據(jù)新華社報道,10月28日上午,隨著一陣轟鳴聲,我國自主研制的首架四座電動飛機RX4E飛機沖破風雨,在遼寧沈陽財湖機場首飛成功。
四座電動飛機RX4E飛機是由遼寧通用航空研究院全新研制的新能源通用航空產(chǎn)品,飛機翼展13.5米,機長8.4米,起飛重量達1200公斤,續(xù)航時間1.5小時,航程300千米。后續(xù)隨著電池儲能技術(shù)的發(fā)展,航時航程可進一步提升。
據(jù)了解,儲能電池的能量密度與傳統(tǒng)燃油有巨大差異,為保證飛機航時航程等設(shè)計指標,四座電動飛機裝配了總?cè)萘拷?0千瓦時的系統(tǒng)動力電池裝機,其電芯采用的是國內(nèi)首個商業(yè)化應(yīng)用的能量密度超過300瓦時每千克的電芯產(chǎn)品,在國際上處于領(lǐng)先水平。
除了電動,這款飛機還有個非常突出的特點——小而輕。RX4E飛機結(jié)構(gòu)大范圍使用碳纖維復(fù)合材料,占整機結(jié)構(gòu)總重的77%。相比傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)飛機,碳纖維復(fù)合材料重量輕、強度高、耐腐蝕。
“我們之前研制的雙座電動飛機在珠海航展被譽為消聲飛機,飛機飛到天上后聲音非常小,地面人員幾乎聽不到,四座電動飛機也是一樣。此外,電動飛機集成化程度特別高,飛機駕駛艙儀表較其他飛機少很多,這就減輕了飛行過程中駕駛員的操作負擔?!边|寧通用航空研究院設(shè)計部部長耿昊說。
優(yōu)異的低速起降性能、良好的失速特性保證了四座電動飛機的安全性,可在硬草地、硬沙石道面起降及沿海機場使用。
“RX4E飛機有著巨大的發(fā)展空間和市場前景??蓱?yīng)用于短途運輸、飛行員培訓(xùn)、觀光旅行、體驗飛行、空中攝影及航空測繪等領(lǐng)域。除此之外,RX4E飛機的市場應(yīng)用還將為電動客運、貨運飛機積累技術(shù)經(jīng)驗,為機場配套建設(shè)的發(fā)展及未來機場規(guī)劃提供前瞻性的指導(dǎo)和研究范例?!边|寧通用航空研究院副院長趙鐵楠說。
-
新能源
+關(guān)注
關(guān)注
27文章
6195瀏覽量
109753 -
電動飛機
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
61瀏覽量
13268
發(fā)布評論請先 登錄
全國首款四座電動飛機成功取證!廣電計量護航通用航空邁入電動時代

ATA-2031高壓放大器在復(fù)合材料板超聲無損探傷中的應(yīng)用

6分鐘看懂碳纖維增強聚合物復(fù)合材料界面研究方法

拉擠工藝打造碳纖維增強復(fù)合材料底盤,承載能力提升36%

包覆成型擴大了PEEK在復(fù)合材料中的應(yīng)用范圍

可破損復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的建模與表征
我國首款四座電動飛機獲頒型號合格證 續(xù)航可達1.5小時
復(fù)合材料的機械性能測試詳解

復(fù)合材料的測試及分析指南

C/C復(fù)合材料連接技術(shù)研究進展

一文了解高性能碳纖維的典型制造工藝及其主要特點

石墨烯化學(xué)鍍銅對放電等離子燒結(jié)石墨烯增強鋁基復(fù)合材料組織和性能的影響

碳/碳復(fù)合材料的優(yōu)點有哪些
ATA-2021B高壓放大器在碳纖維復(fù)合層板損傷定位研究中的應(yīng)用

評論