英特爾有意出價(jià)1億至1.5億美元，收購(gòu)運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備公司Basis，是否說(shuō)明英特爾將全面進(jìn)軍可穿戴設(shè)備領(lǐng)域？
2014-03-13 09:16:43
364 英特爾投資（Intel Capital）宣布投資日本一家名為ZMP的無(wú)人駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)商——雖然ZMP并非一家被普通消費(fèi)者熟知的公司，但在這筆投資背后，英特爾投資下面1億美元的車聯(lián)網(wǎng)基金以及其他國(guó)外科技巨頭在無(wú)人駕駛技術(shù)方面的布局，都昭示著汽車已成為當(dāng)下全球創(chuàng)新的重要一環(huán)。
2014-05-09 09:37:31702 英特爾首次系統(tǒng)性地分享英特爾在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的前瞻觀點(diǎn)與戰(zhàn)略布局。英特爾全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭描述了無(wú)人駕駛的未來(lái)，闡釋了英特爾加速實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，并對(duì)中國(guó)無(wú)人駕駛市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)寄予厚望。
2016-10-21 09:34:20662 英特爾公司全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁楊旭表示，到 2025 年無(wú)人駕駛的市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá) 420 億美金，而到 2030 年會(huì)有 1.2 億輛汽車運(yùn)用無(wú)人駕駛技術(shù)，再到 2035 年全球四分之一的汽車都會(huì)采用無(wú)人駕駛技術(shù)。
2016-10-26 15:11:31331 據(jù)科技網(wǎng)站VentureBeat報(bào)道，英特爾今天宣布斥資人民幣1056億元收購(gòu)Mobileye——一家專注于自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司。這一巨額交易彰顯了市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)日趨增長(zhǎng)的需求，但是，它與科技領(lǐng)域的其他收購(gòu)交易相比處于一個(gè)怎樣的位置呢？尤其是與英特爾的其他收購(gòu)交易相比。
2017-03-14 10:49:21732 英特爾公司高級(jí)副總裁兼無(wú)人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理戴佟森堅(jiān)信英特爾會(huì)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得成功。原因有三個(gè)：英特爾技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于正在進(jìn)行路測(cè)的數(shù)百輛無(wú)人駕駛汽車；從PC到數(shù)據(jù)中心及中間的一切，沒(méi)有任何公司的芯片能在分析、計(jì)算和移動(dòng)數(shù)據(jù)方面能與英特爾的規(guī)模匹敵；我們開(kāi)創(chuàng)過(guò)眾多龐大的產(chǎn)業(yè)，并將再創(chuàng)奇跡。
2017-05-04 11:20:55847 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：北京時(shí)間8月10日早間消息，在以153億美元收購(gòu)Mobileye之后，英特爾周三宣布，計(jì)劃部署超過(guò)100輛無(wú)人駕駛測(cè)試汽車，并計(jì)劃于2019年將無(wú)人駕駛系統(tǒng)提供給汽車廠商。
2017-08-10 08:51:10549 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：收購(gòu)Mobileye后的英特爾，加入了無(wú)人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級(jí)為4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車，離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571311 英特爾對(duì)乘客與無(wú)人駕駛汽車之間信任的研究著眼于駕馭和管理數(shù)據(jù)的方式，同時(shí)關(guān)注如何用將最重要的信息用最高效、簡(jiǎn)潔的方式傳達(dá)給乘客，從而讓乘客感到安全、放心，對(duì)車輛盡在掌控。
2017-09-15 18:42:075610 英特爾作為“Apollo計(jì)劃”的重要合作伙伴之一，將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外，英特爾還計(jì)劃將Apollo這樣的開(kāi)源軟件平臺(tái)與英特爾Go自動(dòng)駕駛解決方案進(jìn)行磨合，充分發(fā)揮兩者的集合優(yōu)勢(shì)，軟硬結(jié)合，為汽車廠商和集成商提供智能的無(wú)人駕駛平臺(tái)，加快無(wú)人駕駛車的上路。
2017-10-09 09:27:516394 攝像頭，激光測(cè)距儀，夜視儀，車載信息技術(shù)，車載電腦，車輛控制技術(shù)，預(yù)防碰撞系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，立體視覺(jué)系統(tǒng)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)，紅外照相機(jī)設(shè)備，電磁控制系統(tǒng)，人機(jī)交互系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，智能交通等；無(wú)人駕駛
