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本文以GPRS無線傳輸網(wǎng)絡(luò)為依托，借助J2ME技術(shù)與Oracle 9i數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)開發(fā)了一套實(shí)時(shí)與公安系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的公安交警移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)，最終通過手機(jī)終端進(jìn)行了測(cè)試，該系統(tǒng)的使用將極大地提高一線交警管理和辦案工作效率。
1 GPRS在公安警務(wù)工作的應(yīng)用分析
GPRS是通用分組無線業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)稱，是在現(xiàn)有的GSM系統(tǒng)上發(fā)展起來的一種新的承載業(yè)務(wù)。主要是在現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)中增加一些節(jié)點(diǎn)，網(wǎng)關(guān)GPSRS支持節(jié)點(diǎn)GGSN，服務(wù)GPRS支持節(jié)點(diǎn)SGSN。GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了多時(shí)隙捆綁、數(shù)據(jù)壓縮等各種有利于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?。其主要網(wǎng)絡(luò)單元功能分為以下幾個(gè)部分：
(1)分組控制單元(PCU)：主要用于完成無線數(shù)據(jù)塊的轉(zhuǎn)換，把分組業(yè)務(wù)送往SGSN，把話音業(yè)務(wù)送往MSC(移動(dòng)交換中心)；
(2)SGSN：執(zhí)行移動(dòng)性管理、安全功能、接入控制和路由選擇等功能；
(3)GGSN：負(fù)責(zé)提供GPRS PLMN(公用陸上移動(dòng)通信網(wǎng))與外部分組數(shù)據(jù)網(wǎng)的接口，并提供必要的網(wǎng)間安全機(jī)制(如防火墻)；
(4)邊界網(wǎng)關(guān)(BG)：邊界網(wǎng)關(guān)用于PLMN間GPRS骨干網(wǎng)的互聯(lián)，它應(yīng)具有基本的安全功能；
(5)計(jì)費(fèi)網(wǎng)關(guān)(CG)：通過與GPRS網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)費(fèi)實(shí)體通信，用于收集各GSN(GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn))發(fā)送的計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)記錄；
(6)域名服務(wù)器(DNS)：負(fù)責(zé)提供GPRS網(wǎng)內(nèi)部SGSN，GGSN等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的域名解析以及APN(訪問接入點(diǎn))的解析。
它在公安警務(wù)工作的應(yīng)用特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣：GPRS支持Internet上最廣泛使用的IP協(xié)議和X.25協(xié)議，能夠提供Internet和其他網(wǎng)絡(luò)的隨時(shí)隨地全球無縫接入，真正實(shí)現(xiàn)公安人員移動(dòng)辦公。
(2)資源利用率高：移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)選擇上，如果通過公安系統(tǒng)單獨(dú)建立專用網(wǎng)絡(luò)通道則成本過高。GPRS是在原有的GSM網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，引入分組交換的傳輸方式，使用者只有在發(fā)送或接收數(shù)據(jù)期間才占有資源，按實(shí)際通信的數(shù)據(jù)流量為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高資源利用率。
(3)數(shù)據(jù)帶寬：采用內(nèi)部的無線對(duì)講網(wǎng)絡(luò)不能滿足網(wǎng)絡(luò)的帶寬要求，GPRS的數(shù)據(jù)傳輸速度可達(dá)57.6 Kb／s，最高可達(dá)171 Kb／s，能很好滿足公安工作實(shí)時(shí)性和突發(fā)性要求。
(4)傳輸安全可靠：數(shù)據(jù)傳輸過程中，IP數(shù)據(jù)包通過分組交換技術(shù)被分成若干片段，通過不同的路由以存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的方式傳送到目的端，再組成完整的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)包可連續(xù)發(fā)送，從而能夠保證公安工作實(shí)時(shí)傳輸?shù)目煽啃浴?br>
