群創(chuàng)光電InnoLED技術(shù)引領(lǐng)新一代Esports電競(jìng)螢?zāi)魂P(guān)鍵技術(shù)
群創(chuàng)新一代「InnoLED技術(shù)」業(yè)界首發(fā)27吋 1440p IGZO 300hz miniLED 電競(jìng)面板,搭配N(xiāo)VIDIA創(chuàng)新Esports 規(guī)格,并與電競(jìng)品牌攜手共同迎接 Esports Monitor嶄新未來(lái)。
群創(chuàng)超越業(yè)界首件27吋1440P 300hz miniLED電競(jìng)螢?zāi)幻姘瀹a(chǎn)品,充分發(fā)揮IGZO 高階面板技術(shù)優(yōu)勢(shì),576 區(qū)背光調(diào)整技術(shù),讓畫(huà)面景深細(xì)致度更優(yōu)于一般非miniLED 面板。電競(jìng)技術(shù)龍頭nVidia 發(fā)布搭載群創(chuàng)「InnoLED技術(shù)」 IGZO 1440p 300hz miniLED高階電競(jìng)面板,深獲Esports Monitor 開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)人士肯定。群創(chuàng)搭配N(xiāo)VIDIA開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的Esports Vibrance, Dual-Format 與Reflex Analyzer,讓電競(jìng)玩家感受前所未有的游戲體驗(yàn)。尤其是Esports Vibrance功能,唯搭載群創(chuàng)「InnoLED技術(shù)」 以IGZO面板技術(shù)搭配miniLED 所呈現(xiàn)的驚艷效果,優(yōu)于一般非miniLED技術(shù)電競(jìng)面板,畫(huà)面的景深與色彩的寬廣度都更加細(xì)致與鮮艷,低藍(lán)光護(hù)眼設(shè)計(jì)讓玩家同時(shí)享受令人驚艷的色彩,并具備護(hù)眼特點(diǎn),令高階Esports電競(jìng)螢?zāi)徊恢荒荏w驗(yàn)速度感,更能享受有如電影般畫(huà)質(zhì)享受,讓玩家一刻都不想錯(cuò)過(guò)。
群創(chuàng)致力開(kāi)發(fā)并精進(jìn)背光顯示技術(shù),本次首次亮相獨(dú)創(chuàng)「InnoLED技術(shù)」,已導(dǎo)入全系列顯示器應(yīng)用,多分區(qū)局部調(diào)光(Local Dimming)設(shè)計(jì),打造多項(xiàng)超高效能,完美詮釋高動(dòng)態(tài)對(duì)比、高亮度、廣色域等高規(guī)格畫(huà)質(zhì)表現(xiàn),并有效提升畫(huà)面明暗與色彩細(xì)節(jié)。群創(chuàng)持續(xù)豐富智能顯示生活Panel Your Future,積極提高產(chǎn)品附加價(jià)值與精進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,以驅(qū)動(dòng)價(jià)值(Drive Value)核心精神升級(jí)產(chǎn)品,展現(xiàn)跨界創(chuàng)新,并以前瞻技術(shù)加乘創(chuàng)新應(yīng)用,開(kāi)創(chuàng)智慧顯示科技新未來(lái)。
環(huán)旭電子預(yù)計(jì)在2022量產(chǎn)IGBT與SiC電源模塊
(2022-01-10 上海)搭配電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的快速成長(zhǎng),近年環(huán)旭電子(上海證券交易所股票代碼: 601231)開(kāi)始布局切入功率半導(dǎo)體國(guó)際大廠的電源模塊的組裝生產(chǎn)與測(cè)試,近期獲得相當(dāng)多歐美與日系客戶(hù)青睞,預(yù)計(jì)在2022正式量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用逆變器(Inverter)使用的IGBT與SiC電源模塊。
根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys的報(bào)告指出,2021年上半年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為260萬(wàn)輛,與去年同期相比大幅成長(zhǎng)160%,成長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于全球整體汽車(chē)市場(chǎng)的26%。電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)帶動(dòng)關(guān)鍵功率半導(dǎo)體組件和模塊需求,其中第三代半導(dǎo)體擁有高效低耗能、高頻、高功率、高電壓、耐高溫特性,能增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)快速充電效能,此一發(fā)展相輔相成,加速第三代半導(dǎo)體SiC 與GaN芯片和模塊的興起。
