的工作原理
2009-08-11 20:30:24
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:04 編輯
磁阻式旋轉(zhuǎn)變壓器有限元仿真設(shè)計分析
2012-09-04 16:09:13
,信號處理電路由電壓跟隨 器、兩級放大電路、遲滯比較器組成,最終輸出方波信 號。因磁阻式傳感器采集的信號較弱,故整個放大電 路部分采用兩級放大,A1為電壓跟隨器,起到阻抗變 換的作用,可以減小后續(xù)電路
2018-11-14 16:42:00
文件 原理圖、布局文件、物料清單 電路功能與優(yōu)勢 圖1所示電路是一個完全隔離式低功耗pH傳感器信號調(diào)理器和數(shù)字化儀，并且?guī)в凶詣訙囟妊a償以實現(xiàn)高精度。 該電路可為0至14范圍內(nèi)的pH值提供精度為
2018-11-12 16:14:15
大多數(shù)轉(zhuǎn)速傳感器是磁電式的，主要應(yīng)檢查傳感器線圈的電阻和輸出電壓。 將傳感器線圈的插頭拔下，發(fā)動機靜止不動，用萬用表電阻擋測量其電阻，其阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)動機運行時，再用萬用表交流電壓擋測量
2018-12-03 10:18:53
被測量如位移等，轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。按照轉(zhuǎn)換方式的不同，可分為自感式（包括可變磁阻式與渦流式）和互感式（差動變壓器式）兩種 [1]。變磁阻式傳感器當(dāng)一個線圈中電流i變化時，該電流產(chǎn)生的磁通Φ也
2018-06-24 18:55:27
PICOTURN的轉(zhuǎn)速測量原理是什么？PICOTURN系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去安裝PICOTURN傳感器？
2021-05-13 07:29:02
求RVDT(角位移傳感器)信號調(diào)理電路，此外，求教 非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器選擇。{:1:}，可以付報酬哦
2013-11-27 12:54:49
穿隧磁阻效應(yīng)（TMR）的物理簡釋TMR磁阻傳感器的特性TMR技術(shù)在電流檢測領(lǐng)域的優(yōu)勢TMR磁傳感器產(chǎn)品在各個領(lǐng)域中的實際應(yīng)用
2020-12-02 07:35:07
摘 要: 本文介紹一種采用銻化銦－銦共晶體磁敏電阻作為敏感元件的半導(dǎo)體薄膜型齒輪轉(zhuǎn)速傳感器，得出了傳感器檢測距離與磁阻輸出信號的關(guān)系曲線。傳感器驅(qū)動級采用推挽輸出的形式，輸出矩形脈沖負荷能力強，輸出
2018-10-24 14:24:11
持續(xù)變化的開關(guān)信號。然后，經(jīng)放大、整形電 圖6-4 光電傳感器測量轉(zhuǎn)速原理圖路，輸出整齊的脈沖（方波）信號。轉(zhuǎn)速可由脈沖信號的頻率來決定。4．反射式強度外調(diào)制光纖傳感器測量轉(zhuǎn)速的原理。當(dāng)光纖探頭與反射面
2008-06-04 11:10:53
老師要我們做一個項目，就是使用光電式轉(zhuǎn)速傳感器測出電機的轉(zhuǎn)速，并在上位機顯示出來？現(xiàn)在就知道傳感器選用的是 SZGB-7光電轉(zhuǎn)速傳感器，上位機的軟件使用的是力控。然后傳感器輸出脈沖信號，我們還用不用加調(diào)理電路還有A/D轉(zhuǎn)換這些。還有就是，我們怎么才能實現(xiàn)上位機顯示轉(zhuǎn)速的測量
2016-06-21 17:14:13
分析電阻應(yīng)變
式傳感器蠕
變特性，利用其加/卸載和蠕
變輸出變化率的不同，判斷蠕變起始點，根據(jù)蠕變過程和零點變化的特點進行蠕
變跟蹤，以此確定
傳感器實際載荷。此方法簡單方便，易于實現(xiàn)?！ ?/div>
2020-04-24 08:16:24
壓阻式傳感器的原理是什么？壓阻式傳感器有哪些應(yīng)用？
2021-06-08 06:24:50
可變磁阻式車速傳感器安裝在變速器殼體上，直接由變速器齒輪驅(qū)動。圖1為該傳感器的安裝位置。圖2為可變磁阻式車速傳感器的結(jié)構(gòu)，它主要由磁阻元件、轉(zhuǎn)子、印刷電路板和磁環(huán)等組成 。圖1 可變磁阻式車速
2018-10-29 15:10:27
