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楚航科技:力爭(zhēng)成為國(guó)產(chǎn)車載毫米波雷達(dá)的頭部企業(yè)

我快閉嘴 ? 來(lái)源:愛(ài)集微 ? 作者:依然 ? 2021-01-06 14:12 ? 次閱讀
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2021中國(guó)IC風(fēng)云榜“年度最具成長(zhǎng)潛力獎(jiǎng)”征集現(xiàn)已啟動(dòng)!入圍標(biāo)準(zhǔn)要求為營(yíng)收500萬(wàn)-1億元的未上市、未進(jìn)入IPO輔導(dǎo)期的半導(dǎo)體行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)。評(píng)選將由中國(guó)半導(dǎo)體投資聯(lián)盟129家會(huì)員單位及400多位半導(dǎo)體行業(yè)CEO共同擔(dān)任評(píng)選評(píng)委。獎(jiǎng)項(xiàng)的結(jié)果將在2021年1月份中國(guó)半導(dǎo)體投資聯(lián)盟年會(huì)暨中國(guó)IC風(fēng)云榜頒獎(jiǎng)典禮上揭曉。

本期候選企業(yè):南京楚航科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“楚航科技”)

汽車市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求推動(dòng)了車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。在中國(guó)做毫米波雷達(dá)的創(chuàng)業(yè)企業(yè),團(tuán)隊(duì)大多是海外科研背景、軍工背景、或供應(yīng)商轉(zhuǎn)行的創(chuàng)業(yè)背景。

成立于2018年1月的楚航科技,就是一家創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均具有十年以上海外科研背景的合資公司,其主要致力于提供基于77GHz-79GHz毫米波雷達(dá)的智能駕駛解決方案,總部位于南京江北新區(qū),并在德國(guó)斯圖加特設(shè)有海外預(yù)研中心,上海設(shè)有市場(chǎng)銷售中心,安徽合肥設(shè)有硬件研發(fā)中心,在安徽安慶設(shè)有生產(chǎn)基地。

楚航科技選擇門檻最高、安全系數(shù)及功能要求最高的車載雷達(dá)起步,目前公司也在積極拓展“非車規(guī)級(jí)”的雷達(dá)產(chǎn)品應(yīng)用于民生領(lǐng)域的相關(guān)場(chǎng)景,為人們的生產(chǎn)生活提供更智能化的感知系統(tǒng)。據(jù)介紹,公司車規(guī)級(jí)平臺(tái)用于研發(fā)前向雷達(dá)、角雷達(dá)、微縮雷達(dá)等車載產(chǎn)品,主要可實(shí)現(xiàn)盲區(qū)檢測(cè)、自動(dòng)泊車、緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、前向橫穿預(yù)警、車內(nèi)心跳呼吸檢測(cè)、車內(nèi)手勢(shì)識(shí)別等;而消費(fèi)級(jí)平臺(tái)主要針對(duì)智慧城市的建設(shè),可以在智能安防、智能家居無(wú)人機(jī)定高、智慧停車、車路協(xié)同等方面與更多的智能化產(chǎn)品或技術(shù)相結(jié)合,提供更為完善的解決方案。

由于車規(guī)級(jí)產(chǎn)品上市有著漫長(zhǎng)周期和極嚴(yán)格的驗(yàn)證,建設(shè)一條公司自有產(chǎn)線是檢驗(yàn)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品是否品質(zhì)統(tǒng)一的重要標(biāo)準(zhǔn),也是該行業(yè)衡量實(shí)力的重要指標(biāo)。2019年10月,楚航科技在安徽安慶投產(chǎn)建設(shè)年產(chǎn)能45萬(wàn)只雷達(dá)的生產(chǎn)基地,并于2020年7月下線了首款77GHz角雷達(dá),12月下線了77GHz前向雷達(dá),成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙量產(chǎn)的企業(yè)。據(jù)楚航科技CEO楚詠焱透露,公司在上海的雷達(dá)產(chǎn)線也正在建設(shè)中。楚航科技已成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高科技合資公司。

目前,楚航科技已擁有多款核心車規(guī)級(jí)雷達(dá)產(chǎn)品:77GHz乘用車前向長(zhǎng)距雷達(dá)和角雷達(dá)、車載生命體征探測(cè)雷達(dá)、77GHz商用車角雷達(dá),同時(shí)在2020年的第三屆進(jìn)博會(huì)上,楚航科技還首發(fā)了商用車盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)這一解決方案,也得到了各界的關(guān)注和好評(píng)。對(duì)此,楚航科技CEO楚詠焱表示,楚航科技是目前國(guó)內(nèi)唯一量產(chǎn)前向長(zhǎng)距雷達(dá)的廠商,也是國(guó)內(nèi)少數(shù)可量產(chǎn)角雷達(dá)的廠商之一。