2017-02-22 19:57:21
收購(gòu)英特爾cpu高價(jià)回收CPU，專業(yè)收購(gòu)CPU。深圳高價(jià)回收英特爾cpu,專業(yè)高價(jià)收購(gòu)英特爾CPU。帝歐趙生***QQ1816233102/879821252郵箱dealic@163.com。帝歐
2021-01-28 17:41:53
近來(lái)無(wú)人駕駛車輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車自動(dòng)駕駛的車輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
平臺(tái)的設(shè)計(jì)直接決定了無(wú)人駕駛對(duì)環(huán)境的感知能力、計(jì)算性能與能耗、魯棒性、安全性等。無(wú)人駕駛的硬件平臺(tái)又分為傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)三大部分。由于篇幅的問(wèn)題，整個(gè)硬件平臺(tái)將被拆分為兩個(gè)部分，本文
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
的喜愛(ài)和青睞，戴上眼鏡即可體驗(yàn)如夢(mèng)似幻的場(chǎng)景。2018年智能穿戴能否有所突破我們拭目以待?！ ?.無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛技術(shù)在2017年取得了重大突破，百度的無(wú)人駕駛汽車在北京試運(yùn)行成功，深圳的無(wú)人駕駛公交也
2018-01-25 11:25:22
在過(guò)去的雙十一里，無(wú)人機(jī)，無(wú)人駕駛，機(jī)器人等等，都有應(yīng)用。在未來(lái)的十年，物聯(lián)網(wǎng)會(huì)被廣泛地應(yīng)用到生活中嗎？
2020-08-11 03:07:28
，所有這些小設(shè)備都將需要處理器芯片。英特爾希望成為一家為萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)提供芯片的公司。該公司已推出各種產(chǎn)品來(lái)滿足物聯(lián)網(wǎng)需求--從為小型設(shè)備提供低功耗計(jì)算的Quark產(chǎn)品線，一直到最適合豐富圖形渲染的凌動(dòng)處理器
2016-05-18 16:16:00
英特爾和微軟正在漫長(zhǎng)的道路上一步步地走向他們所構(gòu)想的藍(lán)圖，即為未來(lái)多核處理器設(shè)計(jì)新型并行編程模型。兩個(gè)公司在英特爾發(fā)展論壇上發(fā)表了各自所取得的進(jìn)展。
2019-07-31 06:39:24
英特爾今天發(fā)布了英特爾?凌動(dòng)?處理器CE4100，這是英特爾媒體處理器系列中最新的SoC產(chǎn)品，將用于為數(shù)字電視、DVD播放器和高級(jí)機(jī)頂盒提供互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容與服務(wù)。
2019-09-03 06:24:30
架構(gòu)Willow Trail處理器出現(xiàn)，其同樣支持Windows系統(tǒng)和Android平板電腦?！ ?b class="flag-6" style="color: red">英特爾透露，該公司將在2014年第一季度推出Merrifield智能手機(jī)平臺(tái)，而在第三季度
2013-12-19 16:48:30
了復(fù)雜性并且降低了入門級(jí)手機(jī)和M2M系統(tǒng)的擁有總成本，這將允許手機(jī)廠商推出售價(jià)更低的3G智能手機(jī)，并且推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)度?！? 長(zhǎng)久以來(lái)，英特爾作為PC處理器市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，其觸角雖然曾多次試圖向移動(dòng)
2012-08-07 17:14:52
：0a2b英特爾公司總線001設(shè)備057：ID 0403：6001 Future Technology Devices International，Ltd FT232 USB串行（UART）IC總線
2018-11-02 10:57:32
英特爾公司今日宣布，英特爾將面向嵌入式市場(chǎng)為全新2010英特爾? 酷睿? 處理器系列中的十款處理器和三款芯片組提供7年以上生命周期支持。全新2010英特爾酷睿處理器系列能夠提供智能性能和高能效表現(xiàn)
2019-07-29 06:13:57
30億美元，同比下滑14%。同時(shí)，英特爾MAX3232EUE+T看淡四季度PC銷量，下調(diào)了營(yíng)收預(yù)期目標(biāo)，隨后該公司股票應(yīng)聲下跌3%。 作為PC產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片廠商，英特爾的業(yè)績(jī)下滑顯然是受累于移動(dòng)互聯(lián)
2012-11-07 16:33:48
”的假冒零部件泛濫因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">英特爾是世界上最大的芯片制造商之一，該公司一直在幕后工作，以加快制造過(guò)程和振興整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。本周，英特爾通過(guò)一項(xiàng)重新考慮味之素集成電影(ABF)的新舉措，認(rèn)識(shí)到其在越南的網(wǎng)站可以
2022-06-20 09:50:00
進(jìn)軍英特爾占優(yōu)的服務(wù)器市場(chǎng)?！ RM公司首席商務(wù)官M(fèi)ike Inglis將此形容為“公司成立25年以來(lái)最重要的發(fā)布”。據(jù)記者了解，包括三星、意法半導(dǎo)體，以及中國(guó)芯片廠商海思半導(dǎo)體在內(nèi)的6家芯片廠商
