1月22日，英特爾公布了2020財(cái)年的第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，英特爾第四季度營(yíng)收為 199.78 億美元，同比下降 1%；凈利潤(rùn)為 58.57 億美元，同比下降 15%。

原先英特爾預(yù)計(jì)，第四季度營(yíng)收約為174億美元，最終在PC業(yè)務(wù)的營(yíng)收超出各方預(yù)期。這主要受益于PC業(yè)務(wù)的迅猛增長(zhǎng)，其中個(gè)人電腦銷量增長(zhǎng)33%，疫情之下遠(yuǎn)程辦公娛樂等需求快速上升。

在此基礎(chǔ)上，2020財(cái)年整體營(yíng)收高達(dá)779億美元，創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)8%，也高于華爾街預(yù)期的754億美元。同時(shí)英特爾預(yù)測(cè)2021年Q1季度的營(yíng)收將達(dá)到186億美元。

但是，股價(jià)反應(yīng)懸殊。1月21日英特爾股價(jià)漲超6%，但1月22日截至發(fā)稿北京時(shí)間23點(diǎn)卻大跌超過6%。

對(duì)于外界關(guān)心的芯片外包及7nm工藝方面，即將上任的CEO基辛格在英特爾的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“我相信我們 2023 年的大部分產(chǎn)品將在內(nèi)部制造。同時(shí)，鑒于我們產(chǎn)品組合的廣度，我們很可能會(huì)在某些技術(shù)和產(chǎn)品上擴(kuò)大外部代工廠的使用。”

英特爾現(xiàn)任CEO思睿博則表示，公布7nm技術(shù)延遲量產(chǎn)之后，英特爾開始重新設(shè)計(jì)7nm技術(shù)流程，并精簡(jiǎn)了7nm芯片的工藝架構(gòu)，以確保產(chǎn)品能夠在2023年順利推出。

PC異軍突起

具體看英特爾的業(yè)績(jī)，以PC為中心的業(yè)務(wù)在第四季度達(dá)到109億美元，同比增長(zhǎng)了9%。在過去一年中，PC市場(chǎng)可謂異軍突起，疫情導(dǎo)致PC市場(chǎng)非?；钴S，并且增長(zhǎng)還在持續(xù)。

司睿博在近期的一次采訪中也談道：“一年前，展望2020年，PC市場(chǎng)的浮動(dòng)可能在上下百分之一左右。市場(chǎng)的需求情況當(dāng)時(shí)看起來不是很好，突然之間新冠疫情來襲，我們的第一反應(yīng)是，下半年可能會(huì)慘不忍睹了。出乎意料的是，下半年的增長(zhǎng)可謂瘋狂，而且產(chǎn)品組合也發(fā)生了巨大變化，以至于整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)都在調(diào)整步伐、緊隨其上，這不僅是因?yàn)樾枨笤黾?，而且臺(tái)式機(jī)和移動(dòng)設(shè)備的組合也在不斷變化?！?/p>

IDC數(shù)據(jù)顯示，2020年第三季度全球筆記本電腦的出貨量同比增加36.4%。同時(shí)，IDC預(yù)計(jì)，2021年中國PC市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)約10.7%。

群智咨詢（Sigmaintell）IT整機(jī)研究資深分析師李亞妤告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，互聯(lián)網(wǎng)+疫情時(shí)代PC消費(fèi)需求快速成為居民新剛性需求。新剛性需求不僅是支持著2020年需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，也是奠定了2021年乃至2022年、2023年全球PC消費(fèi)需求規(guī)模持續(xù)處于高位的基本邏輯。

她還表示，新剛需不僅僅推動(dòng)了規(guī)模量的增長(zhǎng)，也在推動(dòng)PC市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化，其一是PC走向多屏協(xié)同的狀態(tài)，其二是多場(chǎng)景融合的趨勢(shì)，其三是居家教育PC的收益增長(zhǎng)。

在上周CES上，英特爾也發(fā)布了一系列針對(duì)PC各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的新處理器，包括第11代酷睿S系列臺(tái)式機(jī)處理器（代號(hào)“Rocket Lake-S”）及其下一代處理器（代號(hào)“Alder Lake”），這代表了x86架構(gòu)的重大突破。