2? 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
公安交警移動(dòng)系統(tǒng)功能主要分為以下部分：
違章處罰系統(tǒng)? 登記駕駛員違章信息及處罰信息，主要有罰款、記分、吊扣、拘留、撤銷和強(qiáng)制措施等處罰管理，完全適應(yīng)違章當(dāng)場(chǎng)處罰程序和一般處罰程序以及強(qiáng)制措施的處理程序。
手機(jī)拍照違章? 根據(jù)違章信息，對(duì)車輛及個(gè)人進(jìn)行拍照存儲(chǔ)，記錄其違章信息，通報(bào)對(duì)應(yīng)違章車主，同時(shí)給予對(duì)應(yīng)車輛駕駛員相應(yīng)處罰，其處罰數(shù)據(jù)進(jìn)入違章處罰系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)打印罰單。
對(duì)帳系統(tǒng)? 將收款點(diǎn)交款和處罰存根罰款進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，已準(zhǔn)確、迅速統(tǒng)計(jì)出違章交款情況；通過應(yīng)交款統(tǒng)計(jì)、實(shí)交款統(tǒng)計(jì)及兩者差值，方便對(duì)交款點(diǎn)的監(jiān)督。
2.1? 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
公安交警移動(dòng)警務(wù)通系統(tǒng)，基于跨無線移動(dòng)平臺(tái)，采用內(nèi)外網(wǎng)分離架構(gòu)，多通道內(nèi)外網(wǎng)隔離技術(shù)，在數(shù)據(jù)高速傳遞的同時(shí)保證公安專網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)由移動(dòng)終端，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，無線系統(tǒng)隔離局域網(wǎng)，公安內(nèi)網(wǎng)4大部分組成：
移動(dòng)終端? 具備一定計(jì)算、存儲(chǔ)、傳輸功能的手機(jī)，PDA和移動(dòng)設(shè)備，公安交警通過安裝在移動(dòng)終端的軟件系統(tǒng)進(jìn)行信息的采集、查詢、比對(duì)。
移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)? 負(fù)責(zé)移動(dòng)終端和無線系統(tǒng)隔離局域網(wǎng)之間的通信。移動(dòng)終端發(fā)起無線請(qǐng)求，來自移動(dòng)終端的數(shù)據(jù)經(jīng)過基站后分流，通過SGSN完成移動(dòng)臺(tái)和GPRS骨干網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)發(fā)送和接收。GGSN在GPRS網(wǎng)絡(luò)和公用數(shù)據(jù)網(wǎng)之間起關(guān)口的作用，通過它與Internet網(wǎng)進(jìn)行連接。再通過防火墻過濾進(jìn)入公安外網(wǎng)。
無線系統(tǒng)隔離局域網(wǎng)? 由存儲(chǔ)外網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的外網(wǎng)服務(wù)器，認(rèn)證服務(wù)器和隔離／請(qǐng)求轉(zhuǎn)發(fā)器及物理安全網(wǎng)閘構(gòu)成。通過現(xiàn)有的GPRS網(wǎng)絡(luò)和轉(zhuǎn)發(fā)器將移動(dòng)終端發(fā)出的數(shù)據(jù)請(qǐng)求接入到外網(wǎng)服務(wù)器，得到數(shù)據(jù)請(qǐng)求的結(jié)果通過XML數(shù)據(jù)格式實(shí)時(shí)返回給移動(dòng)終端。物理隔離網(wǎng)閘連接公安內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器和外網(wǎng)服務(wù)器2個(gè)系統(tǒng)之間，不存在通信的物理連接，邏輯連接，信息傳輸協(xié)議，將外網(wǎng)服務(wù)器的數(shù)據(jù)包進(jìn)行分解，重組為靜態(tài)數(shù)據(jù)，并對(duì)靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全審查，確認(rèn)為安全的數(shù)據(jù)進(jìn)入公安內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器。