2012-11-01 16:49:34
被打破，對(duì)于這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新動(dòng)向，如果可以用簡(jiǎn)單的話來(lái)概括其原因，那就是：手機(jī)和計(jì)算機(jī)走得越來(lái)越近了。英特爾現(xiàn)在致力的目標(biāo)，就是從ARM牢牢占據(jù)的100%移動(dòng)市場(chǎng)中中奪取一部分市場(chǎng)份額。面對(duì)PC業(yè)
2011-12-24 17:00:32
本帖最后由 wufan931111 于 2014-9-12 14:06 編輯
英特爾借“2014英特爾信息技術(shù)峰會(huì)（IDF）”（9月9日，舊金山）舉辦之機(jī)，推出了瞄準(zhǔn)IoT（物聯(lián)網(wǎng)）用途
2014-09-12 14:04:26
在這個(gè)高度依賴圖像的時(shí)代，英特爾? FPGA 可利用 OpenCL? 平臺(tái)滿足巨大的圖像處 理和分類需求簡(jiǎn)介從 2015 年到 2020 年，互聯(lián)網(wǎng)視頻流量將增長(zhǎng)四倍。[1] 鑒于可視數(shù)據(jù)的爆炸性
2019-07-17 06:34:16
鼓勵(lì)業(yè)余愛(ài)好者、企業(yè)開(kāi)發(fā)人員和高校師生了解英特爾? 物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)套件并基于套件開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)解決方案。發(fā)燒友此次承辦深圳的IoT Roadshow活動(dòng)，召喚所有的創(chuàng)客、發(fā)明家、設(shè)計(jì)師和工程師！如果您對(duì)物聯(lián)網(wǎng)
2016-09-09 10:01:41
`無(wú)人駕駛汽車，真的要來(lái)了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03
了多方投資，包括汽車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中。 埃吉爾·尤利烏松(Egil Juliussen)在一份聲明中說(shuō)，“2025年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將接近60萬(wàn)輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19
近日，加入英特爾已有3個(gè)月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪，在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級(jí)副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03
你想知道為什么，問(wèn)問(wèn)消費(fèi)者知道了。移動(dòng)電話沒(méi)有被打敗，英特爾將會(huì)質(zhì)問(wèn)他的代理商。英特爾已經(jīng)這樣做了。它已經(jīng)開(kāi)始談?wù)撘苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，雖然MID僅次于UMPC，但是在微型智能手機(jī)上是很有優(yōu)勢(shì)的，而且像極了
2016-09-26 11:26:37
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
介紹英特爾?分布式OpenVINO?工具包可快速部署模擬人類視覺(jué)的應(yīng)用程序和解決方案。 該工具包基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN），可擴(kuò)展英特爾?硬件的計(jì)算機(jī)視覺(jué)（CV）工作負(fù)載，從而最大限度地提高
2021-07-26 06:45:21
席），第二段工作人員將車子倒回起點(diǎn)后，通過(guò)Mate 10 Pro上定制的App就能夠操控車子進(jìn)行無(wú)人駕駛了，中間遇到障礙物車子都會(huì)自動(dòng)避開(kāi)繼續(xù)進(jìn)行行駛。圖：華為無(wú)人駕駛體驗(yàn)車輛。另外值得注意的是，高通公司在此
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
?！ ∫弧?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛的主要推手 目前產(chǎn)業(yè)布局來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)零部件巨頭整合無(wú)人駕駛感知和執(zhí)行兩端，為主機(jī)廠提供整套解決方案。半導(dǎo)體公司提供傳感器、芯片等硬件，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供算法和地圖等數(shù)據(jù)服務(wù)
2016-06-21 16:21:14
Coordinated Computing（英特爾? TCC）和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN），非常適合需要硬實(shí)時(shí)計(jì)算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌
2023-02-15 10:30:48
你好。當(dāng)我在英特爾RST中啟用英特爾Optane，然后重新啟動(dòng)我的計(jì)算機(jī)時(shí)，Defraggler將加速驅(qū)動(dòng)器看作只是一個(gè)硬盤驅(qū)動(dòng)器，在任務(wù)管理器中，它將其視為“1.8TB硬盤+英特爾Optane”我
2018-10-31 10:12:53
奇怪的事正在圣克拉拉——英特爾的總部所在地發(fā)生。出于眾所周知的原因，英特爾前不久被傳出準(zhǔn)備以10-20億美元收購(gòu)以色列AI創(chuàng)業(yè)公司Habana Labs的消息，這是其既3.5億美元拿下N...