電動(dòng)車(chē)五大系統(tǒng),包含:車(chē)身、車(chē)電、充電、電池還有馬達(dá)動(dòng)力。其中功率半導(dǎo)體組件和模塊的應(yīng)用廣泛,主軸是在充電、電池管理系統(tǒng)與馬達(dá)動(dòng)力。電動(dòng)車(chē)必須通過(guò)逆變器,將電池輸出的高壓直流電轉(zhuǎn)換成馬達(dá)動(dòng)力使用的交流電,才能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。環(huán)旭電子于2019年獲得歐系客戶(hù)電源模塊(Power Module)長(zhǎng)期訂單,應(yīng)用在車(chē)載充電器(On-Board Charger,簡(jiǎn)稱(chēng)為OBC),是目前所有電動(dòng)車(chē)與插電式油電混動(dòng)車(chē)的標(biāo)配。OBC將交流電源,轉(zhuǎn)為直流電,才能給動(dòng)力電池充電,其中電源模塊擔(dān)任整電流與穩(wěn)電壓的重要角色。
環(huán)旭電子車(chē)電事業(yè)處AVP陳坤鍵指出:公司將透過(guò)彈性靈活的組織、導(dǎo)入生產(chǎn)自動(dòng)化并持續(xù)強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)相關(guān)動(dòng)力生產(chǎn)及測(cè)試技術(shù),預(yù)計(jì)未來(lái)5年將持續(xù)快速成長(zhǎng),為車(chē)電業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)最大的收入增量。汽車(chē)原廠前裝及一級(jí)供貨商對(duì)于在地化生產(chǎn)要求程度高,因應(yīng)運(yùn)輸費(fèi)用高漲,環(huán)旭電子目前全球的27個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)橫跨歐、美、亞、非四大洲,有能力為客戶(hù)提供最適合的在地化制造服務(wù)方案,快速響應(yīng)客戶(hù)需求,提升為客戶(hù)創(chuàng)造的價(jià)值。
環(huán)旭電子在汽車(chē)電子相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘40年以上的經(jīng)驗(yàn),除了車(chē)用動(dòng)力總成系統(tǒng)(Powertrain System)耕耘有成,得到歐美汽車(chē)原廠(Original Equipment;OE)及一級(jí)供貨商認(rèn)可外,電動(dòng)車(chē)和新能源車(chē)相關(guān)的零部件已經(jīng)是公司汽車(chē)電子產(chǎn)品發(fā)展的重要布局之一,同時(shí)也將是環(huán)旭未來(lái)成長(zhǎng)重要引擎之一。
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國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅功率模塊全面取代進(jìn)口IGBT模塊的必然性

SiC碳化硅MOSFET模塊革掉IGBT模塊來(lái)顛覆電鍍電源和高頻電源行業(yè)

電源模塊ATE測(cè)試包含哪些測(cè)試項(xiàng)目
中國(guó)電力電子客戶(hù)不再迷信外資品牌的IGBT模塊和SiC模塊
2025被廣泛視為SiC碳化硅在電力電子應(yīng)用中全面替代IGBT的元年

國(guó)產(chǎn)SiC模塊賦能充電樁電源模塊功率等級(jí)跳躍和智能電網(wǎng)融合

BTP1521P解決IGBT模塊升級(jí)SiC模塊的正負(fù)驅(qū)動(dòng)電壓

電源模塊的EMC設(shè)計(jì)與干擾抑制技術(shù)

高頻感應(yīng)電源國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅模塊替代英飛凌IGBT模塊損耗計(jì)算對(duì)比

高頻電鍍電源國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅模塊替代富士IGBT模塊損耗對(duì)比

SiC模塊封裝技術(shù)解析

下一代主流SiC IGBT模塊封裝技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)——環(huán)氧灌封技術(shù)

評(píng)論