自動(dòng)體溫檢測(cè)、刷臉過(guò)閘、智慧屏查路線(xiàn)……頗具科技感的“智慧地鐵”提高了人們出行的獲得感。以智能化方式實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)域、管理域、服務(wù)域的聯(lián)動(dòng)，讓地鐵站管理變得智慧。

通過(guò)可視化、數(shù)字化、智能化手段的加持，讓安檢、票務(wù)、列車(chē)管理等系統(tǒng)數(shù)據(jù)有效融合。結(jié)合邊緣計(jì)算、數(shù)據(jù)中臺(tái)、語(yǔ)音識(shí)別、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能安檢、一鍵開(kāi)關(guān)站、智能客服、智慧照明、風(fēng)水聯(lián)動(dòng)等多種智慧功能，提高車(chē)站運(yùn)維效率和乘客滿(mǎn)意度。

元宇宙站廳

運(yùn)用圖撲軟件自主研發(fā)引擎 HT for Web 渲染出地鐵站的數(shù)字孿生體，以 CAD 圖、現(xiàn)場(chǎng)照片、設(shè)備圖片等為素材，制作地鐵站的三維模型，1：1 還原地鐵站內(nèi)部各項(xiàng)設(shè)備。

圖撲結(jié)合獨(dú)到的圖形數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)的線(xiàn)上地鐵站是線(xiàn)下地鐵站的復(fù)現(xiàn)和升級(jí)。采用人工建模將線(xiàn)下物理設(shè)備搬至線(xiàn)上，突破空間限制，創(chuàng)造沉浸式體驗(yàn)，瀏覽者可足不出戶(hù)獲得親臨現(xiàn)場(chǎng)的全新感受。所見(jiàn)即所得，720° 交互，可通過(guò)手機(jī)觸摸操作瀏覽地鐵站也可通過(guò)鍵盤(pán) WSAD 操作。

地鐵站的數(shù)字孿生可擴(kuò)展到元宇宙展廳的使用，實(shí)現(xiàn)數(shù)字簽名臺(tái)，電子翻書(shū)（又叫空中翻書(shū)）、幻影成像、電子沙盤(pán)、弧幕、環(huán)幕、柱形幕、觸摸顯示屏等。支持 PC 主機(jī)、筆記本電腦、平板、手機(jī)等多端訪問(wèn)。用戶(hù)在不同地域可以在元宇宙實(shí)現(xiàn)虛實(shí)無(wú)縫對(duì)接，讓企業(yè)展廳、品牌店、形象店不再因場(chǎng)地、經(jīng)費(fèi)的局限而千篇一律。

運(yùn)營(yíng)管理

地鐵站管理涉及車(chē)輛、安防設(shè)備、消防設(shè)備、照明設(shè)備等，設(shè)備數(shù)量多、種類(lèi)復(fù)雜，并且各設(shè)備數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)獨(dú)立存在。利用圖撲軟件智慧地鐵站解決方案將煙囪林立的數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行整合，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客的語(yǔ)音購(gòu)票指導(dǎo)、智能問(wèn)詢(xún)等功能，還能打通地鐵站的各個(gè)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)，使各部門(mén)人員快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)站的一體化、數(shù)字化管理。

通過(guò)圖撲軟件挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律，智能輔助故障診斷，尋找人力難以捕捉的故障和問(wèn)題并預(yù)警，化被動(dòng)為主動(dòng)，推動(dòng)安全管理工作的提升。打造數(shù)智驅(qū)動(dòng)的智慧地鐵，讓乘客出行安全愉悅。

漫游巡檢

采用第一人稱(chēng)視角進(jìn)行漫游巡檢，以動(dòng)畫(huà)形式模擬人工巡檢過(guò)程。經(jīng)過(guò)設(shè)備時(shí)可停留查看設(shè)備信息，一次可檢測(cè)多項(xiàng)設(shè)備并自動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)，提升巡檢效率。圖撲軟件可結(jié)合 VR 設(shè)備來(lái)操作，戴上相關(guān)設(shè)備在地鐵站漫游，讓人產(chǎn)生“我在世界中心，萬(wàn)物以我為原點(diǎn) ”的奇特感受。場(chǎng)景經(jīng)過(guò)輕量化處理，所以虛擬實(shí)境也很流暢。

