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維信諾G6全柔AMOLED生產(chǎn)線正式點(diǎn)亮;預(yù)計(jì)Q4全球前十大晶圓代工廠產(chǎn)值年增18%...

21克888 ? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:綜合報(bào)道 ? 2020-12-08 09:26 ? 次閱讀
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1、TrendForce:預(yù)計(jì)Q4全球前十大晶圓代工廠產(chǎn)值年增18%

TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報(bào)告指出,第四季晶圓代工市場(chǎng)需求依舊強(qiáng)勁,各廠產(chǎn)能呈現(xiàn)持續(xù)滿載,產(chǎn)能吃緊使得漲價(jià)效應(yīng)帶動(dòng)整體營(yíng)收向上,預(yù)計(jì)2020年第四季全球前十大晶圓代工企業(yè)營(yíng)收將超過(guò)217億美元,年增18%,其中市占前三大分別為臺(tái)積電、三星和聯(lián)電。

分析指出,惠于5G手機(jī)、HPC芯片需求驅(qū)動(dòng),臺(tái)積電7nm制程營(yíng)收持續(xù)成長(zhǎng),加上自第三季起已計(jì)入5nm制程的營(yíng)收,第四季成長(zhǎng)動(dòng)能續(xù)強(qiáng),且16nm至45nm制程需求回溫,第四季營(yíng)收可望再創(chuàng)歷史新高,年成長(zhǎng)約21%。

2、總投資76億美元!大基金二期入局中芯國(guó)際北京新項(xiàng)目

中芯國(guó)際發(fā)布公告,旗下全資子公司中芯國(guó)際控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中芯控股”)、國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大基金二期”)和北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“亦莊國(guó)投”)訂立合資合同以共同成立合資企業(yè)。
公告顯示,合資企業(yè)的總投資額為76億美元,注冊(cè)資本為50億美元,中芯控股、大基金二期和亦莊國(guó)投各自同意出資25.5億美元、12.245億美元和12.255億美元,分別占合資企業(yè)注冊(cè)資本51%、24.49%和24.51%。公告稱,合資企業(yè)可自國(guó)內(nèi)外銀行或其他金融或非金融機(jī)構(gòu)或自合資合同訂約方集資,以補(bǔ)足總投資額與注冊(cè)資本之間的差額。


來(lái)源:中芯國(guó)際公告截圖

3、維信諾(合肥)G6全柔AMOLED生產(chǎn)線正式點(diǎn)亮:設(shè)計(jì)產(chǎn)能30K片/月

12月7日消息今天,維信諾(合肥)G6全柔AMOLED生產(chǎn)線點(diǎn)亮儀式暨創(chuàng)新大會(huì)隆重舉行。維信諾(合肥)G6全柔AMOLED生產(chǎn)線于2018年12月27日啟動(dòng)建設(shè),基板尺寸為1500mm*1850mm,這條產(chǎn)線投資總額達(dá)440億元,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30K片/月。


該生產(chǎn)線著眼量產(chǎn)前瞻技術(shù)布局,具備全產(chǎn)能高端技術(shù)對(duì)接能力,可面向高端市場(chǎng)和客戶提供高端產(chǎn)品定制化服務(wù),整體產(chǎn)線技術(shù)規(guī)劃水平領(lǐng)先,未來(lái)將推動(dòng)維信諾整體產(chǎn)能、柔性產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)充,也是安徽省首條全柔AMOLED生產(chǎn)線,將通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)加碼合肥整體柔性AMOLED產(chǎn)能。

4、英特爾轉(zhuǎn)單臺(tái)積電生變

英特爾已經(jīng)向臺(tái)積電下單7納米芯片的傳聞早已出現(xiàn),但實(shí)際進(jìn)展遠(yuǎn)沒(méi)有假消息飛得那么快。多重變量影響下,英特爾未來(lái)將如何決策,引發(fā)市場(chǎng)不斷揣度。眼下英特爾首席執(zhí)行官BobSwan刊登公開(kāi)信,呼吁芯片制造回歸美國(guó)本土。分析人士解讀,英特爾不僅無(wú)意外包,還希望在產(chǎn)能方面獲得美國(guó)政府幫助。

5、英國(guó)首個(gè)純電動(dòng)汽車充電站開(kāi)業(yè),計(jì)劃開(kāi)設(shè)100家:充電20分鐘行駛322公里

英國(guó)首個(gè)純電動(dòng)汽車快充服務(wù)站將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開(kāi)業(yè),這是英國(guó)可再生能源開(kāi)發(fā)商Gridserve與日立資本英國(guó)公司計(jì)劃投資10億英鎊,在全英開(kāi)設(shè)的100個(gè)快充服務(wù)站之一。

此前英國(guó)政府已宣布計(jì)劃2030年禁售燃油車,以幫助實(shí)現(xiàn)2050年溫室氣體零排放的目標(biāo)。該充電站包括36個(gè)快速充電樁,全部由可再生能源供電,充電20分鐘可行駛200英里(約合322公里)。