位置。其等效電路如圖1(b)?！ nSb-In磁敏電阻器是該傳感器的核心，它的工作機理基于磁阻效應(yīng)。根據(jù)磁阻效應(yīng)，其電阻率變化為 式中：B是磁感應(yīng)強度;ρB和ρ0分別為有磁場和無磁場時InSb-In
2018-11-14 15:01:23
基于InSb-In薄膜磁阻元件電流傳感器的應(yīng)用中心議題：?銻化銦電流傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理 ?InSb-In薄膜磁阻元件在信號處理電路中的接法與作用 ?電流傳感器在工業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用并得出結(jié)論 解決方案
2010-04-01 08:37:18
基于InSb-In薄膜磁阻元件電流傳感器的應(yīng)用中心議題：?銻化銦電流傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理 ?InSb-In薄膜磁阻元件在信號處理電路中的接法與作用 ?電流傳感器在工業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用并得出結(jié)論 解決方案
2010-03-23 14:28:03
磁阻式輪速傳感器工作原理是什么？如何去設(shè)計磁阻式輪速傳感器信號處理電路？
2021-05-19 06:57:21
如何快速地對汽車轉(zhuǎn)速傳感器進行檢測？
2021-05-13 07:04:38
大部分是光電開關(guān)（霍爾開關(guān)）式位置傳感器，其原理是根據(jù)開關(guān)磁阻電機的相數(shù)，那么，下面一起了解下開關(guān)磁阻電機控制方法與流程吧！ 在使用開關(guān)磁阻電機作為角速度和轉(zhuǎn)子角度位置的傳感器的情況下，其取得的角度位置
2023-03-21 15:55:29
新型磁阻傳感器在地磁場測量中的應(yīng)用簡要介紹了一種新型高靈敏度磁阻傳感器的工作原理和使用方法,并利用它測量了地磁場的主要參量。實驗結(jié)果表明,用該磁阻傳感器測量地磁場,測量方法實用性強,精確度較高
2009-08-11 20:26:56
Hello，大家好，今天給大家接受一款磁阻類全級霍爾元件，好多人都是知道全級霍爾元件的，殊不知全級中還有一款磁阻類的，下面我就為大家介紹一下，此類霍爾元件:什么是磁阻式霍爾元件？ 磁阻式霍爾元件
2018-07-10 15:38:01
求 可以測量 發(fā)動機 轉(zhuǎn)速的傳感器 ？非常感謝 ！
2018-01-29 15:53:23
功能：感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤相配合，用于無分電器點火系統(tǒng)中提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點信息。 原理：與脈沖盤配合使用。脈沖盤是一個齒盤，原本有60個齒，但是有兩個齒空缺。脈沖盤裝在曲軸上，隨
2019-07-26 07:12:18
、車速檢測，汽車加速度檢測、汽車減速檢測等，為點火時刻和噴油時刻 提供參考點信號，同時，提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號。目前，汽車使用的位置和轉(zhuǎn)速傳感器主要有交流發(fā)電機式、磁阻式、霍爾效應(yīng)式、簧片開關(guān)式、光學(xué)式
2016-01-15 11:07:02
在柴油發(fā)動機上使用的電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器是從噴油泵處獲取轉(zhuǎn)速信號，轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)和輸出波形 如圖1所示。它的工作原理是，在永久磁鐵的周圍繞有線圈，線圈周圍有用鐵材料制成的齒輪，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)
2018-10-29 15:30:51
基于電磁感應(yīng)原理，把被測非電量變換為感應(yīng)電勢的傳感器稱為磁電式傳感器。一、工作原理由電磁感應(yīng)定律可知：可見，只要改變磁通量Φ，就能得到感應(yīng)電勢Ｅ，而改變Φ 的辦法很多，如改變磁路中的磁阻，改變和磁場
2017-12-14 13:42:03
。e的大小與穿過線圈的磁通Φ變化率有關(guān)。按工作原理不同，磁電感應(yīng)式傳感器可分為恒定磁通式和變磁通式，即動圈式傳感器和磁阻式傳感器?！ 『愣ù磐ㄊ酱烹姼袘?yīng)式傳感器按運動部件的不同可分為動圈式和動鐵式。動圈