據(jù)Mercury Research發(fā)布的2020年調(diào)研報(bào)告，在臺(tái)式機(jī)CPU市場(chǎng)中，英特爾占據(jù)份額為79.9%，AMD為20.1%。

據(jù)悉，2021年英特爾為PC業(yè)務(wù)制定了三個(gè)方向的策略，分別是確保產(chǎn)品領(lǐng)先地位、通過平臺(tái)進(jìn)行創(chuàng)新、聚焦高增長(zhǎng)細(xì)分領(lǐng)域。

在計(jì)算產(chǎn)業(yè)中，面對(duì)來自AMD、英偉達(dá)等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，英特爾一方面鞏固PC板塊，另一方面加快圍繞著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，從CPU轉(zhuǎn)向XPU，并尋找新的增長(zhǎng)引擎。

發(fā)力自動(dòng)駕駛

在以數(shù)據(jù)為中心的業(yè)務(wù)板塊，其中的數(shù)據(jù)中心事業(yè)部是核心支柱，在第四季度中收入達(dá)到了61億美元，同比增長(zhǎng)16%。

同時(shí)值得注意的是，該板塊中承載著自動(dòng)駕駛野心的Mobileye增長(zhǎng)速度最快，在 2020 年第四季度中，Mobileye實(shí)現(xiàn)收入3.33億美元，同比增長(zhǎng)39%。2020 年全年，Mobileye收入 9.67億美元，同比增長(zhǎng)10%。

財(cái)報(bào)顯示，Mobileye在EyeQ系列芯片和ADAS系統(tǒng)出貨量方面都有增長(zhǎng)，2020 年，Mobileye EyeQ 系列芯片出貨量為1930萬顆，全球累計(jì)出貨量達(dá)7330萬顆。在2021 CES上，Mobileye還宣布EyeQ系列芯片累計(jì)出貨量已高達(dá)6500多萬，使用其現(xiàn)有技術(shù)的汽車已經(jīng)在全球繪制了近10億公里的高精地圖。

自動(dòng)駕駛是英特爾新賽道上的重要組成部分。此前Mobileye已經(jīng)連續(xù)發(fā)布新產(chǎn)品SuperVision，用于可解放雙手的ADAS方案，其自動(dòng)駕駛汽車在耶路撒冷開放道路無人工干預(yù)下連續(xù)行駛160英里。

英特爾公司副總裁、英特爾子公司Mobileye產(chǎn)品及戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁Erez Dagan在接受記者采訪時(shí)表示：“到2022年，Mobileye將在以色列部署真正的自動(dòng)駕駛服務(wù)，而非實(shí)驗(yàn)或展示。我們參與模式是非常多樣化的，有出行即服務(wù)（MaaS）、車輛即服務(wù)（VaaS）和駕乘即服務(wù)（RaaS）?！?/p>

換言之，英特爾也已經(jīng)進(jìn)入到熱門的Robotaxi領(lǐng)域，去年還收購了Moovit，連接更多乘客群體。接下來Mobileye還將繼續(xù)擴(kuò)展自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)。據(jù)悉，新測(cè)試汽車有望于2021年年初在底特律、東京、上海、巴黎上路行駛，待監(jiān)管審批通過后還將推廣至紐約。

談及Robotaxi市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)，Erez Dagan告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“就技術(shù)而言，我們已經(jīng)完全準(zhǔn)備好了，我們既展示了基于雷達(dá)和激光雷達(dá)的一種自動(dòng)駕駛解決方案，也展示了基于攝像頭的方案。Robotaxi市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)在于系統(tǒng)成本，如何更有效地利用車輛。通過在汽車裝配更便宜的硬件方案，有收益的里程數(shù)比例會(huì)更高，我們?cè)诿抗锍杀痉矫婢蜁?huì)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，而這正是我們?cè)谠擃I(lǐng)域強(qiáng)大的戰(zhàn)略。此外，主要障礙就是規(guī)則?！?/p>

在原有業(yè)務(wù)推進(jìn)的同時(shí)，Mobileye也將在芯片和雷達(dá)上邁進(jìn)。一方面，英特爾將為Mobileye打造一套自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)集成芯片（SoC），并于2025年投入使用；另一方面，Mobileye計(jì)劃開發(fā)一款專門用于自動(dòng)駕駛汽車的軟件定義雷達(dá)（Software-defined Radar）。
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