日前，由遼寧通用航空研究院（簡稱研究院）自主研制的RX4E銳翔四座電動飛機（簡稱RX4E飛機），獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，成為我國首款取得型號批準的正常類電動飛機，標志著我國在新能源電動飛機技術(shù)領域取得突破。適航取證的背后，廣電計量以計量檢測之力一路保駕護航。

RX4E飛機（圖：遼寧通用航空研究院）

RX4E飛機是我國第一款按照CCAR-23部《正常類飛機適航規(guī)定》研制的純電動正常類飛機。飛機采用電動驅(qū)動系統(tǒng)，與傳統(tǒng)飛機相比，具有零排放、低噪音、高能效、運行成本低等顯著特點，可應用于短途運輸、飛行員培訓、觀光旅行及航空測繪等多個領域，具有廣闊的發(fā)展空間和市場前景。

日前，RX4E飛機歷經(jīng)5年完成全部適航驗證工作，成功獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，標志著該機型正式獲準進入市場。在全球航空業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型的大背景下，RX4E飛機將為綠色航空出行提供更多新可能，也為推動我國航空制造業(yè)的綠色發(fā)展注入了強大動力。

作為航空裝備及低空飛行器可靠性技術(shù)解決方案的引領者，廣電計量承擔了RX4E飛機的線性作動器、舵機等飛控系統(tǒng)設備的環(huán)境可靠性和電磁兼容適航鑒定試驗項目，在適航驗證階段深度參與，提供了全流程、定制化的適航取證技術(shù)服務，保障了飛機配套產(chǎn)品的適航鑒定任務順利完成。

廣電計量發(fā)揮豐富的民航鑒定試驗經(jīng)驗優(yōu)勢，結(jié)合電動飛行器的產(chǎn)品特點，協(xié)助研究院確定試驗工況，設計了專用試驗臺架和試驗方案，使試驗既能還原產(chǎn)品真實工作時的復雜工況，又能滿足環(huán)境應力下的功能性能測試的要求。在審定過程中，廣電計量積極協(xié)助研究院進行試驗前準備狀態(tài)檢查和制造符合性檢查，克服了目擊試驗設備周期和人員協(xié)調(diào)難度大等挑戰(zhàn)，最終順利完成全部試驗任務，高效保障了適航審定各關(guān)鍵節(jié)點，為飛機順利取證奠定基礎，贏得了客戶的高度肯定。

關(guān)于遼寧通用航空研究院

依托沈陽航空航天大學通用航空重點實驗室，遼寧通用航空研究院是由沈陽航空航天大學、中航工業(yè)沈陽飛機設計研究所、中航工業(yè)空氣動力研究院等單位聯(lián)合組建的開放式通用航空科研機構(gòu)。研究院以楊鳳田院士為技術(shù)牽頭人，致力于攻克通用航空共性核心技術(shù)，能夠完成通用飛機設計、制造、試驗、試飛及通用飛機適航審定，通用航空商業(yè)運營。

關(guān)于廣電計量

電計量是航空裝備及低空飛行器可靠性技術(shù)解決方案的先行者和引領者，可提供從基礎數(shù)據(jù)到系統(tǒng)級、整機級的設計分析、模擬仿真、試驗驗證、分析評估、整改提升等一站式、多元化的技術(shù)解決方案，助力從產(chǎn)品研制到適航運行的全鏈條、全壽命周期質(zhì)量提升。

●助力完成全球首個載人eVTOL型號TC適航取證、國內(nèi)首款四座電動飛機適航取證、國內(nèi)首家輕型直升機適航取證、國內(nèi)首張人用降落傘適航取證等項目。

●為累計100多個型號低空飛行器產(chǎn)品提供專業(yè)的功能性能測試、應用場景驗證和適航取證咨詢等技術(shù)服務，覆蓋多旋翼無人機、固定翼無人機、直升機、eVTOL、機巢和集群等多類產(chǎn)品。

●作為主要成員參與由民航局無人機適航審定中心牽頭的《無人直升機電磁兼容適航審定指南》編寫，參與適航標準立項論證和技術(shù)研究工作。

●由閆楚良院士領銜完成“無人機適航符合性驗證關(guān)鍵技術(shù)及應用研究”合作項目，構(gòu)建并完善了無人機適航符合性試驗驗證方法。

●與國內(nèi)知名大學共同完成“無人機裝備檢測平臺” 和“無人機智能健康管理平臺”建設，自主研發(fā)了在役裝備健康管理系統(tǒng)，在低空經(jīng)濟先進檢測技術(shù)領域達成不同層次的產(chǎn)學研合作。