2018-11-09 16:25:37
舌簧開關(guān)式發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在分電器內(nèi)部，它的結(jié)構(gòu)如圖1所示。舌簧開關(guān)觸點由強磁體制成，在裝 于分電器軸上的磁鐵的作用下動作，舌簧開關(guān)觸點不直接與大氣接觸，其容器內(nèi)充有惰性氣體。該傳感器
2018-10-29 15:32:53
Magnetoresistance, GMR）、隧道磁阻傳感器（Tunnel Magnetoresistance, TMR）為核心的傳感器。今天我們來認識下AMR磁阻傳感器。 什么是AMR磁阻傳感器
2018-11-12 10:53:02
有誰用過霍爾傳感器測電機轉(zhuǎn)速？我用霍爾傳感器測量電機轉(zhuǎn)速，總是有誤差，希望大神能指導(dǎo)下。謝謝
2019-09-10 02:51:20
車用磁阻傳感器式電子羅盤系統(tǒng)的開發(fā)羅盤是一種重要的導(dǎo)航工具，已廣泛應(yīng)用于飛機和航海導(dǎo)航等領(lǐng)域。一般在飛機和航海導(dǎo)航系統(tǒng)中使用的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由于價格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、導(dǎo)航誤差隨時間累計等原因而不適合車載
2009-11-26 16:58:53
自動變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器與PCM連接電路如圖所示?！ ‘?dāng)診斷儀診斷到故障碼DTCP0715時，說明傳感器出了故障，這時應(yīng)進行檢查?！ 、贆z查傳感器電阻。拆下蓄電池負極搭鐵線，拔下傳感器連接器
2018-10-30 16:33:06
傳感器，一種是舌簧開關(guān)式轉(zhuǎn)速傳感器，另一種是應(yīng)用在柴油發(fā)動機上的電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器?！ ∮糜跈z測車輛速度的傳感器有舌簧開關(guān)式、電磁感應(yīng)式、光電式和可變磁阻式車速傳感器。這四種車速傳感器分別安裝在分電器內(nèi)
2018-10-29 14:58:41
具體功能:1、采用霍爾傳感器非接觸式測電機轉(zhuǎn)速；2、數(shù)碼管顯示當(dāng)前的轉(zhuǎn)速（單位為轉(zhuǎn)/分（RPM））和設(shè)定的轉(zhuǎn)速；3、電機轉(zhuǎn)速可以通過按鍵調(diào)整，也可以開始暫停，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)；4、按鍵可實現(xiàn)加速、減速、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、開始/暫停等功能。
2021-09-03 08:59:42
需要光纖傳感器轉(zhuǎn)速測量原理圖
2022-12-12 19:13:03
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
霍爾轉(zhuǎn)速傳感器
2012-08-20 13:40:48
霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器是利用霍爾效應(yīng)的原理制成的。霍爾效應(yīng)是指在一個矩形半導(dǎo)體薄片上有一電流通過，此時如有一磁場也作用于該半導(dǎo)體材料上，則在垂直于電流方向的半導(dǎo)體兩端，會產(chǎn)生一個很小的電壓，該電壓就稱為霍爾電壓。
2019-10-15 09:00:07
一、簡介：SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器是高性價比、用途廣泛的通用轉(zhuǎn)速傳感器，用于導(dǎo)磁性物體的轉(zhuǎn)速測量，采用非接觸式測量方式。傳感器內(nèi)部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場（磁力線）由
2021-11-15 11:58:11