公安內(nèi)網(wǎng)? 是由公安內(nèi)部的核心數(shù)據(jù)庫(車輛信息管理庫，被盜車輛信息庫，三逃／高危人員信息庫，流動(dòng)人員信息庫，常住人員信息庫)，內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器，隔離／請(qǐng)求轉(zhuǎn)發(fā)器及數(shù)據(jù)接口模塊組成。通過安全隔離網(wǎng)閘，將公安內(nèi)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫與外網(wǎng)服務(wù)器內(nèi)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行實(shí)時(shí)單向同步，將核心數(shù)據(jù)庫信息傳輸?shù)酵饩W(wǎng)服務(wù)器，杜絕外部攻擊公安內(nèi)網(wǎng)的可能性。GPRS網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。
2.2? 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
移動(dòng)無線交警系統(tǒng)軟件端由客戶端軟件設(shè)計(jì)，服務(wù)器端軟件設(shè)計(jì)，模塊管理系統(tǒng)及后臺(tái)數(shù)據(jù)庫組成。
客戶端軟件采用J2ME來設(shè)計(jì)，J2ME充分利用Java語言的平臺(tái)無關(guān)性跨平臺(tái)運(yùn)行，支持HTTP，TCP等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，可以直接訪問Internet。支持高效率的分布式計(jì)算，有利于充分利用移動(dòng)設(shè)備上的資源。J2ME提供MIDP 2.0規(guī)范，它要求所有的MIDP設(shè)備實(shí)現(xiàn)HttpConnection接口，這樣所有遵從MIDP規(guī)范的設(shè)備在HTTP協(xié)議下都可以相互通信。通過這個(gè)接口，客戶端程序?qū)崟r(shí)與服務(wù)端發(fā)生通信。為了減少與服務(wù)器端的交互，將數(shù)據(jù)字典信息存儲(chǔ)在客戶端，提高了系統(tǒng)的性能。
客戶端的軟件復(fù)雜度較大，界面多，因此需考慮到軟件的重用性，而且目前系統(tǒng)還只是交警版，將來會(huì)擴(kuò)展到火警版，民警版，采用以前簡(jiǎn)單的模式設(shè)計(jì)將有可能導(dǎo)致系統(tǒng)的效率低下。因此，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式采用MVC(model view controller)模式，將系統(tǒng)的應(yīng)用分成3個(gè)層即模型層，視圖層和控制層，模型層。模型層封裝了系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)，系統(tǒng)的功能。視圖層解釋模型層，并將數(shù)據(jù)及系統(tǒng)的功能通過界面顯示，控制層定義應(yīng)用程序行為，協(xié)調(diào)模型和視圖。將這3個(gè)層分離，有利于不同模塊的分工負(fù)責(zé)，提高程序的擴(kuò)展性和健壯性。
服務(wù)器端程序的開發(fā)選擇選擇Servlet，JavaBean。Servlet通過HTTP建立起與客戶端基于主求與回應(yīng)的動(dòng)態(tài)模式?？蛻舳送ㄟ^GPRS無線通信網(wǎng)絡(luò)向服務(wù)端發(fā)送HTTP請(qǐng)求，服務(wù)器端接收請(qǐng)求響應(yīng)調(diào)用相應(yīng)的JavaBean業(yè)務(wù)邏輯模塊，通過JDBC訪問移動(dòng)交警后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，并將查詢處理結(jié)果通過Servlet返回給客戶端顯示。
移動(dòng)交警系統(tǒng)客戶端頻繁請(qǐng)求數(shù)據(jù)庫連接，不但占用系統(tǒng)資源，而且有可能導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，因此，服務(wù)器端建立了數(shù)據(jù)庫連接池，將一定數(shù)量的連接預(yù)先放人，需要時(shí)從連接池中取，這樣實(shí)現(xiàn)多個(gè)請(qǐng)求共享資源，提高數(shù)據(jù)庫的訪問效率。
人物照片和車輛照片的采集和比對(duì)是公安工作重要的一環(huán)，服務(wù)器端對(duì)客戶端發(fā)過來的圖片以大對(duì)象(Blob)類型存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫相應(yīng)的字段，并在服務(wù)器端對(duì)圖像進(jìn)行相應(yīng)的增強(qiáng)處理，公安民警根據(jù)需要可以現(xiàn)場(chǎng)通過藍(lán)牙打印機(jī)打印車主證件，罰單信息，及查詢和比對(duì)人物車輛照片，適應(yīng)公安交警實(shí)時(shí)性，移動(dòng)性的要求。
2.3? 模塊管理系統(tǒng)及后臺(tái)數(shù)據(jù)庫
