2013年11月22日上午10點(diǎn)半左右，青島黃島區(qū)沿海河路和齋堂島路交匯處，忽然傳出巨大的爆裂聲，路面被徹底掀開，管道兩邊落滿飛濺的碎石。

這次事故，奪去了62人的生命，造成136人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。發(fā)生事故的管線位于東黃復(fù)線，建設(shè)于上世紀(jì)80年代末，事故發(fā)生時(shí)已服役27年，屬于老齡管道。

事故發(fā)生后，官方通報(bào)了事故的原因——由于與排水暗渠交叉段的輸油管道所處區(qū)域土壤鹽堿和地下水氯化物含量高，同時(shí)排水暗渠內(nèi)隨著潮汐變化海水倒灌，輸油管道長期處于干濕交替的海水及鹽霧腐蝕環(huán)境，加之管道受到道路承重和振動(dòng)等因素影響，導(dǎo)致管道加速腐蝕減薄、破裂，造成原油泄漏。漏油進(jìn)入市政管網(wǎng)，工人清污時(shí)引發(fā)爆炸。

至今，上述案例都被當(dāng)作材料分析檢測的反面教材。

“由于當(dāng)時(shí)的工程技術(shù)水平，工程初期就沒有完全將環(huán)境因素、輸送的流體性能等多應(yīng)力耦合作用機(jī)理科學(xué)論證，缺乏與應(yīng)用緊密結(jié)合的全指標(biāo)體系的材料標(biāo)準(zhǔn)供參考，無法做到科學(xué)選材用材?！变撗屑{克檢測技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)钪矋弻Α洞髧摹贩治龅馈?/p>

“東黃復(fù)線事故”的悲劇反襯出材料專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)及評價(jià)體系的意義——發(fā)揮質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)要素間的協(xié)調(diào)互動(dòng)作用，為材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供質(zhì)量技術(shù)支撐。

應(yīng)“以鋼為綱”而生

1871年，福州船政局締造了中國第一家鋼鐵加工企業(yè)，但隨后的湖北開采煤鐵總局和開平礦務(wù)局，最終都未能實(shí)現(xiàn)煉鐵計(jì)劃。

民國時(shí)期，中國冶鐵業(yè)的生產(chǎn)工藝與傳統(tǒng)社會(huì)相比，變化并不大。與近代西方鋼鐵生產(chǎn)相比，中國傳統(tǒng)冶鐵業(yè)在生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)均顯得十分落后。

鋼鐵工業(yè)建設(shè)要求的出現(xiàn)，是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開始向現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必然結(jié)果。1949年年底出訪莫斯科時(shí)，毛澤東提出了“鋼鐵要過江”，與蘇聯(lián)簽訂的援助項(xiàng)目中，包括在南方建設(shè)鋼鐵工業(yè)基地。

“老一輩有一個(gè)說法，國家的工業(yè)化水平取決于鋼鐵的產(chǎn)能，當(dāng)年‘趕英超美’口號背后的支撐就是鋼鐵的產(chǎn)量要趕上英國，超過美國。”楊植崗介紹說。

在這樣“以鋼為綱”的背景下，新中國在很短的時(shí)間里播撒了大批鋼鐵的種子，1952年成立的重工業(yè)部鋼鐵工業(yè)試驗(yàn)所便是其中一粒。這也是鋼研納克最早可追溯到的歷史。

1952年11月，鋼鐵研究總院創(chuàng)建，初期為重工業(yè)部鋼鐵工業(yè)試驗(yàn)所，并組建化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室。1956年，鋼鐵工業(yè)綜合研究所化學(xué)分析組成立。

據(jù)楊植崗介紹，成立初期，鋼鐵研究總院承擔(dān)的任務(wù)是表征、評價(jià)、測試材料的性能等等?！爱?dāng)時(shí)研究院下面組建各個(gè)材料研究室，相當(dāng)于是一個(gè)材料測試表征技術(shù)的對材料研發(fā)的支撐平臺(tái)。我們隨著國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不斷提供相應(yīng)的檢測方法、測試標(biāo)準(zhǔn)、檢測裝備，同時(shí)也為行業(yè)培養(yǎng)輸送了大量的檢測專家?！?/p>