楚航科技車規(guī)級(jí)平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的77GHz前向長(zhǎng)距雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)300m,產(chǎn)品符合ISO26262 功能安全ASIL B,抗干擾能力強(qiáng),如被遮擋可進(jìn)行報(bào)警,可實(shí)現(xiàn)ACC(自適應(yīng)巡航)、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))、FCW(前方碰撞預(yù)警)等功能;而77GHz角雷達(dá),探測(cè)度數(shù)可達(dá)±75度,探測(cè)距離可達(dá)100m,通過(guò)HMI硬線報(bào)警,適用車載以太網(wǎng)/CAN-FD接口,可實(shí)現(xiàn)BSD(盲點(diǎn)輔助監(jiān)測(cè))、LCW(變道輔助預(yù)警)、DOW(開(kāi)門預(yù)警)、RCTA(后方橫向交叉碰撞報(bào)警)等高級(jí)輔助駕駛功能。

基于對(duì)國(guó)內(nèi)整車產(chǎn)品的理解,楚航科技在成本控制方面也有一定優(yōu)勢(shì),同時(shí),公司跟知名供應(yīng)商羅德與施瓦茨等均有穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作,可滿足客戶定制化的需求,包括為自動(dòng)駕駛公司提供一些底層數(shù)據(jù)等。

而市場(chǎng)的不斷鋪開(kāi)和技術(shù)的不斷迭代,離不開(kāi)強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支撐。目前,楚航科技已組建超過(guò)70人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員擁有國(guó)內(nèi)外著名大學(xué)博士、碩士學(xué)歷以及十年以上國(guó)際一流汽車零部件供應(yīng)商、整車廠的研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)。在射頻前端、電路設(shè)計(jì)、信號(hào)處理、芯片設(shè)計(jì)、系統(tǒng)架構(gòu)、高級(jí)雷達(dá)算法等方面有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備,并已申請(qǐng)多項(xiàng)國(guó)際專利。

楚航科技團(tuán)隊(duì)特別看好中國(guó)的車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng),楚詠焱表示,24GHz的毫米波雷達(dá)會(huì)被77GHz的毫米波雷達(dá)所取代,而77GHz毫米波雷達(dá)的裝機(jī)率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到歐洲的普及率,未來(lái)該市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)非線性的爆發(fā)增長(zhǎng),毫米波雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化也將是大勢(shì)所趨。

與此同時(shí),楚航科技也被越來(lái)越多的資本看好,成立兩年時(shí)間融資已經(jīng)進(jìn)行了三輪。

2018年5月,楚航科技獲得北京九合創(chuàng)投的天使投資。2019年3月,又獲得啟明創(chuàng)投與蘭璞資本的A輪投資。2020年4月,又完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣的A+輪融資,由蘭璞資本領(lǐng)投,廈門半導(dǎo)體、啟明創(chuàng)投、九合資本跟投,此次融資也讓楚航更有準(zhǔn)備的完善了內(nèi)部的工具鏈、搭建了完整的實(shí)驗(yàn)室、提升了樣件的量產(chǎn)級(jí)別驗(yàn)證、市場(chǎng)推廣、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目進(jìn)程。

盡管國(guó)內(nèi)有如此快速的市場(chǎng)增長(zhǎng)和投入,但相比國(guó)外企業(yè),車載毫米波雷達(dá)在國(guó)內(nèi)仍屬于起步階段。

國(guó)內(nèi)企業(yè)在以下兩個(gè)方面還與國(guó)外大公司有一定的差距:芯片核心技術(shù)積累少,創(chuàng)新應(yīng)用基本由國(guó)外巨頭引領(lǐng);差異化產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌信譽(yù)度還有待進(jìn)一步提升。

同時(shí),國(guó)內(nèi)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局仍面臨較大的挑戰(zhàn)。楚詠焱認(rèn)為在未來(lái)國(guó)產(chǎn)化的道路上,國(guó)內(nèi)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和人才競(jìng)爭(zhēng)不夠規(guī)范給國(guó)產(chǎn)化也帶來(lái)一定的阻礙。他認(rèn)為,未來(lái)沒(méi)有產(chǎn)品化能力的玩家會(huì)相繼退出市場(chǎng),加上疫情影響,更是加劇了市場(chǎng)整合的速度;同時(shí),毫米波雷達(dá)的國(guó)際品牌也會(huì)更加多元化,參與對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的搶奪,分化此前的市場(chǎng)格局。

具體到2021年發(fā)展規(guī)劃,楚詠焱表示,楚航科技的產(chǎn)品在銷售渠道建設(shè)上,會(huì)拓展更多的下游客戶,實(shí)現(xiàn)更多的定點(diǎn),會(huì)有比較好的市場(chǎng)占有率的提升表現(xiàn),營(yíng)收將會(huì)迎來(lái)一定的爆發(fā),達(dá)到億級(jí)。

“維護(hù)一代、研發(fā)一代、預(yù)研一代”是車載毫米波雷達(dá)的研發(fā)規(guī)律,楚航科技的下一代雷達(dá)產(chǎn)品也在有序開(kāi)發(fā)中?;诖耍磥?lái),楚航科技將和Tier 1拓展更多的合作機(jī)會(huì),對(duì)標(biāo)國(guó)際廠商,加大智慧城市、智能交通方面的應(yīng)用場(chǎng)景解決方案開(kāi)發(fā)力度,做國(guó)產(chǎn)車載毫米波雷達(dá)的頭部企業(yè),并打造智能時(shí)代感知領(lǐng)域的“中國(guó)平臺(tái)”。
責(zé)任編輯:tzh

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