領(lǐng)先的智能駕駛方案提供商武漢極目智能技術(shù)有限公司(以下簡稱「極目智能」)正式發(fā)布業(yè)界首款「全國產(chǎn)化」車規(guī)級 L2 駕駛輔助方案，該方案核心組件均來自國產(chǎn)供應(yīng)商，具備技術(shù)領(lǐng)先、超高性價比、供應(yīng)有保障等優(yōu)勢。目前，該方案已獲得10余家乘用車及商用車主機廠定點。

極目全國產(chǎn)車規(guī)級L2 方案具有以下特點： 1)全國產(chǎn)化，高性價比，供應(yīng)有保障。在汽車缺芯大潮的影響下，不少主機廠對國產(chǎn)化方案提出明確的需求。為了應(yīng)對這一需求，極目智能聯(lián)合國產(chǎn)供應(yīng)鏈推出了業(yè)界首款「全國產(chǎn)化」單視覺L2方案，該方案的核心組件如SoC主芯片、MCU、鏡頭sensor等全部來自國產(chǎn)供應(yīng)商，在確保產(chǎn)品供應(yīng)的同時，進一步降低了 L2 方案的成本。此外，全本土化的研發(fā)團隊、服務(wù)團隊和完全國產(chǎn)化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，將使得極目智能以及合作供應(yīng)商能夠更快地響應(yīng)客戶的需求。

2)基于超高效自研JMNet 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，指標領(lǐng)先。極目全國產(chǎn)化 L2 方案采用極目智能自主研發(fā)的JMNet深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最新研發(fā)成果，算法指標領(lǐng)先。作為極目智能的核心技術(shù)基石，JMNet深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具備高效、靈活的優(yōu)勢，能夠利用約主流網(wǎng)絡(luò)25%算力需求實現(xiàn)同等或更佳的技術(shù)指標，進一步降低方案成本。

依托于JMNet深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，極目全國產(chǎn)化 L2 方案僅依靠一個攝像頭(FOV 100°/200萬像素)就可實現(xiàn)L2 級智能駕駛，支持車輛、車道線、行人、騎行者、錐形桶、收費桿、可行駛區(qū)域、交通標志等多種元素的精準檢測，支持FCW(前車碰撞預(yù)警)、PCW(行人碰撞預(yù)警)、AEB(自動緊急剎車)、LDW(車道偏離預(yù)警)、LKA(車道保持)、ACC (自適應(yīng)巡航)、TJA(交通擁堵輔助)、SLI(限速提醒)、TSR(交通標志識別)等功能。

此外，極目L2 方案采用自研TSC-NET (Temporal-Spatial Correlation)時空聯(lián)合注意力機制網(wǎng)絡(luò)，能夠精準估計自車運動及道路環(huán)境稠密深度信息，同時進行背景建模及道路使用者運動估計，實現(xiàn)通用目標檢測、靜態(tài)場景地圖重建及更精確的動態(tài)目標速度和加速度預(yù)測，滿足在全局坐標系下對視野范圍內(nèi)的目標進行定位、跟蹤及重識別，以解決遮擋、漏檢問題，提升定位精度，降低誤檢率。

作為業(yè)界領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)提供商，極目智能主要向主機廠提供基于領(lǐng)先自研技術(shù)的ADAS 駕駛輔助和 AD 自動駕駛方案。公司具備全棧自主研發(fā)能力，具有完整的供應(yīng)鏈及工程能力，目前已向國內(nèi)外30 余家主機廠及一級供應(yīng)商批量提供智能駕駛方案，也是目前唯一將智能駕駛產(chǎn)品出口日韓等海外市場的國產(chǎn)智能駕駛供應(yīng)商。

此次，極目智能傾力打造的全國產(chǎn)化 L2 方案，除了供給國內(nèi)主機廠，也將輸送至全球各地的客戶。

智能駕駛將改變汽車產(chǎn)業(yè)鏈原有的價值分配格局，核心零部件由傳統(tǒng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向人工智能算法和處理器。作為國家的戰(zhàn)略發(fā)展方向，智能駕駛賽道的國產(chǎn)化趨勢漸顯。作為國產(chǎn)智能駕駛廠商代表，極目智能將繼續(xù)秉承技術(shù)賦能的理念，不斷將更好的產(chǎn)品和技術(shù)帶向全球，同時積極拓展國產(chǎn)供應(yīng)鏈朋友圈，致力于推動中國力量在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的群體崛起。

原文標題：凝聚國產(chǎn)力量，極目智能發(fā)布業(yè)界首款「全國產(chǎn)化」L2級智能駕駛方案

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審核編輯：湯梓紅