模塊管理系統(tǒng)包括警員權(quán)限管理系統(tǒng)和系統(tǒng)更新模塊，警員權(quán)限管理授予不同的警員對(duì)系統(tǒng)訪問的不同權(quán)限。系統(tǒng)更新模塊是當(dāng)系統(tǒng)有模塊功能改變，或增加新的功能時(shí)，通過此模塊不同的警員可以實(shí)時(shí)下載不同的更新版本。后臺(tái)數(shù)據(jù)庫采用Oracle 9i數(shù)據(jù)庫，Oracle 9i是一種引入面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫系統(tǒng)，采用對(duì)象／關(guān)系模型，不僅處理傳統(tǒng)的表結(jié)構(gòu)信息，而且支持其他多媒體數(shù)據(jù)類型，如文本，視頻，圖形等。采用高級(jí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和分布式結(jié)構(gòu)，可將數(shù)據(jù)和應(yīng)用駐留在多臺(tái)計(jì)算機(jī)上，同時(shí)保證計(jì)算機(jī)之間的通信是透明的。提供了自動(dòng)備份和恢復(fù)功能，提高了良好的安全性。
2.4? 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
系統(tǒng)通過中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)在Nokia N72進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，并與有線模擬器進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果如表1所示。
由實(shí)測(cè)結(jié)果可知，系統(tǒng)運(yùn)行速度在可接受的范圍內(nèi)，可滿足公安業(yè)務(wù)的功能需求，與原有的人工方式相比，省時(shí)又省力。使用界面友好，便于用戶使用和對(duì)后期系統(tǒng)的維護(hù)升級(jí)，提高了公安交警與中心數(shù)據(jù)交換的效率
3? 結(jié)? 語
本文所描述的移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)在Nokia N72機(jī)型上通過測(cè)試。系統(tǒng)綜合利用無線移動(dòng)存儲(chǔ)技術(shù)，嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)查詢車輛信息，被盜車輛查詢，車主信息采集和查詢，實(shí)時(shí)打印車主信息及罰單，交警管理等功能，系統(tǒng)提高了公安交警的工作效率。隨著第三代移動(dòng)通信(3G)的全面推廣，網(wǎng)絡(luò)傳輸速率將大大提高，系統(tǒng)的應(yīng)用前景將十分廣闊。
1 GPRS在公安警務(wù)工作的應(yīng)用分析
GPRS是通用分組無線業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)稱，是在現(xiàn)有的GSM系統(tǒng)上發(fā)展起來的一種新的承載業(yè)務(wù)。主要是在現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)中增加一些節(jié)點(diǎn)，網(wǎng)關(guān)GPSRS支持節(jié)點(diǎn)GGSN，服務(wù)GPRS支持節(jié)點(diǎn)SGSN。GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了多時(shí)隙捆綁、數(shù)據(jù)壓縮等各種有利于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ?。其主要網(wǎng)絡(luò)單元功能分為以下幾個(gè)部分：
(1)分組控制單元(PCU)：主要用于完成無線數(shù)據(jù)塊的轉(zhuǎn)換，把分組業(yè)務(wù)送往SGSN，把話音業(yè)務(wù)送往MSC(移動(dòng)交換中心)；
(2)SGSN：執(zhí)行移動(dòng)性管理、安全功能、接入控制和路由選擇等功能；
(3)GGSN：負(fù)責(zé)提供GPRS PLMN(公用陸上移動(dòng)通信網(wǎng))與外部分組數(shù)據(jù)網(wǎng)的接口，并提供必要的網(wǎng)間安全機(jī)制(如防火墻)；
(4)邊界網(wǎng)關(guān)(BG)：邊界網(wǎng)關(guān)用于PLMN間GPRS骨干網(wǎng)的互聯(lián)，它應(yīng)具有基本的安全功能；
(5)計(jì)費(fèi)網(wǎng)關(guān)(CG)：通過與GPRS網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)費(fèi)實(shí)體通信，用于收集各GSN(GPRS服務(wù)支持節(jié)點(diǎn))發(fā)送的計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)記錄；