1984年，國家科技部成立了15個(gè)國家分析測試中心，其中包括國家鋼鐵材料測試中心。

“到目前為止，全國一共15家這種頂尖的國家級分析測試中心，當(dāng)時(shí)對這15個(gè)中心的定位是測試技術(shù)研發(fā)中心、測試標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)中心和專業(yè)測試技術(shù)專家培養(yǎng)中心?！睏钪矋徑榻B說，兩年后，國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心獲準(zhǔn)成立。

1997年，鋼鐵研究總院整合測試資源成立分析測試研究所。

2001年，鋼研納克的前身——北京納克分析儀器有限公司注冊成立。此后北京中實(shí)國金國際實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證研究有限公司、納克公司上海分公司（非獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)）等機(jī)構(gòu)相繼成立。

2010年，10月1日，納克公司海淀儀器分公司（非獨(dú)立法人分支機(jī)構(gòu)）成立。同一天，鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)業(yè)務(wù)進(jìn)入鋼研納克，鋼鐵研究總院試樣加工業(yè)務(wù)進(jìn)入鋼研納克。

“2011年，我們又把所有項(xiàng)目以及原來的國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心并了到鋼研納克。整合之后，就開始啟動(dòng)上市工作?！睏钪矋徴f，經(jīng)過8年的努力，2019年11月1日，鋼研納克在深交所成功掛牌上市。

橫穿鋼研納克的發(fā)展歷程，中國所有涉及到“黑色”材料的測試技術(shù)、測試表征、測試裝備的發(fā)展，多有鋼研納克的貢獻(xiàn)。

“從鋼鐵生產(chǎn)端來講，我們推動(dòng)它的質(zhì)量提升，從應(yīng)用端來講，我們給他們提供了選材用材的依據(jù)?！痹跅钪矋徔磥?，鋼研納克像是一座連接金屬材料生產(chǎn)端與應(yīng)用端的橋梁。

助推檢測儀器國產(chǎn)化

“起初，幾乎整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)里引進(jìn)的第一臺(tái)測試儀器都在我們這里，而這些測試儀器全部要靠進(jìn)口?！睏钪矋徑榻B說。

2000年之前，鋼研納克的作用更多偏向一個(gè)檢測儀器應(yīng)用技術(shù)研究機(jī)構(gòu)：引進(jìn)儀器，將儀器的使用性能、測試方法、測試標(biāo)準(zhǔn)研究透，做成完整的方案，反復(fù)模擬實(shí)驗(yàn)，無誤之后再將方案推廣至整個(gè)行業(yè)。

上世紀(jì)90年代末期，時(shí)任國務(wù)院總理的朱镕基提出加快現(xiàn)代創(chuàng)新體系建設(shè)，積極推進(jìn)科研院所企業(yè)化改革。

在此背景下，原北京鋼鐵研究總院轉(zhuǎn)制，2001年，北京納克分析儀器有限公司注冊成立，主營檢測儀器代理銷售業(yè)務(wù)。

2001年起，鋼研納克開始自主研發(fā)生產(chǎn)檢測儀器。經(jīng)過五年時(shí)間的努力，2006年，鋼研納克已經(jīng)可以批量生產(chǎn)檢測儀器。

“提到對行業(yè)的一點(diǎn)貢獻(xiàn)，我覺得是2006年我們的儀器出來以后，國外的儀器售價(jià)大幅度下降。可能以前賣100萬一臺(tái)的儀器，在我們的儀器大規(guī)模生產(chǎn)后，只要50萬就能買到。另一方面規(guī)模較小的企業(yè)也可以用到較高端的國產(chǎn)質(zhì)量控制儀器。”楊植崗說。

鋼研納克的貢獻(xiàn)不僅在于大幅降低了檢測儀器的進(jìn)口成本，站在更高的角度，它生產(chǎn)的儀器實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破，在部分領(lǐng)域起到了進(jìn)口替代的作用。

鋼研納克核心業(yè)務(wù)