Web3.0 時(shí)代將會(huì)更多的通過(guò)三維內(nèi)容進(jìn)行傳播，圖撲軟件基于 WebGL 自主開(kāi)發(fā)的 3D 引擎，占用內(nèi)存小，瀏覽速度快。在沉浸式 3D 地鐵站中可以實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)位漫游、任意放大縮小、虛擬 IP 人物沉浸式巡檢；還可以通過(guò)鼠標(biāo)、鍵盤(pán)和手柄進(jìn)行操作，支持 24 小時(shí)隨時(shí)隨地查看，可根據(jù)己方需求呈現(xiàn)各類(lèi)酷炫的 3D 交互效果和燈光效果。

設(shè)備可視化

以圖撲軟件輕量化建模的方式還原地鐵站內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)施設(shè)備?？蓪⑺械慕?duì)象納入管理范圍，包括但不限于：門(mén)禁、空調(diào)、電梯、電力設(shè)備、照明、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、消防設(shè)施、攝像頭、停車(chē)位、道閘等。支持查看站廳內(nèi)的閘機(jī)、售票機(jī)、安檢機(jī)在三維場(chǎng)景中的分布和工況狀態(tài)。

圖撲軟件還可與 BIM 技術(shù)結(jié)合，為地鐵車(chē)站空間環(huán)境設(shè)計(jì)、城市建設(shè)、數(shù)據(jù)中心、園區(qū)施工等項(xiàng)目提供新的思路與方法。圖撲軟件支持將 BIM 建筑數(shù)據(jù)疊加到 3D 場(chǎng)景中，也支持將 BIM 模型疊加到地圖場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn) BIM + GIS 的結(jié)合展示。

對(duì)車(chē)站內(nèi)實(shí)時(shí)人流量進(jìn)行監(jiān)控，并同步到便民 APP 上，人們可自由選擇錯(cuò)峰出行。智慧出行依托信息處理技術(shù)，通過(guò)分析乘客在乘坐地鐵過(guò)程中產(chǎn)生的需求變化，盡可能全面多元地滿(mǎn)足乘客的不同需求。

將車(chē)站內(nèi)溫濕度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳圖撲可視化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)時(shí)感知車(chē)站內(nèi)溫度、濕度，讓乘客進(jìn)入車(chē)站后可以享受宜人的乘車(chē)環(huán)境。

車(chē)輛進(jìn)站停穩(wěn)后先打開(kāi)站廳屏蔽門(mén)，后打開(kāi)車(chē)輛屏蔽門(mén)；得到出站信號(hào)后，先關(guān)閉車(chē)門(mén)、后關(guān)屏蔽門(mén)，然后車(chē)輛出站。將車(chē)輛進(jìn)出站的各項(xiàng)流程體現(xiàn)得淋漓盡致，帶來(lái)沉浸式的觀看體驗(yàn)。

模擬車(chē)站大屏顯示車(chē)輛到站時(shí)間，模擬電梯運(yùn)行給乘客以引導(dǎo)。乘客點(diǎn)擊智能大屏可以獲取車(chē)站地理信息、車(chē)站周邊信息、車(chē)站站廳 3D 結(jié)構(gòu)、車(chē)站服務(wù)設(shè)施信息等，還可以進(jìn)行換乘查詢(xún)，高效規(guī)劃出行路線(xiàn)。車(chē)站信息管理、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng)、節(jié)能控制與能源管理、智能導(dǎo)乘、車(chē)廂擁擠度監(jiān)測(cè)、站務(wù)巡視、車(chē)站施工調(diào)度系統(tǒng)有效結(jié)合，提高乘客出行舒適度。

