信息化對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，是建設(shè)軍事大國(guó)的核心任務(wù)。隨著信息現(xiàn)代化的發(fā)展，各種武器裝備的先進(jìn)程度也有了更高要求。各國(guó)想要提高軍事實(shí)力，就必須提高新型武器的信息化程度，而老舊的裝備也必須要進(jìn)行信息化改造，經(jīng)過(guò)改造后的裝備可以更好地在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上作戰(zhàn)。近幾年來(lái)，空軍信息化變成了一個(gè)國(guó)家國(guó)防力量的重要課題，無(wú)人機(jī)便是各國(guó)爭(zhēng)相競(jìng)爭(zhēng)的話題之一。

此前，我國(guó)就有一架無(wú)人機(jī)降落在海軍戰(zhàn)艦的甲板上，這架無(wú)人機(jī)可以自由的垂直起飛和降落，并且可以進(jìn)行平行飛行，這是由中國(guó)一家技術(shù)公司研發(fā)制造的“海騎兵”SD-40垂直起降無(wú)人機(jī)。這款產(chǎn)品主要用于執(zhí)行海上任務(wù)，是一款復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，其具備遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間高速巡航的能力，可以很好獲取我國(guó)海域重要情況，從而更加高效為我國(guó)海防部隊(duì)服務(wù)。

在此之前，雖然我國(guó)海軍護(hù)衛(wèi)艦很多裝備已經(jīng)安裝了艦載雷達(dá)，可以發(fā)現(xiàn)幾百公里之外的空中目標(biāo)，但僅僅是限于高空運(yùn)作，若是遠(yuǎn)程空中目標(biāo)處于既定地平線之下，艦載雷達(dá)的偵查效率就會(huì)十分有限。因此，給我國(guó)普通戰(zhàn)艦打造一個(gè)全面、有效的防空信息網(wǎng)就成了海軍部隊(duì)的重中之重。

值得一提的是，這款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的推出，解決了我國(guó)海軍一個(gè)大難題。據(jù)悉，SD-40于2017年7月試飛成功，并且在同年完成了一系列低溫試驗(yàn)，在2019年的一次無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練中，被部署于海軍驅(qū)逐艦上。這款產(chǎn)品可以根據(jù)不同要求，組裝入門(mén)版和標(biāo)準(zhǔn)版以及豪華版三個(gè)不同版本。

據(jù)消息報(bào)道，SD-40無(wú)人機(jī)的基本型號(hào)是入門(mén)版本，有飛行控制以及數(shù)字傳輸?shù)认到y(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)版中還附加了發(fā)電機(jī)板塊和監(jiān)控單元以及圖像傳輸系統(tǒng)等，最高級(jí)豪華版本在所有系統(tǒng)基礎(chǔ)上配備了智能跟蹤天線系統(tǒng)。

它最大特點(diǎn)是可以兼容飛機(jī)的垂直升降功能，還有固定翼飛機(jī)大機(jī)翼，在研發(fā)最初著重以高安全性為出發(fā)點(diǎn)，使用了雙舵面以及同軸雙電機(jī)等零部件，全部采用冗余技術(shù)，這樣即使其中一個(gè)零件發(fā)生故障，無(wú)人機(jī)也能保證正常飛行。

整體設(shè)計(jì)盡量降低飛行中的突發(fā)故障，保證無(wú)人機(jī)飛行安全性，也保證昂貴的驅(qū)逐艦、戰(zhàn)機(jī)等掛載平臺(tái)安全，最終保證高質(zhì)量，高效率巡航。隨著科技發(fā)展進(jìn)步，近幾年SD-40同類無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)得到迅速發(fā)展。到目前為止，SD-40已經(jīng)突破單次飛行500KM的飛行海拔，中國(guó)無(wú)人機(jī)的發(fā)展前景值得期待。