(6)域名服務(wù)器(DNS)：負(fù)責(zé)提供GPRS網(wǎng)內(nèi)部SGSN，GGSN等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的域名解析以及APN(訪問接入點(diǎn))的解析。
它在公安警務(wù)工作的應(yīng)用特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣：GPRS支持Internet上最廣泛使用的IP協(xié)議和X.25協(xié)議，能夠提供Internet和其他網(wǎng)絡(luò)的隨時(shí)隨地全球無縫接入，真正實(shí)現(xiàn)公安人員移動(dòng)辦公。
(2)資源利用率高：移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)選擇上，如果通過公安系統(tǒng)單獨(dú)建立專用網(wǎng)絡(luò)通道則成本過高。GPRS是在原有的GSM網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，引入分組交換的傳輸方式，使用者只有在發(fā)送或接收數(shù)據(jù)期間才占有資源，按實(shí)際通信的數(shù)據(jù)流量為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高資源利用率。
(3)數(shù)據(jù)帶寬：采用內(nèi)部的無線對(duì)講網(wǎng)絡(luò)不能滿足網(wǎng)絡(luò)的帶寬要求，GPRS的數(shù)據(jù)傳輸速度可達(dá)57.6 Kb／s，最高可達(dá)171 Kb／s，能很好滿足公安工作實(shí)時(shí)性和突發(fā)性要求。
(4)傳輸安全可靠：數(shù)據(jù)傳輸過程中，IP數(shù)據(jù)包通過分組交換技術(shù)被分成若干片段，通過不同的路由以存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的方式傳送到目的端，再組成完整的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)包可連續(xù)發(fā)送，從而能夠保證公安工作實(shí)時(shí)傳輸?shù)目煽啃浴?br>
2? 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
公安交警移動(dòng)系統(tǒng)功能主要分為以下部分：
違章處罰系統(tǒng)? 登記駕駛員違章信息及處罰信息，主要有罰款、記分、吊扣、拘留、撤銷和強(qiáng)制措施等處罰管理，完全適應(yīng)違章當(dāng)場(chǎng)處罰程序和一般處罰程序以及強(qiáng)制措施的處理程序。
手機(jī)拍照違章? 根據(jù)違章信息，對(duì)車輛及個(gè)人進(jìn)行拍照存儲(chǔ)，記錄其違章信息，通報(bào)對(duì)應(yīng)違章車主，同時(shí)給予對(duì)應(yīng)車輛駕駛員相應(yīng)處罰，其處罰數(shù)據(jù)進(jìn)入違章處罰系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)打印罰單。
對(duì)帳系統(tǒng)? 將收款點(diǎn)交款和處罰存根罰款進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，已準(zhǔn)確、迅速統(tǒng)計(jì)出違章交款情況；通過應(yīng)交款統(tǒng)計(jì)、實(shí)交款統(tǒng)計(jì)及兩者差值，方便對(duì)交款點(diǎn)的監(jiān)督。
2.1? 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
公安交警移動(dòng)警務(wù)通系統(tǒng)，基于跨無線移動(dòng)平臺(tái)，采用內(nèi)外網(wǎng)分離架構(gòu)，多通道內(nèi)外網(wǎng)隔離技術(shù)，在數(shù)據(jù)高速傳遞的同時(shí)保證公安專網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)由移動(dòng)終端，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，無線系統(tǒng)隔離局域網(wǎng)，公安內(nèi)網(wǎng)4大部分組成：
移動(dòng)終端? 具備一定計(jì)算、存儲(chǔ)、傳輸功能的手機(jī)，PDA和移動(dòng)設(shè)備，公安交警通過安裝在移動(dòng)終端的軟件系統(tǒng)進(jìn)行信息的采集、查詢、比對(duì)。
