7月23日，威馬汽車成功獲批位于成都市東安新城皇冠湖片區(qū)“威馬汽車全球研發(fā)中心”項目建設(shè)用地。

據(jù)了解，該研發(fā)中心投資超過55億元，將加大“5G+人工智能”等技術(shù)在車輛應(yīng)用方面的研發(fā)投入，成為威馬全球化研發(fā)戰(zhàn)略的“科技大本營”，規(guī)劃建設(shè)新能源汽車研究院、整車安全研究院、三電系統(tǒng)安全研究院、前瞻技術(shù)研究院、汽車創(chuàng)意設(shè)計院。威馬汽車將全球研發(fā)中心落戶成都，助力成都在智能電動汽車領(lǐng)域形成全球領(lǐng)先的研發(fā)實力。研發(fā)中心建成后，將成為四川省首個大型新能源乘用車研發(fā)機構(gòu)，乃至西部地區(qū)備受關(guān)注的極具實力、專注于新能源智能汽車的發(fā)展集群，填補汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)細分領(lǐng)域的空白。
知情人士稱，威馬汽車正在準備科創(chuàng)板上市，尋求高達300億元的上市估值。

威馬汽車成立于2015年，其投資者包含百度和騰訊，并于本月宣布交付了3萬量EX5 SUV，本車也成為第二款在中國銷量突破3萬輛的初創(chuàng)品牌純電車型。威馬汽車已順利通過全項V2G技術(shù)的車、樁實測及道路測試，率先進入技術(shù)落地應(yīng)用的第一梯隊，成為首家落地應(yīng)用V2G技術(shù)的造車新勢力。

盡管國內(nèi)的汽車市場正從近期疫情造成的衰退中恢復(fù)，但純電動車初創(chuàng)公司的壓力依然很大。特斯拉于今年年初開始生產(chǎn)后，已經(jīng)迅速占領(lǐng)了銷量榜首，而不少中型純電汽車公司今年卻沒什么動作。

電子發(fā)燒友綜合報道，內(nèi)容參考自成都日報、威馬汽車、彭博社。