CS-1-D-065-02-01磁阻磁電轉(zhuǎn)速傳感器，能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù)，只要非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。 傳感器
2022-06-28 11:21:51
介紹了霍尼威爾公司的HMC和HMR系列磁阻傳感器的主要特點和引腳排列,詳細論述了HMR2300磁阻傳感器的特點、命令、數(shù)據(jù)格式和應(yīng)用注意事項.最后給出了用霍尼威爾公司磁阻傳感器進
2009-04-22 16:34:08
32 集成轉(zhuǎn)速傳感器具有靈敏度高、測量范圍寬、抗干擾能力強、外圍電路簡單等優(yōu)點,是傳統(tǒng)的分立式轉(zhuǎn)速傳感器的升級換代產(chǎn)品.文中介紹了KMI15系列磁阻式集成轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理
2009-04-23 14:51:1631 InSb 磁阻式齒輪傳感器FP 系列是德國西門子公司生產(chǎn)的一種新穎傳感器。它基于半導(dǎo)體InSb磁敏電阻元件的磁阻效應(yīng)原理, 結(jié)合磁性齒輪結(jié)構(gòu)特點而制成。與薄膜磁阻元件相比, 具有輸
2009-04-30 15:30:3227 坡莫合金磁阻傳感器的特性研究和應(yīng)用:介紹了坡莫合金型磁阻傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理, 研究了該傳感器的特性, 并用它測量了地磁場的主要參量Z 設(shè)計了一個消除此類磁阻傳感器
2009-06-02 17:41:4422 介紹了霍尼威爾公司的HMC 和HMR 系列磁阻傳感器的主要特點和引腳排列, 詳細論述了HMR2300 磁阻傳感器的特點、命令、數(shù)據(jù)格式和應(yīng)用注意事項。最后給出了用霍尼威爾公司磁阻傳
2009-06-24 11:00:3124 介紹了一種以磁阻傳感器為磁敏元件，以單片機為控制核心的高精度轉(zhuǎn)速測量方法。論述了測量系統(tǒng)工作原理、各硬件部分功能。傳感器探頭由激勵線圈和磁阻傳感器構(gòu)成，輸入
2009-09-11 16:22:0951 實驗 光電轉(zhuǎn)速傳感器測試
一、 實驗?zāi)康牧私夤怆?b class="flag-6" style="color: red">轉(zhuǎn)速傳感器測量轉(zhuǎn)速的原理及方法。
2009-05-16 02:01:582030 磁阻效應(yīng)傳感器
磁阻元件類似霍爾元件，但它的工作原理是利用半導(dǎo)體材料的磁阻效應(yīng)(或稱高斯效應(yīng))。與
2009-12-02 09:11:212929 磁阻傳感器MR的應(yīng)用
2011-01-09 20:55:1160 介紹一種磁阻式非接觸角度傳感器，可應(yīng)用于電子油門系統(tǒng)中的油門踏板傳感器和節(jié)流閥開度傳感器。磁阻式傳感器通過改變磁鋼與磁阻元件的相對位置來改變阻值大小，從而將踏板的
2011-09-27 16:19:41118 針對工程中高速寬范圍轉(zhuǎn)速測量需求,提出了一種基于磁阻傳感器的寬量程轉(zhuǎn)速測量方法。設(shè)計了轉(zhuǎn)速信號調(diào)理電路,著重對實際應(yīng)用中因磁場不對稱、測量轉(zhuǎn)速范圍寬引起測量不可靠問
2011-10-10 15:16:17103 傳感器實驗--霍爾轉(zhuǎn)速傳感器－應(yīng)用
2016-12-11 23:03:4825 磁阻傳感器在六臂井徑測井儀中的應(yīng)用_陳國棟
2017-03-19 19:03:462 本文開始介紹了轉(zhuǎn)速測量原理和霍爾傳感器測轉(zhuǎn)速的方法，霍爾轉(zhuǎn)速傳感器原理以及用兩個測量實例測量進一步說明。
2018-01-13 09:33:57176384 
介紹各種磁阻式傳感器技術(shù)，以及恩智浦磁阻式傳感器產(chǎn)品組合在汽車領(lǐng)域發(fā)展大趨勢中的應(yīng)用。
2019-01-11 07:16:003156 
KMI10系列旋轉(zhuǎn)速率傳感器又稱齒輪傳感器。它是Philips公司研制開發(fā)的以Ni-Fe合金薄膜磁阻元件為核心的敏感元件，這種新穎的旋轉(zhuǎn)速度傳感器基于薄膜磁阻元件的磁阻效應(yīng)原理而制成的。采用
二線制模式，能實現(xiàn)信號的遠距離傳輸。
2019-03-10 10:52:331734 
