英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會（IATW）在上海召開，滿堂精英匯聚，包括上海翱翼、張家港誠遠、TUV萊茵技術(shù)、Tasking等在內(nèi)的英飛凌合作伙伴們和與會者分享了車用智能電機控制的市場趨勢及系統(tǒng)設計、電機控制功能安全及實例探討。此外，更有泰克、是德科技以及維克多等國際知名工具廠商提供了完整的開發(fā)測試環(huán)境，大家在現(xiàn)場使用英飛凌嵌入式集成功率器件ePower進行動手實驗和測試，親自體驗ePower如何實現(xiàn)車用智能電機控制。

現(xiàn)場照片

車用智能電機控制的應用場景十分廣泛，比如停車制動、水泵、油泵、風扇、車窗升降、天窗、方向鎖定等等。英飛凌中國汽車電子事業(yè)部市場經(jīng)理曹洪宇認為，電機控制具備三大趨勢：

電氣化電機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械方案

動態(tài)直流電機控制可帶來更高的效率、舒適度和安全性

永久荷載的無刷直流電機可提升可靠性、節(jié)省空間、并改進電磁兼容性

曹洪宇先生（圖右）和英飛凌德國專家進行市場分析

針對這些趨勢，英飛凌在數(shù)年前便推出了集MCU、LIN收發(fā)器及相關外設集成到一體的單芯片，來適用各式各樣的LIN伺服電機控制應用。隨著技術(shù)的不斷革新，以及車內(nèi)的電機控制越來越朝著智能化方向發(fā)展，英飛凌最新的ePower單芯片家族又有了新一代的產(chǎn)品TLE987x、TLE986x以及TLE984x，不僅具有32位的處理器超強的處理能力，并能夠同時適用于2相和3相電機控制的需求，幫助客戶降低開發(fā)成本。

英飛凌汽車電子技術(shù)專家徐博（圖左）與客戶聯(lián)調(diào)

英飛凌汽車電子技術(shù)專家劉賡講解實驗環(huán)節(jié)

基于ePower的智能電機控制動手實驗

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