在電動(dòng)化的浪潮下，不少車(chē)企已經(jīng)給出了自己的電氣化時(shí)間表，這其中就包括大眾、奔馳等。

據(jù)外媒報(bào)道，瑪莎拉蒂COO Davide Grasso 日前在米蘭的一場(chǎng)活動(dòng)上確認(rèn)，瑪莎拉蒂將在未來(lái)5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全電氣化。也就是說(shuō)，2025 年后瑪莎拉蒂的新車(chē)要么是混動(dòng)，要么會(huì)是全電動(dòng)。

瑪莎拉蒂目前已有兩款車(chē)型配備了48V輕混系統(tǒng)，據(jù)悉，純電動(dòng)版本的GranTurismo和GranCabrio有望于2021年正式亮相。

值得一提的是，這不是不是瑪莎拉蒂第一次對(duì)外展現(xiàn)其電動(dòng)化野心了。

今年早些時(shí)候有外媒透露，瑪莎拉蒂計(jì)劃為旗下6款車(chē)型提供純電動(dòng)版本?，斏佼a(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理Alessio Barausse表示，將掀起一場(chǎng)“純電動(dòng)汽車(chē)革命”。到2025年時(shí)，瑪莎拉蒂預(yù)計(jì)將新能源汽車(chē)數(shù)量提升至30款，爭(zhēng)取全球銷(xiāo)量達(dá)到65萬(wàn)輛。

據(jù)悉，為了實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，瑪莎拉蒂已投資了8億歐元來(lái)研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品，并且翻新了其位于意大利都靈的Mirafiori工廠生產(chǎn)設(shè)施。該工廠未來(lái)將單獨(dú)開(kāi)辟新的生產(chǎn)線，大部分產(chǎn)能都會(huì)轉(zhuǎn)向用于電氣化車(chē)型的生產(chǎn)。

除此之外，瑪莎拉蒂還計(jì)劃推出純電版本的超級(jí)跑車(chē)，因此其位于意大利北部的摩德納工廠也將進(jìn)行一定程度的改造。
責(zé)編AJX