盡管比亞迪漢外觀動(dòng)力都遭到曝光，但是其的內(nèi)飾一直未見(jiàn)真容。

日前，比亞迪官方發(fā)布了王朝系列旗艦車(chē)型——漢的內(nèi)飾官圖。官方稱(chēng)，漢在整車(chē)設(shè)計(jì)特別是內(nèi)飾部分演繹出全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)中式美學(xué)概念、內(nèi)飾材質(zhì)及制造工藝，描繪了該品牌定義下的豪華品質(zhì)及科技感。

官圖中，漢中控臺(tái)整體采用均衡、對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)；中國(guó)紅色系的座椅加上中控臺(tái)、方向盤(pán)以及門(mén)板上的紅色裝飾，也給人帶來(lái)了一定的視覺(jué)沖擊感。

副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈，是比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言在內(nèi)飾上的延展；而這種紋理，在座椅上也有體現(xiàn)。此外，全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控屏、電子檔桿等，進(jìn)一步提升了科技感。

值得一提的是，隨著比亞迪和奔馳合作推出騰勢(shì)X，我們也能在漢的內(nèi)飾上見(jiàn)到一些帶有奔馳的影子，比如全新的雙輻式平底方向盤(pán)，與奔馳S如出一轍。

動(dòng)力部分，漢EV將推出單電機(jī)以及雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版本為全輪驅(qū)動(dòng)。前者最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·米；后者綜合最大功率494馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9s。

除此之外，漢EV將搭載官方所稱(chēng)的“刀片電池技術(shù)”，該技術(shù)使電池包內(nèi)部空間利用率得到提升。雖然采用磷酸鐵鋰電池組，但官方稱(chēng)該車(chē)單電機(jī)版車(chē)型NEDC續(xù)航可達(dá)605km，雙電機(jī)版車(chē)型續(xù)航也達(dá)到550km。

根據(jù)最新消息稱(chēng)，新車(chē)有望于2020年第三季度正式上市，讓我們拭目以待。

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