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完全集成的COTS方法用于在GPS拒絕的環(huán)境中

星星科技指導(dǎo)員 ? 來(lái)源:嵌入式計(jì)算設(shè)計(jì) ? 作者:DAVID JEDYNAK ? 2022-10-31 11:08 ? 次閱讀
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人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到軍方依賴GPS數(shù)據(jù)所帶來(lái)的潛在漏洞,這推動(dòng)了對(duì)新部署方法的需求,這些方法用于檢測(cè)GPS威脅,并在沒(méi)有GPS的環(huán)境中向作戰(zhàn)人員提供位置,導(dǎo)航和定時(shí)(PNT)信息。

來(lái)自 GPS 的數(shù)據(jù)不僅用于提供位置和地圖信息;它還提供用于任務(wù)同步和無(wú)數(shù)其他活動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)間信息。如果提供GPS的衛(wèi)星無(wú)法運(yùn)行,或者地形條件使數(shù)據(jù)不可用,則許多機(jī)載地面車(chē)輛系統(tǒng)都將感受到其影響。為了彌補(bǔ)GPS數(shù)據(jù)的損失,并提供一種替代資源,以便在對(duì)手試圖提供欺騙性PNT數(shù)據(jù)時(shí)使GPS數(shù)據(jù)可信,系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員開(kāi)始提供提供補(bǔ)充PNT數(shù)據(jù)的子系統(tǒng)。地面GPS接收機(jī)應(yīng)用模塊(GB-GRAM)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)、芯片級(jí)原子鐘(CSAC)和其他互補(bǔ)的PNT服務(wù)相結(jié)合,使作戰(zhàn)人員能夠幫助建立有保證的PNT真相。

地面車(chē)輛上依賴GPS的能力的普及是美國(guó)陸軍VICTORY(用于指揮,控制,通信,計(jì)算機(jī),情報(bào),監(jiān)視和偵察/電子戰(zhàn)(C4ISR / EW)互操作性的車(chē)輛集成)計(jì)劃背后的關(guān)鍵因素。在整個(gè)地面車(chē)輛車(chē)隊(duì)中推廣符合VICTORY標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)所尋求的結(jié)果之一是消除了從當(dāng)今地面車(chē)輛外部萌芽的GPS天線森林,每個(gè)天線都致力于支持單個(gè)煙囪子系統(tǒng)。由于VICTORY支持平臺(tái)電子子系統(tǒng)之間的基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)共享,因此可以將車(chē)輛上的GPS天線數(shù)量減少到一個(gè)。

“附加”方法

為了在拒絕GPS的環(huán)境中提供有保證的PNT(A-PNT)服務(wù),最近出現(xiàn)了兩種相互競(jìng)爭(zhēng)的方法。在一種方法中,車(chē)輛的選擇性可用性反欺騙模塊防御高級(jí)GPS接收(SAASM DAGR)單元提供車(chē)輛基于串行的ICD-GPS-153兼容服務(wù),安裝在一個(gè)獨(dú)立的設(shè)備中,該設(shè)備被包圍在平臺(tái)的內(nèi)壁上。在這種情況下,添加補(bǔ)充 PNT 服務(wù)(如 CSAC 或 VICTORY 網(wǎng)絡(luò))可能需要將擴(kuò)展夾層組件連接到設(shè)備。

此外,在這種方法中,為了提供確保A-PNT所需的INS功能,需要一個(gè)單獨(dú)的第三方外部單元,這進(jìn)一步增加了車(chē)輛的尺寸,重量和功率(SWaP)負(fù)擔(dān)。更重要的是,由于DAGR設(shè)備暴露在座艙環(huán)境中,而不是封閉在不顯眼的堅(jiān)固底盤(pán)中,因此與車(chē)輛天線和GPS相關(guān)子系統(tǒng)通信所需的大量電纜也暴露在外。

另一種方法?

提供A-PNT的另一種方法利用了已經(jīng)駐留在車(chē)輛中的開(kāi)放式商用現(xiàn)貨(COTS)線路可更換單元(LRU)的預(yù)先存在的空間要求。這種方法將A-PNT功能基本上注入到現(xiàn)有底盤(pán)中,與螺栓固定解決方案相比,具有引人注目的優(yōu)勢(shì)。這樣的LRU可以通過(guò)緊密集成GB-GRAM,INS,CSAC和其他補(bǔ)充PNT服務(wù)來(lái)支持A-PNT,以幫助在現(xiàn)有機(jī)箱中建立A-PNT真相。與 DAGR 螺栓固定方法相比,將 A-PNT 集成到已經(jīng)駐留的 LRU 中消除了整個(gè)支架式 DAGR 接收器設(shè)備,無(wú)需單獨(dú)的獨(dú)立 INS 子系統(tǒng),并消除了 DAGR 的所有裸露電纜。

用于托管 A-PNT 的現(xiàn)有 LRU 方法不占用額外的車(chē)載空間,只需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行最小的配置更改。這種開(kāi)放式架構(gòu)方法還通過(guò)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的增量升級(jí)來(lái)降低總體擁有成本,減輕了后勤負(fù)擔(dān),并為技術(shù)插入提供了 COTS 路線圖。使用基于 COTS 的 LRU 設(shè)計(jì)可簡(jiǎn)化其他先進(jìn)技術(shù) A-PNT 服務(wù)的部署。例如,它簡(jiǎn)化了從GB-GRAM到M-CODE(軍事代碼)GB-GRAM的升級(jí)。

Curtiss-Wright基于COTS的數(shù)字灘頭(DBH)產(chǎn)品系列就是這種方法的一個(gè)例子。

審核編輯:郭婷

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