2021-07-26 07:31:53
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
Building Blocks等技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的突出貢獻(xiàn)成功當(dāng)選英特爾首席工程師，領(lǐng)導(dǎo)了英特爾的大數(shù)據(jù)技術(shù)戰(zhàn)略長(zhǎng)期規(guī)劃，并為英特爾中國(guó)研究院確立5G通訊、智能計(jì)算和機(jī)器人三大方向。吳甘沙的個(gè)人定位是：略通商業(yè)智慧
2017-08-23 10:38:16
隨著車輛不斷的智能化與網(wǎng)聯(lián)化，傳統(tǒng)獨(dú)立分離的通信架構(gòu)無(wú)法支撐未來(lái)智能物流運(yùn)輸、無(wú)人快遞小車的通信需求。因此，選擇裝配嵌入式物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)通信、計(jì)算、操作系統(tǒng)一站式集成，更高效地滿足無(wú)人快遞小車
2021-12-23 06:58:56
開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)駕駛交通工具都依賴激光探測(cè)和測(cè)距技術(shù)（激光雷達(dá)）來(lái)感知世界并繪制地圖。這些地圖為無(wú)人駕駛汽車提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而，激光雷達(dá)
2017-10-23 17:51:41
智慧物聯(lián)科技有限公司，“我們希望針對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)端到端提供一個(gè)最好的解決方案?！?b class="flag-6" style="color: red">英特爾運(yùn)營(yíng)商事業(yè)部總監(jiān)葉維琛首先闡明了公司的愿景。他認(rèn)為，云計(jì)算是重塑未來(lái)智能、連接世界的最重要趨勢(shì)，PC、物聯(lián)網(wǎng)終端連接
2021-07-27 08:17:13
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
；通用則更為夸張，不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise，還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe，同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺(tái)的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
英特爾的未來(lái)樂(lè)觀嗎？看一看英特爾的盲點(diǎn)在哪里？英特爾有哪些死角？
2021-06-18 08:08:01
的夢(mèng)想真的不再遙遠(yuǎn)。福特汽車的CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）根據(jù)媒體報(bào)道稱，馬克·菲爾茲在總部發(fā)表演講上表示，5年內(nèi)將會(huì)有汽車企業(yè)發(fā)布無(wú)人駕駛汽車，但不會(huì)是福特，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">公司現(xiàn)階段的主要任務(wù)
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
？汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸？這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰(shuí)？對(duì)！那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊，那英特爾最近的頻頻動(dòng)作也讓高通略感胸悶。未來(lái)化趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41
Uber周四宣布，將收購(gòu)自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這將使Uber無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展更趨多元化，并有可能加強(qiáng)這一業(yè)務(wù)的盈利能力。
2016-08-19 09:39:12591 曾經(jīng)屢次在科幻電影中出現(xiàn)的橋段——無(wú)人駕駛汽車，如今正駛向我們的生活。10月26日，英特爾攜手東軟集團(tuán)、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺(tái)”。該平臺(tái)的發(fā)布意味著英特爾以智能駕駛為起點(diǎn)向著無(wú)人駕駛的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
2016-10-27 17:52:551361 1月5日，英特爾在美國(guó)拉斯維加斯CES 2017開(kāi)幕前舉辦了一場(chǎng)沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)發(fā)布會(huì)，宣布虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人駕駛和5G將是未來(lái)一年英特爾的主要方向，這是英特爾公司承諾“拓展科技疆界，讓最佳精彩體驗(yàn)成為可能”的具體實(shí)現(xiàn)方式。這其中，虛擬現(xiàn)實(shí)顯然是英特爾“精彩體驗(yàn)”最佳展現(xiàn)方式。
2017-01-05 16:29:03764 隨著完成對(duì)Mobileye的收購(gòu)，英特爾準(zhǔn)備加速其從“車到云”的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司，Mobileye將著手組建一支高度無(wú)人駕駛（SAE L4）車隊(duì)，在美國(guó)、以色列和歐洲進(jìn)行測(cè)試。首批測(cè)試車輛將在今年年底上路，車隊(duì)的規(guī)模最終會(huì)超過(guò)100輛。