變磁阻式傳感器（又稱自感式電感傳感器）屬于電感式傳感器的一種。它是利用線圈自感量的變化來實現(xiàn)測量的，它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。
2019-09-14 15:13:004919 
本文主要介紹了變磁阻式傳感器的類型及應(yīng)用。常見的變磁阻式傳感器有自感式、互感式（差動變壓器式傳感器）和渦流式三種。
2019-09-14 15:19:0015038 
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速測量的，磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的，測量對象轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會產(chǎn)生磁力線，齒輪轉(zhuǎn)動會切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動勢。
2019-09-10 11:40:0749625 本文主要介紹了轉(zhuǎn)速傳感器分類及作用。發(fā)動機控制系統(tǒng)用轉(zhuǎn)速傳感器是整個汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。供ECU對發(fā)動機工作狀況進行精確控制，來提高發(fā)動機的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和進行故障檢測。
2019-09-10 11:50:148515 
光電式轉(zhuǎn)速傳感器對轉(zhuǎn)速的測量，主要是通過將光線的發(fā)射與被測物體的轉(zhuǎn)動相關(guān)聯(lián)，再以光敏元件對光線的進行感應(yīng)來完成的。光電式轉(zhuǎn)速傳感器從工作方式角度劃分，分為透射式光電轉(zhuǎn)速傳感器和反射式光電轉(zhuǎn)速傳感器兩種。?
2019-09-16 09:05:0319899 
變磁阻式傳感器（又稱自感式電感傳感器）屬于電感式傳感器的一種。它是利用線圈自感量的變化來實現(xiàn)測量的，它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。
2019-12-24 11:31:0212951 
恩智浦的KMI磁阻（MR）轉(zhuǎn)速傳感器系列為所有應(yīng)用提供了解決方案。 專為滿足汽車系統(tǒng)的需求而設(shè)計，它們是完整的，隨時可用的模塊，包括傳感器，反偏置磁體和高級信號調(diào)節(jié)IC。 這些器件具有最大的設(shè)計靈活性，可以選擇輸出信號和單獨磁化的反向偏置磁體。
2020-11-10 15:45:1925 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器是一種無源兩線制輸出電壓，采用電磁感應(yīng)原理來達到測速目的。安裝在漸開線齒輪正對面的齒面傳感器，會形成切割磁力線，產(chǎn)生交變電壓。 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理： 磁性轉(zhuǎn)速傳感器采用
2021-08-10 16:40:0820845 轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器，其常用類型有:光電式、電渦流式、磁阻式、霍爾式、電容式、接近開關(guān)式等。而磁阻式、電渦流式以及霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器都是以電磁感應(yīng)為基本原理來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速
2022-03-02 15:31:4911110 
KMXP磁阻傳感器沿著磁尺移動，位置的變化產(chǎn)生正弦和余弦輸出信號。為了取得滿意的測量結(jié)果，KMXP磁阻傳感器邊沿與磁尺表面的間隙不能超過半個磁極距。由于KMXP磁阻傳感器是基于各向異性磁阻效應(yīng)，信號
2023-05-17 10:30:030 磁阻傳感器具有高靈敏度和無磁滯的特性，KMY磁阻傳感器有廣泛的應(yīng)用，如磁場測量、旋轉(zhuǎn)記數(shù)器、臨近檢測和位置測量。在特定的磁場范圍內(nèi)，KMY磁阻傳感器單軸向的線性磁阻會產(chǎn)生線性輸出。
2023-05-17 10:34:252 
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