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深耕4/5G協(xié)同技術(shù),助力移動網(wǎng)絡(luò)4/5G網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展

電子設(shè)計(jì) ? 來源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-26 02:21 ? 次閱讀
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2019年是5G元年,國際上美、韓及歐洲多國已實(shí)現(xiàn)5G商用,國內(nèi)四家運(yùn)營商(移動、電信、聯(lián)通、廣電)在2019年6月正式獲得了工信部下發(fā)的5G商用牌照,三大運(yùn)營商(移動、電信、聯(lián)通)也是紛紛加快了國內(nèi)5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及部署。

5G已至,但4G仍將在未來一段時間內(nèi)在無線通信中居主導(dǎo)地位。以中國移動為例,4G業(yè)務(wù)量近兩年仍將持續(xù)增長,預(yù)計(jì)2021年4G流量將出現(xiàn)拐點(diǎn),2022年5G用戶數(shù)可能與4G相當(dāng),未來2年國內(nèi)移動通信仍會以4G為主,因此在發(fā)展5G的同時如何保持4G網(wǎng)絡(luò)性能是運(yùn)營商面臨的重要課題。

來源:中國移動4.9GHz產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用白皮書

圖1 中國移動4G/5G DOU及成長流量發(fā)展預(yù)測

中國移動作為國內(nèi)運(yùn)營商的龍頭企業(yè),獲得了2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz共260MHz頻率資源。其中4800MHz-4900MHz頻段由于頻率高、產(chǎn)業(yè)不成熟,當(dāng)前不適合大規(guī)模應(yīng)用,因此2515MHz-2675MHz成為中國移動5G的主頻段。

在2515MHz-2675MHz中,并不能全部用于5G,其中2575MHz-2635MHz是中國移動4G現(xiàn)網(wǎng)頻段,已在國內(nèi)廣泛應(yīng)用,如何協(xié)調(diào)4G、5G的頻率應(yīng)用也是中國移動必須面對的問題。

圖2 中國移動2.6G頻段現(xiàn)狀態(tài)

大唐移動針對中國移動的實(shí)際情況,深入研究2.6G頻段4G、5G共存協(xié)同技術(shù),利用多種協(xié)同方案,實(shí)現(xiàn)4/5G協(xié)同發(fā)展。

一.NR部署100M, 同時反向開通4G 3D-MIMO,保障4/5G網(wǎng)絡(luò)容量

5G提升系統(tǒng)容量的一個主要手段是大帶寬,2.6G頻段可實(shí)現(xiàn)單載波100MHz的帶寬傳輸,是LTE的5倍。但中國移動2.6G頻段中間60MHz頻率已用于現(xiàn)網(wǎng)LTE(2575MHz-2635MHz,共3*20MHz載波,見圖2),因此2.6G最大連續(xù)帶寬只有60M,將嚴(yán)重影響5G性能。

在此情況下,LTE向高頻段移頻,使5G實(shí)現(xiàn)100MHz連續(xù)的載波是一種可行的方法。

圖3 5G開通100MHz后的頻率狀態(tài)

見上圖所示,LTE向高頻段移頻,5G占用2515MHz-2615MHz頻率,共1*100MHz載波,LTE占用2615MHz-2675MHz頻率,共3*20MHz載波,與當(dāng)前LTE 2.6G頻段的帶寬相等。

上述方案的問題在于,現(xiàn)網(wǎng)LTE 2.6G頻段設(shè)備只支持2575MHz-2635MHz,并且對于高頻段(2655MHz-2675MHz),現(xiàn)網(wǎng)4G終端只有30%支持,種種原因綜合,導(dǎo)致5G分配100MHz帶寬時,必將影響4G現(xiàn)網(wǎng)的容量。

大唐移動據(jù)此提供解決方案,開發(fā)了4/5G雙模設(shè)備,在部署的5G基站設(shè)備上,可反向開通4G 3D-MIMO功能,共平臺支持4G和5G。

