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2020年汽車與5G產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢研究

佐思汽車研究 ? 來源:佐思汽車研究 ? 作者:佐思汽車研究 ? 2021-01-30 09:30 ? 次閱讀
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佐思汽研近日發(fā)布《2020年汽車與5G產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢研究報告》,展示汽車5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、運(yùn)營商、主機(jī)廠對汽車5G的推動情況,以及5G汽車的8大應(yīng)用場景等。 5G是實現(xiàn)自動駕駛無人駕駛)的重要條件。在車輛自動駕駛過程中,傳感器從監(jiān)測路況信息到命令車輛“大腦”做出反應(yīng)的時間越短,自動駕駛的安全性就會更高,這就要求通信網(wǎng)絡(luò)具備高可靠性和低時延的特點。 5G網(wǎng)絡(luò)將推動網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同式自動駕駛技術(shù)路線在中國的快速發(fā)展。

2020年11月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,提出推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。各地方政府積極加快 5G通信基站、C-V2X路側(cè)設(shè)備部署,推動智能化道路升級改造,鼓勵引導(dǎo)車載無線通信終端的裝配,推動智能化和網(wǎng)聯(lián)化的協(xié)同發(fā)展。 5G在汽車行業(yè)的發(fā)展需要政府、運(yùn)營商、車企、Tier1、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的協(xié)調(diào)合作。目前,各方力量(產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、運(yùn)營商、主機(jī)廠為主)在推動5G汽車測試、示范和應(yīng)用項目,為5G在汽車行業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用做準(zhǔn)備。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推動5G汽車示范項目

推動汽車5G項目的行業(yè)組織/聯(lián)盟包括:5G汽車通信技術(shù)聯(lián)盟(5GAA),歐洲5G公私合作伙伴聯(lián)盟(5GPPP),以及中國5G自動駕駛聯(lián)盟(5GADA)等。

5G汽車聯(lián)盟及其推動的5G項目

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運(yùn)營商牽頭推動5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

5G運(yùn)營商積極實施5G車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛落地,例如中國移動正實施5G+計劃,持續(xù)推進(jìn)5G在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。為加快5G自動駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展,中國移動從運(yùn)營體系、研發(fā)建設(shè)力度、生態(tài)聚合力等方面給予了高度重視和支持;中國移動制定了“3+1+N”拓展策略,即三張精品網(wǎng)、一個核心平臺、N個應(yīng)用場景,持續(xù)推動自動駕駛在我國快速落地、在全球保持領(lǐng)先。

中國移動5G項目

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主機(jī)廠爭相推出5G車型

隨著5G商用和5G車規(guī)級芯片的推出,汽車主機(jī)廠紛紛推出5G車型。2020年6月,比亞迪汽車推出比亞迪漢車型,搭載華為5G技術(shù);2020年11月,廣汽新能源推出AION V ,搭載了廣汽埃安5G V2X 車載智能通訊系統(tǒng),采用了華為巴龍 5000 5G 通訊芯片;2020年11月,上汽R汽車開啟5G智能電動SUV MARVEL R的預(yù)售。

國內(nèi)部分量產(chǎn)和規(guī)劃5G車型

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隨著各主機(jī)廠爭相推出5G車型,預(yù)計到2025年,將有超過50%的新車中裝配5G車載終端。

5G在汽車的8大典型應(yīng)用場景

我們在報告中總結(jié)分析了5G在測試區(qū)/示范區(qū)、智慧高速、編隊行駛、代客泊車、遠(yuǎn)程遙控和遠(yuǎn)程駕駛、園區(qū)低速自動駕駛、園區(qū)重卡自動駕駛、智慧公交等8大場景的技術(shù)和應(yīng)用案例,本文簡要介紹其中的兩個場景。 5G智慧高速應(yīng)用場景 相較于城區(qū)復(fù)雜道路狀況,高速公路的交通環(huán)境相對比較封閉和簡單,是優(yōu)先應(yīng)用5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和方案的典型場景之一。智慧高速公路將通過 5G 智能網(wǎng)聯(lián)、北斗、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),逐步建立完善的基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測體系以及智能化的路網(wǎng)運(yùn)行感知體系。支持5G的智慧高速建設(shè)成為新基建的重點之一。

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5G園區(qū)低速自動駕駛場景 以園區(qū)清掃車為例。利用車載智能天線與5G遠(yuǎn)程駕駛智能網(wǎng)關(guān),使清掃車具備5G網(wǎng)聯(lián)功能,從而實現(xiàn)全自動無人駕駛、多傳感器協(xié)同云端管理、全方位視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程接管、智能作業(yè)調(diào)度與一鍵召回等功能。

5G 網(wǎng)聯(lián)園區(qū)清掃車應(yīng)用情況

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責(zé)任編輯:xj

原文標(biāo)題:汽車5G研究:各方合力推動5G汽車的8大場景應(yīng)用

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原文標(biāo)題:汽車5G研究:各方合力推動5G汽車的8大場景應(yīng)用

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