2月25日美股盤前，理想汽車發(fā)布了2020年第四季度及2020年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告（以下均為人民幣），同時(shí)在隨后舉行了電話業(yè)績會。以下為OFweek新能源汽車網(wǎng)整理的核心信息。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

財(cái)報(bào)顯示，第四季度，公司總營收41.5億元，環(huán)比增長65.2%；凈利潤1.08億元，上一季度為凈虧損1.07億元，這是理想汽車首次實(shí)現(xiàn)季度凈利潤為正。

理想汽車2020全年總營收94.6 億元，上年為2.84億元。

第四季度，理想汽車銷售額為40.6億元，較上一季度的24.7億元增長64.6%。汽車銷售毛利率為17.1%，較上一季度19.8%有所下降。

第四季度，公司總毛利為17.5%，2020年全年毛利率達(dá)到 16.4%。

經(jīng)營現(xiàn)金流方面，2020年第四季度為18.2億元，較上一季度9.298億元環(huán)比增長 95.9%。2020年經(jīng)營現(xiàn)金流為31.4億元，2019年經(jīng)營現(xiàn)金流為負(fù)17.9億元。截至 2020年12月31日，公司現(xiàn)金儲備達(dá)到 298.7 億元。

圖片來源：理想汽車

交付及產(chǎn)品布局

理想汽車第四季度交付14464輛理想ONE，環(huán)比增長67.0%，創(chuàng)下季度交付量新高，2020年全年的交付量為32624輛。

目前理想汽車僅有理想ONE一款車型，需要豐富產(chǎn)品矩陣。理想汽車總裁沈亞楠在隨后的2020電話業(yè)績會中表示，“我們要拓寬產(chǎn)品線，豐富產(chǎn)品，提升品牌認(rèn)知，同時(shí)希望零售店的銷售達(dá)到健康的水平，在今年理想會更加激進(jìn)的提升銷售額，從2022年開始推新款車型。”

理想也計(jì)劃加快第二代增程電動 X 平臺和高壓 BEV 平臺的開發(fā)，對常州工廠進(jìn)行重新配置，以適配新車型全尺寸 SUV 車型（X01）的生產(chǎn)。

理想汽車CEO李想透露，從2022年第二款車型推出之后，理想汽車將進(jìn)入到產(chǎn)品密集投放期，每年至少會發(fā)布2款新產(chǎn)品，并在2023年推出純電動車型，產(chǎn)品覆蓋也會更涉及廣泛的價(jià)格區(qū)間，涵蓋15-50萬元。

銷售網(wǎng)絡(luò)布局

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年1月31日，理想汽車在國內(nèi)47個(gè)城市擁有60家零售中心；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心121家，覆蓋89個(gè)城市。而在今年的銷售網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃中，理想汽車將把零售中心的數(shù)量提升到200家，城市覆蓋超過100家。

沈亞楠表示，“這是個(gè)激進(jìn)的目標(biāo)，會顯著提升我們的銷售額，這也是在為2022年推廣第二款新車上市做準(zhǔn)備?！?/p>

李想表示，到2024年，理想汽車會有上千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。此外，理想汽車也考慮未來在海外設(shè)立辦事處和銷售網(wǎng)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)及人才儲備

2021年，理想汽車將在研發(fā)方面投入更多資金，包括升級系統(tǒng)、計(jì)算平臺、自動駕駛、純電動汽車平臺等。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO李鐵表示，今年理想的研發(fā)費(fèi)用將進(jìn)一步增加，達(dá)到至少30億元。預(yù)計(jì)在未來3年內(nèi)，研發(fā)費(fèi)用將達(dá)到每年60億元人民幣（10億美元）。其中，預(yù)計(jì)超過一半的費(fèi)用都將用于自動駕駛的相關(guān)研發(fā)工作。

理想汽車上市以來就著重于研究高壓和快充。關(guān)于目前高電壓純電動平臺核心技術(shù)的研究方向，李想提出了4個(gè)重點(diǎn)：

1、電池的充電倍率要在4倍以上，其中除了用供應(yīng)商的產(chǎn)品，理想也會參與其中的研發(fā)；

2、使用碳化硅電驅(qū)動系統(tǒng)；

3、優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，因?yàn)?00KW的速度不是一個(gè)瞬間，需要確保充電速度保持在較高的功率上，包括適應(yīng)超低溫環(huán)境；

4、高功率的充電網(wǎng)絡(luò)，要達(dá)到500A和400KW的充電網(wǎng)絡(luò)。自己研發(fā)充電設(shè)備，10-15分鐘充滿80%。

同時(shí)，李想強(qiáng)調(diào)到，未來除了國家的公共的超快充電設(shè)施，理想自己也會建設(shè)大量的超充設(shè)施。

2021 年，理想汽車在上海建立了新的研發(fā)中心，將有助于拓展供應(yīng)鏈，加快理想汽車全新產(chǎn)品以及智能化技術(shù)開發(fā)的速度。未來將會擴(kuò)充至2000人，同時(shí)也在積極與高?？蒲性核归_合作。

“未來，上海研發(fā)中心將比照北京研發(fā)中心的配置，打造更多的車型，承擔(dān)更前沿的研發(fā)活動。關(guān)于ADAS團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在我們總共有超過300名工程師。截至今年年底，我們會將這一團(tuán)隊(duì)拓展到600余人?！崩硐肫嘋TO王凱在此次電話業(yè)績會中表示。

值得一提的是，沈亞楠表示，理想沒有在增程式電動車（EREV）平臺上使用磷酸鐵鋰的計(jì)劃。但目前兩種電池技術(shù)都在研發(fā)中，之后肯定會在純電動車型上同時(shí)考慮三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的使用。

責(zé)任編輯：haq