圖4 4/5G雙模配置示意圖

反向開通的3D-MIMO功能,一個20MHz載波容量提升與原LTE相比,覆蓋率得到提升,容量提升2.5倍以上,因此3D-MIMO 1-2個載波(2615-2655MHz)可支持原LTE三個3*20MHz載波的容量,后續(xù)隨著4G終端對高頻段(2655MHz-2675MHz)滲透率的提高,可進(jìn)一步提高擴(kuò)容能力。

圖5 反向開通3D-MIMO與原LTE小區(qū)性能對比

二.4/5G頻譜共享提升頻譜利用率

在5G初期,5G用戶數(shù)較少,終端滲透率低,5G載波負(fù)荷較低。對于一些熱點(diǎn)高負(fù)荷區(qū)域,4G載波的負(fù)荷高,如一些商圈、學(xué)校等,即使用滿了4G載波仍不夠用,高峰期經(jīng)常發(fā)生擁塞現(xiàn)象,影響用戶感知。據(jù)此,大唐移動開發(fā)了4/5G頻譜共享功能,實(shí)現(xiàn)4/5G頻率的共享,提升頻譜效率。

圖6 頻譜共享示意圖

從上圖可見,在4G與5G交界處,劃分一段頻率,典型為2575MHz-2615MHz,共40M帶寬,4/5G小區(qū)間通過信息交互,當(dāng)4G負(fù)荷高時可以用于4G,5G負(fù)荷高時可以用于5G。當(dāng)4G、5G負(fù)荷均比較高時,可根據(jù)運(yùn)營商策略,優(yōu)先保證4G 或5G用戶。5G建網(wǎng)初期4G用戶容量需求大,建議優(yōu)先保證4G用戶體驗(yàn)。通過頻率共享,可使5G總頻譜效率提升超過20%。

圖7 頻譜共享時5G頻率效率提升

三.通過多種方案規(guī)避4/5G間互干擾

5G初期,可能存在部分4G站點(diǎn)無法退頻的情況,形成4/5G部分頻率(2575-2615MHz)同覆蓋的現(xiàn)象,對5G形成強(qiáng)干擾,嚴(yán)重影響5G性能。在5G預(yù)商用網(wǎng)中,該情況已經(jīng)出現(xiàn),嚴(yán)重影響5G的感知。

大唐移動從現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用出發(fā),實(shí)現(xiàn)下行頻率選擇功能及上行IOT干擾規(guī)避功能,避免4/5G形成強(qiáng)的互干擾,影響網(wǎng)絡(luò)性能。

下行頻率選擇

基于用戶在頻域的信道質(zhì)量進(jìn)行資源優(yōu)先級排序,優(yōu)先分配傳輸能力好的資源,將用戶調(diào)度到未受干擾或者干擾較輕的頻率上。通過用戶級頻率選擇,有助于抑制4/5G鄰區(qū)干擾,同時有利于達(dá)到小區(qū)頻譜效率的最大化。

圖8 上行頻率選擇

上行IOT干擾規(guī)避

5G NR小區(qū)統(tǒng)計(jì)上行頻域干擾測量結(jié)果,優(yōu)先選擇干擾較低的頻率資源用于上行業(yè)務(wù)傳輸。對于上行干擾大,超過規(guī)定門限的頻率資源,暫時禁止在其上進(jìn)行業(yè)務(wù)傳輸。當(dāng)再次測試到這些頻率上的干擾信號低于門限時,重新啟用在該頻率上傳輸上行業(yè)務(wù)。

圖9 上行IOT干擾規(guī)避

移動網(wǎng)絡(luò)每次更新?lián)Q代,原有網(wǎng)絡(luò)均會存在較長時間,4/5G網(wǎng)絡(luò)也一樣,因此,4/5G網(wǎng)絡(luò)并存情況下如何使4G、5G網(wǎng)絡(luò)性能均得到提升是個長期的研究課題。大唐移動除上述功能外,還對4/5G協(xié)同節(jié)能、4/5G功率共享等特性進(jìn)行研究開發(fā),通過各種手段促進(jìn)4/5G協(xié)同發(fā)展,為4/5G移動網(wǎng)絡(luò)性能的穩(wěn)步提升保駕護(hù)航。

審核編輯:符乾江
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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