Hightopo 可視化系統(tǒng)能集成智能視頻分析、安防集成管理、客流預(yù)警、事件告警、信息發(fā)布等內(nèi)容，工作人員可時(shí)刻監(jiān)控車(chē)站運(yùn)營(yíng)情況。一旦出現(xiàn)乘客跌倒、舉手求援等異常情況，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)采集并自動(dòng)報(bào)警，站務(wù)人員將迅速到現(xiàn)場(chǎng)處置，保障乘客出行安全。

視頻接入

點(diǎn)擊場(chǎng)景中的攝像頭會(huì)顯示當(dāng)前攝像頭的監(jiān)控畫(huà)面。圖撲軟件 HT 作為基于 HTML5 標(biāo)準(zhǔn)的組件庫(kù)，支持集成各類(lèi)視頻資源形成統(tǒng)一的視頻流。將地鐵站監(jiān)控改為智能攝像頭增加 AI 智能分析功能，對(duì)翻越閘機(jī)和安全門(mén)、電扶梯逆行等危險(xiǎn)行為快速識(shí)別，并在圖撲可視化平臺(tái)預(yù)警，工作人員可第一時(shí)間響應(yīng)，最大程度保障乘客安全。

圖撲軟件 HT 還支持視頻融合，將 2D 視頻圖像融合到場(chǎng)景的 3D 模型中，為用戶(hù)提供直觀的視頻圖像和簡(jiǎn)單的視圖控制。通過(guò)室內(nèi)監(jiān)控視頻與三維場(chǎng)景疊加展示，可如臨其境查看現(xiàn)場(chǎng)情況?？蓪?shí)現(xiàn)關(guān)鍵路徑自動(dòng)視頻巡檢，重點(diǎn)區(qū)域關(guān)注目標(biāo)快速鎖定等高級(jí)功能，為日常管理和突發(fā)事件的處理提供直觀準(zhǔn)確的協(xié)助。

煙霧報(bào)警

圖撲可視化平臺(tái)的煙霧預(yù)警，精簡(jiǎn)了預(yù)警流程。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)一旦觸發(fā)設(shè)定的預(yù)警指標(biāo)，集控中心運(yùn)維可實(shí)時(shí)收到預(yù)警提示，為轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)區(qū)域人員爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。煙霧報(bào)警會(huì)根據(jù)后臺(tái)實(shí)時(shí)傳遞過(guò)來(lái)的狀態(tài)值來(lái)變換當(dāng)前煙霧報(bào)警模型的顏色，紅色為報(bào)警狀態(tài)。

以邊緣計(jì)算、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為依托，對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理和綜合再利用，建立起具備場(chǎng)景化、智能化、人性化的智慧車(chē)站綜合管控平臺(tái)，為車(chē)站管理者提供多元化、多角度的決策依據(jù)，保證車(chē)站高效運(yùn)營(yíng)，科學(xué)管理。

地鐵數(shù)字孿生管理系統(tǒng)針對(duì)地鐵車(chē)站以及安防、環(huán)控等需求來(lái)分析其特征，建立三維虛擬模型，并融合設(shè)計(jì)建造階段、運(yùn)維階段產(chǎn)生的所有信息，借助傳感器、設(shè)備運(yùn)行歷史等數(shù)據(jù)構(gòu)建物理實(shí)體和虛擬空間的交互關(guān)系，最終為用戶(hù)提供各類(lèi)服務(wù)應(yīng)用。

圖撲軟件在交通領(lǐng)域的運(yùn)用不止于地鐵站，對(duì)民航、公路、隧道、車(chē)站等都有完整的可視化解決方案。

未來(lái)，智慧交通生態(tài)將滿(mǎn)足車(chē)路協(xié)同、智慧出行的應(yīng)用需求。車(chē)輛與 5G 通信、人工智能算法、高精度定位等新技術(shù)逐漸融合，加速了“智慧全出行鏈”的打造。

審核編輯 黃昊宇