據(jù)楊植崗提供的數(shù)據(jù)，目前，金屬材料行業(yè)的檢測儀器已實(shí)現(xiàn)30%的進(jìn)口替代。但其他材料行業(yè)的檢測儀器，目前對進(jìn)口依賴依然較大。

“中國檢測儀器的發(fā)展舉步維艱，非常難做，需要長時(shí)期，投入大量的人力、財(cái)力。”楊植崗感慨，儀器屬于高端制造，涉及光學(xué)、機(jī)械、電子、自動(dòng)控制軟件等多學(xué)科的知識，且與國家技術(shù)產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)，只要其中一環(huán)有短板，整體就無法達(dá)到預(yù)期。

“哪天實(shí)驗(yàn)室的儀器全都換成國產(chǎn)的，那才是真正的科技強(qiáng)大了。”楊植崗說，目前無論是去中科院實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)、還是海關(guān)，看到的國產(chǎn)儀器都很少。

值得欣慰的是，經(jīng)過近20年的努力，鋼研納克在業(yè)內(nèi)已小有名氣，在國產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域也屬于高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)。在楊植崗看來，雖然國內(nèi)外差距還在，但該差距已在慢慢逐漸縮小。

積極建立中國材料與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系

在汽車面板材料選擇上，汽車巨頭寶馬、奔馳都有一套屬于自己的標(biāo)準(zhǔn)，包括對材料性能的評價(jià)等指標(biāo)。

“如果我國鋼鐵企業(yè)想把產(chǎn)品賣給它們，就要按照它們的標(biāo)準(zhǔn)去做實(shí)驗(yàn)，一整套實(shí)驗(yàn)下來，實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)達(dá)數(shù)千萬元人民幣，完成的產(chǎn)品只有符合它們的標(biāo)準(zhǔn)才可出售。”楊植崗略帶遺憾地表示，“但中國的汽車工業(yè)在這方面沒有標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

在楊植崗看來，沒有標(biāo)準(zhǔn)體系對產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說非常不健康的。缺乏標(biāo)準(zhǔn)體系直接的影響就是造成生產(chǎn)端與應(yīng)用端的脫節(jié)。

多年來納克參與了由中國工程院牽頭的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，材料行業(yè)里德高望重的院士均認(rèn)為中國應(yīng)該有一套自己的材料與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系。

2016年，在王海舟院士的推動(dòng)下，CSTM（中國材料與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)）成立，工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)委、中國工程院主要領(lǐng)導(dǎo)參加了成立大會(huì)，并為CSTM成立揭牌。旨在以材料與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系與評價(jià)體系推動(dòng)材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

作為“生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性、材料性能符合性、產(chǎn)品服役適用性”的專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)及評價(jià)體系，該體系以標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，評價(jià)為牽引，表征為依托，力求充分發(fā)揮質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)要素間的協(xié)調(diào)互 動(dòng)作用，為材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供質(zhì)量技術(shù)支撐。

作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)、CSTM秘書處所在單位，鋼研納克同樣致力于打造中國材料認(rèn)證體系，讓材料企業(yè)更好地服務(wù)于應(yīng)用端，解決“有材不好用”的尷尬局面。目前CSTM已經(jīng)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)近200項(xiàng)，參與標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的各類專家約3000名，全國社團(tuán)組織標(biāo)準(zhǔn)化工作成績名列前茅。

截至目前，鋼研納克已在長三角、西南等工業(yè)重鎮(zhèn)先后布局成立上海分公司、江蘇研究院、成都分公司等分支機(jī)構(gòu)。并充分發(fā)揮技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，承擔(dān)了大量的國家重大課題，近五年承擔(dān)的國家科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、中國工程院及國家自然科學(xué)基金委等項(xiàng)目達(dá)29項(xiàng)。

完成/參與重點(diǎn)工程結(jié)構(gòu)的無損檢測典型案例

在國際上，鋼研納克積極參與國際ISO標(biāo)準(zhǔn)制定，公司及子公司牽頭制修訂7項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)、參與制修訂國際標(biāo)準(zhǔn)20余項(xiàng)、制定170余項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為中國材料獲得“國際貿(mào)易通行證”。