移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)? 負(fù)責(zé)移動(dòng)終端和無線系統(tǒng)隔離局域網(wǎng)之間的通信。移動(dòng)終端發(fā)起無線請(qǐng)求，來自移動(dòng)終端的數(shù)據(jù)經(jīng)過基站后分流，通過SGSN完成移動(dòng)臺(tái)和GPRS骨干網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)發(fā)送和接收。GGSN在GPRS網(wǎng)絡(luò)和公用數(shù)據(jù)網(wǎng)之間起關(guān)口的作用，通過它與Internet網(wǎng)進(jìn)行連接。再通過防火墻過濾進(jìn)入公安外網(wǎng)。
無線系統(tǒng)隔離局域網(wǎng)? 由存儲(chǔ)外網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的外網(wǎng)服務(wù)器，認(rèn)證服務(wù)器和隔離／請(qǐng)求轉(zhuǎn)發(fā)器及物理安全網(wǎng)閘構(gòu)成。通過現(xiàn)有的GPRS網(wǎng)絡(luò)和轉(zhuǎn)發(fā)器將移動(dòng)終端發(fā)出的數(shù)據(jù)請(qǐng)求接入到外網(wǎng)服務(wù)器，得到數(shù)據(jù)請(qǐng)求的結(jié)果通過XML數(shù)據(jù)格式實(shí)時(shí)返回給移動(dòng)終端。物理隔離網(wǎng)閘連接公安內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器和外網(wǎng)服務(wù)器2個(gè)系統(tǒng)之間，不存在通信的物理連接，邏輯連接，信息傳輸協(xié)議，將外網(wǎng)服務(wù)器的數(shù)據(jù)包進(jìn)行分解，重組為靜態(tài)數(shù)據(jù)，并對(duì)靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全審查，確認(rèn)為安全的數(shù)據(jù)進(jìn)入公安內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器。
公安內(nèi)網(wǎng)? 是由公安內(nèi)部的核心數(shù)據(jù)庫(車輛信息管理庫，被盜車輛信息庫，三逃／高危人員信息庫，流動(dòng)人員信息庫，常住人員信息庫)，內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器，隔離／請(qǐng)求轉(zhuǎn)發(fā)器及數(shù)據(jù)接口模塊組成。通過安全隔離網(wǎng)閘，將公安內(nèi)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫與外網(wǎng)服務(wù)器內(nèi)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行實(shí)時(shí)單向同步，將核心數(shù)據(jù)庫信息傳輸?shù)酵饩W(wǎng)服務(wù)器，杜絕外部攻擊公安內(nèi)網(wǎng)的可能性。GPRS網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。
2.2? 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
移動(dòng)無線交警系統(tǒng)軟件端由客戶端軟件設(shè)計(jì)，服務(wù)器端軟件設(shè)計(jì)，模塊管理系統(tǒng)及后臺(tái)數(shù)據(jù)庫組成。
客戶端軟件采用J2ME來設(shè)計(jì)，J2ME充分利用Java語言的平臺(tái)無關(guān)性跨平臺(tái)運(yùn)行，支持HTTP，TCP等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，可以直接訪問Internet。支持高效率的分布式計(jì)算，有利于充分利用移動(dòng)設(shè)備上的資源。J2ME提供MIDP 2.0規(guī)范，它要求所有的MIDP設(shè)備實(shí)現(xiàn)HttpConnection接口，這樣所有遵從MIDP規(guī)范的設(shè)備在HTTP協(xié)議下都可以相互通信。通過這個(gè)接口，客戶端程序?qū)崟r(shí)與服務(wù)端發(fā)生通信。為了減少與服務(wù)器端的交互，將數(shù)據(jù)字典信息存儲(chǔ)在客戶端，提高了系統(tǒng)的性能。
客戶端的軟件復(fù)雜度較大，界面多，因此需考慮到軟件的重用性，而且目前系統(tǒng)還只是交警版，將來會(huì)擴(kuò)展到火警版，民警版，采用以前簡(jiǎn)單的模式設(shè)計(jì)將有可能導(dǎo)致系統(tǒng)的效率低下。因此，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式采用MVC(model view controller)模式，將系統(tǒng)的應(yīng)用分成3個(gè)層即模型層，視圖層和控制層，模型層。模型層封裝了系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)，系統(tǒng)的功能。視圖層解釋模型層，并將數(shù)據(jù)及系統(tǒng)的功能通過界面顯示，控制層定義應(yīng)用程序行為，協(xié)調(diào)模型和視圖。將這3個(gè)層分離，有利于不同模塊的分工負(fù)責(zé)，提高程序的擴(kuò)展性和健壯性。