2017-08-11 16:11:31771 Uber周四宣布，將收購(gòu)自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這將使Uber無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展更趨多元化，并有可能加強(qiáng)這一業(yè)務(wù)的盈利能力。
2018-05-01 10:33:00575 地圖創(chuàng)業(yè)公司Mapbox周三表示，該公司將與微軟、英特爾和軟銀旗下ARM展開(kāi)合作，向無(wú)人駕駛汽車地圖領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)。Mapbox并沒(méi)有開(kāi)發(fā)地圖應(yīng)用，而是與谷歌地圖和HERE爭(zhēng)相為其他應(yīng)用提供底層
2018-06-20 18:51:00792 北京圖森未來(lái)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱圖森）對(duì)外發(fā)布其最新無(wú)人駕駛視覺(jué)感知系統(tǒng)。
2019-03-22 14:19:113066 今年年初，英特爾收購(gòu)了收購(gòu)了印度初創(chuàng)公司Ineda Systems。據(jù)報(bào)道，這家由前AMD印度公司總經(jīng)理Dasaradha Gude于2011年創(chuàng)立的企業(yè)，專注于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛芯片的研發(fā)
2019-08-27 15:13:101424 無(wú)人駕駛車帶來(lái)的安全性是不得不提的，其相關(guān)技術(shù)有望幫助我們挽救數(shù)十萬(wàn)生命，并讓所有人安全出行。與此同時(shí)，解放雙手的司機(jī)，還能夠在行駛的車輛中從事各項(xiàng)感興趣的事情，緩解道路上的無(wú)聊以及壓力。英特爾攜手目前的合作伙伴可以從現(xiàn)在的L3無(wú)人駕駛汽車過(guò)渡到未來(lái)把人從駕駛員座位解放出來(lái)的L5自動(dòng)駕駛。
2019-09-10 09:35:151767 然而，英特爾作為一家始終走在科技發(fā)展前沿的數(shù)據(jù)公司，英特爾對(duì)合作伙伴、對(duì)整個(gè)行業(yè)以及對(duì)全球社會(huì)的承諾就是加速無(wú)人駕駛、提供端到端解決方案，并引領(lǐng)下一代計(jì)算變革。在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，英特爾擁有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，能夠提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端無(wú)人駕駛解決方案，這也是英特爾最大的優(yōu)勢(shì)所在。
2019-09-10 10:52:041557 為了確保英特爾擁有絕對(duì)正確的戰(zhàn)略來(lái)應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)部署了首批幾個(gè)專門針對(duì)無(wú)人駕駛的數(shù)據(jù)中心。這些獨(dú)特的實(shí)驗(yàn)室用于算法開(kāi)發(fā)和訓(xùn)練，以及理解無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)移動(dòng)和存儲(chǔ)的特殊基礎(chǔ)設(shè)施需求。研究人員將繼續(xù)把來(lái)自英特爾測(cè)試汽車的信息提供給這些數(shù)據(jù)中心，以訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并改進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)算法。
2019-09-11 09:05:20901 目前市場(chǎng)上，部分企業(yè)雖然有提供無(wú)人駕駛感知部分和深度學(xué)習(xí)處理，以及提供5G通信模塊；但更多企業(yè)的注意力還是在娛樂(lè)駕駛艙或是車聯(lián)網(wǎng)的部分。而英特爾無(wú)人駕駛體系包含上述所有這些產(chǎn)品，在復(fù)雜的無(wú)人駕駛體系中可以提供從汽車、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端的解決方案給到用戶，幫助客戶降低研發(fā)的難度或風(fēng)險(xiǎn)。
2019-09-11 09:52:03936 地改變出行方式等領(lǐng)域進(jìn)行探索。外，英特爾還投資1億美元建立聯(lián)網(wǎng)汽車基金，為ADAS、人機(jī)界面、遠(yuǎn)程信息處理、云服務(wù)和無(wú)人駕駛方面提供項(xiàng)目孵化資金支持。
2019-09-11 14:38:499096 英特爾的行動(dòng)大于野心。無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)組件由強(qiáng)大的車載計(jì)算系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機(jī)交互界面構(gòu)成?；谠谖?b class="flag-6" style="color: red">聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗(yàn)，英特爾在無(wú)人駕駛所有方面都有穩(wěn)固的根基。據(jù)英Kathy Winter預(yù)測(cè)，2021 年到 2025 年，無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)全部就位。
2019-09-11 15:15:181657 英特爾與寶馬集團(tuán)和Mobileye展開(kāi)合作，共同研發(fā)無(wú)人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來(lái)自汽車、科技與計(jì)算機(jī)視覺(jué)與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作，目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。為此，三家合作伙伴將建立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為無(wú)人駕駛建立開(kāi)放平臺(tái)。
2019-09-11 17:44:421504
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