“我國的材料測試才剛剛開始，材料檢測儀器也面臨‘卡脖子’的難題，我們還有大量的工作需要去做，這從另一方面也說明發(fā)展空間還非常大?！睏钪矋徴J(rèn)為，材料測試是一項(xiàng)百年工程，希望各界重視起來。

【人物介紹】

楊植崗，1971年出生，博士/教授級高級工程師 ，鋼研納克檢測技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理，黨委副書記，中關(guān)村材料試驗(yàn)技術(shù)聯(lián)盟常務(wù)副秘書長，國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)冶金標(biāo)準(zhǔn)樣品專委會(huì)副主任委員，中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)理化分會(huì)副主任委員。曾從事鋼鐵材料痕量、超痕量氣體元素檢測技術(shù)和裝備研發(fā)工作，獲省部級科研獎(jiǎng)勵(lì)多項(xiàng)；參與主持“中國材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系”的建設(shè)及運(yùn)行工作。

【企業(yè)介紹】

鋼研納克（300797），控股股東為中國鋼研科技集團(tuán)有限公司，是國務(wù)院國資委管轄二級子公司。是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)，也是國內(nèi)金屬材料檢測領(lǐng)域業(yè)務(wù)門類最齊全、綜合實(shí)力最強(qiáng)的測試研究機(jī)構(gòu)之一。公司擁有“國家鋼鐵材料測試中心”、“國家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”、“國家冶金工業(yè)鋼材無損檢測中心”三個(gè)國家級檢測中心和“國家新材料測試評價(jià)平臺(tái)——鋼鐵行業(yè)中心”、“金屬新材料檢測與表征裝備國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室”、“工業(yè)（特殊鋼）產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)評價(jià)實(shí)驗(yàn)室”三個(gè)國家級科技創(chuàng)新平臺(tái)。目前公司提供的主要服務(wù)或產(chǎn)品包括第三方檢測服務(wù)、檢測分析儀器、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)/標(biāo)準(zhǔn)樣品、能力驗(yàn)證服務(wù)、腐蝕防護(hù)工程與產(chǎn)品，以及其他檢測延伸服務(wù)。

【業(yè)務(wù)介紹】

1.第三方檢測：包含金屬材料化學(xué)成份檢測、力學(xué)性能檢測、材料失效分析、無損檢測、材料性能表征等業(yè)務(wù)，擁有CMA、CAL、CNAS、NADCAP、Rolls-Royce、CMC PTP、RMP、ISO 9001等多項(xiàng)資質(zhì)。

2.分析儀器設(shè)備：主要從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售光譜類、質(zhì)譜類、氣體分析、力學(xué)性能、便攜式X熒光、食品中重金屬檢測及環(huán)保類檢測儀器及設(shè)備，擁有以王海舟院士為首的百人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

3.標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制：從1952年起至今，共研制1000余種標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，產(chǎn)品覆蓋光譜、化學(xué)、粉末、氣體、溶液、力學(xué)等黑色、有色金屬、礦石、食品等領(lǐng)域。

4.能力驗(yàn)證：國內(nèi)首家具有能力驗(yàn)證提供者資質(zhì)的第三方獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)，專業(yè)從事實(shí)驗(yàn)室能力驗(yàn)證、測量審核及檢測人員技術(shù)能力培訓(xùn)，是Nadcap承認(rèn)的能力驗(yàn)證項(xiàng)目提供者。

5.計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù)：由“力學(xué)計(jì)量站”、“溫度計(jì)量站”、“儀表計(jì)量站”、“長度計(jì)量站”、“化學(xué)計(jì)量站”等組成，可提供化學(xué)、材料力學(xué)、無損檢測、物理等設(shè)備，儀器儀表、溫度、長度等校準(zhǔn)工作，負(fù)責(zé)國家計(jì)量檢定規(guī)程及規(guī)范的制修訂、應(yīng)用計(jì)量儀器的研制等研究工作。

6.海洋防腐工程：提供防腐技術(shù)研究咨詢、防腐方案設(shè)計(jì)及工程施工等系統(tǒng)化的方案解決服務(wù)，具備環(huán)境腐蝕研究、艦船腐蝕防護(hù)、耐蝕鋼檢測等多項(xiàng)綜合性腐蝕研究能力。