服務(wù)器端程序的開發(fā)選擇選擇Servlet，JavaBean。Servlet通過HTTP建立起與客戶端基于主求與回應(yīng)的動(dòng)態(tài)模式?？蛻舳送ㄟ^GPRS無線通信網(wǎng)絡(luò)向服務(wù)端發(fā)送HTTP請(qǐng)求，服務(wù)器端接收請(qǐng)求響應(yīng)調(diào)用相應(yīng)的JavaBean業(yè)務(wù)邏輯模塊，通過JDBC訪問移動(dòng)交警后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，并將查詢處理結(jié)果通過Servlet返回給客戶端顯示。
移動(dòng)交警系統(tǒng)客戶端頻繁請(qǐng)求數(shù)據(jù)庫連接，不但占用系統(tǒng)資源，而且有可能導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，因此，服務(wù)器端建立了數(shù)據(jù)庫連接池，將一定數(shù)量的連接預(yù)先放人，需要時(shí)從連接池中取，這樣實(shí)現(xiàn)多個(gè)請(qǐng)求共享資源，提高數(shù)據(jù)庫的訪問效率。
人物照片和車輛照片的采集和比對(duì)是公安工作重要的一環(huán)，服務(wù)器端對(duì)客戶端發(fā)過來的圖片以大對(duì)象(Blob)類型存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫相應(yīng)的字段，并在服務(wù)器端對(duì)圖像進(jìn)行相應(yīng)的增強(qiáng)處理，公安民警根據(jù)需要可以現(xiàn)場(chǎng)通過藍(lán)牙打印機(jī)打印車主證件，罰單信息，及查詢和比對(duì)人物車輛照片，適應(yīng)公安交警實(shí)時(shí)性，移動(dòng)性的要求。
2.3? 模塊管理系統(tǒng)及后臺(tái)數(shù)據(jù)庫
模塊管理系統(tǒng)包括警員權(quán)限管理系統(tǒng)和系統(tǒng)更新模塊，警員權(quán)限管理授予不同的警員對(duì)系統(tǒng)訪問的不同權(quán)限。系統(tǒng)更新模塊是當(dāng)系統(tǒng)有模塊功能改變，或增加新的功能時(shí)，通過此模塊不同的警員可以實(shí)時(shí)下載不同的更新版本。后臺(tái)數(shù)據(jù)庫采用Oracle 9i數(shù)據(jù)庫，Oracle 9i是一種引入面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫系統(tǒng)，采用對(duì)象／關(guān)系模型，不僅處理傳統(tǒng)的表結(jié)構(gòu)信息，而且支持其他多媒體數(shù)據(jù)類型，如文本，視頻，圖形等。采用高級(jí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和分布式結(jié)構(gòu)，可將數(shù)據(jù)和應(yīng)用駐留在多臺(tái)計(jì)算機(jī)上，同時(shí)保證計(jì)算機(jī)之間的通信是透明的。提供了自動(dòng)備份和恢復(fù)功能，提高了良好的安全性。
2.4? 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
系統(tǒng)通過中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)在Nokia N72進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，并與有線模擬器進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果如表1所示。
由實(shí)測(cè)結(jié)果可知，系統(tǒng)運(yùn)行速度在可接受的范圍內(nèi)，可滿足公安業(yè)務(wù)的功能需求，與原有的人工方式相比，省時(shí)又省力。使用界面友好，便于用戶使用和對(duì)后期系統(tǒng)的維護(hù)升級(jí)，提高了公安交警與中心數(shù)據(jù)交換的效率
3? 結(jié)? 語
本文所描述的移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)在Nokia N72機(jī)型上通過測(cè)試。系統(tǒng)綜合利用無線移動(dòng)存儲(chǔ)技術(shù)，嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)查詢車輛信息，被盜車輛查詢，車主信息采集和查詢，實(shí)時(shí)打印車主信息及罰單，交警管理等功能，系統(tǒng)提高了公安交警的工作效率。隨著第三代移動(dòng)通信(3G)的全面推廣，網(wǎng)絡(luò)傳輸速率將大大提高，系統(tǒng)的應(yīng)用前景將十分廣闊。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論