6、芝奇為RyzenVermeerCPU超頻紀(jì)錄最多使用內(nèi)存

芝奇國(guó)際榮幸宣布于全球知名超頻評(píng)分排名機(jī)構(gòu)HWBOT網(wǎng)站上,在新一代Ryzen5000系列處理器的多項(xiàng)超頻紀(jì)錄中為使用率最高的內(nèi)存品牌,再次展現(xiàn)芝奇高端內(nèi)存無(wú)可比擬的絕佳超頻性能。


AMD新一代RyzenVermeer5000系列處理器一上市即成為全球眾多超頻玩家爭(zhēng)相角逐的重點(diǎn)平臺(tái),國(guó)際知名超頻評(píng)分排名機(jī)構(gòu)HWBOT也特別列出以其中4顆CPU跑出的多項(xiàng)最高超頻紀(jì)錄,在總共55項(xiàng)超頻成績(jī)中,有51項(xiàng)紀(jì)錄是以芝奇的DDR4內(nèi)存完成,超過(guò)90%的占比,除了展現(xiàn)芝奇內(nèi)存的強(qiáng)大效能,也代表全球頂尖超頻玩家對(duì)芝奇產(chǎn)品的高度肯定,芝奇未來(lái)將會(huì)帶著這份殊榮持續(xù)精進(jìn),開(kāi)發(fā)更優(yōu)秀的產(chǎn)品,為世界各地的用戶帶來(lái)更極致的效能體驗(yàn)。

7、圓益IPS收購(gòu)細(xì)美事顯示設(shè)備業(yè)務(wù)陷入僵局

據(jù)THEELEC報(bào)道,三星半導(dǎo)體和顯示設(shè)備的主要供應(yīng)商圓益IPS(WonikIPS)和細(xì)美事(Semes)之間的業(yè)務(wù)收購(gòu)談判可能將陷入困境。Semes是三星控股的子公司,也是韓國(guó)最大的半導(dǎo)體設(shè)備與顯示設(shè)備制造商,而WonikIPS主要制造太陽(yáng)能、GAS、半導(dǎo)體與顯示設(shè)備等。

WonikIPS在8月份表示,預(yù)計(jì)將支付820億韓元(約合人民幣4.9億元)收購(gòu)Semes的顯示設(shè)備業(yè)務(wù)。不過(guò)這一價(jià)格也可能會(huì)發(fā)生變化。但據(jù)悉,兩家公司在員工調(diào)動(dòng)和薪酬方面目前仍存在分歧。

8、格力申請(qǐng)“半導(dǎo)體空調(diào)”專利

天眼查顯示,珠海格力電器股份有限公司(格力)新增一條名稱為“半導(dǎo)體空調(diào)”的專利信息,該專利號(hào)為CN212081528U并于12月4日公開(kāi)。

圖源:天眼查


應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,能讓散冷換熱器上凝結(jié)的冷凝水在散冷流道的導(dǎo)向作用下流入至接水盤(pán),避免冷凝水的不規(guī)則流動(dòng)滴落所導(dǎo)致的半導(dǎo)體空調(diào)使用故障的技術(shù)問(wèn)題。

9、中國(guó)AI最高成就獎(jiǎng)?lì)C給自動(dòng)駕駛泰斗李德毅院士

中國(guó)唯一國(guó)家級(jí)的人工智能科技獎(jiǎng)——吳文俊人工智能科技獎(jiǎng),近日公布了今年新一屆獲獎(jiǎng)名單。其中,被稱為中國(guó)人工智能領(lǐng)域最高榮譽(yù)的最高成就獎(jiǎng),第三次頒出,給了主攻自動(dòng)駕駛的李德毅院士。


10、比亞迪:芯片短缺在行業(yè)確有存在,但公司可充分自給,甚至還有余量外供

12月7日消息據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào),因芯片供給緊張致南北大眾停產(chǎn)的消息迅速發(fā)酵,比亞迪方面先對(duì)“芯片短缺導(dǎo)致部分車企停擺”傳聞回應(yīng)表示,公司在新能源電池、芯片等方面有一整套產(chǎn)業(yè)鏈,不僅可以充分自給,還有余量外供。

此外,界面調(diào)查了國(guó)內(nèi)超過(guò)20家國(guó)內(nèi)汽車整車制造商和Tier1,近八成車企明確表示“芯片短缺尚未對(duì)公司生產(chǎn)造成影響”,但仍有部分企業(yè)表現(xiàn)出了對(duì)情況進(jìn)一步惡化的擔(dān)憂。比亞迪方面還表示,目前網(wǎng)上提到的半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品在汽車行業(yè)短缺的現(xiàn)象確實(shí)存在,但比亞迪半導(dǎo)體現(xiàn)在也在積極推進(jìn)市場(chǎng)化。


本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道,內(nèi)容參考自比亞迪、THEELEC、科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)、人工智能學(xué)會(huì),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。

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